公路安全知識(shí)培訓(xùn)試題(道路交通安全知識(shí)測(cè)驗(yàn)題)

1.道路交通安全知識(shí)測(cè)驗(yàn)題

1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要*路邊行走。

2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。 3）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。 2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

3）穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。 4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈？ 交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。

我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識(shí) 我國(guó)被稱為“自行車王國(guó)”，是世界上擁有自行車最多的國(guó)家。

但是，自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。

在我國(guó)，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。 5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么？ 1）乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。

上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。 2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

3）乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。 4）乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

小學(xué)生安全知識(shí)歌 小朋友，仔細(xì)聽，安全常識(shí)有本經(jīng)，時(shí)時(shí)注意言和行，家長(zhǎng)老師才放心. 過馬路，眼要明，一路縱隊(duì)靠右行，車輛靠近早避身，舉手行禮表深情. 拐彎處，莫急跑，以防對(duì)方來(lái)撞倒，夜晚走路更小心，不碰墻壁不碰釘. 細(xì)小物，注意玩，千萬(wàn)別往口中含，一旦下肚有麻煩，快找醫(yī)生莫拖延. 饑餓時(shí)，嘴莫讒，吃飯之前洗手臉，細(xì)嚼慢咽成習(xí)慣，這樣身體才康健. 照明電，不要玩，千萬(wàn)不能摸電線，電線處處有危險(xiǎn)，用電常識(shí)記心間. 遇火災(zāi)，119，火警電話記心頭，速離險(xiǎn)境求援助，生命安全是關(guān)鍵. 家來(lái)人，不認(rèn)識(shí)，接待不可太隨便，哄你出門找爹媽，他就趁機(jī)來(lái)做案. 閃電亮，雷聲鳴，自然現(xiàn)象不虛驚，高墻大樹不靠近，導(dǎo)體拋開地下蹲. 遇匪徒，110，匪警電話要記清，機(jī)智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心. 接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身，誤時(shí)花錢且哀痛，醫(yī)好皮膚不勻稱. 大熱天，走遠(yuǎn)程，切記莫把生水喝，肚子痛來(lái)頭發(fā)昏，途中哪里找醫(yī)生. 青少年，莫玩火，星星之火可燎原，燒了房子燒了山，一不小心要坐監(jiān). 冬天冷，要取暖，火區(qū)電器要檢點(diǎn)，亂七八糟遍地?cái)[，出了火災(zāi)后悔晚. 藥醋瓶，要收好，千萬(wàn)不能亂了套，老人小孩分不清，誤食會(huì)把命喪掉. 不打架，不罵人，文明禮貌樹新人，德智體美全發(fā)展，人人爭(zhēng)當(dāng)接班人. 壞故事，莫要聽，影響學(xué)習(xí)誤青春，黃色書碟更莫看，不會(huì)分析會(huì)受騙. 安全事說不完，時(shí)刻小心理當(dāng)然，偶出事故總難免，自覺自愿入保險(xiǎn). 倡保險(xiǎn)，促平安，安全知識(shí)記心間，園丁精心勤澆灌，安全碩果分外甜. 說安全，道安全，安全工作重泰山，教師學(xué)生齊參與，校內(nèi)校外享平安 小學(xué)生怎樣防止火災(zāi)發(fā)生 1、點(diǎn)燃的蠟燭、蚊香應(yīng)放在專用的架臺(tái)上，不能靠近窗簾、蚊帳等可燃物品。 2、到床底、閣樓處找東西時(shí)，不要用油燈、蠟燭、打火機(jī)等明火照明。

3、中小學(xué)生不要隨身攜帶火柴、打火機(jī)等火種。 4、不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時(shí)拔掉插銷。

5、發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤r(shí)，要關(guān)緊閥門，打開門窗，不可觸動(dòng)電器開關(guān)和使用明火。 6、陽(yáng)臺(tái)上、樓道內(nèi)不能燒紙片，燃放煙花爆竹。

7、吸煙危害健康，學(xué)生不要吸煙，躲藏起來(lái)吸煙更危險(xiǎn)。 8、使用電燈時(shí)，燈泡不要接觸或靠近可燃物。

學(xué)生交通安全知識(shí)守則 1、堅(jiān)持徒步上下學(xué)。

2.交通安全知識(shí)試題

“安全與自我保護(hù)”家庭安全知識(shí)競(jìng)賽題 班級(jí) 姓名 1、行人在沒有人行橫道信號(hào)燈的人行橫道應(yīng)如何通行？（b ） A 、在人行橫道內(nèi)快速通過 B 、兩面無(wú)來(lái)往車輛時(shí)從人行橫道內(nèi)通過 C 、按機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈指示通過。

