渡口指的是道路越過河流以船渡方式銜接兩岸交通的地點,包括碼頭、引道及管理設(shè)施。
駕車通過時,一定要小心謹慎。7)汽車上下渡船時,應(yīng)使用1檔或2檔低速緩慢行駛,不可在跳板上停車,更不能加速猛沖。
尤其是前輪已上了渡船,后輪還在跳板上,或前輪上了跳板而A輪還在渡船上時,更應(yīng)謹慎駕駛,穩(wěn)住加速踏板,平穩(wěn)1)在有人管理的渡口上下船,要聽從指揮,按順序依次上下。 2)在無人管理控制的渡口上下船,應(yīng)先知道情況,確認具備上船條件后再開車上船。
3)若有人或非機動車同時上船,應(yīng)讓行人或非機動車先上,等擁擠的人群過去之后再開車上船。4)進出碼頭或渡口時,應(yīng)低速駛?cè)牖蝰偝觥?/p>
行駛時把穩(wěn)方向盤,控制好加速踏板,集中精力,隨時注意車前發(fā)生的情況,以便在發(fā)生意外時能夠及時處理。 地上下。
8)汽車在渡船上停穩(wěn)后,要拉緊駐車制動器手柄,將變速桿掛1檔或倒檔,關(guān)閉發(fā)動機,用三角木或其他硬物塞住前后車輪,以防車輛移動。9)渡船靠碼頭后,岸上人員搭起跳板時,駕駛?cè)藨?yīng)及時拆除自己車輛的三角木或其他塞車輪的物體,發(fā)動車輛,根據(jù)指揮人員的指示依次下船。
下渡船時,駕駛?cè)藨?yīng)細致耐心地駕駛車輛,把車輛調(diào)整到合適的位置,對準跳板,緩慢駛下。5)汽車待渡時,必須及早減速,并檢驗制動器的作用,以防發(fā)生意外。
6)車輛開出碼頭或渡口時,車速要慢,同時應(yīng)持續(xù)鳴喇叭,提醒行人或其他車輛。10)汽車在駛上跳板和爬坡時,駕駛?cè)艘芯?,與前車保持較大距離,防止前車后溜時發(fā)生追尾事故。
若坡度很陡,能等前車駛上坡頂后,再加速爬坡,駛出渡口。
渡旨的是道路越過河流以船渡方式銜接兩岸交通的地點,包括碼頭、引道及管理設(shè)施。
駕車通過時,一定要小心謹憤。1)在有人管理的渡口上下船,要聽從指揮,按順序依次上下。
2)在無人管理控制的渡口上下船,應(yīng)先知道情況,確認具備上船條件后再開車上船。3)若有人或非機動車同時上船,應(yīng)讓行人或非機動車先上,等擁擠的人群過去之后再開車上船。
4)進出碼頭或渡□時,應(yīng)低速駛?cè)牖蝰偝觥P旭倳r把穩(wěn)方向盤,控制好加速踏板,集中精力,隨時注意車前發(fā)生的情況,以便在發(fā)生意外時能夠及時處理。
5)汽車待渡時,必須及早減速,并檢驗制動器的作用,以肪發(fā)生意外。6)車輛開出碼頭或渡□時,車速要慢,同時應(yīng)持續(xù)鳴喇叭,提醒行人或其他車輛。
7)汽車上下渡船時,應(yīng)使用1檔或2檔低速緩慢行駛,不可在跳板上停車,更不能加速猛沖。尤其是前輪已上了渡船,后輪還在跳板上,或前輪上了跳板而后輪還在渡船上時,更應(yīng)謹憤駕駛,穩(wěn)住加速踏板,平穩(wěn)地上下。
8)汽車在渡船上停穩(wěn),后,要拉緊駐車制動器手柄,將變速桿掛1檔或倒檔,關(guān)閉發(fā)動機,用三角木或其他硬物塞住前后車輪,以防車輛移動。 9)渡船碼頭后,岸上人員搭起跳板時,駕駛?cè)藨?yīng)及時拆除自己車輛的三角木或其他塞車輪的物體,發(fā)動車輛,根據(jù)指揮人員的指示依次下船。
下渡船時,駕駛?cè)藨?yīng)細致耐心地駕駛車輛,把車輛調(diào)整到合適的位置,對準跳板,緩慢駛下。10)汽車在駛上跳板和爬坡時,駕駛?cè)艘芯?,與前車保持較大距離,防止前車后溜時發(fā)生追尾事故。
若坡度很陡,能等前車駛上坡頂后,再加速爬坡,駛出渡口。
㈠安全培訓教育計劃
安全生產(chǎn)教育,是經(jīng)濟發(fā)展的一個重要條件,是企業(yè)現(xiàn)代化管理的重要內(nèi)容之一,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)教育工作是貫徹單位的方針,目標,實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn),提高員工安全意識和安全素質(zhì),防止不安全行為,減少人為失誤的重要途徑。安全生產(chǎn)教育制度作為加強安全生產(chǎn)管理,進行事故預(yù)防的重要而且有效的手段,其重要性首先在于提高本單位管理者及員工做好安全生產(chǎn)管理工作的責任感和自覺性,幫助其正確認識和學習職業(yè)安全健康法律、法規(guī),基本知識;其次是能夠普及和提高員工的安全技術(shù)知識,增強安全操作技能,懂得自己在安全生產(chǎn)中的地位和作用。
隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷發(fā)展,新技術(shù)、新材料、新工藝廣泛應(yīng)用,特別是隨著我國政治經(jīng)濟體制改革的逐步深入,新的勞動組織形式不斷出現(xiàn),給社會帶來了知識結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、管理結(jié)構(gòu)等方面的深刻變化,對安全勞動教育體系和培訓也提出了新的要求,重視和加強安全勞動保護教育有著十分深遠的意義,隨著社會在不斷前進,企業(yè)在發(fā)展,安全生產(chǎn)管理更要上一層臺階。下面就我單位實際情況制定具體培訓計劃:
1、各科室管理人員的培訓
⑴各科室全體管理人員(包括企業(yè)主要負責人)每月要進行兩次集中學習、考試一次。
⑵學習的目的是為提高和具備安全生產(chǎn)知識和管理能力。
⑶學習的內(nèi)容:國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標準。
⑷安全生產(chǎn)管理的的基本知識、方法與安全生產(chǎn)技術(shù),有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理知識。
⑸國內(nèi)外先進安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗及典型事故案例分析。
⑹工傷保險的政策、法律、法規(guī)和事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)以及急救處理措施。
2、施工項目部培訓:
⑴施工項目部全體人員,每月集中培訓一次,每季度考核一次,由公司安全質(zhì)檢科負責。
⑵培訓內(nèi)容:有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標準和政策。
⑶對新知識、新技術(shù)、新本領(lǐng),安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
⑷掌握施工現(xiàn)場重大事故應(yīng)急管理措施,急救方案。
3、新工人培訓:
⑴公司對新工人進廠進行三級培訓制度,培訓內(nèi)容主要是安全生產(chǎn)基本知識,本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度勞動紀律。
⑵項目部培訓施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度,作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素,防范措施及事故應(yīng)急措施。
⑶班組培訓崗位安全操作規(guī)程,生產(chǎn)設(shè)備安全裝置,勞動保護(用具)的正確使用方法。
4、施工班組培訓:
⑴施工班組全體職工的培訓,由各項目部負責,每周不少于2小時。
⑵利用進場性安全生產(chǎn)培訓教育形式,每天的班前班后會上說明安全注意事項,勞動紀律,各種機械設(shè)備操作規(guī)程,當日工作現(xiàn)場危險部位,檢查各工種佩戴安全勞動保護情況。
5、公司全體職工考核辦法:
公司的全體管理人員每月進行一次考試,內(nèi)容包括國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及本行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范標準,安全生產(chǎn)管理知識,安全生產(chǎn)技術(shù),勞動衛(wèi)生知識等。
6、特殊職工考核辦法:
按特種工人工種分類,每一季度考試一次;內(nèi)容包括安全施工的基本知識,本工種安全操作規(guī)程,機械設(shè)備使用安全制度。[
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