安全_ 行駛中，制動(dòng)失靈的安全防范與應(yīng)急措施

　　引言：駕駛?cè)藢?duì)汽車的“行車制動(dòng)”和“駐車制動(dòng)”兩種制動(dòng)功效非常熟悉，尤其是“行車制動(dòng)”。汽車的靈活快捷性能就是按人們的意志隨心所欲地“想行就行，想停就停，想慢就慢”，要是汽車在行駛中沒有制動(dòng)系統(tǒng)的保護(hù)，那么在川流不息的公路上汽車是寸步難行的。然而，駕駛車輛上路后，偶爾也有千萬(wàn)分之一的幾率，即一旦“行車制動(dòng)”突然失靈，難免會(huì)造成駕駛?cè)耸置δ_亂，處理不慎，將有可能發(fā)生事故。只有熟悉行車制動(dòng)功效，才能靈活采取制動(dòng)措施;只有在關(guān)鍵時(shí)刻“對(duì)癥下藥”，才能維持車輛繼續(xù)行駛;只有安全防范措施到位，才能保證車輛制動(dòng)性能的安全性。反之，無(wú)制動(dòng)的汽車就像脫韁之馬，橫沖直撞，將可能發(fā)生不堪設(shè)想的后果。
　　一、行駛中，制動(dòng)失靈的危害與應(yīng)急措施
　　1、制動(dòng)管路泄漏制動(dòng)液。
　　車輛在行駛中，出現(xiàn)制動(dòng)管路突然破損和斷裂，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，使制動(dòng)功效失去。這樣的故障發(fā)生前幾乎沒有什么征兆，也沒有反應(yīng)的時(shí)間。遇到這種問題時(shí)應(yīng)該設(shè)法停車在安全地帶，然后踩幾腳制動(dòng)踏板，看汽車底盤是否有油漏出，一般在管路與車體接觸處較多。如果有之，則應(yīng)更換破損的油管，輕則破損時(shí)，可臨時(shí)包扎一下，待事后修復(fù)，但途中要小心行駛。
　　2、制動(dòng)組合件(連接件)松散掉落。
　　由于車輛的長(zhǎng)期顛簸行駛，會(huì)使一些接頭處產(chǎn)生松動(dòng)，尤其是固定的螺帽、螺栓，將成為漏氣、漏油、漏水故障產(chǎn)生的誘因。在制動(dòng)管路中，如果屬于連接管路接頭松動(dòng)問題，用扳手?jǐn)Q緊即可;如果放空氣螺塞丟失，只好找相同或相近的螺塞臨時(shí)代替，等到返程后再更換新件。在車上常備一些生料帶，在關(guān)鍵時(shí)刻是非常有用場(chǎng)的，能起到都堵油防漏作用，保護(hù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)。
　　3、制動(dòng)系中有氣阻現(xiàn)象。
　　“氣阻”是指在液壓油路中，有空氣進(jìn)入而參與制動(dòng)液作制動(dòng)媒介，但因其彈性大，延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間，產(chǎn)生阻礙制動(dòng)力傳遞，影響安全行車。在車輛維修中或在高溫區(qū)域行駛，有時(shí)會(huì)使制動(dòng)油路中有空氣存在，而且長(zhǎng)時(shí)間在鬧市區(qū)行駛和在山區(qū)道路上行駛，因頻繁制動(dòng)，使制動(dòng)液升溫，導(dǎo)致制動(dòng)液氣化而被壓縮，出現(xiàn)氣阻，使制動(dòng)失靈。在行駛中，一旦感覺制動(dòng)疲軟，就要猜測(cè)此問題的存在。解決辦法是及時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)降溫，在路邊停車涼數(shù)十分鐘左右，使氣化的制動(dòng)液又返回液態(tài)，然后及時(shí)添加制動(dòng)液，并放盡空氣，即對(duì)制動(dòng)油路進(jìn)行排空氣操作。
　　4、制動(dòng)液(制動(dòng)介質(zhì))變質(zhì)失效。
　　制動(dòng)液長(zhǎng)期使用未能更換，在頻繁制動(dòng)后也失去效能，或者添加的制動(dòng)液本身存在質(zhì)量問題。行車中，踩下制動(dòng)踏板感到制動(dòng)無(wú)力，或發(fā)現(xiàn)行車制動(dòng)突然失靈的時(shí)候，迅速將檔位換入低檔位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)運(yùn)用駐車制動(dòng)，打開危險(xiǎn)警報(bào)燈，等待車輛減速，直至?？吭诼愤?。這時(shí)變質(zhì)的制動(dòng)液會(huì)很稀薄，或有異味伴出，更換制動(dòng)液時(shí)，必須放盡原有的制動(dòng)液，不能混合使用制動(dòng)液。
　　5、制動(dòng)踏板不能及時(shí)回位。
