安全駕駛注意事項(xiàng)
為確保安全駕駛,必須遵守以下注意事項(xiàng)。否則容易引發(fā)重大事故,造成人員嚴(yán)重受傷甚至死亡。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低溫警告燈熄滅之前請(qǐng)勿用力踩下油門踏板。
由于暖機(jī)不足,容易導(dǎo)致未燃燒氣體
異常燃燒并損壞三元催化裝置。
2.駕駛車輛前,請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)所有車門均已關(guān)閉。
否則在行車過(guò)程中車門容易突然打開,造成嚴(yán)盆意外事故。如果任一車門未關(guān)牢,儀表上會(huì)出現(xiàn)車門未關(guān)警告提示
3.前風(fēng)擋玻璃下緣的進(jìn)氣口堆有積雪、落葉時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。
否則將無(wú)法吸入新鮮空氣,導(dǎo)致車內(nèi)換氣不足。下雨時(shí)車內(nèi)溫度升高,霧氣將附在車窗玻璃上,影響駕駛員視野。
行車安全注意事項(xiàng)
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季,車內(nèi)使用空調(diào)保溫,長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí),駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍,增加操作失誤,導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確,有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象,失去對(duì)車輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛,則可能發(fā)生交通事故。因此,駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣,如休息或小睡,用清涼空氣或冷水刺激面部,喝一杯熱茶或熱咖啡,吃或喝一些酸或辣的刺激食物,到駕駛室外活動(dòng)肢體,收聽輕音樂,做彎腰動(dòng)作、深呼吸,用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞,并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議:
(1)出行之前要有充足的睡眠;
(2)不要服用使您困倦的任何藥物;
(3)駕駛車輛每3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘;
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛,并盡量不在深夜
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友,難免會(huì)喝酒助興,但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后,人的血液中酒精濃度會(huì)增高,從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹,理性、自制力降低,視力下降、視線變窄,注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象,易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來(lái)的車輛等事故。因此,根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時(shí),駕駛?cè)司窬o張,心理和生理能量消耗大,視力降低、視野變窄、判斷能力變差,直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性,如遇緊急情況,駕駛?cè)送胧植患埃菀自斐膳鲎?、翻車等交通事故。同時(shí),超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明,行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低,而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛,其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。
4、夜間行車,減速慢行
夜間即使開著前照燈,可視距離也比白天短得多,遇到危險(xiǎn)時(shí),駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以,在夜間行車時(shí),車速更應(yīng)適當(dāng)放慢,保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi),從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。夜間行車應(yīng)盡量避免超車,必須超車時(shí),跟近前車后,連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光,在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn):
(1)行車要適當(dāng)降低車速。
(2)夜間行車要注意休息,切勿強(qiáng)忍睡意行車。
(3)駕駛?cè)思芯瘢屑?xì)觀察前方車輛的尾燈,保持與前方車輛差不多的行駛速度,保證足夠的行車間距。遇對(duì)面有車時(shí),應(yīng)變換燈光,使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來(lái)車燈光刺眼時(shí),應(yīng)避開對(duì)面燈光直射,將視線移向右側(cè)路肩,并做停車準(zhǔn)備。
(4)除萬(wàn)不得已,夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車,如確因故障拋錨,可將車輛停放到路肩上合適的位置,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志,同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中,要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤,使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體,釀成車禍。
