道路交通安全知識 1、由于陰雨天氣,路基長時間被沖刷,可能會出 現(xiàn)疏松和堤坡坍塌現(xiàn)象,因而應選擇公路中間堅實的路面行駛。
2、遇有大暴雨或特大暴雨時,應選擇安全地點停車,并開啟示寬燈示意來來往車輛。 3、霧天駕駛車輛,要靠右行,與車輛及行人保持充分的安全距離。
4、霧天能見底低,駕駛車輛嚴禁超越其它車輛。 5、駕駛車輛保證安全的準則是:熟練掌握駕駛技術和嚴格遵守交通法規(guī) 6、進入環(huán)島路口應按什么方向行駛:逆時針方向 7、借道行駛的車輛駛回的車道時: 須查明情況,開轉向燈,確認安全后駛回原車道 8、遇有騎自行車人超越行駛或互相追趕時,精神過分集中,易失去身體平衡,以致橫滑摔倒或與其它車輛相碰撞,須與其 錯開行駛避免并行,以免發(fā)生事故。
9、駕駛員駕車行時,遇有騎自行車人橫穿公路時:減速讓過 10、遇有騎自行車人攀扶車輛,此時車輛駕駛員應:平穩(wěn)停車 11、行車中遇少年兒童在道路上玩耍時: 提前減速,必要時要停車避讓 12、車輛在結冰的路面上,由于附著系數(shù)很小極易產(chǎn)生滑移。 13、在冰雪道路上如何使用方向盤:避免猛打方向盤 14、在泥濘的路段行車時,應選擇較好的路面行駛,防止產(chǎn)生滑溜,避免發(fā)生事故。
15、汽車在泥濘的道路上行駛,遇有車輪空轉打滑應:挖去泥漿鋪上沙石草木 16、汽車通過較大坑洼或較寬溝槽時應: 減速駛入 17、駛車通過傍山險路時,應謹慎駕駛,如發(fā)生制動突然失靈,應采取什么措施,減少損失:搶掛低速檔 18、車輛進入隧道:適當減速行駛,并開前照燈 19、汽車行經(jīng)較長下坡道路時,應運用發(fā)動機控制車速。 20、駕駛汽車通過較長而陡的下坡路應:斷續(xù)制動 21、汽車行駛中,燈光照射距離由近變遠時,表明汽車正在駛入下坡道。
22、通過鐵路道口時:提前減速,確認安全通過 23、車輛嚴禁超載會產(chǎn)生什么危害:使制動距離增長,易于發(fā)生交通事故。 24、行車中忽遇車胎爆應當:握穩(wěn)方向,平穩(wěn)停車 25、氣壓制動的汽車,下坡如果熄滅滑行會導致:制動氣壓降低,造成制動生效 26、大型客車突然著火,駕駛員應當開門的同時,咂碎車窗玻璃,迅速將乘客撤離。
27、在汽車運行中,電路常見故障有斷路、短路、無火、缺火、火花弱、點火錯亂以及點火不正常等。 28、汽車在20公里時速以下,即感到方向不穩(wěn)、擺頭是因為轉向機構中零件磨損。
29、汽車在轉變或在不平道路上行駛時,左右驅動輪以:不同的速度滾動 30、夏季行車時,如遇冷動水沸騰時: 應選擇適當?shù)攸c停車,發(fā)動機怠速運轉數(shù)分鐘,然后加入冷卻水。
灰塵是人人討厭的東西,它有礙環(huán)境?生,危害人體健康。因此,古往今來,人們總是「時時勤拂拭,勿使染塵埃?!谷欢憧稍氲?,人類的生息離不開灰塵。假如自然界真的沒有灰塵,我們將面臨怎樣的境地呢?
