安全_ 農(nóng)村道路安全行車(chē)技巧

內(nèi)容提要：
        我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)村道路總長(zhǎng)大大超過(guò)了城市。除了國(guó)道、省道之外，高速公路。現(xiàn)在我們大多數(shù)司機(jī)適應(yīng)了在國(guó)道、省道及高速公路等高等級(jí)道路上行駛，具備相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，但在農(nóng)村鄉(xiāng)間道路上行車(chē)因缺乏對(duì)鄉(xiāng)間道路的認(rèn)識(shí)，思想容易麻痹，從而釀成事故。為更好地提高在鄉(xiāng)間道路上安全行車(chē)，結(jié)合我多年在農(nóng)村鄉(xiāng)間道路安全行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，談一點(diǎn)體會(huì)，求證于同道。
        關(guān)鍵詞：農(nóng)村、道路、行車(chē)
        一、農(nóng)村道路彎多、狹窄、路面不平。
        1、農(nóng)村道路彎多、路窄、路面不平，牲口多，雨天路面泥濘，路肩疏松，村民交通法律意識(shí)和安全意識(shí)不高。無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)和隨意搭乘非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的現(xiàn)象很?chē)?yán)重，在道路上亂停亂行亂穿，曬糧食，堆放雜物等現(xiàn)象也隨處可見(jiàn)，安全隱患極大。
        2、隨著農(nóng)民生活水平提高，大多農(nóng)民走上致富道路，紛紛購(gòu)買(mǎi)了摩托車(chē)、電瓶車(chē)、車(chē)輛數(shù)、成倍增，而摩托車(chē)和電瓶車(chē)都未經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，占道行駛嚴(yán)重，加上騎車(chē)速度又快給我們行車(chē)帶來(lái)難度，容易引發(fā)交通事故。
        二、農(nóng)村道路行車(chē)
        1、會(huì)車(chē)
        當(dāng)迎面來(lái)輛大車(chē)時(shí)，感覺(jué)會(huì)車(chē)時(shí)快被擠進(jìn)溝里了，其實(shí)會(huì)車(chē)時(shí)也講一個(gè)慢字，車(chē)速快的話不僅掌握不好方向，難免晴天時(shí)揚(yáng)起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線。容易發(fā)生刮擦事故。
        2、超車(chē)
        農(nóng)村道路因路面彎、窄，路邊障礙物多，晴天時(shí)灰塵大，視線不清，超車(chē)不當(dāng)，容易引發(fā)事故。
        3、農(nóng)忙季節(jié)行車(chē)
        在農(nóng)忙季節(jié)有大部分農(nóng)民把收割好的稻草、麥桿以及農(nóng)用設(shè)備放置路邊。因農(nóng)忙季節(jié)學(xué)校放假，小孩也帶至田間，有時(shí)小孩在路邊草堆玩耍，給交通帶來(lái)隱患，易發(fā)生交通事故。
        4、行人動(dòng)態(tài)
        農(nóng)民騎車(chē)、行走他們沒(méi)有交通意識(shí)，一停、二看、三通過(guò)習(xí)慣，只顧自己走，因此容易發(fā)生撞人事故。
        三、農(nóng)村道路會(huì)車(chē)
        1、保持良好的車(chē)況，是安全行車(chē)的基礎(chǔ)。所以，我們要做好出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，認(rèn)真檢查車(chē)輛，確保車(chē)輛方向、制動(dòng)、燈光的使用可靠。
        2、行駛農(nóng)村道路會(huì)車(chē)時(shí)，要注意道路上的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)情況，以及路面的障礙物情況，選擇路面較寬的地方會(huì)車(chē)。會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)降低車(chē)速，把穩(wěn)方向盤(pán)，同時(shí)保持兩車(chē)間留有足夠的橫向距離。當(dāng)?shù)缆穼挾仁芟迺r(shí)，應(yīng)選擇雙方右前方均無(wú)障礙會(huì)車(chē)。當(dāng)遇到前方有障礙物會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)各自車(chē)輛，離障礙物的距離、速度及道路的實(shí)際情況，決定加速超過(guò)還是減速等待，以錯(cuò)開(kāi)越過(guò)障礙物會(huì)車(chē)，避免在有障礙物的狹窄處進(jìn)行會(huì)車(chē)。應(yīng)遵守《交通法》規(guī)定，如右前方有障礙，有障礙的一方讓無(wú)障礙的一方先行。
