校園交通安全知識辯論稿(校園交通安全演講稿)
1.校園交通安全演講稿
交通安全，校園安全的演講稿
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。參考資料：？fr=ala0
2.求辯論賽一辯陳詞 關(guān)于交通安全
俗話說：“衣、食、住、行”是人們每天必不可少的事情，出行對于人們來說尤為重要。大大小小的事情并不是足不出戶就可以辦到，更多的需要人們出行才可以解決。現(xiàn)在馬路上車水馬龍的情景已經(jīng)不足為奇。而上下學堵車的現(xiàn)象更是讓人著急不已，面對這樣的交通狀況，作為小學生我們有必要為此盡一份力去營造文明的交通，暢快的交通，讓人舒心的交通。
遵守交通法規(guī)，人人有責。作為一名小學生首先，我們應(yīng)身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環(huán)境建設(shè)，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。在日常的生活中，嚴格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，每天上下學過馬路時應(yīng)注意看紅綠燈及走斑馬線，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯，當父母欲酒后駕車時，我們要制止違章行為，避免不必要的事情發(fā)生。其次，我們要認真學習交通安全知識并努力貫徹實施，在自己家所在的社區(qū)進行宣傳，以便做到維護交通環(huán)境人人有責。讓我們的行動帶動起周圍的人。人人把“喜迎建國60周年，文明交通我參與”牢記在心中。
俗話說得好：馬路如虎口。而偏偏就有人站在“虎口”的中央，面對著四面八方的車輛、人流依然能夠鎮(zhèn)定自如的指揮著交通，那就是令我們敬佩的人——交通警察。一年四季頂著風吹日曬，淋雨披雪，可他們毫無怨言，堅守在自己的工作崗位上；每逢遇上節(jié)假日，當人們高高興興地外出游玩時，壓在他們身上的擔子就更重了，車輛堵塞的情況時常發(fā)生，甚至還會引起交通事故。遇到這些情況，我們的交通警察卻都能處理得很好，真是負責任的好警察??！
常常看到這些，使我不禁想到：假如我是一名交通警察，我應(yīng)該怎樣做呢？
假如我是一名交通警察，站在馬路中央的我一定要擔負起這個光榮而又艱巨的重任，嚴格控制好車輛的通行，一絲不茍地指揮交通，決不出現(xiàn)堵塞和闖紅燈的現(xiàn)象，影響人們的出行安全；遇到違章的車輛，我要有禮貌地上前制止，向他講明不守交通規(guī)則的危害性，糾正他的錯誤，避免自己和他人的人身安全受到威脅。
總聽到有這么一句口頭語：如今的自行車比汽車跑得還快。說的就是那些不遵守交通規(guī)則的的人們騎著自行車在汽車和步行的人當中橫沖直撞。假如我是一名交通警察，當看見有自行車闖紅燈或在汽車和行人之間來回穿梭時，我一定要及時阻止他的這種不良行為，并且要耐心地對他進行說明教育，使他能夠明白到這樣做的危害，做到下次一定不會再出現(xiàn)類似情況。
假如我是一名交通警察，我一定要樂于助人，當看到迷路的老人和兒童時，我要熱情、及時地攙扶他們安全地過馬路，并幫助他們找到自己的家人；遇到從外地來的客人向我問路時，我要熱心地向他們解答，使他們感受到親人般的溫暖。
假如我是一名交通警察，我一定會盡我最大的努力做好我的本職工作，使人們高高興興出門，平平安安回家。
3.辯論賽,交通安全意識
立論：主席、評委、對方辯友大家好，安全責任重于泰山，提高安全生產(chǎn)水平的問題是一個世界性的命題，也是一個永恒的命題。
我方觀點是：安全生產(chǎn)要素中，安全意識更為重要所謂安全意識，就是人們頭腦中建立起來的生產(chǎn)必須安全的觀念，也就是人們在生產(chǎn)活動中對可能造成傷害的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。安全技能是應(yīng)對事件的反應(yīng)能力有了安全的計能，卻沒有足夠的安全意識，發(fā)生了危險還不知道，怎么辦呢，那只能聽天由命了看到工藝記錄里的異常數(shù)據(jù)我能提起注意，及時匯報班長、車間，如果你認為這種核對的工作也需要技能，那我無話可說。
光有技能沒有足夠意識只能臨場救火而不能防患未然，試想都到事故發(fā)生的地步了，在怎么處理也是后事了。沒有任何技能也不可能上崗操作，然而為什么有那么多的工傷呢？顯然不是他們沒有足夠的安全技能，而是他們安全意識的淡薄如果我們把安全意識比作為1，安全技能比作1后面的0，如果1沒有了，那后面有再多的0又有什么意義呢？有了安全意識，即使沒有足夠的安全技能，人們也會主動學習安全技能，反之，如果缺乏安全意識，即使有過硬的安全技能也想不起來用；另一方面，對廣大員工而言，我們很難要求他們都具有面面俱到的過硬的安全技能，我們只能通過宣傳教育讓大家具有足夠的安全意識，做到防患于未然，從而從本質(zhì)上做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