安全駕駛注意事項(xiàng) 為確保安全駕駛,必須遵守以下注意事項(xiàng)。
否則容易引發(fā)重大事故,造成人員嚴(yán)重受傷甚至死亡。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低溫警告燈熄滅之前請(qǐng)勿用力踩下油門踏板。
由于暖機(jī)不足,容易導(dǎo)致未燃燒氣體 異常燃燒并損壞三元催化裝置。 2.駕駛車輛前,請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)所有車門均已關(guān)閉。
否則在行車過(guò)程中車門容易突然打開,造成嚴(yán)盆意外事故。如果任一車門未關(guān)牢,儀表上會(huì)出現(xiàn)車門未關(guān)警告提示 3.前風(fēng)擋玻璃下緣的進(jìn)氣口堆有積雪、落葉時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。
否則將無(wú)法吸入新鮮空氣,導(dǎo)致車內(nèi)換氣不足。下雨時(shí)車內(nèi)溫度升高,霧氣將附在車窗玻璃上,影響駕駛員視野。
行車安全注意事項(xiàng) 1、冬季更加注重防范疲勞駕駛 冬季,車內(nèi)使用空調(diào)保溫,長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí),駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍,增加操作失誤,導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確,有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象,失去對(duì)車輛的控制能力。
如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛,則可能發(fā)生交通事故。因此,駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。
解除駕駛疲勞的方法有多種多樣,如休息或小睡,用清涼空氣或冷水刺激面部,喝一杯熱茶或熱咖啡,吃或喝一些酸或辣的刺激食物,到駕駛室外活動(dòng)肢體,收聽輕音樂,做彎腰動(dòng)作、深呼吸,用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞,并不能從根本上解除疲勞。
睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議: (1)出行之前要有充足的睡眠; (2)不要服用使您困倦的任何藥物; (3)駕駛車輛每3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘; (4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛,并盡量不在深夜 2、切勿酒后駕駛 春節(jié)期間走親訪友,難免會(huì)喝酒助興,但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后,人的血液中酒精濃度會(huì)增高,從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹,理性、自制力降低,視力下降、視線變窄,注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象,易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來(lái)的車輛等事故。
因此,根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。 3、超速行駛危害多 超速行駛時(shí),駕駛?cè)司窬o張,心理和生理能量消耗大,視力降低、視野變窄、判斷能力變差,直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性,如遇緊急情況,駕駛?cè)送胧植患?,容易造成碰撞、翻車等交通事故?/p>
同時(shí),超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明,行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低,而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛,其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。
4、夜間行車,減速慢行 夜間即使開著前照燈,可視距離也比白天短得多,遇到危險(xiǎn)時(shí),駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以,在夜間行車時(shí),車速更應(yīng)適當(dāng)放慢,保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi),從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。
夜間行車應(yīng)盡量避免超車,必須超車時(shí),跟近前車后,連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光,在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn): (1)行車要適當(dāng)降低車速。
(2)夜間行車要注意休息,切勿強(qiáng)忍睡意行車。 (3)駕駛?cè)思芯?,仔?xì)觀察前方車輛的尾燈,保持與前方車輛差不多的行駛速度,保證足夠的行車間距。
遇對(duì)面有車時(shí),應(yīng)變換燈光,使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來(lái)車燈光刺眼時(shí),應(yīng)避開對(duì)面燈光直射,將視線移向右側(cè)路肩,并做停車準(zhǔn)備。
(4)除萬(wàn)不得已,夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車,如確因故障拋錨,可將車輛停放到路肩上合適的位置,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志,同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。 (5)夜間行車中,要密切注意路上落物。
以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤,使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體,釀成車禍。
