安全_ 霧里行車五項技巧

在上周持續(xù)3天的大霧中，北京的交通事故并沒有因大霧而明顯上升。但也有很多新手因為大霧而放棄了開車出門的打算。

由于北京地處地理階梯地帶，依山近海，又是冷空氣南下和暖空氣北移必經之路，致使北京地區(qū)常有大霧。特別是地勢較低、較潮濕的中部和南部平原地區(qū)，霧日數較多。北京的城近郊區(qū)都在多霧區(qū)之內。京津塘高速路、京石高速路更是有名的多霧區(qū)。

據氣象部門統(tǒng)計，北京地區(qū)全年霧日數保持在3天至22天之間。最高記錄為51天，平均每周有一次霧天。讓我們來看看老司機是如何在霧里開車的。

開霧燈但別用遠光

在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。一些不講道德的大車司機碰到小車司機用遠光晃人的情況，常會不管不顧地沖過去別對方一下。在這種情況下，吃虧的只能是小車。

勤按喇叭，警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置。

如果發(fā)現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。

緊盯大車、勿忘方向

在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經驗豐富。有老司機在前面領路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽，一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。

寧靠中間，不沿路邊

在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。

千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側的排水溝以外，在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。

除霧切忌邊走邊擦

玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結的風擋曲面會使你僅有的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷，刷去凝結在前風擋上的水汽。

由于駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。

使用空調的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣；如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑，在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，都可以在短時間內保持風擋不結霧；如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

停車后，乘員遠離車

如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙蹦燈。最重要的是，停車后，所有人都要從右側下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。避免被莽撞的車碰到。