灰塵顆粒的直徑一般在萬分之一到百萬分之一毫米之間。人眼能看到的灰塵,是灰塵中的龐然大物,細小的灰塵只有在高倍顯微鏡下才能看得見?;覊m的主要來源是土壤和巖石。它們經(jīng)過風化作用后,分裂成細小的顆粒。這些顆粒和其它有機物顆粒一起在空中飄浮。它們在吸收太陽部分光線的同時向四周反射光線,如同無數(shù)個點光源。陽光經(jīng)過灰塵的反射,強度大大削弱,因而變得柔和。假如大氣中沒有灰塵,強烈的陽光將使人無法睜開眼睛。
有趣的是,塵粒還有個「怪脾氣」,容易反射光波較短的紫、藍、青三色光,而「喜歡」吸收光波較長的其它色光。由於下層大氣中的灰塵含量較高,我們在地面上看到的天空才是蔚藍色的。假如大氣中沒有灰塵,天空將變成白茫茫的一片。
灰塵大多具有吸濕性能??諝庵械乃魵猓仨氁栏皆诨覊m上,才能凝結成小水滴。這樣,當空氣中的水蒸氣達到飽和時,分散的水汽便依附?灰塵而形成穩(wěn)定的水滴,可以在空中長時間地飄浮。假如空氣中沒有灰塵,地面上的萬物都將是濕漉漉的。更嚴重的是,天空不可能有云霧,也不可能形成雨、雪來調(diào)節(jié)氣候,從地面上蒸發(fā)到上空的水也就不可能再回到地面上來。假如地球上的水越來越少,最后完全乾涸,生物就不能生存。此外,由於這些小水滴對陽光的折射作用,才會有晚霞朝暉、閑云迷霧、彩虹日暈等氣象萬千的自然景色。假如空氣中沒有灰塵,大自然將多 單調(diào)啊
交通安全是很重要的。
幾乎每一天,都會發(fā)生一起交通事故,小的是輕傷,大的是多人傷亡,每當想到這里,我就十分緊張,真害怕第二天遇到車禍的就是我。 其實,交通事故也未必都是行人造成。
有的是因為司機野蠻造成的,比如說前一陣《齊魯晚報》上刊登的“寶馬撞人案”,“寶馬”的主人實在是野蠻,人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上,又不是故意的,再說也沒有人員受傷,并向你賠禮道歉了,你干嗎殺人滅口?就算人家弄得有人傷亡,也不該報復,應該讓法律來處理才對。 有的是因為司機酒后駕車,因神志不清導致交通事故,在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們,希望您少喝酒,酒后一定不要逞能,要坐公交車或出租車回家,避免交通事故給您帶來麻煩。
學生交通安全知識教育指南 (一).不良的交通習慣 1. 不走人行橫道,不靠路右邊走。 2. 不走人行橫道、天橋,隨意橫穿馬路。
3. 不注意道路和車輛信號,不服從交通管理。 4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。 6. 在鐵路道軌上行走,玩耍。
7. 橫穿鐵路和鉆火車。 8. 不聽從鐵道口管理和信號管理。
(二)中學生騎自行車的問題 1.未滿12歲的兒童獨自騎車。 2.在人行道、機動車道騎車,逆行騎車。
3.騎車橫沖直闖、爭道強行,與機動車搶道。 4.轉彎不減速,不打手勢。
5.在路口闖信號。 6.騎車雙手離把。
7.追逐打鬧,三五并行。 8.手攀機動車行駛,緊跟機動車行駛。
(三)中學生交通事故發(fā)生的原因 1.缺乏交通安全意識。 2.缺乏交通安全知識。
3.缺乏交通安全責任感。 4.存在麻痹思想。
5.存在僥幸心理。 (四)正常的行路常識 1.走人行道,靠路右邊走。
2.橫過車行道,要走斑馬線,或走天橋。 3.要注意各種信號燈的指示(紅綠燈、人行橫道信號燈) 4.上下汽車要避讓過往車輛。
5.不在馬路上逗留、玩耍、打鬧。 (五)正常的騎自行車常識 1.不要騎有故障的車。
2.不在人行道上騎車,非機動車靠右行駛。 3.橫穿馬路最好推車行駛。
4.轉彎時減速慢行,觀察并打手勢。 5.不要雙手離把,不并肩行駛。
