大客車冬季安全駕駛知識(駕駛員冬季安全教育的內(nèi)容)
1.駕駛員冬季安全教育的內(nèi)容
可從以下方面著手：------------------------------------------------------------------------------------------------------------1、彎道行車，轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉(zhuǎn)彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時做好對面有來車的準備。
2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動機和牽阻作用，不能長時間踩剎車制動。3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會，靠山一側行駛的車輛主動讓車，駕駛人員一定要發(fā)揚風格，待對面車通過后再行駛，超車危險性最大，應盡量避讓，嚴禁在轉(zhuǎn)彎時超越車輛。
4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開近光燈，車輛在行駛中若發(fā)現(xiàn)燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之下坡。當燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉(zhuǎn)彎了，夜間會車，應在兩車相距100-150米時互換近光燈。
夜間盡量避免超車。5、在陡坡駕駛時，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須做到：先讓、先慢、先停。
總之，在山路陡坡行車駕駛員應當提高警惕，慢速通行，不要強行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。--------------------------------------------------------------------------------------------------------1、長下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤，高速公路特殊路段，U型彎道上述案例就是由于汽車到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時，在采取措施已來不及了，一打方向自己撞護欄的事故。
2、高速公路這種類似路段主要有三種情況1）、長下坡件伴隨著距離較長的“U”型彎道，這種路段前方視線不好。2）、長下坡伴隨著“S”型連續(xù)彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對駕駛員的視線影響更大。
3）、長下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制車速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車過近導致視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護欄。
3、高速公路服務區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務區(qū)入口出口紀律出現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進服務區(qū)時，車輛變更車道速度太快，有的小車駕駛員，在臨近服務區(qū)時，于是緊急制動，從第一車道跨過幾個車道口進入服務區(qū)入口，這是非常危險的，許多交通事故就是這樣發(fā)生的，所以我們在這方面要注意進入服務區(qū)事先有準備，變更車道時，要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來車情況，確保安全后在到相鄰車道行駛。-------------------------------------------------------------------------------------------------------高速公路上停車有規(guī)定根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定，高速公路行車道禁止停車，因車輛故障要停車檢查時，要駕離行車道，按規(guī)定將車輛停在應急停車帶或右側路邊，這時，司機必須立即開啟危險報警閃光燈，在車輛后150米處設置警示牌，如：在夜間必須同時開啟寬燈、尾燈，因此，司機必須確保車輛燈光齊全、有效，駕駛時不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒有，如果車輛故障一時處理不了或是發(fā)生了比較嚴重的交通事故，司機不能自作主張，請同行的車輛拖車，應撥打122報警電話求救或找專業(yè)的救援車，清障車牽引，高速公路上因自行拖車引發(fā)的交通事故不少。
----------------------------------------------------------------------------------------------------開車一定要各行其道“各行其道”是交通的基本原則，但總是被一些司機拋諸腦后，對“各行其道”《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規(guī)定，第四章第一節(jié)第三十六條規(guī)定：“根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道和非機動車道和人行道，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行?！?/p>
“第三十七條規(guī)定：道路劃設專用車道，在專用車道內(nèi)只準許規(guī)定的車輛通行，其它車輛不得進入專用車道內(nèi)行駛”。-------------------------------------------------------------------------------------------避免追尾事故發(fā)生（注意兩類車型）車輛追尾是一種常見的交通事故，通常都會造成比較嚴重的后果，那么車輛在行駛中，該如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意兩類車：出租車和外地車。
1、出租車，尤其是空駛出租車，需要在路邊尋找目標乘客，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，一些出租車司機就會突然急剎車，一些載客的出租車會因乘客下車，猛地將車停在路邊，停車之前，一些司機甚至連轉(zhuǎn)向燈也不開，如果你坐的車跟著其后，我想你也得手忙腳亂，有可能你還罵他兩句，你會不會開車。2、外地司機一般對本地的城市道路不太熟，行車速度慢且有些猶豫，有時為了尋找目的地，一些司機還會臨時停車問路，緊跟在這類車后面很危險，稍有疏忽就會發(fā)生追尾。
