無人機(jī)航拍飛行安全知識(無人機(jī)安全飛行注意事項(xiàng))
1.無人機(jī)安全飛行注意事項(xiàng)
無人機(jī)不是玩具，我們怎樣操作才會變得更安全？以下十個操作注意事項(xiàng)，你應(yīng)該要知道。
1、檢查飛行設(shè)備
在多次飛行之后，無人機(jī)通常都會有一些磨損，要是不注意的話，小問題可能就會引發(fā)大問題。所以每次飛行之前，認(rèn)真檢查無人機(jī)的各處細(xì)節(jié)，還包括遙控器等地面設(shè)備。
2、確保設(shè)備電量充足
動力電池是無人機(jī)的動力來源，電池電量不足，飛著沒多久就沒電了，很容易出現(xiàn)來不及返航的情況。同時也要檢查地面遙控器、手機(jī)等設(shè)備的電量。
3、選擇空曠的飛行場地
這一點(diǎn)在之前的技巧文章里面反復(fù)強(qiáng)調(diào)了，選好場地，就算出了意外都不會造成太大的第三者損失。
4、請勿超過安全飛行高度
有關(guān)部門有這樣的規(guī)定，遙控飛行器飛行高度不得高于120米（400英尺），否則就需要申報(bào)。規(guī)定在這里了，大家遵守與否就看覺悟啰。
5、請勿酒后操作飛機(jī)
這個跟飲酒不開車一個道理，酒精會影響人的反應(yīng)和判斷能力，影響對無人機(jī)的操控，容易產(chǎn)生事故。
6、請?jiān)谝暰喾秶鷥?nèi)飛行
很多人都喜歡把無人機(jī)飛得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，覺得這樣很過癮。但其實(shí)只要超出視距范圍，無人機(jī)的姿態(tài)將很難被察覺，萬一圖傳系統(tǒng)出現(xiàn)什么問題，很難靠肉眼觀察而把無人機(jī)飛回來。
7、請時刻保持對飛機(jī)的控制
也有些人覺得無人機(jī)的自動返航功能很方便，按下開關(guān)，丟下遙控器，無人機(jī)就會自己回來了。但其實(shí)這樣也是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的，如果可以的話，請手動控制進(jìn)行返航，可以全權(quán)掌控返航的情況，而其他自動化功能，也不要太依賴。
8、請?jiān)贕PS信號良好的情況下飛行
沒有GPS或者GPS信號不良時，無人機(jī)就很難實(shí)現(xiàn)自主定位懸停，容易出現(xiàn)事故。
9、遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)
提前了解飛行區(qū)域當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)是很重要的。舉個栗子，曾有人在三峽大壩上用小的無人機(jī)航拍了一段，結(jié)果第二天就被人上門“查水表”了，無人機(jī)被沒收，并且罰款1000元。原因就是很多年前，三峽大壩就已經(jīng)是禁飛區(qū)了。
10、提升飛行技巧
沒事就跟朋友一起玩，論壇、qq、微信、面對面各種交流，不斷提升自己的飛行技巧，增強(qiáng)自己的信心，對穩(wěn)定操控?zé)o人機(jī)有著重要的作用。
以上10點(diǎn)，如果都能遵守并且堅(jiān)持下去，相信在操作無人機(jī)時就會變得更安全。
2.新手操作無人機(jī)航拍注意事項(xiàng)有哪些
對于初學(xué)者，應(yīng)當(dāng)先在電腦上進(jìn)行模擬練習(xí)，如懸停、繞飛、8字飛行等，切記不可直接操控真機(jī)，這些手法熟練后采用小功率練習(xí)機(jī)在空曠無人場地飛行，之后再進(jìn)行航拍飛機(jī)無負(fù)荷飛行，最后才能掛云臺進(jìn)行試飛行。最后用一首航模界的打油詩提醒各位讀者：“航模飛行無小事，熟練操控是關(guān)鍵。新手好問勤練習(xí)，遠(yuǎn)離人群勿炫耀。莫把器材當(dāng)玩具，忽視安全悔無窮?！币韵率亲⒁馐马?xiàng)。