        3、在久雨天會(huì)車(chē)特別注意，因農(nóng)村道路狹窄，雨天需提防路基塌陷，會(huì)車(chē)時(shí)不能靠近路肩，因路肩疏松，應(yīng)選擇路面較寬，或停車(chē)讓它車(chē)先行，確保安全。
        四、農(nóng)村道路超車(chē)
        我們地區(qū)鄉(xiāng)級(jí)道路普遍存在著道路比較狹窄，而且有相當(dāng)一部分的泥沙路，特別是在晴天，灰塵較大，如遇前方車(chē)輛。此時(shí)路面視線很差，加上道路較彎窄，路面高低不平，更有可能前方路面有障礙物或坑等，如果這時(shí)我們盲目超車(chē)就非常危險(xiǎn)。另外，在鄉(xiāng)間道路上拖拉機(jī)比較多，且躁音較大，不容易聽(tīng)見(jiàn)，后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)前車(chē)感覺(jué)不到。更有一些拖拉機(jī)駕駛員素質(zhì)較差，一味占著道路中間或道路左側(cè)行駛。這時(shí)，我們一定不能急躁，可以放慢自己的車(chē)速與前車(chē)?yán)_(kāi)一定距離，不受塵埃的困擾，到了道路寬敞的地方再行超越；或可以多鳴號(hào)用前大燈閃爍，利用前車(chē)倒車(chē)鏡的反光使前車(chē)發(fā)現(xiàn)后面有車(chē)想超越，待前車(chē)確實(shí)讓路后，看清前方路面方可超越，切不可存有僥幸心理盲目地超越；甚至從右側(cè)超越，因?yàn)橛行┩侠瓩C(jī)一直在道路左側(cè)行駛是在選擇好的路面行駛，有可能正好你從右側(cè)超越時(shí)，前車(chē)又回到道路右側(cè)，這樣極易發(fā)生刮擦事故。
        五、農(nóng)忙季節(jié)安全行車(chē)
        1、農(nóng)村道路駕駛車(chē)馬虎不得。在農(nóng)村遇到，收獲季節(jié)時(shí)，有的農(nóng)民把收割后的稻草或麥桿堆放在公路旁晾曬，這些看似無(wú)用的草垛，駕駛員不能輕視，因極其可能有兒童在其中躲藏玩耍。因此經(jīng)過(guò)這些草垛時(shí)，要防止兒童因追趕嬉戲跑到道路中被撞。還有的農(nóng)民在道路上曬稻谷時(shí)用一些石塊做保護(hù)，我們車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)要盡量避行，切不可壓在石頭上通過(guò)，以防石塊飛出傷人。另外遇雙搶、抗旱季節(jié)時(shí)，鄉(xiāng)間道路上土堆多，排水溝多，在這樣的情況下要減速慢行，因?yàn)檫^(guò)溝可能會(huì)產(chǎn)生劇烈顛簸，或者會(huì)掉進(jìn)去上不來(lái)，無(wú)法通過(guò)，更應(yīng)注意，不要臨近牲畜時(shí)鳴喇叭，防止牲畜亂竄，從而引發(fā)另外事故。
        2、控制車(chē)速。農(nóng)村道路普遍較差，坑洼較多，遇路面較差時(shí)應(yīng)低速通過(guò)，這樣既安全又可減少車(chē)車(chē)的磨損，另外路面凹凸不平，車(chē)輛快速通過(guò)時(shí)車(chē)輪容易處于“三條腳”著地現(xiàn)象，此時(shí)車(chē)輛制動(dòng)效率降低，穩(wěn)定性較差，容易誘發(fā)事故。有時(shí)路面砂石鋪的太厚，速度快時(shí)車(chē)輛有甩尾感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎時(shí)就更明顯，所以車(chē)速更不宜過(guò)快，因?yàn)樯笆?，地面摩擦系?shù)小，如遇有情況，車(chē)輛不易及時(shí)停下，而且方向很難控制，容易發(fā)生事故。雨天車(chē)在泥水道路上行駛更要降低車(chē)速，謹(jǐn)慎駕駛，糾正側(cè)滑時(shí)首先不要死死踩著剎車(chē)不放，要迅速利用方向盤(pán)進(jìn)行糾正。當(dāng)前輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；當(dāng)后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正。確保安全行車(chē)。
        六、夜間正確行車(chē)