2 、行人在沒有交通信號(hào)燈和人行橫道的路口應(yīng)如何通過？（c ） A 、跑步快速通過 B 、示意機(jī)動(dòng)車讓行后直行通過 C 、確認(rèn)安全后直行通過 3 、騎自行車通過沒有非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的路口應(yīng)怎樣通行？（ b ） A 、減慢車速通過 B 、確認(rèn)安全后通過 C 、按機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈指示通過 4 、夜間當(dāng)路口紅燈不停閃爍時(shí)，它表示的是什么含義？（ a ） A 、車輛和行人必須讓行 B、車輛和行人不準(zhǔn)通行 C 、車輛不準(zhǔn)通行，但行人可以通行 5 、轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車通過有信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)：（b ） A 、在直行的車輛和行人前通過 B 、讓直行的車輛和行人先通過 C 、有優(yōu)先通行權(quán) 6 、非機(jī)動(dòng)車遇有前方路口交通堵塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)：（c ） A 、下車推行通過路口 B 、從人行橫道內(nèi)繞行通過路口 C 、不得進(jìn)入路口 7 、非機(jī)動(dòng)車遇到停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)：（ a ） A 、停在路口停止線以外 B 、示意機(jī)動(dòng)車讓行 C 、下車推行 8 、非機(jī)動(dòng)車在沒有停止線的路口遇到停止信號(hào)時(shí)應(yīng)當(dāng)：（b ） A 、在人行橫道內(nèi)等候 B 、在路口以外停車 C 、只要無(wú)來(lái)車就快速通過 9 、在沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的路口，相對(duì)方向行使同為轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車相遇時(shí)（b ） A 、左轉(zhuǎn)彎的車讓右轉(zhuǎn)彎的車先行 B 、右轉(zhuǎn)彎的車讓左轉(zhuǎn)彎的車先行 C 、誰(shuí)搶先誰(shuí)先行 10 、騎自行車或電動(dòng)自行車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)，應(yīng)當(dāng)：（c ） A 、注意車輛緩慢通行 B 、示意車輛讓行 C 、下車通行 11 、在沒有非機(jī)動(dòng)車的道路上，騎自行車怎樣通行（c ） A 、在人行道上騎行 B 、在機(jī)動(dòng)車專用道內(nèi)騎行 C 、靠機(jī)動(dòng)車道的右側(cè)騎行 12 、騎自行車應(yīng)當(dāng)在什么車道內(nèi)通行（ b ） A 、在機(jī)動(dòng)車道內(nèi) B 、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi) C 、在人行橫道上 13 、未滿幾周歲兒童，不準(zhǔn)在道路上騎、學(xué)自行車（b ） A 、10周歲 B 、12周歲 C 、4周歲 14 、黃燈持續(xù)閃爍時(shí)表示（b ） A 、有危險(xiǎn)，車輛、行人不準(zhǔn)通過 B 、車輛、行人須注意觀望，確認(rèn)安全后通過 C 、車輛、行人可以優(yōu)先通過 15 、當(dāng)路口信號(hào)燈為紅燈和黃燈同時(shí)亮?xí)r，它表示的是什么含義？（ a ） A 、即將變?yōu)榫G燈，做好起步準(zhǔn)備 B 、清理路口，不準(zhǔn)通行 C 、道路通暢，快速通過 16 、在街道或公路行走，須有成年人帶領(lǐng)是哪些人？（a ） A 、學(xué)齡前兒童 B 、小學(xué)低年級(jí)學(xué)生 C 、小學(xué)在讀生 17 、機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，除駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶外，同車還有哪些人要使用安全帶？（c ） A 、前排乘車人 B 、后排乘車人 C 、全部乘車人 18 、當(dāng)你騎車違法后又拒絕接受罰款處罰時(shí)，交通警察（ b ） A 、不可以扣留你的車 B 、可以扣留你的車 C 、必須在你同意后才能扣留你的車 19 、當(dāng)你騎電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過多少公里？（b ） A 、10公里 B 、15公里 C 、20公里 20 、走路、騎車違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，交通警察可以對(duì)你處理（b ） A 、50元以上100元以下的罰款； B 、5元以上50元以下罰款； C 、100元以上200元以下罰款 21 、交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。黃燈表示（a ） A 、警示 B 、禁止 C 、準(zhǔn)許 22 、在道路上騎自行車或電動(dòng)自行車載物時(shí)，高度從地面起不得超過多少米？（ b ） A 、1米 B 、1.5米 C 、2米 23、在道路上騎自行車或電動(dòng)自行車載物時(shí)，寬度不能超過多少米？（ a ） A 、左右不能超出車把 B 、左右各不能超出車把0.2米 C 、左右各不能超出車把0.15米 24 、在道路上騎自行車必須年滿多少周歲？（a ） A 、14周歲 B 、16周歲 C 、18周歲 25 、當(dāng)你需要乘坐出租車時(shí)，你可以（ b ） A 、站在機(jī)動(dòng)車道上攔乘 B 、站在路口攔乘 C 、站在人行橫道攔乘 26 、當(dāng)機(jī)動(dòng)車停在機(jī)動(dòng)車道上時(shí)，你應(yīng)當(dāng)怎樣上下車？（b ） A 、從機(jī)動(dòng)車左側(cè)下車 B 、從機(jī)動(dòng)車右側(cè)上下車 C 、只要不防礙其他車輛和行人通行，左右側(cè)上下車都可以 27 、當(dāng)你不慎在道路上發(fā)生交通事故時(shí)，你首先應(yīng)該做什么的是？（ a ） A 、立即撥打110報(bào)警 B 、通知父母或其他親屬 C 、與對(duì)方當(dāng)事人論理。