1、安全，絕對的第一，再NB的操控和鏡頭，砸到人炸了機(jī)，哈哈哈。
2、抵制“黑飛”，不能在軍事管理區(qū)、機(jī)場等空管區(qū)飛行，遠(yuǎn)離人群，在取得拍攝許可后再進(jìn)行作業(yè)。我曾目睹過禁飛期內(nèi)玩機(jī)被警察叔叔沒收東西并帶走關(guān)押的，你懂的。
3、要多學(xué)理論，理論越精通，飛行技術(shù)就會越精進(jìn)，飛行中就會越精明。
4、僥幸心理永遠(yuǎn)是安全的大敵。缺乏常識和一瞬間的過失是飛行安全的最大威脅。飛行必須講求萬無一失，沒有百分之百的把握就不要去實(shí)踐，試一試的心理就是冒險(xiǎn)，而冒險(xiǎn)的失敗概率最高！
5、為了保證安全，必須經(jīng)常對飛機(jī)的設(shè)備進(jìn)行安全檢查。多進(jìn)行相互交流，多進(jìn)行事故解剖。
6、凡飛行，都要使自己處于最佳狀態(tài)，了解自己的身體、精力、情緒與感覺，只要身體勉強(qiáng)、睡眠不足、比較疲倦、情緒低沉、感覺不妙、壓力過大，都有可能導(dǎo)致操作失誤，釀下大禍。
7、低高度飛行時，必須多注意對外觀察，一定要注意行人，這可是出過人命的！?。?/p>
8、長時間停飛之后的首次飛行一定要堅(jiān)持慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)、細(xì)一點(diǎn)、全一點(diǎn)。
9、不要過分相信自己的感覺，不要自視經(jīng)驗(yàn)豐富，更不要過于自信。
10、多飛多練，多積累經(jīng)驗(yàn)。日積月累，百煉成鋼。
11、在日常的練習(xí)中，還要主動去了解飛機(jī)，學(xué)會維護(hù)、維修，才能做到出現(xiàn)問題現(xiàn)場就能解決。
13、飛行來不得半點(diǎn)疏忽大意，常備一些應(yīng)急處置方法。
14、飛行過程中什么時候都不要高枕無憂，防止降落后的松懈麻痹，降落后螺旋槳沒熄火。
15、要想確保一直平安，就要確保飛每一架次的安全。
16、以輕率、輕視的態(tài)度對待非常嚴(yán)肅的飛行是造成事故的重要因素。
17、飛得開心固然重要，但保證安全更重要，今天沒有飛爽還有明天，但沒有保證安全飛行就沒有美好的明天了。
18、不要酒后飛行，你懂的……
19、電動飛機(jī)飛完后一定要及時拔掉電池。
20、飛行中感覺飛機(jī)不正常，立刻及時降落檢查，不要過于自信。（勁鷹無人機(jī)）
3.無人機(jī)安全知識,你知多少
1、正式起飛前絕不打開飛機(jī)電源，飛機(jī)降落后第一時間關(guān)閉電源。無論打開電源時還是關(guān)閉電源時，請勿碰觸遙控器。
起降過程是無人機(jī)與人距離最近的時候，無人機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)速很高，槳片很薄，很容易因?yàn)椴僮鞯氖д`造成傷害。因此，保證無人機(jī)在人接觸期間間槳片不動是新手最應(yīng)該注意的事情。
2、飛行前檢查，起飛，將無人機(jī)飛到垂直距離4左右米 離人半徑5米外的地方，進(jìn)行檢查，判斷操作是否正常。
這條就簡單了，開個車你還看看油表呢試試剎車呢，玩飛機(jī)肯定要檢查啊。還記得路考時上車的第一句話嗎？“報(bào)告考官，車輛儀器儀表正常，是否啟動” ，這都是一個道理的。
3、切勿在人流密集處操作無人機(jī)。
這條希望每個新手的牢牢記?。。。。?！會跟第4條一起重點(diǎn)說一下。
