公路執(zhí)法安全生產知識手冊(道路安全生產知識)
1.道路安全生產知識
1、由于陰雨天氣，路基長時間被沖刷，可能會出 現(xiàn)疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象，因而應選擇公路中間堅實的路面行駛。
2、遇有大暴雨或特大暴雨時，應選擇安全地點停車，并開啟示寬燈示意來來往車輛。
3、霧天駕駛車輛，要靠右行，與車輛及行人保持充分的安全距離。
4、霧天能見底低，駕駛車輛嚴禁超越其它車輛。
5、駕駛車輛保證安全的準則是：熟練掌握駕駛技術和嚴格遵守交通法規(guī)
6、進入環(huán)島路口應按什么方向行駛：逆時針方向
7、借道行駛的車輛駛回的車道時： 須查明情況，開轉向燈，確認安全后駛回原車道
8、遇有騎自行車人超越行駛或互相追趕時，精神過分集中，易失去身體平衡，以致橫滑摔倒或與其它車輛相碰撞，須與其 錯開行駛避免并行，以免發(fā)生事故。
9、駕駛員駕車行時，遇有騎自行車人橫穿公路時：減速讓過
10、遇有騎自行車人攀扶車輛，此時車輛駕駛員應：平穩(wěn)停車
11、行車中遇少年兒童在道路上玩耍時： 提前減速，必要時要停車避讓
12、車輛在結冰的路面上，由于附著系數(shù)很小極易產生滑移。
13、在冰雪道路上如何使用方向盤：避免猛打方向盤
14、在泥濘的路段行車時，應選擇較好的路面行駛，防止產生滑溜，避免發(fā)生事故。
15、汽車在泥濘的道路上行駛，遇有車輪空轉打滑應：挖去泥漿鋪上沙石草木
16、汽車通過較大坑洼或較寬溝槽時應： 減速駛入
17、駛車通過傍山險路時，應謹慎駕駛，如發(fā)生制動突然失靈，應采取什么措施，減少損失：搶掛低速檔
18、車輛進入隧道：適當減速行駛，并開前照燈
19、汽車行經(jīng)較長下坡道路時，應運用發(fā)動機控制車速。
20、駕駛汽車通過較長而陡的下坡路應：斷續(xù)制動
21、汽車行駛中，燈光照射距離由近變遠時，表明汽車正在駛入下坡道。
22、通過鐵路道口時：提前減速，確認安全通過
23、車輛嚴禁超載會產生什么危害：使制動距離增長，易于發(fā)生交通事故。
24、行車中忽遇車胎爆應當：握穩(wěn)方向，平穩(wěn)停車
25、氣壓制動的汽車，下坡如果熄滅滑行會導致：制動氣壓降低，造成制動生效
26、大型客車突然著火，駕駛員應當開門的同時，咂碎車窗玻璃，迅速將乘客撤離。
27、在汽車運行中，電路常見故障有斷路、短路、無火、缺火、火花弱、點火錯亂以及點火不正常等。
28、汽車在20公里時速以下，即感到方向不穩(wěn)、擺頭是因為轉向機構中零件磨損。
29、汽車在轉變或在不平道路上行駛時，左右驅動輪以：不同的速度滾動
30、夏季行車時，如遇冷動水沸騰時： 應選擇適當?shù)攸c停車，發(fā)動機怠速運轉數(shù)分鐘，然后加入冷卻水
2.交通交通安全知識手冊
1、交通事故發(fā)生的原因（1）注意力不集中。
這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。（2）在路上進行球類活動。
小學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險。（3）騎“飛車”。
部分學生騎車技術也實在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。2、交通事故的預防（1）提高交通安全意識不管是校內還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。
作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
（2）自覺遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
A.在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。B.乘坐交通工具。
乘坐市內公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。
乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。3、發(fā)生交通事故的處理辦法（1）及時報案無論在校外還是在校內，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。
若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯(lián)系，由學校出面處理有關事宜。（2）保護現(xiàn)場事故現(xiàn)場的勘查結論是劃分事故責任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。
切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。（3）控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要如有需要請點擊：。