安全駕駛常識(shí) 一、行車注意事顧 1.正確控制車速 正確控制車速,是安全行駛的一個(gè)必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個(gè)道理。
一般來(lái)說(shuō),許多司機(jī)根據(jù)自己所駕駛車輛的車型和性能,經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測(cè)試,大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境,即可把這種車速定為自己的安全車速。
當(dāng)然,城市與鄉(xiāng)村不同,山區(qū)與平原不同,正確控制車速,還必須注意下列車輛的行駛環(huán)境: (1)密切觀察沿途交通標(biāo)志,遇有限速標(biāo)志時(shí),須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。 (2)根據(jù)行駛道路狀況和運(yùn)行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。
(3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進(jìn),不要性急超車。 (4)盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定,避免高速超車和低速慢行。
汽車載重量輕、道路條件好時(shí),經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些,而汽車載重量大、道路條件差時(shí),經(jīng)濟(jì)車速就必須降低一些。 (5)行駛中,車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。
在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。 2.減遞會(huì)車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護(hù)欄的道路行駛,與前方來(lái)車交會(huì)時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低車速,并選擇比較空闊、堅(jiān)實(shí)的路段,靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過(guò)(在視線不良的情況下會(huì)車時(shí),要降低車速,開近光燈,即使是在路面較寬的雙車道,也應(yīng)該慢車交會(huì))。
如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時(shí),要根據(jù)已車距障礙的距離、速度以及道路狀況,決定是加速越過(guò)障礙后會(huì)車還是減速慢行甚至停車讓對(duì)方車先行,以錯(cuò)開兩車越過(guò)障礙物的時(shí)間,避免在障礙物處會(huì)車;如果對(duì)越過(guò)障礙的判斷沒有把握,則應(yīng)降低車速,緩行至障礙物近處,不要忙于超過(guò),讓對(duì)面來(lái)車通過(guò)障礙后再繼續(xù)行駛;如果估計(jì)兩車要在障礙物處會(huì)車時(shí),應(yīng)主動(dòng)減速、停車、調(diào)整車體位置或倒車讓路,不要搶行堵住來(lái)車行駛路線;如果可能在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會(huì)車時(shí),則應(yīng)根據(jù)對(duì)方來(lái)車速度和道路條件預(yù)選交會(huì)路段,正確控制車速,以保證兩車在選定的路段交會(huì)。 會(huì)車時(shí),必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距,做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停,絕對(duì)不可搶行爭(zhēng)路,互不相讓,以致形成僵持局面。
一般情況下的會(huì)車,須遵守下列規(guī)則:空車讓重車,單車讓拖掛貨車,大車讓小車,貨車讓客車,教練車讓其它車輛,普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車,下坡車讓上坡車(當(dāng)下坡車行至中途而上坡車尚未上坡時(shí),上坡車應(yīng)該讓下坡車)。 夜間會(huì)車時(shí),要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈,交會(huì)時(shí)要減速,防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人。
會(huì)車時(shí),還要特別注意道路上的行人和非機(jī)動(dòng)車情況,看清預(yù)計(jì)會(huì)車地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài),當(dāng)行人被來(lái)車擋住時(shí),要防止這些行人忽略本車,因此,要鳴號(hào)示意??傊?,在有行人處會(huì)車時(shí),必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況,做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
3.不可強(qiáng)行超車 超車,是汽車行駛中的正?,F(xiàn)象。但是,超車又是比較復(fù)雜和危險(xiǎn)的操作過(guò)程,因此,必須具備一定的條件才能進(jìn)行。
根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實(shí)踐中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn),超車應(yīng)選擇道路寬直,視線良好、道路兩側(cè)均無(wú)障礙,被超車前方150米以內(nèi)沒有來(lái)車,并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進(jìn)行。超車時(shí),須先開左轉(zhuǎn)向燈,向前車左側(cè)靠近,并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意)通知前車,確認(rèn)安全及前車讓超后,加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距,從左側(cè)超越。