3.交通安全試題及答案

一元以上，二百元以下。

本條例第三十條、第三十一條、第三十二條另有規(guī)定的，依照規(guī)定。 （三）拘留：一日以上，十五日以下。

第七條 違反治安管理所得的財(cái)物和查獲的違禁品，依照規(guī)定退回原主或者沒收，違反治安管理使用的本人所有的工具，可以依照規(guī) 定沒收。具體辦法由公安部另行規(guī)定。

第八條 違反治安管理造成的損失或者傷害，由違反治安管理的人賠償損失或者負(fù)擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用；如果違反治安管理的人是無(wú)行為能力 人或者限制行為能力人，本人無(wú)力賠償或者負(fù)擔(dān)的，由其監(jiān)護(hù)人依法負(fù)責(zé)賠償或者負(fù)擔(dān)。 第九條 已滿十四歲不滿十八歲的人違反治安管理的，從輕處罰；不滿十四歲的人違反治安管理的，免予處罰，但是可以予以訓(xùn)誡，并 責(zé)令其監(jiān)護(hù)人嚴(yán)加管教。

第十條 精神病人在不能辯認(rèn)或者不能控制自己行為的時(shí)候違反治安管理的，不予處罰，但是應(yīng)當(dāng)責(zé)令其監(jiān)護(hù)人嚴(yán)加看管和治療。間 歇性的精神病人在精神正常的時(shí)候違反治安管理的，應(yīng)予處罰。

第十一條 又聾又啞的人或者盲人，由于生理缺陷的原因而違反治安管理的，不予處罰。 第十二條 醉酒的人違反治安管理的，應(yīng)予處罰。

醉酒的人在醉酒狀態(tài)中，對(duì)本人有危險(xiǎn)或者對(duì)他人的安全有威脅 的，應(yīng)當(dāng)將其約束到酒醒。 第十三條 一人有兩種以上違反治安管理行為的，分別裁決，合并執(zhí)行。

第十四條 二人以上共同違反治安管理的，根據(jù)情節(jié)輕重，分別處罰。 教唆或者脅迫、誘騙他人違反治安管理的，按照其所教唆、脅迫、誘騙的行為處罰。

第十五條 機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位違反治安管理的，處罰直接責(zé)任人員；單位主管人員指使的，同時(shí)處罰該主管人員。 第十六條 違反治安管理有下列情形之一的，可以從輕或者免予 處罰： 小學(xué)生法制手抄報(bào) （一）情節(jié)特別輕微的； （二）主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤及時(shí)改正的； （三）由于他人脅迫或者誘騙的。

