機(jī)電安全知識(shí).ppt(安全教育的ppt怎么做)
1.安全教育的ppt怎么做
一、如何制作引人注目的PPT幻燈片
如果您設(shè)計(jì)的幻燈片雜亂無章、文本過多、不美觀，那么就不能組成一個(gè)吸引人的演示來傳遞信息。下面的這些建議將幫助您開發(fā)出專業(yè)且引人注目的演示。
1 保持簡(jiǎn)單
PowerPoint從水平或橫向使用幻燈片。該軟件可方便地顯示圖形信息，并支持解說與附錄功能?；脽羝旧韽膩聿皇茄菔镜闹鹘?。（當(dāng)然，觀眾才是主角。）人們來傾聽、感受或接受您傳達(dá)的信息（或二者兼而有之）。不要讓幻燈片喧賓奪主，所以它們不必過于繁雜或充滿Edward Tufte所謂的"圖表垃圾"；您的幻燈片應(yīng)力求簡(jiǎn)潔。
您的幻燈片應(yīng)該留有大量的空白空間，或?qū)嶓w周圍的空間。不要被迫用妨礙理解的標(biāo)識(shí)或其它不必要的圖形或文本框來填充這些空白區(qū)域。幻燈片上的混亂越少，它提供的視覺信息就越直觀。
2 限制要點(diǎn)與文本數(shù)量
演示的對(duì)象是觀眾。但用一條又一條的要點(diǎn)令觀眾生厭可沒有好處。應(yīng)用文本也要遵循這一原則。最優(yōu)秀的幻燈片可能根本沒有文本。由于今天人們過于依賴文本型幻燈片，這聽起來可能有些荒唐，但沒有解說（由您來做），最優(yōu)秀的PowerPoint幻燈片就幾乎沒有什么意義。記住，幻燈片的目的在于支持解說者的敘述，而不是使解說者成為多余的人。
經(jīng)常聽到有人這樣說："對(duì)不起，我沒有看到您的幻燈片。聽說它很不錯(cuò)，您可以把您的PowerPoint幻燈片發(fā)給我嗎？"但如果它們是不錯(cuò)的幻燈片，沒有您的解說，它們就沒有多大用處。
所以除了PowerPoint幻燈片以外，最好還要準(zhǔn)備一份書面資料，強(qiáng)調(diào)并詳細(xì)說明演示中的內(nèi)容。向觀眾發(fā)送說明幻燈片的詳細(xì)書面宣傳材料，比僅用PowerPoint幻燈片，更利于觀眾理解演示的內(nèi)容。在演示完成以后，再向觀眾發(fā)放一份詳細(xì)的宣傳材料或印刷物，您就不必用大量文本來填充PowerPoint幻燈片。
我們將在下面的交付部分說明更多細(xì)節(jié)，但只要涉及到文本，請(qǐng)記住一點(diǎn)，決不能將背朝向觀眾，逐字閱讀幻燈片上的文字。
3 限制過渡與動(dòng)畫
謹(jǐn)慎使用動(dòng)畫與幻燈片過渡。應(yīng)該使每個(gè)幻燈片上的動(dòng)畫，如要點(diǎn)活動(dòng)起來。加入一些動(dòng)畫當(dāng)然不錯(cuò)，但應(yīng)堅(jiān)持使用最精致、專業(yè)的動(dòng)畫（類似于您在晚間電視新聞上看到的動(dòng)畫）。
對(duì)于要點(diǎn)來說，使用簡(jiǎn)單的從左至右顯示（通過動(dòng)畫菜單）就行了，但移動(dòng)（Move）或漂動(dòng)（Fly）動(dòng)畫就顯得過于沉悶與緩慢（然而，今天許多演示還使用這種形式的動(dòng)畫）。一幀接一幀的動(dòng)畫很快就會(huì)讓聽眾感到厭煩。至于幻燈片之間的過渡，只需要使用二到三種類型的過渡特效，不要在所有幻燈片之間添加特效。
2.求安全教育主題班會(huì) PPT
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省?/p>
您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請(qǐng)您遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。珍惜生命 安全出行我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。
當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。
以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18 歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街?？磥?，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。
同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。
“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐??！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！?/p>
“如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多。
3.如何提高煤礦工人機(jī)電專業(yè)知識(shí)課件
(1)要建立自己的機(jī)電管理體系努力構(gòu)建本質(zhì)安全型的鐵煤集團(tuán)機(jī)電系統(tǒng)，以精細(xì)化管理為手段，創(chuàng)新煤礦機(jī)電管理工作，構(gòu)建“五位一體化”新格局，“五位一體化”的基本思路是：“裝備現(xiàn)代化”、“設(shè)備完好化”、“工作精細(xì)化”、“管理科學(xué)化”、“人員知識(shí)化”，從以上5個(gè)不同方位，以實(shí)現(xiàn)煤礦機(jī)電系統(tǒng)的本質(zhì)安全型設(shè)備和本質(zhì)安全型員工隊(duì)伍，達(dá)到煤礦機(jī)電系統(tǒng)的長(zhǎng)治久安。