3.道路運輸安全生產標準化全套資料16大項 求急用 危險品的
嗯，這個必須有的啊 。
1安全目標目錄1. 安全生產管理措施文件2. 安全生產目標定期考核3. 安全生產目標指標分解4. 安全生產中長期規(guī)劃5. 公司安全生產中長期發(fā)展規(guī)劃（中期）6. 公司安全生產中長期發(fā)展規(guī)劃（長期）7. 跨年度安全生產工作方案8. 危險化學品運輸安全工作計劃進度表9. 文件審批表10. 2013年度安全生產工作計劃11. 安全標準化實施方案12. 安全生產年度規(guī)劃和年度專項活動方案13. 安全生產年度計劃表14. 企業(yè)道路危險貨物運輸管理文件匯編15. 安全目標考核表20120616. 安全生產目標與指標考核辦法17. 安全生產獎懲記錄2管理機構和人員目錄18. 成立公司安全生產委員會的通知19. 安全生產委員會工作章程20. 安全生產管理網(wǎng)絡圖201321. 安全專題記錄22. 會議簽到表23. 安全會議紀要124. 安全生產會議紀要25. 安全生產小組會議紀要26. 美女無厘頭運輸公司管理人員信息表27. 設置安全生應急管理小組通知3安全責任體系目錄28. 安全目標責任書29. 安全生產管理網(wǎng)絡圖2013及責任制分管30. 安全生產責任制考核記錄31. 危險貨物運輸企業(yè)安全生產管理工作主要職責32. 2012年度總經(jīng)理述職報告33. 美女無厘頭運輸公司文件34. 各安全責任職責35. 一崗雙責制度36. 安全生產管理網(wǎng)絡圖37. 2013責任安全生產獎懲記錄38. 安全生產部署39. 安全生產責任制落實情況考核記錄40. ?；愤\輸安全生產專項整治考核表4法規(guī)和安全管理制度目錄41. 道路運輸經(jīng)營許可證42. 法律法規(guī)標準規(guī)范清單43. 公司識別和獲取法律法規(guī)、標準清單144. 公司識別和獲取法律法規(guī)、標準清單245. 最新公司文件 清 單2012071746. 安全生產責任制度47. 法律法規(guī)符合性評價報告48. 規(guī)章制度評審檢查表49. 安全生產法律法規(guī)培訓考核記錄（手寫）50. 安全生產崗位操作規(guī)程發(fā)放記錄表（手寫）51. 規(guī)章制度執(zhí)行記錄52. 安全例會制度53. 安全生產費用提取和使用管理制度54. 安全生產監(jiān)督檢查制度55. 安全生產獎懲制度56. 安全生產培訓和教育學習制度57. 安全生產責任制58. 道路運輸企業(yè)事故統(tǒng)計及報告制度59. 公司文件檔案管理制度60. 規(guī)章制度和操作規(guī)程修訂工作計劃61. 設備設施貨物安全管理制度62. 安全生產規(guī)章制度教育培訓記錄（手寫）63. 安全生產宣傳教育培訓制度64. 美女無厘頭運輸公司培訓安全管理制度65. 汕頭萬通培訓申請表、評價表66. 操作規(guī)程匯編67. 操作規(guī)程評審表68. 操作規(guī)程指標值自查表69. 美女無厘頭運輸公司員工業(yè)務培訓登記表70. 汕頭萬通年度培訓計劃表71. 安全管理措施72. 安全生產費用提取和使用管理制度73. 專項檢查表·74. 安全文件與會議活動臺帳5安全投入目錄75. 安全生產費用提取和使用管理76. 汕頭萬通安全生產費用使用的管理制度77. 安全生產費用臺帳78. 安全費用使用范圍79. 安全經(jīng)費使用計劃及落實情況80. 安全生產費用審批表81. 安全生產費用使用計劃表82. 安全生產費用投入臺賬83. 2013投入安全生產所需資金84. 車輛購險臺賬85. 三險臺賬86. 安全生產費用管理制度87. 安全費用使用臺帳88. 安全生產投入保障制度6裝備設施目錄90、停車場安全管理制度91、停車場管理人員任命決定92、停車場平面圖及警示標志93、停車場值班表94、設施設備管理制度95、安全生產設備設施運行臺帳 （手寫）96、設備設施臺賬（標準）97、《道路運輸證》《機動車行駛證》等危貨運輸相關證件復印件98、車輛日常維護保養(yǎng)記錄表99、車輛經(jīng)常性裝備臺賬100、設備清單消一覽表101、車輛使用及運行記錄臺賬102、機動車輛強制報廢制度103、報廢臺帳104、生產設施檢維修記劃表105、安全設施、設備管理和檢查、維護制度7科技創(chuàng)新與信息化目錄106、GPS安裝及運行制度107、車載終端登記臺賬108、GPS檢查臺賬109、專人負責監(jiān)控的任命文件110、GPS監(jiān)控平臺值班制度111、GPS監(jiān)控記錄112、違章糾正記錄113、營運車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺管理規(guī)定114、車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