超越前車后,不可向右急轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,應(yīng)保持超車時(shí)的速度,在超出被超越車20米以外再開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道。 在下列地點(diǎn)或情況下,不得超車: (1)被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)。
(2)在超車過(guò)程中,與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)。 (3)被超車正在超車時(shí)。
(4)行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時(shí)。 (5)通過(guò)胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時(shí)。
(6)掉頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)。 (7)遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見度在30米以內(nèi)時(shí)。
(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。 (9)喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)。
(10)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。 (11)進(jìn)、出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)。
在超車過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)的障礙或橫向間距過(guò)小而有擠擦可能時(shí),盡量不用緊急制動(dòng),以防因路拱發(fā)生側(cè)滑碰撞,應(yīng)穩(wěn)住方向盤,不要左右轉(zhuǎn)動(dòng),在最短的時(shí)間內(nèi),適當(dāng)拉開距離,然后再伺機(jī)超越,千萬(wàn)不可冒險(xiǎn)強(qiáng)行超車。在超越停駛的車輛時(shí),應(yīng)減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區(qū)),注意觀察,保持警惕,并留有較大橫向間距,隨時(shí)做好緊急制動(dòng)的準(zhǔn)備,以防止該車突然起步駛?cè)胄熊嚨蓝l(fā)生碰撞,或駕駛員突然開啟車門下車。
尤其是超越停在車站的客車時(shí),更應(yīng)注意被停車遮蔽處驟然出現(xiàn)橫穿公路的行人。 。
1、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全,燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。
2、在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上,這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法。
3、高速拐彎時(shí),一邊踩離合器,一邊踩剎車最不安全。無(wú)論任何情況下,踩離合器行駛會(huì)增加車輛的慣性,應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
4、拐彎或并道時(shí),應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡。因?yàn)?,有時(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象,此外,轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率,僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
5、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來(lái)控制車輛行駛。
6、習(xí)慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好,反而麻煩會(huì)更多,更重要的是不安全。
7、單向行駛?cè)绻须p道,壓虛線行駛最不安全。因?yàn)闊o(wú)論是前后行駛的車輛都無(wú)法判斷你行駛的意圖。
8、遇到其他駕駛不熟練者或違章者,應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他,按喇叭或大燈提示,只會(huì)增加他的緊張情緒,使他更加難以控制車輛。
9、開車行駛時(shí),除了保持與前后的安全距離外,還應(yīng)盡量避免與左右側(cè)的車輛保持并列行駛,通過(guò)提速超車或放慢速度來(lái)錯(cuò)開并列行駛者。并列行駛的最大壞處是分心,容易使注意力從前方分散到左右,對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
10、提速超車時(shí),首先要觀察和判斷后面行駛的情況,在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
正確的駕駛姿勢(shì):
第一步、調(diào)整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離;
第二步、調(diào)整座椅角度和高度;
第三步、手臂與方向盤之間距離調(diào)整;
第四步、安全帶高度與肩部距離的調(diào)整;
第五步、頭枕與頭部之間的調(diào)整。
雨天對(duì)安全行車的影響是巨大的。據(jù)統(tǒng)計(jì),雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%,其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領(lǐng)而造成的交通事故占80%以上。因此,駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的訣竅,確保交通安全。專家給大家介紹幾點(diǎn)雨天行車需要注意的事項(xiàng)。
一、保持足夠的安全距離