（2）要加強(qiáng)煤礦企業(yè)信息化技術(shù)發(fā)展煤礦企業(yè)機(jī)電信息化技術(shù)應(yīng)包括：機(jī)電設(shè)備綜合查詢、設(shè)備基礎(chǔ)信息、設(shè)備使用狀況、設(shè)備租賃計(jì)劃、設(shè)備購(gòu)置計(jì)劃、設(shè)備維修計(jì)劃、設(shè)備發(fā)放情況、出入庫(kù)管理、設(shè)備送修與驗(yàn)收、維修改造招投標(biāo)管理、維修合同管理、特種設(shè)備管理、設(shè)備報(bào)廢管理、設(shè)備費(fèi)用結(jié)算，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備全生命周期的各種靜態(tài)、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行全面有效的管理，應(yīng)采用ERP信息系統(tǒng)進(jìn)行微機(jī)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備狀態(tài)及分布進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，并對(duì)設(shè)備購(gòu)置、租賃、檢修、維護(hù)、零備件配置等業(yè)務(wù)過程準(zhǔn)確記錄和跟蹤控制，實(shí)現(xiàn)科學(xué)有序的管理，使設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，降低整體運(yùn)行成本。（3）加強(qiáng)機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化是確保礦井機(jī)電安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，要從管理標(biāo)準(zhǔn)化和裝備標(biāo)準(zhǔn)化2個(gè)方面入手。
應(yīng)逐步完善機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化工作，成立標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組，制定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)奮斗目標(biāo)、具體措施及完成時(shí)間。實(shí)行“三抓”，即“點(diǎn)”上抓薄弱環(huán)節(jié)；“線”上抓設(shè)備檢修達(dá)標(biāo)；“面”上抓設(shè)備質(zhì)量升級(jí)。
要建立機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)罰制度，開展機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化競(jìng)賽活動(dòng)，樹立標(biāo)準(zhǔn)化樣板工程，在思想上追求卓越、永不滿足，推動(dòng)機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化工作的全面升級(jí)。（4）扎實(shí)地做好設(shè)備綜合管理工作設(shè)備管理的基本任務(wù)是掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)，建立、保管設(shè)備檔案，辦理設(shè)備調(diào)撥轉(zhuǎn)移手續(xù)，掌握設(shè)備技術(shù)、性能狀態(tài)，編制審查機(jī)電設(shè)備購(gòu)置、更新、改造、修理、配件計(jì)劃，掌握大修資金的使用，對(duì)設(shè)備實(shí)行全過程的管理。
應(yīng)建立設(shè)備綜合管理體系，應(yīng)采用ERP系統(tǒng)管理，完善設(shè)備綜合管理制度，配齊專業(yè)設(shè)備管理人員，實(shí)行流程化管理，確保設(shè)備管理制度化、正?；⒁?guī)范化。（5）認(rèn)真落實(shí)規(guī)章制度規(guī)章制度是機(jī)電業(yè)務(wù)活動(dòng)的準(zhǔn)則，是做好機(jī)電工作的紀(jì)律保證，應(yīng)建立健全。
礦井必須制定切實(shí)可行的設(shè)備管理制度。當(dāng)前，規(guī)章制度執(zhí)行不利是突出的問題，特別是操作、維修、質(zhì)量驗(yàn)收、現(xiàn)場(chǎng)管理等制度的執(zhí)行方面。
礦井機(jī)電管理的主要工作對(duì)象是設(shè)備，落實(shí)規(guī)章制度也必須以管好、用好、修好設(shè)備為主要工作內(nèi)容。目前急需重點(diǎn)落實(shí)的規(guī)章制度是：機(jī)電管理人員責(zé)任制度；改造后的設(shè)備使用操作規(guī)程等制度。
（6）實(shí)行計(jì)劃管理，強(qiáng)化綜合平衡計(jì)劃管理是機(jī)電管理的核心，是組織機(jī)電業(yè)務(wù)活動(dòng)的根據(jù)。應(yīng)制定月機(jī)電工作計(jì)劃，計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的使用狀態(tài)、礦井生產(chǎn)計(jì)劃、機(jī)電施工技術(shù)力量、上級(jí)主管部門的意見、要求等制定。
及時(shí)正確協(xié)調(diào)、平衡是計(jì)劃順利實(shí)施不可缺少的手段。做好協(xié)調(diào)、平衡工作，首先要有一個(gè)比較得力的協(xié)調(diào)平衡機(jī)構(gòu)。
礦井應(yīng)組建機(jī)電調(diào)度室，配備調(diào)度員，負(fù)責(zé)機(jī)電工作的調(diào)度平衡。其次是建立健全綜合平衡工作制度，如機(jī)電管理人員值班制、機(jī)電工作生產(chǎn)例會(huì)、采、掘、機(jī)、運(yùn)、通機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)例會(huì)等。
再是定期組織分析機(jī)電設(shè)備安全、質(zhì)量、維修、動(dòng)態(tài)、電力分配等方面的情況。為下月機(jī)電計(jì)劃提供有力的根據(jù)。
（7）實(shí)行技術(shù)人員責(zé)任制，強(qiáng)化技術(shù)管理技術(shù)人員是技術(shù)管理工作的主體。應(yīng)采取責(zé)、權(quán)、利掛鉤的方法，充分發(fā)揮技術(shù)人員作用，強(qiáng)化技術(shù)管理，便于技術(shù)人員在生產(chǎn)活動(dòng)中解決技術(shù)問題。