6.騎車不打鬧,追逐。 校園是人員高度聚集的公共場所,教學儀器多、科研設備價值昂貴、用電量大,各類試驗、實習項目和易燃物多,一旦發(fā)生火災事故,影響大、損失大,直接影響教學、科研工作的正常進行。
因而,我校多年來高度重視校園防火工作,始終把防火工作放在各項預防工作的首位。預防校園火災是一項長抓不懈的工作,學習消防知識是中學生在校學習期間不可或缺的一課。
為了增強廣大學生的消防安全意識,明確消防安全責任,便于同學們學習消防安全知識,我們編輯了這本《中學生消防安全常識》。本書內(nèi)容主要包括:火災基本常識、滅火器基本常識、初起火災撲救方法、人員疏散和火場逃生知識、消防知識問答等,并收集了校園火災案例、消防安全知識競賽試題等方面的內(nèi)容。
其目的是讓中學生通過學習這本讀物,了解消防安全常識,熟悉消防器材的性能特點,掌握滅火、疏散、逃生技能,提高自防自救能力,預防校園火災。同時,也為廣大學生和中學生義務消防隊提供了學習、宣傳資料。
我們期望,通過對消防安全知識的學習,使廣大同學做到“三懂三會”,即:懂火災的危害性、懂火災的撲救方法、懂預防火災的措施:會報火警、會使用滅火器、會逃生自救。 “隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”。
希望同學們自覺承擔起校園防火工作的責任與義務,更多的學習和掌握消防知識,遵守各項防火制度,積極參與校園消防工作,使我校形成“人人關心消防、處處注意防火”的群防群治的局面,從根本上減少或避免校園火災事故的發(fā)生。 還有的交通事故確實是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。
有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的,前人發(fā)明紅綠燈是有原因的,不要怕麻煩,有句話說的好“紅燈無數(shù)次,生命只一次”,紅燈會閃爍無數(shù)次的,而生命只有一次,用完了就沒有下一次了,在紅燈沒有滅的時候,我們絕對不可以冒險過馬路,哪怕兩邊沒有車,也絕對不能穿過馬路。有的是在馬路上打鬧、玩耍造成的,放學后幾個同學在一起走,說說笑笑,時而甩掉別人的帽子,扔到馬路對面,那個同學便到馬路對面去揀,由于著急,也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑,如果這個同學有福氣,那還好;可如果正好有一輛車經(jīng)過,那后果可不堪設想。
因此,同學們千萬不要在馬路上打鬧,這樣太危險。 也有的是行人翻越護欄造成的,請大家不怕麻煩繞過護欄吧! 紅綠燈 交叉路口紅綠燈,指揮交通顯神通; 綠燈亮了放心走,紅燈亮了別搶行; 黃燈亮了要注意,人人遵守紅綠燈。
上學校 小學生,起得早,交通小隊排得好; 過馬路,走橫道,交通安全要記牢; 聽指揮,別亂跑,平平安安到學校。 交通安全真重要 交通安全真重要,人民生活離不了。
保障安全有措施,交通法規(guī)要記牢。 大馬路上車潮涌,警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令,標志標線要看清。 交通規(guī)則要記牢 小朋友,你別跑, 站穩(wěn)腳步把燈瞧。
紅燈停,綠燈行,黃燈請你準備好, 過路應走斑馬線,交通規(guī)則要記牢。 遵守交通規(guī)則 民警叔叔頂呱呱, 全心。
用火安全小知識
一、是液化石油氣灶具不能放在臥室、辦公室、陽臺或倉庫、禮堂等公共場所內(nèi),以防漏氣失火。
二、是正確掌握開關的使用方法,要火等氣,不要氣等火,用畢切記關閥門、開關,閥門壞了要及時更換。不要讓兒童使用灶具或隨意玩弄開關。