3、除了不緊跟著兩類車以外，與其他車保持必要的車距也是必須要做的，如果前方視野開闊，能很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話，你可以適當?shù)睦c前車的距離，在心中有數(shù)的前提下，與前車保持兩側車輛難以。
2.汽車常識中冬季安全行車的要素有哪些
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。
為確保冬季行車安全，重點應做好以下防凍、防滑、防霧、防火等四項工作： 一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。 因此，停車過夜的車輛，應選擇乾燥避風的地點，車頭應朝著順風方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放乾凈，儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放乾凈，避免結凍。
第二天啟動發(fā)動機時，要先做好預熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預熱的辦法，啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，在結冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準確性往往失常。
若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。
若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應事先降低車速，避免緊急制動，引起側滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。
會車時，應在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。
行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。 四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來說，一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動機和油箱及燃油導管；禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時不應在車輛周圍設置爐火和進行焊接等工作。
同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內(nèi)進行燒缸，更不能采用吊火方法進行跳火。 總之，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊安全第一這根弦，就一定能安全度過冬季。
3.汽車常識中冬季應怎樣安全行車
汽車常識中冬季應如下安全行車： 1.擦乾鑰匙孔 冬季洗車或雪化時，要注意擦乾車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內(nèi)注一點潤滑油，同時還要用干布擦乾車門四周的水滴，以防夜間結冰打不開車門。
2.支起雨刮片 在下雪結冰的日子里，開啟和關閉雨刮前后，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦凈風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住。 3.敲敲備胎 一般情況雖然輪胎入冬應能保持足夠的氣壓，但仍應經(jīng)常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些品質(zhì)差的補胎膠失效。
4.查看滅火器 冬季風大氣候乾燥，一些素質(zhì)低的吸咽者隨手遺棄星火未滅的煙頭，加上干枝枯葉易于進入發(fā)動機艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。 5.攜帶干布、撣子 用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結冰、越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊干布。
6.雪天戴墨鏡 雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經(jīng)疲勞，配戴墨鏡和適時休息都能緩解。 。
4.冬季安全行車注意事項有哪些
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。
為確保冬季行車安全，重點應做好以下“防滑、防霧、防火”等工作： 一要啟動發(fā)動機時，要先做好預熱工作。啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。
上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。通過十字路口時，應事先降低車速，避免緊急制動，引起側滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。
會車時，應在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。
行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。 四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來說，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時不應在車輛周圍設置爐火和進行焊接等工作。
同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內(nèi)進行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進行跳火。總之，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過冬季。
5.冬季安全行車注意什么
冬季安全行車注意事項 冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。
駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保運輸安全。 1. 做好車輛換季保養(yǎng)。
對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉(zhuǎn)向不要過急。
2. 出車前，應提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。 3. 冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。