由于雨天視線比較差,因此要保持比平時(shí)更大的車距。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將更困難,特別是高速行駛時(shí),雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,雨夜中行車,沒有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視線模糊。因此最好給前擋風(fēng)玻璃上點(diǎn)蠟,這樣可以在玻璃表面形成蠟?zāi)?,雨刮器掃水?huì)非常徹底,還可以保護(hù)玻璃。
二、熄火后不可在重新啟動(dòng)
遇到大雨或暴雨的天氣,有些路段會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)嚴(yán)重積水,如果不得已要涉水,應(yīng)當(dāng)利用低檔位勻速通過(guò)。如果車輛在行進(jìn)中熄火,千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng),盲目的啟動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。車輛熄火后應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系專修店,經(jīng)維修人員現(xiàn)場(chǎng)檢查車輛確定沒有問題后才可以再次啟動(dòng)。
三、雨天行車要開霧燈
雨天開霧燈并不是讓你看清別人,而是要讓其他駕駛員注意到你,雨天要充分利用霧燈增強(qiáng)駕車的安全性,必要時(shí)打開危險(xiǎn)警示燈,這樣可以讓后面車輛時(shí)刻注意到前方的動(dòng)態(tài)。
四、雨天行車遠(yuǎn)離自行車道
市區(qū)內(nèi)車流人流密集,暴雨時(shí)要特別注意自行車和行人,在最外側(cè)車道行駛的車輛應(yīng)當(dāng)降低車速,時(shí)刻注意自行車和站在路邊打車的行人,時(shí)刻保值右側(cè)車窗的清潔度。
五、要避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水
不要高速過(guò)水溝、水坑,這樣會(huì)使水產(chǎn)生飛濺,導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。如果涉水深度超過(guò)前保險(xiǎn)杠,則容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水,行車時(shí)應(yīng)該多警惕,最好隨時(shí)檢查一下這些部位,檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水,應(yīng)該趕快停車采取措施排除。同時(shí),要注意檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢,避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火。
安全駕駛注意事項(xiàng)
為確保安全駕駛,必須遵守以下注意事項(xiàng)。否則容易引發(fā)重大事故,造成人員嚴(yán)重受傷甚至死亡。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低溫警告燈熄滅之前請(qǐng)勿用力踩下油門踏板。
由于暖機(jī)不足,容易導(dǎo)致未燃燒氣體
異常燃燒并損壞三元催化裝置。
2.駕駛車輛前,請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)所有車門均已關(guān)閉。
否則在行車過(guò)程中車門容易突然打開,造成嚴(yán)盆意外事故。如果任一車門未關(guān)牢,儀表上會(huì)出現(xiàn)車門未關(guān)警告提示
3.前風(fēng)擋玻璃下緣的進(jìn)氣口堆有積雪、落葉時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。
否則將無(wú)法吸入新鮮空氣,導(dǎo)致車內(nèi)換氣不足。下雨時(shí)車內(nèi)溫度升高,霧氣將附在車窗玻璃上,影響駕駛員視野。
行車安全注意事項(xiàng)
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季,車內(nèi)使用空調(diào)保溫,長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí),駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆?、反?yīng)遲鈍,增加操作失誤,導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確,有的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象,失去對(duì)車輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛,則可能發(fā)生交通事故。因此,駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣,如休息或小睡,用清涼空氣或冷水刺激面部,喝一杯熱茶或熱咖啡,吃或喝一些酸或辣的刺激食物,到駕駛室外活動(dòng)肢體,收聽輕音樂,做彎腰動(dòng)作、深呼吸,用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞,并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議:
(1)出行之前要有充足的睡眠;
(2)不要服用使您困倦的任何藥物;
(3)駕駛車輛每3-4小時(shí)至少停車休息20分鐘;
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜,減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路,停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛,并盡量不在深夜
