甲醇管理首先必須了解他的MSDS特性(網(wǎng)上有下載),才能針對性地去管理。我摘一部分給你看看:
第七部分:操作處置與儲存
操作注意事項: 密閉操作,加強通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴過濾式防毒面具(半面罩),戴化學(xué)安全防護眼鏡,穿防靜電工作服,戴橡膠手套。遠離火種、熱源,工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、酸類、堿金屬接觸。灌裝時應(yīng)控制流速,且有接地裝置,防止靜電積聚。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存注意事項: 儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑、酸類、堿金屬等分開存放,切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。
第八部分:接觸控制/個體防護
解毒方法 甲醇中毒,通常可以用乙醇解毒法。其原理是,甲醇本身無毒,而代謝產(chǎn)物有毒,因此可以通過抑制代謝的方法來解毒。甲醇和乙醇在人體的代謝都是同一種酶,而這種酶和乙醇更具親和力。因此,甲醇中毒者,可以通過飲用烈性酒(酒精度通常在60度以上)的方式來緩解甲醇代謝,進而使之排出體外。而甲醇已經(jīng)代謝產(chǎn)生的甲酸,可以通過服用小蘇打(碳酸氫鈉)的方式來中和。 急性甲醇中毒患者應(yīng)及時送醫(yī)院搶救。誤飲甲醇者,早期可用蘇打水洗胃,以排除甲醇在胃內(nèi)的貯留。超過 3日者,可用發(fā)汗劑及瀉藥。遇到視力紊亂時,應(yīng)反復(fù)進行腰椎穿刺,以預(yù)防視神經(jīng)萎縮,并給以大量維生素 B族和血管擴張劑,或給以氧氣吸入和少量多次輸血。也可采用針刺和中藥等治療。
泄漏應(yīng)急處理
迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),并進行隔離,嚴格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防靜電工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏:用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)。大量泄漏:構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋,降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)S檬占鲀?nèi),回收或運至廢物處理場所處置。
甲醇精餾崗位安全操作規(guī)程 一、崗位任務(wù) 1、甲醇精餾崗位任務(wù): 是通過預(yù)精餾塔的加水萃取精餾,除去精醇中輕組分(即低沸點物質(zhì),通過主塔除去粗甲醇中重組分(即高沸點物質(zhì)),得到精甲醇產(chǎn)品,把合格的精甲醇產(chǎn)品送成品庫,不合格的甲醇送粗甲醇儲罐。
2、精餾原理: 精餾又稱為分餾,是蒸餾方法的—種。 精餾原理是利用液體混合物中各組分具有不同沸點,在一定溫度下,各組分具有不同的蒸汽壓,當(dāng)液體混合物受熱時,部分液體氣化,液相與氣相平衡,在氣相中易揮發(fā)物質(zhì)所占比例較大,將此蒸汽部分冷凝所得到的液相含易揮發(fā)物質(zhì)較多,這就是進行了一次簡單蒸餾。
重復(fù)將此液再生氣化,又進行了一次氣液平衡,蒸汽又重新冷凝得到液體,其中易揮發(fā)的組分又增加了。如此繼續(xù)往復(fù),最終就能得到接近組分的物質(zhì)。
二、工藝流程圖(見下頁)。 三、崗位工藝指標(biāo): ‘ 1、預(yù)精餾塔: 塔底溫度:79~81℃ 塔底壓力:<0.06MPa 放空溫度:35~55℃ 予后比重:0.86~0.88g/mL 預(yù)后PH值:7~9 入料量:2—2.5m3/h(視生產(chǎn)情況定) 加水量:30~50%/h(根據(jù)預(yù)后調(diào)節(jié)) 加堿量:5%(根據(jù)PH值調(diào):1寧) 回流量:3—3.5m3/h 2、精餾塔: 塔底溫度:108~112℃ 采出溫度: (26塊板溫度)76~78℃ 塔底壓力:<0.07MPa 主塔放空溫度:<55~C 殘液比重:≥0.996g/mL 進料量:3~3.5m3/h流量:7~8m3/h 3、蒸汽穩(wěn)壓:0.36~0.38MPa 四、本崗位正常開停車步驟: 正常開車步驟: 1、開各冷卻器冷卻水閥,送冷卻水。
2、開粗醇罐出口閥門,開預(yù)塔入料泵,向預(yù)塔進料,使塔釜液位達1/2---2/3。 3、開總蒸汽閥門,開預(yù)塔再沸器蒸汽閥,并用壓力自調(diào)閥擰制蒸汽壓力,控制塔釜溫度在80℃左右。
