鐵路安全養(yǎng)護(hù)及交通安全知識(shí)手抄報(bào)(鐵路安全手抄報(bào)的內(nèi)容)
1.鐵路安全手抄報(bào)的內(nèi)容
可以通過百度等搜索引擎收集一些關(guān)于我國鐵路安全相關(guān)的法規(guī)等資料，比如：乘客須知，事故處理辦法，安全管理，道路交通安全法，鐵路法等法律法規(guī)文件資料。
乘客須知： 1.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運(yùn)煙花爆竹、槍支彈藥等危險(xiǎn)品、違禁物品。旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。
2.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為：⑴匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì)；⑵在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物；⑶匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量；⑷其他危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。3.旅客或托運(yùn)人無正當(dāng)理由拒絕檢查時(shí)：在車站，安檢人員可以拒絕其進(jìn)站或運(yùn)輸；在列車上，則由列車工作人員通知乘警依法進(jìn)行檢查。
因拒絕檢查而影響運(yùn)輸?shù)?，由旅客或托運(yùn)人負(fù)責(zé)。對懷疑為危險(xiǎn)物品，但受客觀條件限制又無法認(rèn)定其性質(zhì)的，旅客或托運(yùn)人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)臋z測證明時(shí)，鐵路可以不予運(yùn)輸。
4.站車查出危險(xiǎn)品時(shí)，按下列規(guī)定處理：⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險(xiǎn)性質(zhì)的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品；⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險(xiǎn)物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運(yùn)的危險(xiǎn)品、違禁物品時(shí)，應(yīng)將物品及旅客、托運(yùn)人交公安部門處理；⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險(xiǎn)品應(yīng)立即水浸銷毀。5.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品或國家禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，妨礙公共衛(wèi)生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補(bǔ)收乘車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。
危險(xiǎn)物品交前方停車站處理，必要時(shí)移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀，使其喪失危害力并且不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
沒收危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。6.對違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車；情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價(jià)不予退還，并在票背面做相應(yīng)的記載，運(yùn)輸合同即行終止。
7.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費(fèi)兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。
每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米；重量不超過20千克。
8.下列物品不得帶入車內(nèi)：⑴國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?；⑵法律、法?guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、彈藥和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品；⑶動(dòng)物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭等異味）的物品；⑷能夠損壞或污染車輛的物品。9.限量攜帶下列物品：⑴氣體打火機(jī)5個(gè)，安全火柴20小盒；⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑，不超過100毫升的酒精、冷燙精，不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑；⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。
愛路護(hù)路“不字歌”愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì)過道口 不著急 不搶行 不鉆桿列車過 不擊車 不哄搶 不扒車列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車道心上 不玩耍 不行走 不乘涼路基旁 不放牧 不晨練 不采石不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣防護(hù)欄 不破壞 不爬越 不涂抹毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵(lì)鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動(dòng)，聯(lián)隊(duì)防要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運(yùn)輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻(xiàn) 勇斗邪，勇開拓，勇爭先不怕苦，不怕累，講奉獻(xiàn) 為國家，為人民，立新功。
2.怎么做鐵路安全知識(shí)手抄報(bào)
1.我們坐火車的時(shí)候經(jīng)常能夠看見藍(lán)燈，它是相對吊車作業(yè)而言的，吊車通過它來對列車進(jìn)行編組，對貨物進(jìn)行位移，而且只有在車站才能看到。
2.“鳴”等信號標(biāo)志給司機(jī)以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲線、隧道、岔口等。天氣不好時(shí)，作用更加明顯。
3.火車司機(jī)一般在接近車站前三公里就通過電臺(tái)呼叫：“某某站，某某次接近你”。通過現(xiàn)代化的通訊手段和車站進(jìn)行“車機(jī)聯(lián)控”，使得司機(jī)在行車過程中能夠“眼觀六路，耳聽八方”。
4.目前直達(dá)車司機(jī)（Z字頭列車）的駕駛執(zhí)照是A本，為火車司機(jī)中級別最高的。據(jù)介紹，火車司機(jī)的考核十分嚴(yán)格。
一般來說，考試必須過三關(guān)：規(guī)章關(guān)（制動(dòng)的理論、維護(hù)保養(yǎng)理論、技規(guī)行規(guī)）；檢查機(jī)車故障；路考，且不準(zhǔn)看速度表，既要正點(diǎn)又要保證停車位置準(zhǔn)確。此外對于司機(jī)的身體條件也有一定的要求，尤其是視力，絕對不能是色盲的。
