安全_ 冬季安全行車常識

一、增強冬季行車安全意識
        冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習慣行車。
        二、及時了解路況信息
        駕車出行前，提前通過電視、廣播、網絡等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。
        三、蓄電池保暖及充電
        汽車的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此應補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天停放數(shù)周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。
        四、早上第一次發(fā)動汽車時最好預熱一兩分鐘
        冬季氣溫低，潤滑油因粘度增加而不易流動，起動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步。此間不可猛踩加速踏板，也不要讓發(fā)動機轉速過高。預熱不必等發(fā)動溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。起步后發(fā)動機的轉速不易太高，最好不要超過2000轉/分鐘，待發(fā)動機水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發(fā)動機的磨損。
        五、冰雪道路行駛要防側滑
        1、冰雪道路上行駛，由于道路附著系數(shù)小，車輛行駛穩(wěn)定性受影響，制動距離大大延長。駕駛員在冰雪路面上行駛要注意：起步時，應緩抬離合器，油門不宜過大，防止車輪原地滑轉或側滑。如起步困難，可在驅動輪下鋪墊輔助物來提高附著力，然后起步。
        2、行駛中嚴格控制車速，并保持平穩(wěn)，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行，行駛中最好多采用預防性措施，少用制動，如遇情況，要采用不分離發(fā)動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發(fā)生側滑。
        3、會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，并應避免使用剎車。
        4、超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下超車。
        5、轉彎時，速度要慢，轉彎半徑要大，不可急轉急回，以免側滑。冬季開車過彎時，要特別注意避開彎道內的積雪結冰路面。無法避開時，一定要提早減檔減速，緩慢通過。
        六、霧天行車安全知識
        霧天是對交通安全有嚴重影響的一種氣候，下霧時行車安全存在能見度低和由于道路上霧水與塵泥混合，使輪胎與路面附著力減小、車輪打滑從而使制動距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到：
        1、降低車速，使制動距離小于駕駛員的可見距離。
        2、充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈：應急燈)提高自身車輛的視認性。
        3、增大跟車距離，防止發(fā)生追尾事故。
        4、平穩(wěn)制動，防止側滑。
        5、保持擋風玻璃干凈，確保視線少受影響。
        6、不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機動車動態(tài)，防止意外。
        7、霧大不能行車時，車不能停在路口或彎道上。停車時，應開啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。