安全_ 摩托車交通違法行為及安全常識(shí)

   為加強(qiáng)團(tuán)職連隊(duì)道路交通安全管理工作，扭轉(zhuǎn)道路失管失控的被動(dòng)局面，預(yù)防和減少重、特大交通事故發(fā)生，近年來，各級(jí)各部門逐步加大治理力度，采取各種方式和手段，對(duì)道路交通安全進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，雖取得了一定的整治成效，但仍難以從根本上杜絕各類交通違法行為，各類大小交通事故仍時(shí)有發(fā)生。從道路主要存在的交通違法行為來看，主要存在交通違法現(xiàn)象是：農(nóng)用車、拖拉機(jī)及摩托車違法載人、違章超速、無牌無照行駛屢禁不止，從而導(dǎo)致了許多人員傷亡交通事故發(fā)生。
    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民群眾的生活水平日益提高，以及“村村通公路”工程的實(shí)施，摩托車像雨后春筍一樣出現(xiàn)在團(tuán)職公路、連隊(duì)公路上，而且正在以迅猛之勢(shì)進(jìn)入農(nóng)村的千家萬戶。摩托車在給人們的出行帶來方便的同時(shí)，它所帶來的負(fù)面效應(yīng)也如影隨形，給無數(shù)家庭帶來了災(zāi)難和痛苦。飛馳的車輪，頻繁的事故，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，不僅影響到人民群眾的生產(chǎn)生活，而且危及社會(huì)和諧穩(wěn)定，應(yīng)引起廣大群眾特別是摩托車車主、駕駛?cè)说木X。
    現(xiàn)主要對(duì)團(tuán)職連隊(duì)單位摩托車大量的事實(shí)證明，摩托車的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
    一是經(jīng)濟(jì)日用性。在日常中，摩托車具有“輕、快、好”的日用性。所謂“輕”，就是摩托車體積小，如同自行車方便，隨處可放，是人們出行代步的交通工具，為出行、辦事帶來了便捷和方便;所謂“快”，就是摩托車比自行車車速快，既省力，又省工;所謂“好”，就是易學(xué)、易操作，不管是大人還是小孩，只要一學(xué)就會(huì)。
    二是方便靈活性。摩托車有著自行車的輕便、靈活、機(jī)動(dòng)性能好的優(yōu)點(diǎn)，有著汽車快速、省力、使用效率高的特點(diǎn)，但是，它也有著安全性較差的缺點(diǎn)，其制動(dòng)性就遠(yuǎn)不如汽車，遇有雨天或路面凸起物的沖擊就會(huì)導(dǎo)致方向失控。
    三是缺乏穩(wěn)定性。由于摩托車穩(wěn)定性差，在安全防護(hù)性能方面，摩托車駕駛?cè)藳]有身體擋護(hù)，極易受自然條件下風(fēng)、沙、塵、光的侵害，造成駕駛障礙，一旦發(fā)生交通事故，駕駛?cè)松眢w又缺乏必要的物件保護(hù)，往往直接受力于重創(chuàng)，被碰撞、擠壓，使受害程度加重。
    四是危及安全性。眾所周知，摩托車的構(gòu)成非常簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性能差，一些摩托車駕駛?cè)?，平時(shí)不注重車輛保養(yǎng)，在公路上行駛喇叭不響，燈光不亮，制動(dòng)不靈，特別是在遇到轉(zhuǎn)彎，與其他車輛發(fā)生擦刮，采取制動(dòng)措施或行駛在光滑路面等情況時(shí)，稍有不慎，就會(huì)導(dǎo)致車輛失去控制而翻倒在地。
    團(tuán)職連隊(duì)單位常見摩托車交通違法行為：
    1、無證駕車
    2、駕駛報(bào)廢摩托車
    3、駕駛無牌摩托車
    4、摩托車超員
    5、駕乘摩托車不戴安全頭盔
    6、不按交通信號(hào)燈行駛
    7、亂停亂靠
    8、酒后駕車
　　摩托車交通安全常識(shí)
    1、摩托車駕駛?cè)松宪嚂r(shí)應(yīng)注意什么?摩托車駕駛?cè)嗣看纬鲕嚽埃獙?duì)車輛進(jìn)行檢查，特別是要檢查轉(zhuǎn)向燈、后尾燈、車胎、剎車等是否正常。
    2、駕駛摩托車行至交叉路口時(shí)應(yīng)注意什么?摩托車駕駛?cè)嗽谛羞M(jìn)交叉路口時(shí)，要做到“一慢、二看、三讓、四通過”，這樣，才能確保安全。
    3、駕乘摩托車為什么要戴安全頭盔?由于摩托車是“肉包鐵”，發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说念^部最容易受到撞擊。在摩托車死亡事故中，絕大部分遇難者是因?yàn)椴淮靼踩^盔致使頭部受傷死亡。科學(xué)實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)生交通事故時(shí)，頭部受到的撞擊力一般為1800-2270公斤。經(jīng)計(jì)算，安全防護(hù)頭盔的幾種特殊功能可減少的沖擊力大約是1850公斤，而人的頭部一般能經(jīng)受450公斤左右的沖擊力，可見防護(hù)頭盔的緩沖使用是何等顯著，它能有效地起著保護(hù)頭顱的作用。
    4、駕駛摩托車行至彎道時(shí)應(yīng)注意什么?駕駛摩托車行至急彎、陡坡等路段時(shí)，要注意減速、鳴喇叭，靠右行駛。
    5、停車時(shí)應(yīng)注意什么?駕駛摩托車在停車時(shí)，不要隨便將車停在車行道，或在車行道修車、撥打、接聽電話、或與別人交談。因?yàn)椋煌ㄊ鹿释褪悄敲匆凰查g。
    6、超速有哪些危害? 俗話說“十次事故九次快”，超速是人們公認(rèn)的危脅交通安全的最大“殺手”。超速行駛使駕駛?cè)说囊曇白冋?、視力減弱，在前方突然出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)難以及時(shí)作出準(zhǔn)確的判斷。超速使車輛的穩(wěn)定性改變、惡化，尤其在彎道外側(cè)行駛，由于離心力的作用，易使車輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜。
    7、酒后駕駛有哪些危害?酒后駕駛易增加發(fā)生交通事故的概率，同時(shí)也增加發(fā)生交通事故的嚴(yán)重程度。當(dāng)酒精進(jìn)入人體血液后，會(huì)影響人的中樞神經(jīng)活動(dòng)并延及到運(yùn)動(dòng)神經(jīng)和末梢神經(jīng)，使手足的活動(dòng)遲緩，其運(yùn)動(dòng)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、協(xié)調(diào)性和可靠性大大降低，駕駛?cè)说捏w力、判斷力和協(xié)調(diào)能力也會(huì)相應(yīng)下降，所以當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)到一定量時(shí)肇事率極高。