第十七條 違反治安管理有下列情形之一的，可以從重處罰： （一）有較嚴(yán)重后果的； （二）脅迫、誘騙他人或者教唆不滿十八歲的人違反治安管理的； （三）對(duì)檢舉人、證人打擊報(bào)復(fù)的； （四）屢犯不改的。 第十八條 違反治安管理行為在六個(gè)月內(nèi)公安機(jī)關(guān)沒有發(fā)現(xiàn)的，不再處罰。

前款期限從違反治安管理行為發(fā)生之日起計(jì)算，違反治安管理行為有連續(xù)或者繼續(xù)狀態(tài)的，從行為終了之日起計(jì)算。 第三章 違反治安管理行為和處罰 第十九條 有下列擾亂公共秩序行為之一，尚不夠刑事處罰的， 處十五日以下拘留、二百元以下罰款或者警告： （一）擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位的秩序，致使工作、生產(chǎn)、營(yíng)業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進(jìn)行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的； （二）擾亂車站、碼頭、民用航空站、市場(chǎng)、商場(chǎng)、公園、影劇院、娛樂場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、展覽館或者其他公共場(chǎng)所的秩序的； （三）擾亂公共汽車、電車、火車、船只等公共交通工具上的秩序的； （四）結(jié)伙斗毆，尋釁滋事，侮辱婦女或者進(jìn)行其他流氓活動(dòng)的； （五）捏造或者歪曲事實(shí)、故意散布謠言或者以其他方法煽動(dòng)擾亂社會(huì)秩序的； （六）謊報(bào)險(xiǎn)情，制造混亂的； （七）拒絕、阻礙國(guó)家工作人員依法執(zhí)行職務(wù)，未使用暴力、威脅方法的。

第二十條 有下列妨害公共安全行為之一的，處十五日以下拘留、二百元以下罰款或者警告： （一）非法攜帶、存放槍支、彈藥或者有其他違反槍支管理規(guī)定行為，尚不夠刑事處罰的； （二）違反爆炸、劇毒、易燃、放射性等危險(xiǎn)物品管理規(guī)定，生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、攜帶或者使用危險(xiǎn)物品，尚未造成嚴(yán)重后果不夠刑 事處罰的； （三）非法制造、販賣、攜帶匕首、三棱刀、彈簧刀或者其他管制刀具的； （四）經(jīng)營(yíng)旅館、飯店、影劇院、娛樂場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、展覽館或者其他供群眾聚集的場(chǎng)所，違反安全規(guī)定，經(jīng)公安機(jī)關(guān)通知不加改正的； （五）組織群眾集會(huì)或者文化、娛樂、體育、展覽、展銷等群眾性活動(dòng)，不采取相應(yīng)的安全措施，經(jīng)公安機(jī)關(guān)通知不加改正的； （六）違反渡船、渡口安全規(guī)定，經(jīng)公安機(jī)關(guān)通知不加改正的； （七）不聽勸阻搶登渡船，造成渡船超載或者強(qiáng)迫渡船駕駛員違反安全規(guī)定，冒險(xiǎn)航行，尚不夠刑事處罰的； （八）在鐵路、公路、水域航道、堤壩上，挖掘坑穴，放置障礙物，損毀、移動(dòng)指示標(biāo)志，可能影響交通運(yùn)輸安全，尚不夠刑事處罰 的。 第二十一條 有下列妨害公共安全行為之一的，處二百元以下罰款或者警告： （一）設(shè)置、使用民用射擊場(chǎng)，不符合安全規(guī)定的； （二）未經(jīng)批準(zhǔn)、安裝、使用電網(wǎng)的，或者安裝、使用電網(wǎng)不符合安全規(guī)定，尚未造成嚴(yán)重后果的； （三）在車輛、行人通行的地方施工，對(duì)溝井坎穴不設(shè)覆蓋物、標(biāo)志、防圍的，或者故意損毀、移動(dòng)覆蓋物、標(biāo)志、防圍的。

第二十二條 有下列侵犯他人人身權(quán)利行為之一，尚不夠刑事處罰的，處十五日以下拘留、二百元以下罰款或者警告： （一）毆打他人，造成輕微傷害的； （二）非法限制他人人身自由或者非法侵入他人住宅的； （三）公然侮辱他人或者捏造事實(shí)誹謗他人的； （四）虐待家庭成員，受虐待人要求處理的； （五）寫恐嚇信或者用其他方法威脅他人安全或者干擾他人正常生活的； （六）脅迫或者誘騙不滿十八歲的人表演恐怖、殘忍節(jié)目，摧殘其身。