三、是使用液化氣時,要有人看管,不可遠離,隨時注意調(diào)節(jié)火頭的大小,防止湯水外溢澆滅焰或被風吹滅火焰,引起跑氣。
四、是液化氣罐應直立,不能倒放,更不能用開水泡或火烤。
五.是如發(fā)現(xiàn)有氣漏出,應立即采取措施:打開門窗,用扇子煽,以便通風換氣(但不能用電扇吹),然后查找漏氣部位。
滅火基本知識
(1)隔離法:這是一種消除可燃物的方法。
(2)窒息法:阻止空氣流入燃燒區(qū),減少空氣中氧氣的含量,使火源得不到足夠的氧氣而熄滅。
(3)冷卻法:用水或其他滅火劑噴射到燃燒物上,將燃燒物的溫度降低到燃點以下,迫使物質(zhì)燃燒停止;或將水和滅火劑噴灑到火源附近的可燃物上,降低可燃物溫度,避免火情擴大。
月球基本上沒有水,也就沒有地球上的風化、氧化和水的腐蝕過程,也沒有聲音的傳播,到處是一片寂靜的世界。
月球本身不發(fā)光,天空永遠是一片漆黑,太陽和星星可以同時出現(xiàn)。 月球上幾乎沒有大氣,因而月球上的晝夜溫差很大。
白天,在陽光垂直照射的地方,溫度高達127℃;夜晚溫度可低到-183℃。 由于沒有大氣的阻隔,使得月面上日光強度比地球上約強1/3左右;紫外線強度也比地球表面強得多。
由于月球大氣少,因此在月面上會見到許多奇特的現(xiàn)象,如月球上的天空呈暗黑色,太陽光照射是筆直的,日光照到的地方很明亮;照不到的地方就很暗。因此才會看到的月亮表面有明有暗。
由于沒有空氣散射光線,在月球上星星看起來也不再閃爍了。 月面上到處是裸露的巖石和環(huán)形山的側影。
整個月面覆蓋著一層碎石粒和浮土。從地球上看到的月球表面有明亮的區(qū)域和暗灰色部分。
原來明亮的部分是月球表面的山區(qū)和高地,暗灰色部分是月球表面的平原。 月亮比地球小,直徑是3476公里,大約等于地球直徑的3/11。
月亮的表面面積大約是地球表面積的1/14,比亞洲的面積還稍小一些;它的體積是地球的1/49,換句話說,地球里面可裝下49個月亮。月亮的質(zhì)量是地球的1/81;物質(zhì)的平均密度為每立方厘米3。
34克,只相當于地球密度的3/5。月球上的引力只有地球1/6,也就是說,6公斤重的東西到限月球上只有1公斤重了。
人在月面上走,身體顯得很輕松,稍稍一使勁就可以跳起來,宇航員認為在月面上半跳半跑地走,似乎比在地球上步行更痛快。 月球是離地球最近的天體,它是圍繞地球運轉的、唯一的天然衛(wèi)星,它與地球的平均距離約384400公里。
月球繞地球運動的軌道是一個隨圓形軌道,其近地點(離地球最近時)平均距離為363300公里,遠地點(離地球最遠時)平均距離為405500公里,相差42200公里。 像地球一樣,月球也是南北極稍扁,赤道稍隆起的扁球。
它的平均極半徑比赤道半徑短500米,南北極也不對稱,北極區(qū)隆起,南極區(qū)凹陷約400米。 月球在繞地球運動的過程中,還要跟著地球一起繞太陽運動。
這就是說,月球繞地球運動一周后,再回到的空間位置已不是原出發(fā)點了。由此可見,月球在運動過程中還要參與多種系統(tǒng)的運動。
月球的運動和其他天體一樣,月球也處于永恒的運動之中。 月球除東升西落外,它每天還相對于恒星自西向東平均移動13°多,因此,月亮每天升起來的時間,都比前一天約遲50分鐘。
月亮的東升西落是地球自轉的反映;而自西向東的移動卻是月亮圍繞地球公轉的結果。月亮繞地球公轉一周叫做一個“恒星月”,平均是27天7小時43分11秒。
月亮繞地球公轉的同時,它本身也在自轉。月亮的自轉周期和公轉周期是相等的,即1:1,月球繞地球一周的時間為也就是它自轉的周期。