4、無人機(jī)操作有一定門檻，無人機(jī)自身也有一定危險(xiǎn)性。
這里多說幾句，無人機(jī)的操作是一個熟練的過程，從菜鳥新手到酷玩高手是有一個漫長的過程的，操作上絕對是禁止一上來就猛玩的。而無人機(jī)自身也存在著一些不確定性，天氣的原因，操作的原因，機(jī)身自身的原因，軍用無人機(jī)那么NB的東西，不一樣往下掉嗎？因此，每個新入門的玩家都要記得這樣一句話：“玩無人機(jī)，就要做好墜機(jī)的準(zhǔn)備”。
因此，回到第三條，切勿在人流密集的地方去操作無人機(jī)，我很理解大家都跟我一樣，樸素的外表下都有一顆裝逼的心，買來好東西后都想第一時間去裝下，但！?。。∏形鹧b逼！剛說了，飛行及操作過程中有很多不可控的因素，在人流密集的地方，一但墜機(jī)，后果不可想想。
最后在多說一句，室外演唱會、室內(nèi)這都是禁飛場所，因?yàn)槭覂?nèi)信號環(huán)境比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)干擾出現(xiàn)失控，而室外演唱會人多密集一旦失控后果不可想想。
說這么多，只是希望大家對無人機(jī)有一顆敬畏的心。每一種玩具都伴隨著危險(xiǎn)性，無人機(jī)雖然是一種低空飛行設(shè)備，但別忘了他是在天上，時刻保證安全意識，才能玩的開心。
4.航拍需要注意什么
無人機(jī)航拍之前需注意天氣和場地的問題
風(fēng)力不能太大，不宜超過三級。選擇光線充足的天氣，飛行路線要避開飛機(jī)場附近和軍事飛行路線。一定要找空曠的地方，可以保持G PS的信號穩(wěn)定。對周圍的地形與壞境有大概的了解。
操控?zé)o人機(jī)航拍前需掌握一些專業(yè)知識
無人機(jī)航拍是真飛機(jī)的縮小版，雖然比不上開真飛機(jī)難，但比開車要難得多。操縱的人必須會組裝，懂電路，還要有空氣動力學(xué)知識。飛機(jī)對著你飛過來時，遙控器的操作全都是相反的，操作時必須全神貫注，稍不留神，飛機(jī)就會墜毀或者不見了。
無人機(jī)航拍第一守則：安全
即使機(jī)身備有再先進(jìn)的安全設(shè)備也可能出事故。最重要的還是增加對機(jī)器的了解，提高自己的操控技術(shù)，在日常飛行中多進(jìn)行安全檢查，對于老化的電機(jī)、電池等要及時更換。同時，要盡量避免在人多的地方低空航拍，飛行器上有高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)槳，如果失控墜落的話可能造成人員受傷。盡量選擇空曠的地方。避免事故發(fā)生。
攝影、攝像機(jī)及相關(guān)設(shè)備
攝影設(shè)備也是決定能否排出好照片的要素之一，一臺好的高速照相機(jī)說不定就能為您留下美好的瞬間，攝友們還可以配備一臺有紅外線設(shè)置的相機(jī)，在拍攝河川的時候，會得到意想不到的效果。
拍攝技巧也至關(guān)重要
航拍除了要注意以上幾點(diǎn)，拍攝技巧也是造就美麗作品的重要因素，學(xué)會使用以下幾點(diǎn)小技巧，說不定就能拍攝出動人心弦的美麗作品。
(1)去掉UV鏡，可以減少鏡頭前的干擾，而且民航飛機(jī)的窗戶本身自帶很好的防紫外線功能。
(2)優(yōu)先保證快門速度，航拍清晰照片通常需要保證快門速度達(dá)到鏡頭焦距的2倍，拍風(fēng)光照片時，光圈安排在F8-F11即可，盡量提高快門速度。
(3)減少一檔曝光，相機(jī)不是為航拍設(shè)計(jì)的，在地面拍攝時，畫面通常會有1/3的天空；而航拍多是向下俯拍，畫面很少納入天空，這時的測光會比正確曝光過量一檔。