定115、GPS監(jiān)控平臺值班制度116、衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺安裝使用管理制度117、汽車客運站管理信息系統(tǒng)8隊伍建設目錄118、2013年安全教育培訓計劃、安全教育培訓管理制度119、全體員工培訓檔案120、安全生產法律法規(guī)宣傳教育記錄121、培訓教育檔案（全員）122、安全宣傳123、從業(yè)人員安全教育培訓制度124、安全管理人員安全培訓考核記錄125、企業(yè)主要負責人、安全管理人員培訓教育檔案126、安全教育臺帳（記錄）127、員工再培訓管理制度128、新上崗、轉崗人員崗前培訓制度，培訓禮儀129、駕駛員、押運員安全培訓和崗前培訓和肇事后培訓130、四新安全生產培訓考核記錄131、相關方安全教育記錄（手寫）132、上崗前的職業(yè)健康培訓和在崗期間的定期職位健康培訓安全教育和生產技能考核記錄（手寫）133、道路危險貨物運輸從業(yè)人員培訓教學計劃134、轉崗人員、新員工安全教育培訓記錄表135、夏季化學危險品車輛運輸注意事項安全宣傳和10起?；愤\輸事故案例136、危險品運輸從業(yè)人員培訓計劃、手冊培訓試題、危險品運輸知識培訓試題137、員工安全培訓效果評價9作業(yè)管理目錄138. 關于安全生產規(guī)章制度、崗位安全操作。
4.道路交通安全知識
一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；
4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
應急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
乘車
乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
安全橫過道路
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要*路邊行走。
2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。
5.交通交通安全知識手冊
1、交通事故發(fā)生的原因
(1)注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。
(2)在路上進行球類活動。小學生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發(fā)生事故的危險。
(3)騎“飛車”。部分學生騎車技術也實在“高超”，居然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。
2、交通事故的預防
(1)提高交通安全意識
不管是校內還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校大學生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒有交通安全意識很容易帶來生命之憂。
(2)自覺遵守交通法規(guī)
除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
A.在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機動車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護攔，過街走人行橫道；不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。
B.乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時必須遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規(guī)定。
3、發(fā)生交通事故的處理辦法
(1)及時報案
無論在校外還是在校內，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時報案外，還應該及時與學校取得聯(lián)系，由學校出面處理有關事宜。
(2)保護現(xiàn)場
事故現(xiàn)場的勘查結論是劃分事故責任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。
(3)控制肇事者
若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要
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6.交通警察安全防護常識