4.交通安全知識(shí)競(jìng)賽試題

1-20 BCDBA ABDBB AACDD ABCCD21-40 DBBDC CADDB ADABA CBDCA41-50 DABDA CDBAC“迎奧運(yùn)，文明出行”全國(guó)道路交通安全知識(shí)競(jìng)賽試題一、選擇題（共80題 每題1分）1.行人通過人行橫道，要按人行橫道燈的指示通行。

小明在通過人行橫道線前，看到人行橫道紅燈亮?xí)r，應(yīng)該_____。A.迅速通過人行橫道B.在人行橫道線前等待C.緩慢通過人行橫道D.繞開人行橫道通過2. 在沒有施劃人行橫道的公路上，乘車人從公共汽車下車后橫過公路時(shí)，您認(rèn)為下列做法正確的是_____。

A.從車的前方橫過道路B.從車的后方橫過道路C.車開走后，確認(rèn)安全通過D.等車開走后，迅速通過3. 在設(shè)有交通隔離設(shè)施的路段，小芳過街時(shí)應(yīng)當(dāng)_____。A.直接跨越B.確認(rèn)安全后跨越C.無(wú)車輛通行時(shí)跨越D.經(jīng)人行橫道或過街設(shè)施通過4.交通參與者在道路上通行時(shí)，應(yīng)遵循各行其道的原則。

小璐步行外出應(yīng)當(dāng)在_____上行走。A.城市快速路B.人行道C.封閉的機(jī)動(dòng)車道D.非機(jī)動(dòng)車道5.行人在橫過道路時(shí)，應(yīng)注意觀察道路上通行的車輛。

您認(rèn)為在橫過道路時(shí)，錯(cuò)誤的行為是_____。A.既不左看，也不右看B.左看、右看、再左看C.左右觀察，確定安全D.一站、二看、三通過6.駕駛自行車出行是環(huán)保、健康的交通參與方式。

在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，您認(rèn)為自行車應(yīng)該在道路的_____通行。A.右側(cè)B.左側(cè)C.中間D.任意位置7.行人在通過沒有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，您認(rèn)為危險(xiǎn)的做法是_____。

A.無(wú)車輛通行時(shí)盡快通過B.車輛臨近時(shí)突然橫過C.車輛通過后再橫過D.注意避讓車輛8.在農(nóng)村地區(qū)出行時(shí)，為保障交通安全，應(yīng)乘坐_____等適合載客的交通工具。A.拖拉機(jī)B.三輪汽車C.低速載貨汽車D.客運(yùn)汽車9.行人在路口應(yīng)當(dāng)按照信號(hào)燈的指示通行，當(dāng)遇到交通警察指揮手勢(shì)與信號(hào)燈指示不一致時(shí)，要按照____通行。

A.標(biāo)志、標(biāo)線B.交通警察的指揮C.信號(hào)燈的指示D.道路交通情況10.行人大風(fēng)天氣在農(nóng)村公路邊行走，遇到車輛駛來(lái)時(shí)，為了躲避揚(yáng)塵，____是最危險(xiǎn)的。A.盡量靠公路邊走B.橫過公路C.在路邊停下來(lái)躲避D.戴眼鏡和口罩11.中小學(xué)生放學(xué)在道路上列隊(duì)通行時(shí)，每橫列的同學(xué)____。

A.不得超過2名B.允許3名以上C.沒有數(shù)量限制D.不得超過4名12.騎自行車經(jīng)過一個(gè)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，遇紅燈亮，騎車人正確的行為是____。A.將自行車依次停在路口停車線以外B.可以進(jìn)入路口，停在路口內(nèi)，但不能直行通過C.將自行車停在路口停車線上，車頭探出停車線不影響安全D.騎自行車進(jìn)入路口，伺機(jī)安全通過13.老楊每天上班都要經(jīng)過一個(gè)鐵路道口，他在通過道口時(shí)應(yīng)該_____。

A.快速跨越鐵軌B.進(jìn)入道口觀察后通過C.一停、二看、三通過D.在欄桿放下時(shí)搶先通過14.您在有信號(hào)燈控制的人行橫道前，準(zhǔn)備橫過道路時(shí)，要等____的時(shí)候通過最安全。A.黃燈閃爍B.紅燈亮C.紅燈閃爍D.綠燈亮15.一位媽媽去接放學(xué)的孩子，恰好看見孩子站在公路另一側(cè)準(zhǔn)備橫過，這時(shí)有機(jī)動(dòng)車駛來(lái)，為避免交通事故，最安全的做法是____。

