老人安全知識ppt(如何預防老年人跌倒.ppt)
1.如何預防老年人跌倒.ppt
跌倒，是導致老年人骨折的直接原因。所謂“上工治未病”，預防跌倒，其意義甚至大于骨質(zhì)疏松性骨折治療本身。要預防跌倒，首先要認識到跌倒的常見原因，其分為內(nèi)因和外因兩大類。
內(nèi)因包括老年人自身生理或病理變化所導致的身體機能下降，通常來講有三種情況，包括：
1）衰老導致感覺遲鈍、反應變慢，并且往往伴有視力減退。當環(huán)境突然改變時，不能正確判斷環(huán)境結構及障礙物，身體失去平衡時不能及時做出適宜的動作，容易跌倒。
2）老年人易患各種中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病，例如腦血管意外（俗稱“中風”）、帕金森病、老年癡呆等，容易引起平衡能力下降，容易跌倒。
3）衰老導致骨骼肌肉系統(tǒng)退化，肌肉力量和關節(jié)靈活性下降，或者由于腰背、脊柱的勞損退變使脊柱對下肢的調(diào)整能力下降，容易誘發(fā)跌倒。
外因則為一些容易誘發(fā)跌倒的環(huán)境因素，包括：
1）室外不平的路面、復雜的交通狀況、環(huán)境光線不足等。
2）室內(nèi)雜亂的環(huán)境、濕滑的地板、未固定好或高度不合適的的床和座椅等、光線不充足等。
要預防跌倒，要從以下幾點入手：
1）讓老年人提高自身的警覺性，在日常生活提高對預防跌倒的重視程度。
2）保持適當?shù)捏w育鍛煉，延緩中樞神經(jīng)系統(tǒng)和骨骼肌肉系統(tǒng)的衰老。有條件的可以對反應能力和平衡能力做針對性的訓練。
3）定期體檢，排除心、腦血管疾病的風險。
4）佩戴適當?shù)难坨R以改善視力情況。
5）避免單獨外出，避免擁擠的環(huán)境，避免高速交通工具。
6）改善家庭環(huán)境，規(guī)則擺放物品，增加室內(nèi)照明，在容易滑倒的廚房、洗手間等處保持地面干燥或鋪防滑墊。
7）調(diào)整床、座椅、馬桶、浴缸、樓梯的高度，有條件的可加裝扶手，便于老年人使用。
8）穿著寬松舒適的服裝，保證鞋底防滑。
2.安全教育的ppt怎么做
一、如何制作引人注目的PPT幻燈片
如果您設計的幻燈片雜亂無章、文本過多、不美觀，那么就不能組成一個吸引人的演示來傳遞信息。下面的這些建議將幫助您開發(fā)出專業(yè)且引人注目的演示。
1 保持簡單
PowerPoint從水平或橫向使用幻燈片。該軟件可方便地顯示圖形信息，并支持解說與附錄功能?；脽羝旧韽膩聿皇茄菔镜闹鹘?。（當然，觀眾才是主角。）人們來傾聽、感受或接受您傳達的信息（或二者兼而有之）。不要讓幻燈片喧賓奪主，所以它們不必過于繁雜或充滿Edward Tufte所謂的"圖表垃圾"；您的幻燈片應力求簡潔。
您的幻燈片應該留有大量的空白空間，或?qū)嶓w周圍的空間。不要被迫用妨礙理解的標識或其它不必要的圖形或文本框來填充這些空白區(qū)域?；脽羝系幕靵y越少，它提供的視覺信息就越直觀。
2 限制要點與文本數(shù)量
演示的對象是觀眾。但用一條又一條的要點令觀眾生厭可沒有好處。應用文本也要遵循這一原則。最優(yōu)秀的幻燈片可能根本沒有文本。由于今天人們過于依賴文本型幻燈片，這聽起來可能有些荒唐，但沒有解說（由您來做），最優(yōu)秀的PowerPoint幻燈片就幾乎沒有什么意義。記住，幻燈片的目的在于支持解說者的敘述，而不是使解說者成為多余的人。
經(jīng)常聽到有人這樣說："對不起，我沒有看到您的幻燈片。聽說它很不錯，您可以把您的PowerPoint幻燈片發(fā)給我嗎？"但如果它們是不錯的幻燈片，沒有您的解說，它們就沒有多大用處。
所以除了PowerPoint幻燈片以外，最好還要準備一份書面資料，強調(diào)并詳細說明演示中的內(nèi)容。向觀眾發(fā)送說明幻燈片的詳細書面宣傳材料，比僅用PowerPoint幻燈片，更利于觀眾理解演示的內(nèi)容。在演示完成以后，再向觀眾發(fā)放一份詳細的宣傳材料或印刷物，您就不必用大量文本來填充PowerPoint幻燈片。
我們將在下面的交付部分說明更多細節(jié)，但只要涉及到文本，請記住一點，決不能將背朝向觀眾，逐字閱讀幻燈片上的文字。
3 限制過渡與動畫
謹慎使用動畫與幻燈片過渡。應該使每個幻燈片上的動畫，如要點活動起來。加入一些動畫當然不錯，但應堅持使用最精致、專業(yè)的動畫（類似于您在晚間電視新聞上看到的動畫）。
對于要點來說，使用簡單的從左至右顯示（通過動畫菜單）就行了，但移動（Move）或漂動（Fly）動畫就顯得過于沉悶與緩慢（然而，今天許多演示還使用這種形式的動畫）。一幀接一幀的動畫很快就會讓聽眾感到厭煩。至于幻燈片之間的過渡，只需要使用二到三種類型的過渡特效，不要在所有幻燈片之間添加特效。
3.養(yǎng)老院安全教育與培訓內(nèi)容
1、協(xié)助醫(yī)生做好對病人及其家屬的咨詢、輔導、接診和治療工作。
對病人要有高度的同情心，體貼愛護、主動熱情，表情親切，說話溫和，工作耐心細致，有問必答，不與病人爭吵。2、執(zhí)行醫(yī)囑及護理技術操作；注意巡視、觀察病情及輸液情況，發(fā)現(xiàn)異常及時報告醫(yī)師；協(xié)助新入、手術、急、危重病人的處理；負責備血、取血，護送危重病人外出檢查。