……注意事項(xiàng)……鐵路交通在人們生活中是一種既安全又快速的交通方式，但是，如果忽視了安全問題，鐵路交通也會(huì)給人們帶來生命財(cái)產(chǎn)的損失。因此，應(yīng)該教育廣大師生掌握必要的交通安全常識(shí)。
1.鐵路道軌安全常識(shí)（1）不要在道軌上行走、坐臥和玩耍，不要在鐵路兩旁放牧。（2）不要扒停在道軌上的列車，也不要在車下鉆來鉆去。
（3）不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等東西。（4）不可擅動(dòng)扳道、信號等設(shè)施，不可擰動(dòng)鐵軌上的螺絲。
（5）不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路。（6）鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。
（7）車輛不能從沒有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上穿越。2.鐵路道口安全常識(shí)行人和車輛通過鐵路道口時(shí)注意以下規(guī)定：（1）行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到火車開來時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2m以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行越過鐵路。
（2）車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和安全管理人員的指揮。（3）凡遇到道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時(shí)，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5m（欄門或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門）的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門）。
（4）設(shè)有信號機(jī)的鐵路道口，2個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。（5）紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行。
（6）遇有道口信號紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車和止步觀望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。（7）車輛、行人通過設(shè)有道口信號機(jī)的無人看守道口以及人行過道時(shí)，必須停車或止步觀望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)，方準(zhǔn)通行。
（8）通過電氣化鐵路道口時(shí)，車輛及其裝載物不得觸動(dòng)限界架活動(dòng)板或吊鏈；裝載高度超過2m的貨物上，不準(zhǔn)坐人；行人手持高長物件，不準(zhǔn)高舉。3.乘車安全常識(shí)（1）在車站候車時(shí)，要站在站臺(tái)的安全線以外，切不可越線，更不可跳下站臺(tái)。
（2）上下車時(shí)，要有秩序，不要爭搶擁擠，要防止車門夾身；不能從車窗出入；嚴(yán)禁攜帶煙花、爆竹等易燃、易爆危險(xiǎn)品上車。（3）在車上要將行李平穩(wěn)、牢靠地放在行李架上，以免掉下傷人；列車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外，不要在車廂內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。
4.電氣化鐵路安全常識(shí)（1）電氣化鐵路的接觸網(wǎng)帶有高壓電，嚴(yán)禁直接或間接接觸任何部件，以防觸電。（2）不要在接觸網(wǎng)的鐵塔邊休息，防止因絕緣不良而發(fā)生觸電事故。
（3）嚴(yán)禁攀登接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。（4）不要走道心，所攜帶物件距接觸網(wǎng)設(shè)備必須有2m以上距離，以保證人身安全。
（5）如發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，千萬不要靠近，應(yīng)距電線處10m以外，以防觸電事故。（6）嚴(yán)禁爬乘貨物列車，以免觸電。
……反思……鐵路安全大反思 鐵路橋隧的大反思大檢查要符合一下6點(diǎn)！ 1是否通過橋梁橫越線路時(shí)是否做到“一站二看三通過”是否存在搶越線路的現(xiàn)象！2反思在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，是否考慮橋梁載重能力！3反思在高空或陡坡上作業(yè)時(shí)是否做到正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品！4反思橋隧維修作業(yè)人員攜帶的工具，材料與牽引供電設(shè)備的帶點(diǎn)部分是否保持了組工的安全距離！5反思是否清楚和掌握作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定！6反思是否清楚本職工作崗位責(zé)任制，是否做到嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)！1.我們坐火車的時(shí)候經(jīng)常能夠看見藍(lán)燈，它是相對吊車作業(yè)而言的，吊車通過它來對列車進(jìn)行編組，對貨物進(jìn)行位移，而且只有在車站才能看到。2.“鳴”等信號標(biāo)志給司機(jī)以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲線、隧道、岔口等。
天氣不好時(shí)，作用更加明顯。3.火車司機(jī)一般在接近車站前三公里就通過電臺(tái)呼叫：“某某站，某某次接近你”。
通過現(xiàn)代化的通訊手段和車站進(jìn)行“車機(jī)聯(lián)控”，使得司機(jī)在行車過程中能夠“眼觀六路，耳聽八方”。4.目前直達(dá)車司機(jī)（Z字頭列車）的駕駛執(zhí)照是A本，為火車司機(jī)中級別最高的。
據(jù)介紹，火車司機(jī)的考核十分嚴(yán)格。一般來說，考試必須過三關(guān)：規(guī)章關(guān)（制動(dòng)的理論、維護(hù)保養(yǎng)理論、技規(guī)行規(guī)）；檢查機(jī)車故障；路考，且不準(zhǔn)看速度表，既要正點(diǎn)又要保證停車位置準(zhǔn)確。
此外對于司機(jī)的身體條件也有一。
3.愛路護(hù)路愛護(hù)鐵路手抄報(bào)內(nèi)容
保護(hù)鐵路，人人有責(zé) 鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國建設(shè)中有重要的作用。
我們應(yīng)該愛護(hù)我們的鐵路，如果沒有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。 我們能經(jīng)常聽到許許多多的在鐵路上發(fā)生的交通事故。
例如：在1993年4月30日，044次貨 物列車與一違章?lián)屧綗o人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在調(diào)車場穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢；在2000年8月13日20時(shí)，王某等六名少年進(jìn)入某車站3站臺(tái)玩耍。21時(shí)許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時(shí)，被機(jī)車牽引用的帶電接觸網(wǎng)電擊身亡。