黑龍江省高速公路交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護工作規(guī)定 第一章 一般規(guī)定 第一條 為維護高速公路交通警察上路從事秩序管理和事故處理工作時的工作秩序，規(guī)范高速公路交通警察的執(zhí)勤執(zhí)法行為，保障高速公路交通警察及相關人員的人身安全，根據(jù)有關法律、法規(guī)、規(guī)章和《交通事故處理工作規(guī)范》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》的規(guī)定，結合支隊交通管理工作的實際，制定本規(guī)定。
第二條 高速公路交通警察在高速公路（包括高等級公路和城市快速路，下同）上從事秩序管理和事故處理工作時應當遵守本規(guī)定，并督促參與交通事故傷員搶救、車輛施救、現(xiàn)場清理的工作人員以及其他交通參與者遵守本規(guī)定。 第三條 交通警察在道路上執(zhí)勤執(zhí)法應當按下列標準配備安全防護裝備、器材： （一）執(zhí)行勤務的警車應當安裝車載發(fā)光警示屏、車載電臺，配備發(fā)光指揮棒2根、反光錐筒10只、停車示意牌2個、折疊式發(fā)光警示標志牌1塊、警戒帶2條、攔車破胎器1個、滅火器2個、急救箱1個、牽引繩1條、手電筒2個、手銬2副，警繩2根，電警棍2根。
（二）每個大隊配備2輛事故現(xiàn)場勘查車，車上應當安裝車載發(fā)光警示屏、車載電臺，配備發(fā)光指揮棒2根、便攜式發(fā)光錐桶20只、停車示意牌2個、折疊式發(fā)光警示標志牌1塊、發(fā)光導向標志牌1塊、現(xiàn)場勘查燈2個、防爆強光燈1個、手持擴音設備一個、警戒帶4條、攔車破胎器1個、簡易破拆工具1套、滅火器2個、急救箱1個、醫(yī)用橡膠手套4副、牽引繩1條、手銬2副，警繩2根，電警棍2根。 （三）執(zhí)行勤務的民警每人應當配備多功能反光腰帶、反（發(fā)）光背心、對講機、發(fā)光警示器1個。
事故處理的民警每人應當配備多功能反光腰帶、反（發(fā)）光背心、對講機、發(fā)光警示器2個。 （四） 每個大隊應當配備防化服2套，防彈衣、防彈頭盔各20件，備用反光錐桶20個，槍支按需配備。
第四條 大隊要加強對安全防護裝備、器材的管理，建立嚴格的領用、管理、使用、維護、移交等制度。 民警每次上路執(zhí)勤執(zhí)法完成任務后，要自行檢查、清點自己領用的安全防護器材、裝備，使用單位每月對安全防護裝備、器材進行一次集中檢查、清點，發(fā)生損壞或者故障的，及時安排修理、更換、補充。
民警上路執(zhí)勤執(zhí)法前，帶班領導應對出警的人員提出自身安全防護要求，根據(jù)任務要求檢查民警是否帶齊必需的安全防護裝備，未帶齊或者不符合要求的，不得安排出警；完成任務后，對安全防護工作作簡短的總結，糾正不規(guī)范的做法，明確改進措施，要求民警進行整改。 第五條 執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場的安全防護工作負責人負責組織執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場的安全防護工作，保證查處交通安全違法行為和處理事故現(xiàn)場快速、有序、安全、順利地進行。
發(fā)生適用一般程序處理交通事故的轄區(qū)勤務中隊領導、發(fā)生死亡交通事故的轄區(qū)大隊領導必須到交通事故現(xiàn)場開展安全防護工作。執(zhí)勤執(zhí)法現(xiàn)場的安全防護工作負責人不明確時，按下列情況依次確定： （一）直接分管對應業(yè)務的支、大隊領導在現(xiàn)場的。
（二）方案、預案中規(guī)定的負責人在現(xiàn)場的。 （三）其他領導現(xiàn)場指定、預先指定的。
（四）現(xiàn)場民警中職務高的。 （五）現(xiàn)場民警中警銜高的。
第六條 支隊、大隊要建立和完善安全防護工作的檢查、監(jiān)督制度，建立采購領用發(fā)放登記記錄、檢查監(jiān)督記錄、維修維護保養(yǎng)記錄。 支隊每半年、大隊每季度對下級的安全防護情況進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改措施，責令限期整改，最大限度地消除安全隱患。
第七條 支隊負責對機關全體民警和各大隊、中隊領導及業(yè)務骨干進行安全防護理論知識及技能的培訓。 大隊負責對本大隊全體民警及相關人員進行安全防護理論知識及技能的培訓；每半年組織一次安全防護實戰(zhàn)演練，重點加強勘查交通事故現(xiàn)場以及夜間、雨雪霧天巡邏執(zhí)勤時的安全防護技能研究和實戰(zhàn)演練。
培訓要以實戰(zhàn)操作為主，理論知識為輔，凡是未經(jīng)過執(zhí)勤執(zhí)法安全防護知識專門培訓或培訓考試不合格的民警，不得上路執(zhí)勤執(zhí)法。 第八條 高速公路公安交通管理部門應當層層落實崗位責任制，建立下級對上級負責、上級對下級監(jiān)督的長效安全防護機制和意外傷害情況下的應急救助機制。