        在農(nóng)村道路夜間行車(chē)，因農(nóng)村道路沒(méi)有路燈設(shè)施，有些路段修路也沒(méi)有明顯的標(biāo)志。因此要打起精神，保持車(chē)輛前照燈、后尾燈等其它燈光完好，控制車(chē)速安全行車(chē)。夜間會(huì)車(chē)要適當(dāng)降低車(chē)速，要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈改為近光燈，千萬(wàn)不能有“老大”心理，認(rèn)為自己的車(chē)燈亮而不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，如遇對(duì)方不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，也不能相對(duì)射，這樣很容易引發(fā)事故。這樣我們應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡胤娇窟呁＼?chē)，讓其先行。農(nóng)村有些拖拉機(jī)車(chē)況較差，前照燈只有一只或沒(méi)有，有的甚至打手電筒照明道路；有些拖拉機(jī)沒(méi)有尾燈，所以一定要集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，防止刮擦、追尾事故。
        七、雪天行車(chē)
        農(nóng)村道路雪天行車(chē)給駕駛員帶來(lái)很多麻煩，積雪路面行人少，有些路面讓雪覆蓋著根本分不清是坑還是好路面，駕駛車(chē)輛要減速慢行。在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出，利用慣性使車(chē)走動(dòng)起來(lái)。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)輪會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，使車(chē)子走動(dòng)。在遇到要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門(mén)一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車(chē)輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上，做坡起或溜車(chē)。
        八、注意行人動(dòng)態(tài)
        鄉(xiāng)間道路，路況較差，只能中低速行駛。有的農(nóng)村小孩聽(tīng)到汽車(chē)的笛鳴聲，會(huì)跑到路中觀看，當(dāng)汽車(chē)駛近時(shí)，年幼的小孩倘若和自己的親人不在道路的同一側(cè)，會(huì)由于害怕突然跑到路的另一側(cè)，駕駛員在駕車(chē)穿越鄉(xiāng)村道路時(shí)應(yīng)隨時(shí)有制動(dòng)的思想準(zhǔn)備，以免發(fā)生危險(xiǎn)。農(nóng)村里的人交通意識(shí)較差，對(duì)他們而言，哪一側(cè)路好走就走哪一邊，因此應(yīng)小心謹(jǐn)慎避讓行人。遇騎自行車(chē)的婦女，應(yīng)提前鳴笛，讓其思想有準(zhǔn)備，以免車(chē)輛臨近時(shí)手忙腳亂，造成自行車(chē)不穩(wěn)或摔倒，因?yàn)閶D女大多騎車(chē)技術(shù)較差，而且膽子小，心理素質(zhì)差，容易發(fā)生危險(xiǎn)。雨中行人撐傘，騎車(chē)人身穿雨衣，視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)都受到限制，往往待車(chē)輛臨近時(shí)才發(fā)現(xiàn)情況，易驚惶失措，造成滑倒翻車(chē)。還有在急風(fēng)暴雨來(lái)臨之前，許多行人或騎車(chē)人因未帶雨具，為避雨，東鉆西竄，交通秩序十分混亂，這時(shí)必須減速慢行，鳴笛或開(kāi)燈示意，耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)靠邊停車(chē)讓行，確保行車(chē)安全。
        九、養(yǎng)成良好的職業(yè)道德
        良好的職業(yè)道德反映出一個(gè)駕駛員的基本素質(zhì)。農(nóng)村道路狹窄，停車(chē)時(shí)應(yīng)選擇較寬的路段，盡量靠邊，以防被來(lái)往車(chē)輛刮擦，避免不必要的損失。雨天在有水坑的道路上行駛應(yīng)盡量避讓?zhuān)乐鼓嗨w濺，使行人躲之不及，更不可，以此取樂(lè)，挑起禍端。鄉(xiāng)村道路上家畜、家禽多，路上遇有雞，鴨等小牲畜應(yīng)盡量避讓?zhuān)m然交通規(guī)則規(guī)定壓死小牲畜不賠償，但畢竟我們是為人民服務(wù)的，農(nóng)民生活不容易。因此，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。
        總之，只要我們嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，掌握正確的駕駛技術(shù)，時(shí)刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，時(shí)刻繃緊安全這根弦，我們就一定能在農(nóng)村鄉(xiāng)間道路上把車(chē)開(kāi)的更穩(wěn)更好。
       
        參考文獻(xiàn)
        作者：成忠華 《汽車(chē)駕駛高手經(jīng)驗(yàn)集錦》
        作者：方宏斌《汽車(chē)駕駛研讀》