安全_ 車禍認(rèn)知誤區(qū)大盤點(diǎn)：高配置≠高安全

　　1、高配置≠高安全

　　很多車主在經(jīng)濟(jì)寬裕時(shí)，買車都傾向于選擇安全配置較高的車型，而萬一出現(xiàn)交通事故也只會(huì)責(zé)備對(duì)方。但行車安全取決于駕駛者對(duì)車輛的控制能力。沒有安全的車，只有安全的意識(shí)。

　　建議：

　　調(diào)整間距是對(duì)車輛安全的主動(dòng)控制。

　　每月測(cè)試一次剎車，可知?jiǎng)x車系統(tǒng)是否正常工作。

　　只有大力度、迅速踏下剎車踏板并保持踩踏力，ABS系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)工作。

　　2、反光鏡盲區(qū)

　　許多駕駛者并不了解車輛的極限、反光鏡的盲區(qū)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就上路，并線時(shí)被“突然出現(xiàn)”的車輛晃到。

　　建議：

　　開車上路前，車主首先要熟悉車輛四輪、四角的位置；

　　調(diào)整反光鏡的角度，向兩側(cè)回頭觀察，感受盲區(qū)的面積和距離。

　　3、冷落頭枕、坐椅

　　很多人認(rèn)為坐椅和頭枕是舒適配置。其實(shí)，它們都是安全配置。倘若碰到后車追尾時(shí)，坐椅就會(huì)吸收沖擊力來保護(hù)腰椎，頭枕將保護(hù)頸椎。

　　建議：

　　頭枕高度應(yīng)調(diào)整到與耳齊平。

　　踩下剎車踏板，腰臀能靠實(shí)坐椅。

　　雙手手腕搭于方向盤上沿，肩膀可以靠實(shí)坐椅。

　　安全帶貼實(shí)身體，并從肩膀正中央穿胸而過。

　　4、輕易放棄逃生機(jī)會(huì)

　　車輛不幸遇險(xiǎn)時(shí)，不要輕易放棄逃生機(jī)會(huì)，側(cè)窗是最好的逃生渠道。

　　建議：

　　車窗的四個(gè)角是最好的突破口，可以用手表把兒、鞋跟等敲碎車窗。

　　防爆膜會(huì)粘住車窗，影響逃生。