　　行駛中本該制動(dòng)靈敏自如的制動(dòng)踏板，能按駕駛?cè)说囊庵緛碚莆?控制)車速，可突然感到制動(dòng)踏板無(wú)回位的現(xiàn)象，一般是制動(dòng)踏板連接件卡死造成，影響再次踏板的使用效果。停好車后，打開車蓋，自己只要調(diào)整一下制動(dòng)踏板連接件就行了，或者將掉落的制動(dòng)回位彈簧件重新安裝上即可，不要大拆大解制動(dòng)踏板組合件。
　　6、制動(dòng)總泵出現(xiàn)故障。
　　駕駛?cè)四_控制的制動(dòng)總泵一般不會(huì)突然發(fā)生故障，即使發(fā)生故障也是很少見的。制動(dòng)總泵故障突然發(fā)生，一般是在多次連續(xù)踩緊急制動(dòng)后，可能導(dǎo)致總泵的皮腕翻邊發(fā)生卡死現(xiàn)象，造成無(wú)法正常工作，從而使制動(dòng)失靈。等車輛停好后，用手拉動(dòng)踏桿，看是否有回位的跡象。檢查中，若皮腕無(wú)嚴(yán)重?fù)p壞的話，調(diào)整翻邊后仍然可以使用;若皮腕嚴(yán)重破損，就不能繼續(xù)再次使用，必須更換新件才行。
　　7、制動(dòng)液(油路)中有渣滓。
　　行駛中感覺制動(dòng)時(shí)好時(shí)壞，也就是一會(huì)有制動(dòng)，一會(huì)沒有制動(dòng)，一般為油路不暢，是由于存放制動(dòng)液的小塑料壺的蓋子，在長(zhǎng)期行駛中顛簸而掉落，使灰塵粒落入制動(dòng)液的小壺內(nèi)。行駛中，因頻繁地使用行車制動(dòng)，正常運(yùn)行中的制動(dòng)液推動(dòng)小灰塵運(yùn)動(dòng)，使得小灰塵粒堵塞油管路內(nèi)腔，導(dǎo)致制動(dòng)液無(wú)法正常來回流進(jìn)流出。出現(xiàn)這種情況時(shí)，只有到路邊或者就近的維修廠家才能進(jìn)行，需要進(jìn)行清洗和用高壓空氣吹凈。
　　8、制動(dòng)油管件因碰刮凹癟。
　　對(duì)制動(dòng)油管件因碰刮而發(fā)生凹癟現(xiàn)象，一般比較少見。只有在坑坑洼洼不平的道路上和山區(qū)道路上行駛時(shí)，因地面異物擠壓制動(dòng)油管件，發(fā)生凹癟現(xiàn)象，或者車輛意外發(fā)生碰擦致管路變形，使得油管不供制動(dòng)液，造成行車制動(dòng)失效。一旦感覺無(wú)制動(dòng)，就要停車靠邊，進(jìn)行檢查。對(duì)凹癟處，用手輕微使勁拉直，返程后換新件。
　　二、制動(dòng)失靈的安全防范措施
　　1、加強(qiáng)出車前和用車后安全檢查，發(fā)現(xiàn)有可疑部位，或損壞件，要立即進(jìn)行處理掉，為下次用車提供安全、快捷、方便，不能“開病”車出行。
　　2、加強(qiáng)車輛維護(hù)工作，及時(shí)處理車輛存在的隱患，即使一個(gè)松動(dòng)的螺絲，一個(gè)漏點(diǎn)也不能放過，保證車況良好。
　　3、正確使用車輛，車輛在使用中，一定要愛惜，能走好路的不走差的，能走平擔(dān)的不走爬坡的，能走干路的不走濕路，減少車輛的途中顛簸沖擊，不要在烈日下停放。
　　4、按時(shí)潤(rùn)滑車輛，對(duì)經(jīng)常運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的部位，要定期加以潤(rùn)滑，使運(yùn)動(dòng)件或轉(zhuǎn)動(dòng)件工作自如，無(wú)發(fā)澀、生銹現(xiàn)象。
　　5、按時(shí)添加制動(dòng)液，保證制動(dòng)液的質(zhì)量，選用合格的制動(dòng)液。最好不要混加兩種或以上的制動(dòng)液，一種品牌為最好。
　　6、有條件的地方，車輛不要在高溫時(shí)段運(yùn)行，行駛中應(yīng)盡量做到少用制動(dòng)，提高運(yùn)用油門控制車速的方法，減少使用制動(dòng)的頻率。
　　7、制動(dòng)液容易吸水，或者與水稀釋，每年要進(jìn)行制動(dòng)油路的維護(hù)保養(yǎng)，保證制動(dòng)油路暢通。
　　8、開文明車，走文明路，寧停三分，不搶一秒，減少車輛的碰擦幾率。
　　三、結(jié)語(yǔ)
　　1、無(wú)論發(fā)生何種行車制動(dòng)失靈故障，都應(yīng)該做到行駛中要小心翼翼處理，對(duì)能用的行車制動(dòng)，做到盡量少用或不用，配合運(yùn)用好駐車制動(dòng)。
　　2、在行駛中，采取的臨時(shí)應(yīng)急措施，只能保證你平安到規(guī)定的地方，而不能永久替用，在返程后，一定要徹底維修，不留“遺留故障”在下一步。
　　3、按車輛駕駛要求操作，減少操作失誤頻率，降低制動(dòng)故障次數(shù)。
　　4、切記正確使用車輛，正確維護(hù)車輛，正確檢查車輛，正確愛惜車輛，使車輛安全性能始終處于良好狀態(tài)。