還應注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。 4. 冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。
行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當?shù)膿跷唬缕聲r提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動機機械制動的作用。
特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方，路過這些地方，應提前減速，并嚴禁使用制動，以防側滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。
5. 霧天行駛時應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。
6. 冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。
7. 與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
8. 在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。
6.冬天的汽車駕駛要注意哪些事項
天氣逐漸變冷，冬天就要到來。冬天駕車需要格外注意，尤其是在下雪天，容易出現(xiàn)這樣那樣的危險問題。所以在冬天，您一定要格外注意安全駕車，為此列舉了汽車冬季駕車方面需要注意的事項。
1.預熱冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉(zhuǎn)/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。預熱不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。
2.起步冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉(zhuǎn)溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處。
3.換擋冬季駕車換擋要勤，要像駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。
4.行駛冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。
5.選線在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有車轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，提防被雪掩蓋住的坑洼，有可能的話盡量在路中間行車。
6.會車在一般情況下冬季上路會車如同其他季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和稍寬一點的路段。
7.超車冬季枝黃葉落，視野略好于其他季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈作提示，待前車做出讓道動作后再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。
8.轉(zhuǎn)彎冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結冰。冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。
9.制動冬季行車制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其他季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上則盡量不踩制動，而運用減擋讓發(fā)動機制動。必要時還可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不能忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效。
10.停車冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃。
7.駕駛員冬季行車安全注意事項
冬季的特點是：雪多、氣溫較低、霜多、霧多，而以上幾個因素，對于冬季開車會非常不利，所以冬季行車必須小心謹慎。
具體的，應該注意以下幾點：1、開車前的準備工作。如果沒有特殊天氣，只需要進行熱車即可。
如果有積雪或霜，要先清掃干凈再上路行駛。積雪嚴重的話，要更換專用的雪地胎或冬季胎。
這里重點說一下熱車。冬天因為天氣冷，導致機油流動性不好，加上地球地心引力的緣故，經(jīng)過一夜的時間機油全部都流到了油箱底殼，如果這個時候直接行駛或是開啟空調(diào)，對于發(fā)動機的磨損就會比較厲害。
熱車就是為了提前把發(fā)動機底殼的機油循環(huán)到我們車子發(fā)動機的各部件里面去。這里要注意的一點是，原地怠速狀態(tài)，發(fā)動機很難達到正常工作溫度，而行駛時則可很快達到，因此汽車剛行駛后的幾分鐘時間內(nèi)，是熱車最重要的部分。
這個期間，車子轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機各部件充分適應工作狀態(tài)，待水溫升至正常溫度后，方可根據(jù)自己的駕駛習慣行車。2、路上行駛。
簡單概括，就是控制車速，與前車保持足夠的安全距離。如果是特殊天氣，與前車的安全距離最好保持在平常的兩倍左右，留出足夠多的距離，防止意外發(fā)生時，距離不夠?qū)е乱馔狻?/p>
另外還有一點很重要的就是，不可猛踩剎車或油門，特別是雨雪天氣，非常容易出現(xiàn)意外。踩剎車時，應該使用點剎（尤其是沒有ABS系統(tǒng)的車輛，尤其注意這一點）。
8.冬季長途駕車需注意什么
駕車出行注意事項 很多朋友都想利用節(jié)假日期間自駕車出游，自駕游只有在出行前做好充分的準備之后，才會輕松、快樂！ 因為自駕車出游無論是對駕駛經(jīng)驗豐富的司機還是對新手司機都是挑戰(zhàn)。
為什么這么說呢，首先一般是長途，長時間駕駛；其次是路況不熟悉；最后是一旦發(fā)生意外的情況，不方便處理。 因此自駕游首先要做好周密的計劃。
一定要對愛車進行徹底的檢查，保證不帶病上路。 除此之外補充一點，就是一定要準備一個警示標志。
原因就是一旦你停車休息也好，修車也好，只要在路上停車，就把標志放在車后，提示候車前面有車，以防止二次事故的發(fā)生。 另外就是出行前應該想辦法先跟旅游景點取得聯(lián)系，獲得最安全的行車路線，然后帶好出行地圖，帶地圖一是方便找路，另外是為了方便發(fā)生問題的時候撥打報警電話，告訴警察你自己所在的確切位置。
作好充分的準備之后，一路上要與法同行。在自駕車長途旅行中最容易發(fā)生的交通違法行為是：疲勞駕駛。
疲勞駕駛會降低駕輝鋇姆從δ芰Γ薟煌耆í臣?，大的交通事故，?？成跟疲勞駕駛有關。司機疲勞有三方面的直接原因，第一是長期腦緊張，開車時大腦自始至終處于高度緊張狀態(tài)，很容易導致頭昏腦漲，這種情況多見于新司機和初學者。