A.媽媽跑向孩子一側(cè)B.孩子奔向媽媽一側(cè)C.媽媽大聲喊孩子快過來(lái)D.媽媽大聲喊孩子站在原地等待16.為減少奧運(yùn)會(huì)期間交通擁堵，提高城市空氣質(zhì)量，您最好乘坐_____前往觀看奧運(yùn)體育比賽。A.公交車B.私家車C.出租車D.摩托車17.小紅在等候乘坐公共汽車時(shí)，應(yīng)該站在_____，依次排隊(duì)。

A.機(jī)動(dòng)車道上B.站臺(tái)或指定位置C.非機(jī)動(dòng)車道上D.人行道上18.媽媽告訴農(nóng)村來(lái)的大舅，上街要注意安全，搭乘出租車時(shí)，可_____“打車”。A.翻越隔離設(shè)施B.在道路中央C.在出租車?？奎c(diǎn)D.在禁止停車路段19.小明上高中了，學(xué)校離家較近，他想節(jié)約路上時(shí)間，可以使用_____作為道路交通工具。

A.滑板B.旱冰鞋C.自行車D.獨(dú)輪自行車20.小麗搭乘朋友的轎車到單位上班，轎車在單位門前路邊停車后，她正確的下車方法應(yīng)該是_____。A.立即開門下車B.觀察前方情況后下車C.開車門觀察側(cè)后方情況D.觀察側(cè)后方情況，緩開車門21.中華民族有著尊老愛幼、文明禮讓的傳統(tǒng)美德。

王某外出購(gòu)物乘坐公交車時(shí)，下列行為中不文明的是_____。A.依次按秩序上下車B.禮讓老弱病殘C.乘客下完后再上車D.擁擠、加塞、搶座22.乘車時(shí)要系好安全帶，您認(rèn)為下面哪種說法是正確的_____。

A.坐后排沒有必要系安全帶B.前排乘車人必須系安全帶C.車速低于每小時(shí)60公里時(shí)可以不系安全帶D.在鄉(xiāng)村道路乘車時(shí)可以不系安全帶23.三叔騎三輪車進(jìn)城運(yùn)貨，綠燈亮?xí)r進(jìn)入路口右轉(zhuǎn)彎，遇到一些直行的非機(jī)動(dòng)車和行人。您認(rèn)為他正確的做法是_____。

A. 搶在直行車輛和行人前通過B.減速停車，讓直行車輛和行人先通過C.讓直行車輛先行，再加速搶在行人前通過D. 靠近直行車輛和行人，穿空隙通過24.芳芳騎自行車從人行橫道橫過道路時(shí)，應(yīng)_____通過。A.騎車緩慢B.騎車直行C.騎車加速D.下車推行25.明明在晚自習(xí)課后騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來(lái)的汽車，燈光非常耀眼，為了安全，明明應(yīng)該_____。

A.用手遮擋燈光B.閉目緩慢行駛C.下車靠邊避讓D.迎著燈光行駛26.當(dāng)您和親友聚會(huì)，喝完酒后親友要駕車回家，您應(yīng)_____。A.告訴他小心駕駛B.勸他系好安全帶C.堅(jiān)決阻止他駕車D.提醒他注意避讓行人27.王某。

5.高速公路養(yǎng)護(hù)安全培訓(xùn)知識(shí)

近年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理工作做為高速路建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容，卻處于相對(duì)滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國(guó)首位，高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作就更凸現(xiàn)其重要性，作為一名高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作者，我根據(jù)在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，談一下在這方面自己的一些心得。

一、養(yǎng)護(hù)管理的重要作用1、正確了解及評(píng)價(jià)公路的運(yùn)營(yíng)狀況及服務(wù)水平，根據(jù)實(shí)際情況安排養(yǎng)護(hù)維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。2、預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時(shí)修復(fù)隨時(shí)出現(xiàn)的道路病害及設(shè)施損壞，盡可能延長(zhǎng)道路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運(yùn)營(yíng)管理成本。

3、發(fā)現(xiàn)并及時(shí)彌補(bǔ)由于設(shè)計(jì)或其他原因造成的道路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。4、減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護(hù)不當(dāng)給用戶及使用者帶來(lái)的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。

