一行車或騎車前檢查車況
濃霧天由于視線不佳,發(fā)生交通事故的頻率遠遠高于平日。駕車行駛前首先應對汽車狀況進行檢查,包括檢查車輛的安全技術狀況,特別是制動、燈光、雨刮器等;電動車與自行車先檢查一下剎車是否良好,電動車燈光狀況等到。因為霧水落于路面,使得路面光滑,降低了路面的摩擦系數(shù),故而雨刮器和制動器等都必須處于良好的技術狀態(tài),以備隨時發(fā)揮最大效力。車窗玻璃一定要擦干凈,霧天濕度大,水氣很容易凝結在風擋玻璃表面,這樣會使已經(jīng)不良的視線“雪上加霜”。
二前后窗霧除霧除霜
前擋風玻璃除霧:通常人們會用熱風來除霧,其實正確的做法應該是用冷氣對著前擋玻璃吹,以此來縮小玻璃內(nèi)外的溫差,更快地達到除霧的效果。
車窗玻璃除霧:同樣是有關于兩邊出風口的使用技巧,可以將其調(diào)整到向兩邊車窗送風的角度,同樣是使用冷風。
后車窗除霜:可以使用車內(nèi)的后車窗除霜加熱裝置。
三行駛中應對措施
保持足夠的行駛距離。霧天,因視距短,能見度低,有時路面因霧水造成路面濕滑,制動性能降低,車輛易側滑,因此必須保持足夠的行駛距離。
開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標。如霧天汽車不開防霧燈,行人或其他車輛很難察覺到你。另外,不能開遠光燈,因為遠光燈光線強烈,會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。
嚴格遵守交通規(guī)則,限速行駛,千萬不可開快車。因為視線不清,開快車極容易發(fā)生交通事故。嚴禁超車和搶行,以免發(fā)生意外。霧越大,可視距離越短,你的車速就必須越低。
如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近,你可以輕點幾下剎車,但不能真的剎車,只是讓剎車燈亮起,來提醒后車應注意保持適當車距。
四行駛途中突遇一段大霧的應對
有些司機開車的時候,不太注意觀察情況,前面路段是否有大霧也不在意,還是如常開車,等到了有霧路段,如同進了天宮,騰云駕霧般不知所措。經(jīng)常跑長途的老司機們都很有經(jīng)驗,他們有一個簡單易行、可預測前方是否有霧的方法:當你開著車向前行駛的時候,如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈,這時你應該馬上聯(lián)想到,前方路段可能有霧,甚至有大霧?!?/p>
具體應對如下:
1.要有一定的思想準備和正確的判斷。駕駛員在出車之前應清醒地估量自己的身體狀況,準確地判斷當日霧的能見度,做到心中有底。能見度越小,越是要提高警惕,若是能見度小于5米,即如俗話所說的“對面不見人”,屬于特大霧,最好不要出車,可待霧消退或減輕后再出車。
2.由于霧天使你的視線模糊不清,難以判斷對面來車和路面上行人的狀況。同理,你此刻的交通狀態(tài)對方也難捉摸。所以嚴禁開冒險車、僥幸車。
3.如果你想暫時停車等霧散去再上路,應當開亮霧燈、示寬燈和雙閃燈,緊靠路邊停車。此時不要忘記要離開公路盡量遠一些,若條件允許也不要再坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車處,人最好能翻過護欄,到路基外面等候。
4.當霧很大的時候,也可以利用有限的視距,借助路上的車輛分道線行駛,以保證行車路線不會偏離。
5.霧中行車時,一定要嚴格遵守交通規(guī)則限速行駛,千萬不可開快車。因為視線不清,開快車極容易發(fā)生交通事故。嚴禁超車和搶行,以免發(fā)生意外。霧越大,可視距離越短,你的車速就必須越低。
6.為了安全起見,車與車之間應互相通個氣,比如適時鳴笛,預先警告行人和車輛。當然,如果你聽到別的車鳴笛時,你也應當鳴笛回應。這樣大家做到心中有數(shù)。
7.你應主動與前車保持安全的跟車距離。萬一前方出現(xiàn)問題,也可為自己留有足夠的應急距離和反應時間。
8.如果發(fā)現(xiàn)后車與你離得太近,你可以輕點幾下剎車,但不能真的剎車,只是讓剎車燈亮起,來提醒后車應注意保持適當車距。
9.你一定要嚴格按車輛分道線行駛,千萬不要騎在標志線上長距離行車。
10.霧中行車,必須時刻注意車速與可視距離,要根據(jù)實際情況,隨時做出正確的判斷和反應。
請到「后臺-用戶-個人資料」中填寫個人說明。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據(jù)《信息網(wǎng)絡傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
Copyright ? 2016 學習鳥. 頁面生成時間:0.496秒