4、當(dāng)預(yù)塔回流槽出現(xiàn)液位,開預(yù)回流泵,建立回流。 5、當(dāng)軟水收集槽中出現(xiàn)液位,開萃取水泵,水量控制在予塔進料的10~20%。
6、適當(dāng)加堿,控制PH值7~9。 7、預(yù)塔溫度、預(yù)后比重合格后,開主塔進料泵,向主塔入料,主塔液位達1/2~2/3。
8、開主塔再沸器蒸汽閥門,維持塔溫在110℃左右。 9、當(dāng)主回流槽出現(xiàn)液位,開主回流泵,建立回流。
10、主、預(yù)塔液封槽建立液位。 11、主塔溫度、塔壓達指標(biāo)范圍后,適時開精甲醇采出閥,使不合格甲醇送粗醇罐。
12、開殘液排放閥。 13、開乙醇采出閥入油水槽。
14、開異丁基油采山閥,控制采出量為粗醇進料量的0.4%左右,冷卻后送油水槽。 15、穩(wěn)定預(yù)、主塔的操作,預(yù)塔回流比控制在0.5左右,主塔回流比控制在1.5~2.6左右,使各項指標(biāo)均控制在范圍內(nèi)。
16、待穩(wěn)定后,使各有關(guān)的自調(diào)投入使用。 17、開車采出后兩小時,采樣分析精醇一次,合格后送粗醇罐。
18、系統(tǒng)正常后,全部檢查一遍是否有異常情況。 正常停車: 1、停粗醇入料泵,停加水泵、停加堿。
2、適時停精醇采出,關(guān)采出閥門。 3、關(guān)殘液排放閥,停主塔入料泵。
4、關(guān)總蒸汽閥門,關(guān)主、預(yù)塔再沸器蒸汽閥門。 5、關(guān)乙醇采出閥,異丁基油采出閥。
6、當(dāng)預(yù)回流槽液位降至1/2~2/3時,停主回流泵,關(guān)泵進出口閥。 8、關(guān)冷卻水閥。
9、停用全部自調(diào)。 五、崗位正常操作要點。
1、預(yù)塔控制好預(yù)后比重、PH值,使各項指標(biāo)在合格范圍內(nèi)??刂坪糜杷肓狭俊⒒亓髁?、穩(wěn)定塔釜液位,回流槽液位。
2、主塔控制好采出流量、蒸汽用量,使精醇產(chǎn)品合格??刂坪弥魉肓狭?、回流量及殘液排放,穩(wěn)定塔釜液化、回流槽液位。
3、穩(wěn)定主、預(yù)塔溫度在指標(biāo)范圍內(nèi)。 4、粗醇計量槽、精醇計量槽及時倒罐, 記好液位。
下班前準(zhǔn)確計算好耗蒸汽量、耗精醇及產(chǎn)精醇量。 六、常見事故分析及處理: 1、主塔塔底無液面原因及處理: (1)殘液自動調(diào)節(jié)失靈(檢修自調(diào)系統(tǒng))。
(2)蒸汽量大(減小蒸汽量)。(3)入料量小(增大入料量)。
(4)采山量多(減少采山量)。 2、主塔淹塔原因及處理: (1)入料量過大(減少入料量)。
(2)甲醇采山量?。ㄔ龃缶疾沙隽浚#?)蒸汽量?。ㄔ龃笳羝浚?/p>
(4)殘液排放閥堵(拆檢閥門)。 3、主塔塔底溫度高原因及處理: (1)蒸汽量太大(減蒸汽量)。
(2)回流量小,造成重組分上移(減少精醇采出量)。 4、精甲醇蒸餾量不合格原因處理: (1)回流比?。ㄔ黾诱羝浚?/p>
(2)回流液比重大,冷凝器漏,或精醇冷凝器漏(檢修冷凝器)。(3)甲醇采出溫度高(減少采出量)。
5、精甲醇氧化值不合格原因及處理: (1)回流比?。ㄔ黾诱羝浚?。(2)采出溫度高(減少采出量)。
(3)異丁基油采出少(增加異了基油采出)。 6、影響產(chǎn)品水溶性的因素及處理: 精餾塔壓力不穩(wěn),液泛,淹塔,預(yù)后甲醇比重小,蒸汽壓力不穩(wěn),異丁基油采出量小,回流比小等都能導(dǎo)致產(chǎn)品水溶性不好。
處理:穩(wěn)定塔釜液面,用穩(wěn)定壓力的蒸汽操作,盡量使各項指標(biāo)控制在正常范圍。杜絕液泛、淹塔現(xiàn)象。
與乙醇汽油相比,的確甲醇汽油更便宜。
而且,我國煤炭資源比較豐富,用煤炭為原料制取甲醇進而生產(chǎn)使用甲醇汽油,似乎在經(jīng)濟上更合算,在一些產(chǎn)煤省份更容易受到歡迎。然而甲醇汽油仍然存在很多至關(guān)重要的問題沒有得到很好地解決。
一、甲醇的毒性大,對安全不利。 甲醇汽油如果使用不慎,容易對人體造成傷害甚至致命。
甲醇燃料的火焰不可見,對甲醇汽油供應(yīng)設(shè)施方面需要更多投入,對車輛的使用和維護也要進行充分的培訓(xùn),而不像推廣無毒的乙醇汽油那樣簡單。 二、甲醇的腐蝕性強,甲醇汽油的理化性能與汽油相比差異較大。
甲醇汽油對油箱、油路鉛錫鍍層和焊接鋼管、銅、鋅、鋁及合金有腐蝕作用,目前尚無技術(shù)有效地解決這種腐蝕性問題,汽車的耐久性得不到保障。 三、環(huán)保問題有待確認。
主要是使用甲醇汽油排放有毒或致癌的苯、甲醛和乙醛。德國大眾公司的研究結(jié)論是總?cè)┡欧旁黾?至6倍,國內(nèi)研究表明,甲醇在汽油中的比例越高,未燃的醛排放量越高。
四、在經(jīng)濟性問題上,由于甲醇汽油熱值低,與汽油相比,同等里程下燃料消耗大,成本高。使用甲醇汽油的車輛需要特殊的昂貴的潤滑劑,使得甲醇汽油的經(jīng)濟性大大降低。
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