二、高速公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)1、養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)常性、及時(shí)性由于我國(guó)高速公路既是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施又具有收費(fèi)的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的任何懈怠和疏忽，不僅會(huì)對(duì)道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會(huì)對(duì)高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴(yán)重生命威脅。

2、高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護(hù)作用具有較大的危險(xiǎn)性。3、養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。

這些設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機(jī)電、光電、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多種專業(yè)，形成了一個(gè)內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護(hù)體系。4、養(yǎng)護(hù)的高成本性、復(fù)雜性及科技性高速公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)較高、機(jī)械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。

同時(shí)施工工序復(fù)雜，并應(yīng)不斷探索和推行新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)。三、高速公路養(yǎng)護(hù)原則、方針高速公路養(yǎng)護(hù)必須以“預(yù)防為主、防治結(jié)合”為方針，堅(jiān)持“機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為主，防止中斷交通”的原則。

同時(shí)在養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施中應(yīng)遵循“調(diào)查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則。四、目的和主要任務(wù)采取正確有效的技術(shù)措施，提高公路的使用質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用期限，保持公路及沿線設(shè)施的完好狀態(tài)。

及時(shí)維修損壞的路產(chǎn)，達(dá)到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運(yùn)營(yíng)效益和社會(huì)效益。五、現(xiàn)今高速公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題1、養(yǎng)護(hù)信息化、機(jī)械化水平較低。

2、職工總體素質(zhì)不適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、現(xiàn)代化水平要求。養(yǎng)護(hù)管理人員專業(yè)技術(shù)水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護(hù)的技術(shù)人員比例不足30%，掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和水平。

3、缺乏對(duì)高速路總體養(yǎng)護(hù)管理狀況的研究、了解。4、規(guī)范建設(shè)不完善。

目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)管理辦法、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等，使具體工作內(nèi)容不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)不一致。5、內(nèi)部體制建設(shè)不夠完善。

內(nèi)部關(guān)系不理順，工作效率低下，單位內(nèi)部缺乏活力和競(jìng)爭(zhēng)力，從而影響到養(yǎng)護(hù)工作的總體水平。六、需要做好的幾點(diǎn)工作鑒于養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，日后應(yīng)做好以下幾點(diǎn)重要工作：1、加大資金投入，全面提升養(yǎng)護(hù)管理信息化、機(jī)械化水平，并在工作中合理運(yùn)用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，提高工作效率。

2、普遍提高養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍?？梢酝ㄟ^對(duì)職工進(jìn)行教育、培訓(xùn)等方式，使養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)過學(xué)習(xí)，增加專業(yè)技術(shù)知識(shí)及責(zé)任意識(shí)，達(dá)到高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)人員的要求。

3、在日常養(yǎng)護(hù)工作中多了解、多總結(jié)，在實(shí)際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護(hù)狀況，為養(yǎng)護(hù)工作提供有力的信息支持。4、盡快制定和完善高速公路有關(guān)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化。

5、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)體制內(nèi)部改革，理順關(guān)系，提高工作效率?？傊?，發(fā)展高速公路，必須堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級(jí)高、質(zhì)量好而放松正常養(yǎng)護(hù)管理。

實(shí)踐證明，只有科學(xué)、嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)管理，才能提高高速公路的運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

6.高速公路養(yǎng)護(hù)安全培訓(xùn)知識(shí)

近年來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理工作做為高速路建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容，卻處于相對(duì)滯后的階段，山東省高速公路里程位居全國(guó)首位，高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作就更凸現(xiàn)其重要性，作為一名高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作者，我根據(jù)在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，談一下在這方面自己的一些心得。

一、養(yǎng)護(hù)管理的重要作用

1、正確了解及評(píng)價(jià)公路的運(yùn)營(yíng)狀況及服務(wù)水平，根據(jù)實(shí)際情況安排養(yǎng)護(hù)維修，創(chuàng)建暢、安、舒、美的良好行車環(huán)境。

2、預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生，及時(shí)修復(fù)隨時(shí)出現(xiàn)的道路病害及設(shè)施損壞，盡可能延長(zhǎng)道路及設(shè)施的使用壽命，延緩大修周期，降低運(yùn)營(yíng)管理成本。

3、發(fā)現(xiàn)并及時(shí)彌補(bǔ)由于設(shè)計(jì)或其他原因造成的道路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷，逐步形成高速公路較完善的使用及服務(wù)功能。