(4)預(yù)設(shè)白平衡微調(diào)，民航科技的飛信一般保存在7000-1000米高空，紫外線太多，所以拍出來的照片多是偏藍(lán)色，可以提前預(yù)設(shè)白平衡。
(5)確定鏡頭焦段，俯拍時，民航科技窗戶夾層與鏡頭很難保持在同一個畫面上，而選用100-200mm焦段的鏡頭來選拍地面風(fēng)光，可以拍出品質(zhì)相對較好的作品
無人機(jī)航拍飛行器的選擇
現(xiàn)在的無人機(jī)航拍，大體的分為航模無人機(jī)和多旋翼無人機(jī)兩種，由于它們成本較低，這讓高技術(shù)、高難度的航拍大大地降低了門檻，變得平易近人。相比于以前，由飛行器、云臺和相機(jī)組裝而成的航拍器材，現(xiàn)在市面上推出的一些航拍飛行器具有一體化的功能，就像以前的“傻瓜相機(jī)”一樣，操作其實(shí)非常簡單，并成為沒有專業(yè)背景的外行人也可以玩的航拍器材，比如最便宜、入門級別的小精靈C F40航拍飛行器，比如瑞伯達(dá)的Predator系列RA-400無人機(jī)航拍對于初入門的航拍者，建議一開始選購價格便宜的航拍飛行器來進(jìn)行飛行訓(xùn)練，因?yàn)楹脚牡牡谝徊绞紫仁菚w，需要進(jìn)行不同動作的多次訓(xùn)練，也不可避免會出現(xiàn)各種小狀況。
5.操作無人機(jī)需要知道哪些安全事項(xiàng)
1、操作飛機(jī)之前首先要保證飛機(jī)的電池及遙控器的電池有充足的電，不然操作容易照成飛機(jī)失控。嚴(yán)禁在人頭上亂飛，容易照成人員的傷亡。
3、一定要保持飛機(jī)在自己的視線范圍之內(nèi)飛行。遠(yuǎn)離高壓電線飛行，容易碰撞。
4、還有就是安裝和使用遙控模型需要專業(yè)的知識和技術(shù)，不能夠隨便的操作，不正確的操作將可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或者人身傷害。
5、嚴(yán)禁在下雨時飛行！水和水汽會從天線、搖桿等縫隙進(jìn)入發(fā)射機(jī)并可能引發(fā)失控。
6、嚴(yán)禁在有閃電的天氣飛行
7、如果發(fā)生了模型墜落、碰撞、浸水或其他意外情況需要第一時間過去檢查，并在下次使用前做好充分的測試。
8、遙控器電池組的電壓較低時需要謹(jǐn)慎對待，不要飛得太遠(yuǎn)，在每次飛行前都需要檢查遙控器和接收機(jī)的電池組。
9、遙控器放在地面上的時候，注意平放而不要豎放
10、作業(yè)時飛機(jī)操控人員必須關(guān)閉手機(jī)
11、飛行操作過程中操控手必須穿硬底有后跟鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋操作飛機(jī)。
12、嚴(yán)禁酒后操作飛機(jī)。
6.無人機(jī)怎樣安全飛行
這個安全牽扯兩個問題，一個是無人機(jī)飛行對其他人的安全威脅，第二個是無人機(jī)本身的安全
對其他人的安全問題，需要飛手自己提高自己的飛行技術(shù)，經(jīng)過正規(guī)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)達(dá)到一定的
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才ok，另外也要選擇質(zhì)量有保障的無人機(jī)
另外一方面，在禁飛區(qū)域飛行無人機(jī)就容易受到處罰，通過西南無人機(jī)飛行服務(wù)培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)
無人機(jī)培訓(xùn)，不僅能夠?qū)W到專業(yè)的無人機(jī)飛行技術(shù)，還可以通過飛云系統(tǒng)申請飛行空域，這樣
的話，兩方面的問題都規(guī)避了。