為了提高機(jī)電技術(shù)管理的工作質(zhì)量，必須嚴(yán)格施工措施的審批制度，分級(jí)負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。要重視積累技術(shù)資料和科技情報(bào)的檢索工作，做好圖紙資料技術(shù)檔案的管理工作。
設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)、檢查、保養(yǎng)、檢修、事故等記錄都要做好資料分析整理，妥善保管，存檔備查。設(shè)備技術(shù)性能測(cè)定報(bào)告，機(jī)電工作的檢查、檢修報(bào)告、報(bào)表也必須存檔備用。
（8）突出機(jī)電管理重點(diǎn)礦井機(jī)電系統(tǒng)比較復(fù)雜，必須抓住工作重點(diǎn)。當(dāng)前機(jī)電管理應(yīng)抓好2個(gè)方面的重點(diǎn)：①安全可靠性，對(duì)危及礦井安全生產(chǎn)的重要設(shè)備及電氣設(shè)備必須及時(shí)進(jìn)行更新改造，對(duì)暫時(shí)達(dá)不到要求及標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，要分期分批予以整改，逐步提高設(shè)備的安全可靠性，②環(huán)節(jié)的重點(diǎn)為操作、維護(hù)、修理3個(gè)環(huán)節(jié)，不遵章操作，就會(huì)發(fā)生事故，不檢查保養(yǎng)，不能發(fā)現(xiàn)隱患，不修理，老化磨損得不到補(bǔ)償。
（9）努力提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)搞好職工培訓(xùn)要管好、用好、修好機(jī)電設(shè)備，必須有掌握先進(jìn)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的人才，才能發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)。業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)是機(jī)電管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作。
受培訓(xùn)的人員，既要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)，又要學(xué)習(xí)當(dāng)前管理、使用和修理設(shè)備需要的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。同時(shí)建立激勵(lì)機(jī)制，如評(píng)定技術(shù)職稱（包括工人評(píng)定技師），結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟(jì)能力，提高高技術(shù)人材的經(jīng)濟(jì)待遇。
（10）明確指導(dǎo)思想，實(shí)行目標(biāo)管理，認(rèn)真考評(píng)機(jī)電工作質(zhì)量礦井機(jī)電工作的指導(dǎo)思想總的來講應(yīng)是提高設(shè)備維修質(zhì)量，減少機(jī)電事故，保證礦井正常的生產(chǎn)秩序，不斷提高機(jī)電管理的水平，使礦井獲得最佳經(jīng)濟(jì)效益。每個(gè)礦井都要根據(jù)工作進(jìn)展的。
4.機(jī)電維修人員應(yīng)掌握哪些安全用電常識(shí)
機(jī) 電 維 修 人 員 應(yīng) 掌 握：（1） 認(rèn)識(shí)了解電源總開關(guān)，學(xué)會(huì)在緊急情況下關(guān)掉總電源。
（2） 不用手或?qū)щ娢铮ㄈ玷F絲、釘子、別針等金屬制品）去接觸、探試電源插座內(nèi)部。（3） 不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。
（4） 電器使用完畢后應(yīng)拔掉電源插頭，插拔電源插頭時(shí)不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電，電線的絕緣皮剝落 ，要及時(shí)更換新線或者用絕緣膠布包好。（5） 發(fā)現(xiàn)有人觸電要設(shè)法及時(shí)關(guān)斷電源，或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手去直接救人。
（6） 不隨意拆卸、安裝電源線路、插座、插頭等。
5.車間安全教育的形式和主要內(nèi)容有哪些
車間安全教育是新職工分配到車間后，在尚未進(jìn)入崗位 前進(jìn)行的安全教育，一般由車間安全工作的負(fù)責(zé)人組織實(shí)施，形 式有上課學(xué)習(xí)、組織座談、由安全專職干部帶領(lǐng)參觀生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、解答問題等。
主要內(nèi)容有：（1）車間的組織結(jié)構(gòu)，即介紹車間由哪些生產(chǎn)單位、輔助 單位、附屬單位、管理機(jī)構(gòu)組成，職工人數(shù)，安全管理組織形式。（2）車間生產(chǎn)規(guī)模及任務(wù)、工藝流程和生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù) 裝備。
（3）車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（4）作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)有害因素，常見事故 及預(yù)防措施。
（5）車間安全生產(chǎn)基本知識(shí)，如機(jī)電安全知識(shí)，安全設(shè)備 設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)；職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)，自救互救、急救方法，疏散和現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的處理等。（6）有關(guān)事故案例等。