4、減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護(hù)不當(dāng)給用戶及使用者帶來(lái)的意外損害，避免為此引發(fā)的不必要的法律糾紛。

二、高速公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)

1、養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)常性、及時(shí)性

由于我國(guó)高速公路既是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施又具有收費(fèi)的特性，因此，必須經(jīng)常保持高速公路的完整狀態(tài)，及時(shí)修復(fù)損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適，以提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的任何懈怠和疏忽，不僅會(huì)對(duì)道路及其設(shè)施本身造成潛在危害，也會(huì)對(duì)高速行車的駕乘人員構(gòu)成嚴(yán)重生命威脅。

2、高速公路行車密度大、車速快，養(yǎng)護(hù)作用具有較大的危險(xiǎn)性。

3、養(yǎng)護(hù)對(duì)象的廣泛性

高速公路的養(yǎng)護(hù)對(duì)象除道路、橋涵、隧道及其沿線附屬設(shè)施之外，還應(yīng)當(dāng)包括交通工程設(shè)施，監(jiān)控、通信、照明設(shè)施，綠化、環(huán)保、園林設(shè)施，棚亭建筑設(shè)施，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機(jī)電、光電、機(jī)械、計(jì)算機(jī)等多種專業(yè)，形成了一個(gè)內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護(hù)體系。

4、養(yǎng)護(hù)的高成本性、復(fù)雜性及科技性

高速公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)較高、機(jī)械規(guī)模及使用比例較大，成本較高。同時(shí)施工工序復(fù)雜，并應(yīng)不斷探索和推行新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)。

三、高速公路養(yǎng)護(hù)原則、方針

高速公路養(yǎng)護(hù)必須以“預(yù)防為主、防治結(jié)合”為方針，堅(jiān)持“機(jī)械化養(yǎng)護(hù)為主，防止中斷交通”的原則。同時(shí)在養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施中應(yīng)遵循“調(diào)查研究、科技創(chuàng)新、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則。

四、目的和主要任務(wù)

采取正確有效的技術(shù)措施，提高公路的使用質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用期限，保持公路及沿線設(shè)施的完好狀態(tài)。及時(shí)維修損壞的路產(chǎn)，達(dá)到行車安全、舒適、暢通，以提高公路的運(yùn)營(yíng)效益和社會(huì)效益。

五、現(xiàn)今高速公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題

1、養(yǎng)護(hù)信息化、機(jī)械化水平較低。

2、職工總體素質(zhì)不適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、現(xiàn)代化水平要求。

養(yǎng)護(hù)管理人員專業(yè)技術(shù)水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護(hù)的技術(shù)人員比例不足30%，掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和水平。

3、缺乏對(duì)高速路總體養(yǎng)護(hù)管理狀況的研究、了解。

4、規(guī)范建設(shè)不完善。

目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)管理辦法、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等，使具體工作內(nèi)容不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)不一致。

5、內(nèi)部體制建設(shè)不夠完善。

內(nèi)部關(guān)系不理順，工作效率低下，單位內(nèi)部缺乏活力和競(jìng)爭(zhēng)力，從而影響到養(yǎng)護(hù)工作的總體水平。

六、需要做好的幾點(diǎn)工作

鑒于養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，日后應(yīng)做好以下幾點(diǎn)重要工作：

1、加大資金投入，全面提升養(yǎng)護(hù)管理信息化、機(jī)械化水平，并在工作中合理運(yùn)用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，提高工作效率。

2、普遍提高養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍?？梢酝ㄟ^對(duì)職工進(jìn)行教育、培訓(xùn)等方式，使養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)過學(xué)習(xí)，增加專業(yè)技術(shù)知識(shí)及責(zé)任意識(shí)，達(dá)到高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)人員的要求。

3、在日常養(yǎng)護(hù)工作中多了解、多總結(jié)，在實(shí)際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護(hù)狀況，為養(yǎng)護(hù)工作提供有力的信息支持。

4、盡快制定和完善高速公路有關(guān)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化。

5、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)體制內(nèi)部改革，理順關(guān)系，提高工作效率。

總之，發(fā)展高速公路，必須堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級(jí)高、質(zhì)量好而放松正常養(yǎng)護(hù)管理。實(shí)踐證明，只有科學(xué)、嚴(yán)格的養(yǎng)護(hù)管理，才能提高高速公路的運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。