第二章 交通秩序管理的安全防護 第九條 交通警察在高速公路上執(zhí)勤執(zhí)法時應當遵守以下規(guī)定： （一）執(zhí)勤警車應當開啟警燈，交通警察應當穿著反光背心，按規(guī)定使用停車示意牌。執(zhí)行具有危險的任務時，按規(guī)定穿著防彈衣，戴防彈頭盔。
（二）駕駛警車正常巡邏執(zhí)勤時，應當在最右側行車道行駛，時速控制在60至80公里，按規(guī)定保持車距，保證安全。遇有緊急情況，可以在確保安全的前提下適當提高車速，但最高時速不得超過120公里。
（三）執(zhí)勤時不得少于2人，現(xiàn)場執(zhí)法應當在路肩、港灣式停車帶、收費站和服務區(qū)進行，設點執(zhí)勤應當在收費站和服務區(qū)進行；因特殊情況需要在路段設置執(zhí)勤點的，應當在距執(zhí)勤點500m、200m、150m、100m、50m處連續(xù)擺放提示引導標牌、反光錐筒，并確定專人負責安全警戒。 （四）夜間、霧天、雨天、雪天等能見度低和道路通行條件惡劣的條件下在高速公路設點執(zhí)勤，不得少于3人，應當將執(zhí)勤點設在收費站和服務區(qū)；。
7.公路局如何抓好安全生產工作
加強領導，明確職責，落實安全生產責任。
該站召開專題會議，成立安全生產活動領導小組，堅持“安全第1、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實安全生產相干制度，完善措施，針對安全生產工作中突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，以推動長效機制建設和標準化管理為重點，繼續(xù)落實安全生產“3項行動”（安全生產執(zhí)法行動、治理行動和宣揚教育行動）和“3項建設”（安全生產法制體制機制建設、保障能力建設和監(jiān)管隊伍建設）各項工作。同時，加強道路交通安全運輸工作監(jiān)管力度，嚴格依照“1崗雙責”要求，明確工作職責，落實安全生產責任制。
強化安全學習，加大安全宣揚力度。繼續(xù)堅持每周1學習日制度，學習日期間組織全站路政管理人員認真學習道路交通安全運輸知識，努力提高治超執(zhí)法人員的安全意識。
同時，制作道路運輸安全知識宣揚手冊，發(fā)放到司機、貨主手中，告誡他們安全工作要警鐘長鳴，切勿麻痹大意，時刻保持安全行車。加大治超執(zhí)法力度，嚴格查處超限車輛。
繼續(xù)加大執(zhí)法力度，完善各項管理措施，嚴格把關，集中查處，特別是超過55噸的大型貨車，堅決做到超限車輛卸載到位，不放“人情車”，按政策規(guī)定完全糾正背法行動后再放行。
8.過馬路安全知識
1.兒童需在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊行走，并注意前后車輛。
2.橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人性橫道的，需事先看清左右來往車輛，帶車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。
3.不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。
4.學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，需有成年人帶領。
5.晴天過馬路，如有灰塵應回避一下，但不要盲目搶上風；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮擋視線，防止與車輛碰撞。
6.過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。
9.安全生產監(jiān)管執(zhí)法的主要內容
你好 安全生產監(jiān)管執(zhí)法的內容很多，只要是違反安全生產方面的法規(guī)內容都是他們的執(zhí)法內容。
日常執(zhí)法中常見的監(jiān)管內容一般包括以下：
1-對員工和新入職人員的培訓情況，看是否符合培訓的學時，是否存有培訓檔案；
2-是否建立安全管理的各項檔案；
3-是否對相關的存在職業(yè)危害的崗位人員進行職業(yè)健康體檢工作；
4-是否簽訂安全生產責任書；
5-是否有專門的安全管理人員，或安全管理工作負責人；
6-是否對現(xiàn)場的隱患周期性的進行排查，是否有排查記錄；
7-現(xiàn)場存放使用的各類安全相關器材、設施是否能夠正常使用，是否有維保記錄；
8-現(xiàn)場是否存在重大危險源，如存在會檢查是如何進行管控的；
9-安全管理人員及公司安全生產第一責任人，是否接受了監(jiān)管部門組織的安全管理人員持證培訓；
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還有很多，以上是常見的檢查內容。