有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了那點(diǎn)小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因?yàn)槟切┤说囊?、二元錢，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。 這些事故都是因?yàn)槿藗儾粣圩o(hù)鐵路而造成的。
我們生活中的許多的工業(yè)原料、生活用品都是靠鐵路源。保護(hù)鐵路，人人有責(zé) 鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國建設(shè)中有重要的作用。
我們應(yīng)該愛護(hù)我們的鐵路，如果沒有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。 我們能經(jīng)常聽到許許多多的在鐵路上發(fā)生的交通事故。
例如：在1993年4月30日，044次貨 物列車與一違章?lián)屧綗o人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在調(diào)車場穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢；在2000年8月13日20時(shí)，王某等六名少年進(jìn)入某車站3站臺(tái)玩耍。21時(shí)許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時(shí)，被機(jī)車牽引用的帶電接觸網(wǎng)電擊身亡。
有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了那點(diǎn)小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因?yàn)槟切┤说囊?、二元錢，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。 這些事故都是因?yàn)槿藗儾粣圩o(hù)鐵路而造成的。
我們生活中的許多的工業(yè)原料、生活用品都是靠鐵路源源不斷地運(yùn)至祖國的四面八方，如果沒有鐵路，我們的生活將無法想象，煤炭運(yùn)不出去，使得煉剛廠不能生產(chǎn)，工人叔叔就只好下崗待業(yè)，生產(chǎn)不出鋼鐵，我們就制造不出飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦等一些武器，沒有武器解放軍叔叔拿什么來保衛(wèi)我們的祖國呢？離開了煤，很多火力發(fā)電廠就不能發(fā)電，沒有了電，我們的很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)……所以，我們必須愛路、護(hù)路，這些是我們的責(zé)任，也是我們的義務(wù)。 同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的行列中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路、護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地馳向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧。
4.鐵路安全知識(shí),長一點(diǎn),我要做手抄報(bào),但也不要太長
鐵路安全常識(shí)
一、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤臁⒙曇粜?、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。
二、因?yàn)殡姎饣F路電壓極高，所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
三、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。
四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。
五、積極行動(dòng)起來，為保護(hù)鐵路運(yùn)輸物資、保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn)，積極揭發(fā)、舉報(bào)偷盜鐵路運(yùn)輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。
六、車輛、行人通過鐵路道口要停車了望。確認(rèn)無來車后方可通行，嚴(yán)禁翻越道口欄桿，嚴(yán)禁強(qiáng)行穿越道口，人行過道禁止機(jī)動(dòng)車通行。
七、教師、家長要加強(qiáng)對學(xué)生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、枕木或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。
八、嚴(yán)禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強(qiáng)對牲畜的看管，嚴(yán)防沖闖道口，飼放時(shí)要遠(yuǎn)離鐵路20米以外。
九、嚴(yán)禁鉆越、破壞鐵路防護(hù)網(wǎng)，嚴(yán)禁鉆越、扒越火車，嚴(yán)禁擊打列車，嚴(yán)禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件，嚴(yán)禁銷售、收購鐵路器材，嚴(yán)禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、管制刀具進(jìn)站上車，違者將依法追究法律責(zé)任。
5.交通安全知識(shí)手抄報(bào)
交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動(dòng)車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機(jī)動(dòng)車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車主題可以叫：安全伴我行，可以分成幾個(gè)板塊，我先提供幾個(gè)板塊的內(nèi)容（如果太多可以挑選一下）： 交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬里平安路做百年長樂人 但愿人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規(guī)不暢國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 2.亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng)； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
交通安全知識(shí) 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車走“機(jī)動(dòng)車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰不會(huì)呢？其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。
其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是。
6.交通安全手抄報(bào)內(nèi)容
行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；二、乘車須知1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理。
擴(kuò)展資料順口溜（1）交通安全很重要，交通規(guī)則要記牢。從小習(xí)慣要養(yǎng)好，不在路上瘋打鬧。
