冬季大霧多發(fā) 行車多鳴喇叭少開遠光燈

　　冬季是大霧的多發(fā)季節(jié)。霧天開車出行，視線容易受干擾，掌握一些必要的行車和用車知識，能減少事故的發(fā)生。

　　大霧多起于夜間，日出前最濃
　　大霧一般生成于后半夜或者清晨，日出前最濃，特別是秋冬季節(jié)尤為嚴重，由于大霧一般會在中午前后逐漸消散，對公路交通的影響主要集中于夜間至清晨。
　　專家說，早晨出門如果有霧，就要早做準(zhǔn)備，包括重新規(guī)劃路線，還要注意檢查車燈等。如果第二天要出遠門，要提前了解天氣情況，因為能見度小于50米，高速就會關(guān)閉，走國道或省道，路線要心中有數(shù)，最好帶上導(dǎo)航。

　　各種“霧情” 應(yīng)對有方
　　輕霧：謹慎慢行
　　能見距離小于1000米大于500米時稱為輕霧。遇到輕霧，不要麻痹大意，控制車速非常重要，車速不要超過每小時50-60KM／h，還要注意觀察前后方車輛，謹慎慢行。霧天，小的刮蹭事故會增多，司機朋友行車時一定要保持安全行車距離，在變換車道時注意觀察兩側(cè)車輛。同時，還要打開小燈和霧燈提醒過往司機。
　　團霧：開霧燈 適當(dāng)提速防追尾
　　“團霧”是指在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的霧氣更“濃”、能見度更低的霧?！皥F霧”對行車安全是最具威脅的。這種霧是“霧中霧”，提前不容易發(fā)現(xiàn)，白天還好，如果晚上遇到就極為危險。建議司機朋友白天要先觀察好情況再做判斷，如果決定進霧，一定要立即減速，除了霧燈之外，還要打開雙閃，車速控制在10-20km／h左右，同時注意觀察后方有無跟車，并適當(dāng)提點速，謹防被追尾。如果是夜間，不要強行進霧，最好觀察霧的移動軌跡，等待“團霧”消散了再通行。如果走在高速上，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙閃，千萬不要坐在車上，最好能翻過護欄，到路基外面等候，避免被追尾。
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