沒有足夠的安全意識，人們也想不起來使用自己的安全技能；有了足夠的安全意識，就算技能不夠強，那也可以知道怎么保護自己、保護他人、避免傷害。并且，安全意識是促使大家學習安全技能的動力，要是都沒有足夠的安全意識，都不覺得安全問題很重要，那么誰還有興趣去“浪費”時間學習安全技能呢？如果把安全安全意識比作木桶的短板，安全技能比作木桶的長板，你的長板無論怎么長，木桶的盛水量依然是取決于短板，也就是說安全意識的強弱在安全生產(chǎn)中，更為重要從而我們可以看出：安全意識的提升，是學習和使用安全技能的前提；普及安全意識比普及安全技能更為迅速、更為現(xiàn)實。
所以我方認為，安全生產(chǎn)要素中，安全意識都比安全技能更為重要。安全技能給予了人們行為的依托，行為的標準，安全意識則端正了人們的思想，指導著人們的行為，只有思想與行為的統(tǒng)一，才能真正帶來安全。
我方不否認安全技能的重要性，但只有在強化安全意識的條件下，安全技能才能充分發(fā)揮。所以我方認為安全意識比安全技能更重要！小結(jié)：主席、評委、對方辯友大家好，剛才我方二辯，三辯的提問強有力的證明了，安全生產(chǎn)要素中，安全意識更為重要。
現(xiàn)在我將對其進行歸納總結(jié)如下： 安全技能給予了人們行為的依托，行為的標準，安全意識則端正了人們的思想，指導著人們的行為，只有思想與行為的統(tǒng)一，才能真正帶來安全。我方不否認安全技能的重要性，但只有在強化安全意識的條件下，安全技能才能充分發(fā)揮。
想必大家都知道。管理學中有一個名詞是：青蛙現(xiàn)象 青蛙現(xiàn)象：把一只青蛙直接放進熱水鍋里，由于它對不良環(huán)境的反應(yīng)十分敏感，就會迅速跳出鍋外。
如果把一個青蛙放進冷水鍋里，慢慢地加溫，青蛙并不會立即跳出鍋外，水溫逐漸提高的最終結(jié)局是青蛙被煮死了，因為等水溫高到青蛙無法忍受時，它已經(jīng)來不及、或者說是沒有能力跳出鍋外了。 剛才對方辯友一直在強調(diào)在發(fā)生緊急情況的時候，安全技能是多么多么的重要，但是對方辯友一直忽略了一個問題，緊急情況的發(fā)生正是由于我們對一個個小的隱患的漠視累積而成的，試想如果我們提高安全意識，正確的對待和處理安全隱患，就能避免那些不必要的傷害。
做到防患于未然 對方辯友剛剛提到在發(fā)生危險的時候，我們只要有安全技能，就能防止安全事故的發(fā)生，也就是說只要有安全技能，到時候就能用得上。但實際情況并非如此。
為什么有些警察在射擊考試時成績很高但在案發(fā)現(xiàn)場卻忘了拔槍？為什么有些人在能跑能跳的，見到劫匪后卻嚇的如一灘泥一樣 我更敢問一句，員工通過技能保障了自己的安全，那設(shè)備的損壞呢，損壞后，還能生產(chǎn)嗎？那更何談安全生產(chǎn) 孔子有3000弟子，最后卻只有72賢弟子，而二七廠也有3000員工，你卻又能保證有多少員工能完全掌握各項安全技能，那你又怎能保證在發(fā)生安全事故地點，周圍的所有人都有該危險的安全逃生技能呢？難道對方便有要說自己的安全重要，他人的安全不重要嗎？那未免太讓人寒心了吧？ 針對這種情況，我們只能是讓他們有針對性的掌握相應(yīng)的技能，但那你又怎能保證他遇到的情況剛剛好需要他所掌握的技能，顯然不能，所以我們只能通過宣傳教育讓大家具有足夠的安全意識，做到防患于未然，從而從本質(zhì)上做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。 所以我方堅持認為，安全生產(chǎn)要素中，安全意識更為重要。
4.校園安全辯論賽題目 急求
幫你想了幾個：
1.【一切事故皆可預防 vs 一切事故皆可避免】
2.校園交通事故頻發(fā)，應(yīng)更多地【限行車輛vs警示行人】
3.校園安全主要是靠【學校管理 vs 學生自律】
4.構(gòu)建文明安全校園【關(guān)鍵在于個人 vs 關(guān)鍵在于集體】
5.校園安全保障，【責任心更重要 vs 技能水平更重要】
6.維護校園安全靠 【個人自覺 vs 相互影響】
7.校園安全管理，應(yīng)以【教育說服 vs 法規(guī)約束】為主
8.校園安全，【完善的檢查機制是關(guān)鍵 vs 師生自護意識是關(guān)鍵】
已經(jīng)想了不少了……
希望能幫到你
5.道路交通安全知識和校園安全知識的演講稿,大約200~300字左右
同學們，一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主；安全責任，重于泰山。
為了讓學校安全警鐘長鳴，為了我們能有一個舒心、優(yōu)雅、文明的學習環(huán)境，我謹代表學校向大家發(fā)出以下倡議： 一、加強宣傳教育。各級各班要充分利用班會、晨會，認真組織開展安全教育主題班會，提高我們的安全、文明意識，要時時想安全，事事講安全，樹立自我安全意識，讓安全走進我們的生活，走進我們的心中。
