彎道,按道路情況可分為平路轉彎和上下坡轉彎。汽車要安全平穩(wěn)地通過彎道,就要處理好兩個問題:一是合理地選擇車輛行駛路線,以保證行駛平穩(wěn);二是盡量選擇較大的轉彎半徑,控制好行車速度,使離心力降到最小。
平路轉彎:汽車在平路行駛時,由于道路阻力小,行駛速度會比較快,在行駛速度較快時轉彎會產生較大的離心力,這樣不僅會影響汽車的平穩(wěn)性,嚴重時還會造成翻車事故。因此正確的操作應是根據(jù)車速、彎道曲率半徑,在進入彎道前減速行駛。若視線不良、彎道曲率半徑較小時,則要使車輛靠車道的外側行駛,即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。若彎道視線清楚又沒有障礙物,采取“切彎”行駛,減少方向盤的轉動量,從而減小離心力。
下坡轉彎:汽車下坡重心前移,向前的慣性增大,車速較高,轉彎時的離心力增大,此時要提前減速。下陡坡曲率半徑小時,要利用制動器將車速控制在該彎道要求的速度內,進彎道后稍松制動踏板,帶制動滑行轉彎。
上坡轉彎:上坡阻力較大,汽車行駛速度緩慢,產生離心力較小,所以遇到緊急情況時,及時松開加速踏板,一般都能夠控制車速。但是上坡時行車速度慢,特別是長陡坡避讓能力差,要盡量靠右行駛,以防避讓不及而發(fā)生事故。
請到「后臺-用戶-個人資料」中填寫個人說明。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產權,根據(jù)《信息網(wǎng)絡傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個月內通知我們,我們會及時刪除。 Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:0.601秒