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友,難免會(huì)喝酒助興,但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。飲酒后,人的血液中酒精濃度會(huì)增高,從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹,理性、自制力降低,視力下降、視線變窄,注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,導(dǎo)致駕駛?cè)瞬倏v制動(dòng)、加速、離合器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象,易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號(hào)或不注意交叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤而迎面撞上駛來(lái)的車輛等事故。因此,根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時(shí),駕駛?cè)司窬o張,心理和生理能量消耗大,視力降低、視野變窄、判斷能力變差,直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性,如遇緊急情況,駕駛?cè)送胧植患?,容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時(shí),超速行駛車輛發(fā)生機(jī)械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證明,行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低,而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛,其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。
4、夜間行車,減速慢行
夜間即使開著前照燈,可視距離也比白天短得多,遇到危險(xiǎn)時(shí),駕駛?cè)说姆磻?yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以,在夜間行車時(shí),車速更應(yīng)適當(dāng)放慢,保證車輛的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi),從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。夜間行車應(yīng)盡量避免超車,必須超車時(shí),跟近前車后,連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光,在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點(diǎn):
(1)行車要適當(dāng)降低車速。
(2)夜間行車要注意休息,切勿強(qiáng)忍睡意行車。
(3)駕駛?cè)思芯?,仔?xì)觀察前方車輛的尾燈,保持與前方車輛差不多的行駛速度,保證足夠的行車間距。遇對(duì)面有車時(shí),應(yīng)變換燈光,使用近燈光或讓燈光向下照射。如對(duì)面來(lái)車燈光刺眼時(shí),應(yīng)避開對(duì)面燈光直射,將視線移向右側(cè)路肩,并做停車準(zhǔn)備。
(4)除萬(wàn)不得已,夜間行車應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車,如確因故障拋錨,可將車輛停放到路肩上合適的位置,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志,同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中,要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤,使車輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體,釀成車禍。
新手司機(jī)必看的上路注意事項(xiàng) 終于拿到本,能自己上路了。
雖然連教練都說(shuō)我學(xué)得很快很好,可真到新手上路了還是難免有點(diǎn)既激動(dòng)又緊張。為了安全駕駛,平安出行,我網(wǎng)上搜了一通新手注意事項(xiàng),看到一篇老司機(jī)寫的,介紹新手開車們往往忽視或認(rèn)識(shí)有誤卻又一定要格外注意的若干事項(xiàng),而且不僅僅是駕駛技術(shù)方面的。
貼過(guò)來(lái),和我一樣的新手們都學(xué)習(xí)一下,共勉。 1、千萬(wàn)別違章 不要存在哪怕一丁點(diǎn)僥幸心理,破例一次也不行,很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的,而且出了事后,責(zé)任全該違章車扛著。
還有,實(shí)在不行違章了,要記得按時(shí)交罰單。 2、牢記各種交通法規(guī)制度和地方性政策以及處罰規(guī)定 包括你在駕校法培時(shí)學(xué)習(xí)的道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章和處罰規(guī)定,機(jī)動(dòng)車構(gòu)造和使用保養(yǎng)知識(shí),安全駕駛和文明駕駛相關(guān)知識(shí),以及像北京市的尾號(hào)限行交通管理措施。
新手上路不能成為違規(guī)違章的理由,尾號(hào)限行的規(guī)定也不會(huì)為新手網(wǎng)開一面。不記得違章或者經(jīng)常不小心忘記尾號(hào)限行的,現(xiàn)在也有12580違章及時(shí)通可以自動(dòng)提醒了。
除“京O”外的“京”開頭的小型車車牌,也就是說(shuō)所有的民用車牌都可以申請(qǐng)開通。開通后能及時(shí)獲知違章情況,還有每個(gè)限行日之前的提醒,駕駛員積分、體檢、年檢、換證提醒及車輛保養(yǎng)常識(shí)等諸多服務(wù)。
每月2塊錢,省心很多,對(duì)新老司機(jī)來(lái)說(shuō)都是個(gè)好幫手。直接開通包年還只要每年15元,打北京移動(dòng)12580就能知道怎么辦了。
3、別只重視路駕而忽視學(xué)習(xí)理論 有的司機(jī)認(rèn)為,開車不上路,和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場(chǎng)一樣,沒意思。其實(shí)開車人人都可以學(xué)會(huì),理論卻是很多人都掌握不了的。
理論來(lái)自兩個(gè)方面,一是對(duì)車輛各個(gè)部件功能的熟悉,二是對(duì)交通相關(guān)知識(shí)的了解。有的人開了一輩子的車,但是始終成不了好司機(jī),原因就在這里——曾經(jīng)有個(gè)開了10年車的司機(jī)問我:那個(gè)有**的路標(biāo)是什么意思?(禁止停車標(biāo)志)。
