車(chē)子安全性能誤區(qū)

1.???? 高配置工高安全。

很多車(chē)主在經(jīng)濟(jì)寬裕時(shí)，買(mǎi)車(chē)都 傾向于選擇安全配置較高的車(chē)型，但 行車(chē)安全取決于駕駛者對(duì)車(chē)輛的控制 能力。沒(méi)有絕對(duì)安全的車(chē)，只有安全 的意識(shí)才是保證

2.???? 頭枕、座椅舒適配置。

其實(shí)，它們都是安全配置倘若 碰到后車(chē)追尾時(shí)，座椅就會(huì)吸收沖擊 力來(lái)保護(hù)腰椎，頭枕將保護(hù)頸椎。

如何測(cè)定座椅和頭枕是否合適？ 可以有以下方法：

頭枕高度應(yīng)調(diào)整到與耳齊平。

踩下剎車(chē)踏板.腰臀能靠實(shí)座椅。

雙手手腕搭于方向盤(pán)上沿，肩膀 可以靠實(shí)座椅

安全帶貼實(shí)身體，并從肩膀正中 央穿胸而過(guò)J

◎行車(chē)中的不安全動(dòng)作

1.??? 急變道車(chē)輛在快速行駛中， 如果突然大幅度打方向急變車(chē)道，很 容易使車(chē)身失去平衡；

2.??? 急剎車(chē)。這樣極易造成后車(chē)追 尾如在潮濕路面上剎車(chē)過(guò)猛，車(chē)輛 還會(huì)引發(fā)直滑或側(cè)滑，更加危險(xiǎn)。

3.??? 快速右轉(zhuǎn)、反光鏡會(huì)產(chǎn)生一個(gè) 死角，司機(jī)無(wú)法看到右側(cè)的行人與非 機(jī)動(dòng)車(chē)，很容易發(fā)生事故車(chē)內(nèi)駕駛 室的兩個(gè)側(cè)柱也會(huì)不同程度遮擋中后 視鏡右下45度視線，行人進(jìn)入視線死 角就很難發(fā)現(xiàn)。

4.??? 超車(chē)不當(dāng)。從應(yīng)急車(chē)道超車(chē)， 但這條車(chē)道隨時(shí)會(huì)有故障車(chē)停靠，稍 有走神就會(huì)出事故。

跟大車(chē)超車(chē)時(shí)如果在超車(chē)過(guò)程中 突然對(duì)面一輛車(chē)急馳而來(lái)，后果不堪 設(shè)想因地形引發(fā)的類(lèi)似事故多出現(xiàn) 在山地坡路、轉(zhuǎn)彎等地形變化的交叉 點(diǎn)，因此開(kāi)車(chē)時(shí)要多多注意地形變化 情況，遇“事故地形”時(shí)及時(shí)減速。