二、做好流感等防病工作。各班一定要按學校的要求做好每日晨、午檢，及時填寫晨、午檢表，一旦發(fā)現(xiàn)有甲型流感或傳染病發(fā)生，要在半小時內(nèi)向校醫(yī)室報告，并立即采取正確的防控措施，不能任之蔓延。
同時，我們一定要注意個人衛(wèi)生，勤洗手，勤鍛煉，不暴飲暴食；室內(nèi)要勤通風，勤灑掃，勤消毒。 三、注意課間活動安全。
請同學們課間不要在樓道或操場上，做那些劇烈的、過激、過猛的運動，避免發(fā)生各種傷害事故；上下樓梯做到“右行禮讓”；不追逐嬉戲，不打鬧，不攀爬門窗、欄桿或雕塑，不擁擠，不搶道；不在教學樓內(nèi)打球、踢球等。 四、遵守交通規(guī)則和交通秩序。
放學時，各班要搭好班隊牌，排好路隊，整齊有序地出校門；來校、回家做到文明行路，不追逐打鬧，不攀肩搭背，不玩球，不騎自行車；過馬路要走人行橫道，做到“紅燈停、綠燈行，黃燈亮了等一等”；節(jié)假日外出，不乘坐農(nóng)用車輛、不乘坐無牌無證車輛，不乘坐超載車輛。
6.交通安全知識演講稿
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
7.關(guān)于“交通安全”的演講稿、
在每個人心中，生命永遠都是珍貴的，如果一個人最后一把生命之火燃盡，那么他先前所擁有的一切將化為烏有，但生命的延續(xù)需要我們注意自身安全，尤其是交通安全。
隨著經(jīng)濟日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息，南來北往，然而由于一些人交通觀念淡薄，在車水馬龍的道路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到鮮活的生命驀然的消失在車輪之下；當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的氣笛聲中；當你面對那些觸目驚心、慘不忍睹的場景時，難道你不心痛，不傷感嗎？交通事故永遠都是各種事故領(lǐng)域里的“頭號殺手”。
有的人因為自己的一時疏忽而喪失了自己寶貴的生命。前幾個星期，小泡子村上演了一場慘不忍睹的交通事故：兩輛摩托車猛烈相撞，使兩條活生生的生命喪失于車輪之下。
多么令人心痛?。≈灰驗橐粫r的疏忽釀成了兩條生命的消失的悲劇。他們離開了這個鳥語花香的，溫馨可愛的世界，他們的逝去，將會給親人，朋友帶來多大的傷痛，這將會在他們心里留下不可磨滅的傷痕。
在我們身邊還有許多的十分不引人注意，但又十分重要的交通常識。這些都與我們寶貴的生命息息相關(guān)。
像走路靠右邊這種十分不引人注意的小常識，有無數(shù)的人常常不會遵守，于是許許多多的交通悲劇就在我們不注意的時候發(fā)生了。結(jié)果這些事故不但給國家造成了巨大的經(jīng)濟負擔，而且給人們帶來了不必要的痛苦。
所以我們要時刻注意交通安全，不要違守交通法規(guī)。畢竟寶貴的生命對我們來說只有一次我們要時時刻刻注意交通法規(guī)。
讓安全警鐘在我們身邊常鳴。而作為中學生的我們，騎著自行車，憑著一點微薄的駕駛技巧在馬路上橫沖直撞，一不小心，發(fā)生了事故，給家庭，親人添加的只是悲痛欲絕和痛苦流涕。
馬路上，車讓人會讓出一份平安，人讓車會讓出一份秩序，人讓人，回讓出一份友愛。遵章守紀，就是尊重生命，當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明與安全的彼岸又靠近了一尺。
讓我們攜起手，來呵護這文明與安全之花。讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
8.關(guān)注交通安全 平安和諧校園演講稿
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！
近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢。僅今年1月至10月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產(chǎn)損失20.2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。北京的交通狀況，更是 不容樂觀。尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。
同學們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。讓我們多一分意識，做個有責任心的信息學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現(xiàn)因為交通意識淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀，讓我們一起遵守交通規(guī)則，做個珍愛生命的信息人吧！