第二是駕車動作的單一性，我們都有這種體會，不管干什么事，只要出現(xiàn)多種姿勢、多種頻率或多種節(jié)奏就不會感覺累，但司機不行，在開車時不僅姿勢始終是同一種，連注意力也要始終繃得緊緊的，特別是在高速公路上，路平、沒彎、車少，一腳油門踩到底，沒有任何可引起興奮的東西，這種情況下最容易引起大腦疲勞，如果遇到情況根本反應不過來。 第三就是開夜車，受晝夜時差限制，人在燈光下總會有一種昏昏欲睡的感覺，再加上晚上車少路寬，或司機白天沒得到很好的休息，產(chǎn)生疲勞是很自然的事。
造成疲勞還有三種間接原因，即睡眠不足、心情不好、心理承受能力較弱。疲勞對駕駛員的危害可與酒精相比，18小時不睡覺相當于半醉，24小時不睡覺則相當于大醉了。
提醒大家，一旦感到勞累了，就應該把車停在不妨礙交通的地方休息一會兒，這樣是最安全的。在道路交通安全法違法行為處罰標準中（北京）規(guī)定，連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘，還要被處以200元罰款被計2分。
雖然疲勞駕駛這個問題不好量化，但是自己的身體自己了解，只要是累了，就把車停在不妨礙交通的地點休息一會，避免因為疲勞駕駛發(fā)生交通事故。 自駕車出游遇到路況好的時候，難免有司機就把腳放在油門上，爽一把，然而超速駕駛是造成交通事故的重大隱患。
這時候想想自己會受到以下的處罰，就不超速了。中華人民共和國道路交通安全法事實條例中明確規(guī)定各種道路的最高限速，大家一定要遵守。
在北京如果超速行駛就會受到比較嚴厲的懲罰： 除了超速還有一個大家要注意，尤其是咱們的男性司機朋友，成群結隊一起出去玩，高興了喝點酒，千萬千萬喝了酒就別開車。 在北京，交通管理部門對酒后駕車的處罰也是相當嚴厲！2個概念，血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克為飲酒駕駛，80-130毫克以上為醉酒駕駛。
其實制定這些規(guī)矩并不是成心難為大家，這真的是為大家負責任。 談到注意力集中我還想提醒大家，開車的時候接打電話，吃東西都是違法的。
除了這些，大家都在比較好的城市路面開車開慣了，乍一到山區(qū)開車，對一般的司機的駕駛技術絕對是個大的考驗。考得就是行車經(jīng)驗。
夜間燈光使用的基本方法是在光線不好的鄉(xiāng)間道路或者山路上使用遠光燈，但是遇到兩車相會時應當改用近光燈，以避免產(chǎn)生眩光，發(fā)生交通事故。 在遠郊區(qū)開車通常還會遇到一些在城市不經(jīng)常見到的交通標志如： 注意牲畜：此標志設在經(jīng)常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段 以前適當位置。
村莊：此標志設在不易發(fā)現(xiàn)前方有村莊或小城鎮(zhèn)的路段以前適當位置。 路面不平：此標志設在路面不平的路段以前適當位置。
無人看守鐵路道口：此標志設在道口以前適當位置。 連續(xù)彎路：此標志設在有連續(xù)三個以上彎路的道路以前適當位置。
等等。 這些交通標志在城市內(nèi)不多見，但在鄉(xiāng)間道路山路上很常見，看見了之后一定要根據(jù)標志警告的內(nèi)容謹慎駕駛。
出去玩其實就是為了高興，為了一點小事大動干戈，不值當?shù)模圆挥嬢^。 出門在外的，一定要從交通民警的指揮和疏導，遵守交通法規(guī)。
總之呢要時時處處繃緊安全著根弦，作好各種準備，別嫌麻煩，尤其是新手上路。建議結伴出行的時候，車上最好有個有經(jīng)驗的老司機言傳身教，還要多學習一些技巧方面的東西。
有會開車的朋友坐在身旁對于新手而言，就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯，也會得到及時的提醒和幫助。 祝你一路順風。
9.冬季.雪天駕駛汽車應注意哪些安全規(guī)定
進入冬季除要對車輛發(fā)動機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風系統(tǒng)等進行必要地檢查和維護外，安全行車也是非常重要的。
尤其是在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面的摩擦系數(shù)非常低，對車輛的控制就比較困難，若操作不當會使車輛產(chǎn)生側滑甚至旋轉(zhuǎn)，后果將非常嚴重。所以，在冰雪路面上行駛，要注意以 下幾點： 1、起步或行駛過程中禁止猛抬離合器和急加速，應穩(wěn)定油門勻速駕駛。
手動擋車輛最好采用第2擋起步，以降低驅(qū)動扭力。 2、避免猛打方向。
3、控制車速不要太快，車輛需減速時應采用換低擋的方法，充分使用發(fā)動機制動，盡量少用剎車。 4、適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離。
5、在無中央隔離帶公路上會車時盡量靠右慢行。 6、若使用防滑鏈要裝在驅(qū)動輪上。
冬天注意鎖孔防水 冬天洗車后車鎖容易被凍住，如果出現(xiàn)以上的這種情況，建議用打火機把鑰匙烤一下，然后插入鎖心一會兒，等鎖心解凍后就好開了。 冬季洗車要用溫水 天氣越來越冷，您清洗愛車時也要注意，不能用冷水直接沖洗汽車。
尤其不能直接沖洗發(fā)動機，因為發(fā)動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗造成急速降溫，對表面油漆有很大損傷。洗車后應打開窗戶擦干周圍，防止門縫處殘水結冰，凍住車門。
車窗被凍住時不要強行開關，電窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。 霧天和雨雪天氣時別忘開霧燈 進入冬季，雪天、霧天逐漸增多，很多司機都知道在霧天要減速慢行，但記得開車燈的司機卻很少。
交管部門提示司機，在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時，開啟示寬燈、后位燈、霧燈。 按照規(guī)定，司機應在夜間或者遇風、雨、雪、霧等低能見度氣象條件時，開啟示寬燈、后位燈、霧燈。
據(jù)交警介紹，如果司機在霧天不開車燈行駛的話，應按照“不按規(guī)定使用燈光”的條款對其進行罰款100元的處罰。交警的理由是，霧天不開 車燈，既看不清前方車輛，也會因視線問題，給其他行駛車輛帶來麻煩，所以，廣大的司機朋友在能見度低的情況下，一定要及時打開車燈。
答案補充 雪后注意勤洗車 雪停后洗車要及時，因為隨著城市污染逐漸嚴重，雪中的腐蝕雜質(zhì)越來越多，對車輛的損害也很嚴重。即使天氣預報顯示未來的幾天內(nèi)還會下雪，也不要拖著不擦車。
只要被雪覆蓋了，就要馬上用清水將雪沖掉。無論是漆面、底盤還是輪胎、輪轂，長期被雪覆蓋都會造成傷害。
除霧三法 冬季開車，由于車內(nèi)車外溫差較大，很容易在車窗上形成一層霧。如果不能及時除霧，很有可能因為影響視線而造成交通事故。
前擋風玻璃除霧：通常人們會用熱風來除霧，其實正確的做法應該是用冷氣對著前擋風玻璃吹，以此來縮小玻璃內(nèi)外的溫差，更快地達到除霧的效果。 車窗玻璃除霧：同樣是有關于兩邊出風口的使用技巧，可以將其調(diào)整到向兩邊車窗送風的角度，同樣是使用冷風。
后車窗除霧：可以使用車內(nèi)的后車窗除霧加熱裝置。