月球上面有陰暗的部分和明亮的區(qū)域。早期的天文學家在觀察月球時,以為發(fā)暗的地區(qū)都有海水覆蓋,因此把它們稱為“海 ”。
著名的有云海、濕海、靜海等。而明亮的部分是山脈,那里層巒疊嶂,山脈縱橫,到處都是星羅棋布的環(huán)形山。
位于南極附近的貝利環(huán)形山直徑295公里,可以把整個海南島裝進去。最深的山是牛頓環(huán)形山,深達8788米。
除了環(huán)形山,月面上也有普通的山脈。高山和深谷疊現(xiàn),別有一番風光。
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AN0741-02、給領導干部安全管理100條建議
AN0741-03、駕駛員安全行車手冊
AN0741-04、解碼安全隱患治理的秘密
AN0741-05、逃生寶典—日常自救互救常識
AN0741-06、有效安全——如何規(guī)避不安全行為狀態(tài)
AN0741-07、員工安全逃生寶典
2013版企業(yè)安全教育系列叢書 編號:AN0742
AN0742-01、班組安全學習材料
AN0742-02、廠長經(jīng)理安全工作指導讀本
AN0742-03、反習慣性違章學習材料讀本
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AN0742-05、企業(yè)員工安全教育讀本
AN0742-06、現(xiàn)場作業(yè)人員安全教育讀本
安全生產(chǎn)寶典系列 編號:AN0740 10.00元/本
AN0740-01、安全法規(guī)寶典
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AN0740-05、安全知識寶典
AN0740-06、緊急救護寶典
AN0740-07、事故案例寶典
AN0740-08、隱患排查與治理
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1、小學生應在成人帶領下游泳,學會游泳; 2、不要獨自在河邊、山塘邊玩耍; 3、不去非游泳區(qū)游泳; 4、不會游泳者,不要游到深水區(qū),即使帶著救生圈也不安全; 5、游泳前要做適當?shù)臏蕚浠顒?,以防抽筋?
二、溺水時的自救方法:
1、不要慌張,發(fā)現(xiàn)周圍有人時立即呼救; 2、放松全身,讓身體飄浮在水面上,將頭部浮出水面,用腳踢水,防止體力喪失,等待救援; 3、身體下沉時,可將手掌向下壓; 4、如果在水中突然抽筋,又無法靠岸時,立即求救。如周圍無人,可深吸一口氣潛入水中,伸直抽筋的那條腿,用手將腳趾向上扳,以解除抽筋。
三、發(fā)現(xiàn)有人溺水時的救護方法:
方法一:可將救生圈、竹竿、木板等物拋給溺水者,再將其拖至岸邊;
方法二:若沒有救護器材,可入水直接救護。接近溺水者時要轉動他的髖部,使其背向自己然后拖運。拖運時通常采用側泳或仰泳拖運法。
特別強調(diào):未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水,不能冒然下水營救,應立即大聲呼救,或利用救生器材呼救。
四、岸上急救溺水者
1、迅速清除口、鼻中的污泥、雜草及分泌物,保持呼吸道通暢,并拉出舌頭,以避免堵塞呼吸道; 2、將溺水兒童舉起,使其俯臥在救護者肩上,腹部緊貼救護者肩部,頭腳下垂,以使呼吸道內(nèi)積水自然流出。但不要因為控水而耽誤了進行心肺復蘇的時間; 3、進行口對口人工呼吸及心臟按摩;4、盡快聯(lián)系急救中心或送溺水兒童去醫(yī)院。
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