論駕駛技術(shù),女人比男人上手慢的原因也和這有關(guān),很多女人對(duì)車一點(diǎn)都不了解,你告訴她手剎要拉到位,她會(huì)反問你:為什么呀?犯得著使那么大的勁嗎? 4、駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上 駐車時(shí)務(wù)必把手剎拉上,并且一定要掛檔(下坡駐車掛倒檔,上坡和平地時(shí)掛一檔)。手剎只是輔助停車設(shè)備,且只作用于后輪,單純地依靠手剎駐車是靠不住的,當(dāng)司機(jī)不在的時(shí)候,就很容易溜車出事。
5、低速行駛別占著高速道不讓行 很多新手喜歡占著高速車道跑,以為這樣離人行道遠(yuǎn),安全。其實(shí)不然,你擋了后面的車的道,后面的車?yán)鲜浅贿^(guò)去,心里容易煩躁,一沖動(dòng)就把盤子打過(guò)來(lái)了,特別容易發(fā)生擦掛。
6、車內(nèi)別掛太多裝飾 尤其是家用車,很容易打扮的個(gè)性十足,車內(nèi)往往很多裝飾品。其實(shí),這類東西越少越好,稍微點(diǎn)綴一下就可以了,太多會(huì)影響行車安全(尤其是后車窗,除了北京市交管局強(qiáng)制要求的實(shí)習(xí)標(biāo),最好什么也別貼,一來(lái)?yè)踝约旱囊暰€,二來(lái)就算只一個(gè)實(shí)習(xí)標(biāo)都很容易讓后面的老司機(jī)容易產(chǎn)生揀便宜的思想,趁你不注意就上來(lái)碰瓷)。
特別是礦泉水瓶子,要注意存放,不然滾到剎車踏板下,后果不堪設(shè)想。 7、剎車用的越少越好 剎車用的久了,很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。
對(duì)剎車來(lái)說(shuō),盡量不用是最好的維護(hù)方式。開車開的好的人士,一般多用油門和檔位來(lái)控制速度,老是愛頻繁踩剎車的駕駛員,那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。
8、駕駛員旁邊的車窗千萬(wàn)別關(guān) 這里所說(shuō)的關(guān)車窗,是指完全關(guān)閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時(shí)候和熱天開空調(diào)的時(shí)候,把所有車窗關(guān)閉,這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步,對(duì)外界(比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲)感知能力下降,從而釀成事故。
最好的辦法是,把車窗稍微留點(diǎn)縫隙,以保證能聽到外面的聲響。 9、下雨天別飆車 視線相當(dāng)差是一個(gè)原因,對(duì)外界聲音的判斷離減弱也是一個(gè)原因,剎車距離變長(zhǎng)更是一個(gè)主要原因。
正常行駛的時(shí)候你可能感受不到雨天行車和平時(shí)有何區(qū)別,當(dāng)你在緊急情況下猛踩剎車的時(shí)候,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),你是多么的愚蠢了…… 10、充分認(rèn)識(shí)后視鏡的作用 很多帖子也提到過(guò)這一點(diǎn),后視鏡在行車過(guò)程中,所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時(shí)發(fā)現(xiàn)后車情況,以決定你的行動(dòng),還可以讓你隨時(shí)規(guī)避后車的風(fēng)險(xiǎn)。
11、遇路口注意點(diǎn)剎車示警 在路口地方,往往也是事故高發(fā)的地段。很多車(特別是出租車)有沖黃燈的習(xí)慣。
你如果不打算沖過(guò)去,那你就得輕輕點(diǎn)幾下剎車(目的不是為了剎車),讓剎車燈提醒你后面的車注意,本人要?jiǎng)x車了,你要沖黃燈就變道去,別來(lái)吻我的PP咯。 12、永遠(yuǎn)不要指望行人讓你 有的司機(jī)看到路中有人,就首先想到猛摁喇叭,車速度卻半點(diǎn)不減,企圖把人嚇跑后通過(guò)。
其實(shí)不然,路上或者街道上一般很嘈雜,很多行人的注意力都不怎么集中,你按喇叭和閃大燈都作用不大,最好的辦法是按喇叭的同時(shí)減速,這時(shí)別往旁邊打盤子,因?yàn)榕赃叺能嚨郎弦苍S還有其他車正等著你去撞呢。實(shí)在不行就剎住車,等人過(guò)去了再走,搶一秒永遠(yuǎn)比讓三秒危險(xiǎn)。
13、別沒事老打大燈和按喇叭 這種舉動(dòng)是典型的擾民行為,大多發(fā)生在新手和文化不高的司機(jī)身上,。
駕駛技巧:行車過(guò)程中注意事項(xiàng)有哪些1、車速接近或達(dá)到100公里/小時(shí),必須與前車保持至少100米的距離。
這是遇到突發(fā)情況時(shí),確保不追尾的底線距離了(不要以為自己的車夠好,更不要認(rèn)為自己的反應(yīng)速度夠快,不信也別試試);2、錯(cuò)過(guò)出口絕對(duì)不可以停車、倒車,哪怕突然減速都會(huì)招來(lái)殺身之禍(‘’將錯(cuò)就錯(cuò)‘’是最好也是唯一的補(bǔ)救辦法,浪費(fèi)點(diǎn)時(shí)間和金錢對(duì)于生命來(lái)講太合算了);3、能見度低的情況下(雨雪天、霧霾天,夜間就更不用說(shuō)了),一定要開啟大燈。如果白天也開那就更好了;4、發(fā)生財(cái)損事故(或者很小的輕微傷)時(shí),第一時(shí)間開啟雙跳燈,迅速拍個(gè)現(xiàn)場(chǎng)照片后(哪怕不拍也行,認(rèn)個(gè)全責(zé)又咋滴),馬上將車靠到硬路肩上,然后把三角警示牌放到車后150米處(能就近下高速最好),所有人員迅速撤離到最右側(cè),然后立即報(bào)警(不要糾結(jié)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),生命面前這些都可以忽略不計(jì));5、車上所有人,不單指司機(jī),特別是乘客,也不單指小客車,特別是大客車,更不單指前排,特別是后排,記住,是所有人必須全程系好安全帶(高速上安全帶最主要的作用是不讓你在發(fā)生事故時(shí)被拋出甩出車外);6、絕對(duì)不要手持打電話,更不能操作微信等;7、不要老是跟在大貨車后面,或側(cè)面,超車時(shí)要果斷干脆,一氣呵成;8、LED顯示屏或誘導(dǎo)牌上的“前方X公里施工,注意繞行”的意思,不是讓你繞路走,是告訴你前方X公里不到的地方會(huì)有排隊(duì)緩行甚至堵車,是提醒你要時(shí)刻關(guān)注,防止追尾;9、實(shí)線絕對(duì)不能變更車道,虛線也得在不影響本車道通行的車輛前提下變更(以不會(huì)讓本車道后面車踩剎車為標(biāo)準(zhǔn))。
變更時(shí)必須提前開轉(zhuǎn)向燈,同時(shí)絕不要連續(xù)變更兩個(gè)(含)以上車道。
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