3、經(jīng)常性地深入病房和病人交流，以獲得有關病人病情的信息，了解病人的疑慮，及時解決病人存在的問題，給予心理支持和人文關懷，向家屬和病人解釋病癥的原因、治療原則、注意事項并進行飲食生活指導、健康教育指導。4、加強醫(yī)學及護理新知識的學習，重點學習本科室的相關知識，比如，本科常見病的發(fā)病原因、病理、生理機制，治療、預防護理，多看本科室每個病人的病歷、治療經(jīng)過、療效及各項化驗指標，對本科室每個病人的病情用藥治療了如指掌，在進行治療護理查對時，做到心中有數(shù)。
4.求安全教育主題班會 PPT
安全教育主題班會PPT：（例子如下）
"二手煙"害猛于虎班隊活動方案
活動目的：
本次活動，讓學生知道吸“二手煙”也有嚴重的危險，它可以直接毒殺生命；破壞人體的營養(yǎng)成分；誘發(fā)多種疾病。不但要勸阻家人不要吸煙也不要讓自己吸上“二手煙”，即使在公共場所也應設法避開那些吞云吐霧者，以避免受到“二手煙”的危害。
活動準備：
1.活動前一周，搜集吸煙危害的資料
2.從以下幾個方面作好準備：（1）講故事；（2）演小品；（3）辯論會。（4）財富小考場；（5）歌曲《明天會更好》。
活動過程：
一、全體立正、各小隊整隊
二、各小隊長向中隊長報告人數(shù)，中隊長向中隊輔導員報告人數(shù)
三、出旗、奏樂、敬禮
四、唱隊歌
五、主題活動開始：
主持人：二手煙葉稱為環(huán)境煙草煙。二手煙包括吸煙者突出的。
5.求安全教育主題班會 PPT
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。
您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規(guī)則，維護交通秩序。珍惜生命 安全出行我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。
當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學?！熬G色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。
以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18 歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街?？磥?，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。
同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會騎得那么快呢？但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。
“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”
“如果這個孩子車騎得慢一點，如果那個開車的開慢一點，如果……”可是，再多。
6.求安全主題班會ppt
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經(jīng)掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同。
7.春季老年人怎樣保健健康知識講稿
老人春練六不宜，一不宜早。
二不宜空。
三不宜露。
四不宜激。
五不宜急。
六不宜單，
初春，晨間氣溫低、霧氣重。過早出戶后，人體驟然受冷容易患傷風感冒或哮喘病、“老慢支”，還會使肺心病等病情加重，故老年人應在太陽初升后外出鍛煉為宜。
老年人新陳代謝慢，早晨血流相對緩慢，體溫偏低。故晨練前應喝些熱飲料，如牛奶、蛋湯、咖啡、麥片等，以補充水分、增加熱量，加速血液循環(huán)
早晨戶外活動，要選擇避風向陽、溫暖安靜、空氣新鮮的曠野、公園或草坪等，不要頂風跑，更不宜脫衣露體鍛煉。
老年人體力弱，適應性差，運動方式以散步、慢跑、舞劍、做醫(yī)療體操、氣功等，運動量一定要量力而行，循序漸進，激烈運動容易誘發(fā)心、肺疾病。
因老年人晨起后肌肉松弛，關節(jié)韌帶僵硬，四肢功能不協(xié)調(diào)，故鍛煉前應輕柔地活動軀體、扭動腰肢、活動關節(jié)，防止因驟然鍛煉而誘發(fā)意外事故。
老年人易發(fā)生心腦血管意外，運動時最好能結伴。有心肝腎等臟器嚴重疾病者，須在醫(yī)生的指導下運動，一般時間要較短，強度要較小。
8.老年人應怎樣預防意外傷害
老年人是一個龐大的特殊社會群體，隨著我國人口老齡化趨勢的發(fā)展， 老年人口數(shù)量不斷上升，老人的安全問題日益突出，特別是獨居老人，因無 人照顧而常受到意外傷害的威脅。
那么，該怎樣預防老年人發(fā)生意外呢？ （1） 老年人行動遲緩，發(fā)生火災往往逃之不及。 平時要有針對性地加強 火源管理，特別要關照老人克服日常生活中用火、用電時的粗心、麻痹和僥 幸心理；冬季取暖時，防止引燃衣服或被褥；不要讓老年人躺在床上吸煙； 平時要注意檢查老人居室的電器線路，防止電線老化短路起火；防止老年人 因迷信活動引發(fā)家庭火災。
（2） 家中的熱水瓶、電源插座、刀剪、玻璃器皿及其他可能對老人造成 傷害的物品，應放置在隱蔽、不易拿取的地方。 （3） 有煤氣罐的廚房應上鎖，居室及走廊的地板應防滑，最好不要打 蠟。
地板盡量避免反光和幾何圖形裝飾，以適應老年人的視覺，降低跌倒風 險不致因摔倒而造成骨折。 （4） 年歲大的老人外出，應有人陪同乘車、走路，盡量不騎自行車外出。