（2）行走應(yīng)走人行道，沒有行道往右靠。天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
（3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)。手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
交通安全，人們在道路上進(jìn)行活動(dòng)、玩耍時(shí)，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。
7.“保護(hù)公路 保護(hù)鐵路”的手抄報(bào)資料
保護(hù)鐵路，人人有責(zé)
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國建設(shè)中有重要的作用。我們應(yīng)該愛護(hù)我們的鐵路，如果沒有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。
我們能經(jīng)常聽到許許多多的在鐵路上發(fā)生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次貨 物列車與一違章?lián)屧綗o人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在調(diào)車場穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車軋斷后腿，造成終生殘廢；在2000年8月13日20時(shí)，王某等六名少年進(jìn)入某車站3站臺(tái)玩耍。21時(shí)許，王某爬上車站5道停留的客車頂部時(shí)，被機(jī)車牽引用的帶電接觸網(wǎng)電擊身亡。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了那點(diǎn)小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎？就因?yàn)槟切┤说囊?、二元錢，而造成了國家的幾百萬，甚至幾千萬的損失值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
這些事故都是因?yàn)槿藗儾粣圩o(hù)鐵路而造成的。
我們生活中的許多的工業(yè)原料、生活用品都是靠鐵路源源不斷地運(yùn)至祖國的四面八方，如果沒有鐵路，我們的生活將無法想象，煤炭運(yùn)不出去，使得煉剛廠不能生產(chǎn)，工人叔叔就只好下崗待業(yè)，生產(chǎn)不出鋼鐵，我們就制造不出飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦等一些武器，沒有武器解放軍叔叔拿什么來保衛(wèi)我們的祖國呢？離開了煤，很多火力發(fā)電廠就不能發(fā)電，沒有了電，我們的很多行業(yè)都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)……所以，我們必須愛路、護(hù)路，這些是我們的責(zé)任，也是我們的義務(wù)。
同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們行動(dòng)起來，參與到愛路、護(hù)路的行列中吧！讓我們樹立一個(gè)愛路、護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地馳向祖國的四面八方，為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧！
謝謝，贊我
8.愛路護(hù)路手抄報(bào)內(nèi)容
愛路護(hù)路“不字歌”
愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì)
過道口 不著急 不搶行 不鉆桿
列車過 不擊車 不哄搶 不扒車
列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車
道心上 不玩耍 不行走 不乘涼
路基旁 不放牧 不晨練 不采石
不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建
鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣
防護(hù)欄 不破壞 不爬越 不涂抹
毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗
惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建
9.愛路護(hù)路手抄報(bào)資料
愛路護(hù)路“不字歌”、“三字經(jīng)”
愛路護(hù)路“不字歌”
愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì)
過道口 不著急 不搶行 不鉆桿
列車過 不擊車 不哄搶 不扒車
列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車
道心上 不玩耍 不行走 不乘涼
路基旁 不放牧 不晨練 不采石
不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建
鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣
防護(hù)欄 不破壞 不爬越 不涂抹
毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗
惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建
愛路護(hù)路歌
昔日井岡搖籃路，守著金山難致富。
老區(qū)脫貧苦無路，今日公路進(jìn)農(nóng)戶。
井岡兒女奔小康，農(nóng)村建設(shè)大跨步。
政府花錢修通路，人人有責(zé)來管護(hù)。
人民公路不愛護(hù)，損人害已沒好處。
路邊農(nóng)戶都愛路，大路暢通才致富。
不亂擺攤不堆物，不倒垃圾不曬谷。
雜物莫往公路丟，占道經(jīng)營交通堵。
路上亂堆誘事故，責(zé)任追究要記住。
公路設(shè)施要愛護(hù)，交通標(biāo)志固原處。
橋梁涵洞要堅(jiān)固，不要破壞草和樹。
搭棚建房傍公路，建筑紅線要留足。
橋涵水溝不能堵，排水暢通路基固。
搭接公路先申述，安保措施不含糊。
標(biāo)牌設(shè)置有法度，安全視距不容阻。
埋設(shè)管線先告訴，跨路設(shè)施批準(zhǔn)做。
挖掘公路要止住，履帶機(jī)車莫上路。
行車安全不糊涂，損壞公路要賠足。
超限運(yùn)輸要根除，子孫走得萬年路。
破壞公路要嚴(yán)處，提醒大家莫損路。
公路暢通心暢舒，交通安全萬家福。
人人都把路來護(hù)，家家幸福代代富。
創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)
愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵(lì)
鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循
鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆
搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動(dòng)，聯(lián)隊(duì)防
要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段
走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運(yùn)輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重
鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻(xiàn) 勇斗邪，勇開拓，勇爭先
不怕苦，不怕累，講奉獻(xiàn) 為國家，為人民，立新功參考資料：
