電動(dòng)車消防安全知識(shí)及注意事項(xiàng)(電動(dòng)車消防安全知識(shí)知多少)
1.電動(dòng)車消防安全知識(shí)知多少
電動(dòng)車經(jīng)常因不當(dāng)充電、違規(guī)停放發(fā)生火災(zāi)
這“小火”卻常常造成亡人事件
據(jù)統(tǒng)計(jì)，60%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在20時(shí)至次日5時(shí)之間，而此時(shí)人們一般處于熟睡狀態(tài)，初期火災(zāi)難以被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和撲救，容易造成火勢(shì)擴(kuò)大蔓延。
其中，電動(dòng)車火災(zāi)致人員傷亡的90%是因?yàn)殡妱?dòng)車停放在門廳、過道等部位。因?yàn)樗芰宪嚉?、海綿坐墊等燃燒產(chǎn)生的有毒煙氣，沿著樓梯間迅速向上蔓延，火焰和煙氣很快封堵建筑的安全出口、逃生通道，造成樓內(nèi)居住人員逃生困難，極易造成人員傷亡。
博州消防支隊(duì)6月中旬組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)、街道、社區(qū)一名領(lǐng)導(dǎo)及轄區(qū)物業(yè)公司召開了全州電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治工作會(huì)議，在會(huì)議上明確各級(jí)各單位的消防安全職責(zé)。
在此小編呼吁廣大民眾，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放電動(dòng)車，私拉亂接充電的現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)撥打小區(qū)物業(yè)公司清理樓道，為單元的住戶保留出“生命通道”。
如物業(yè)部門未出面處理，通過“隱患隨手拍”，撥打96119或通過博州消防官微、官博進(jìn)行實(shí)名投訴。
電動(dòng)車起火后如何逃生自救呢？
群眾在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下，仍然盲目沿樓梯逃生疏散，是導(dǎo)致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個(gè)樓梯出口的“老式民居”，一旦一樓門廳或走道存放的電動(dòng)車著火，這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。在此消防部門提醒廣大市民應(yīng)注意根據(jù)不同情況選擇正確的逃生路線及方法。
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如觀察后發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。
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如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應(yīng)在做好安全措施的情況下向天面躲避，如佩戴過濾式防毒面具，或用濕毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，濕毛巾折疊8層后可隔絕60%的煙氣。
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如房間外煙火較大難以逃生，可選擇有空氣、有水源的陽臺(tái)、洗手間等位置，用濕毛毯、濕毛巾堵塞門縫、窗框，向門上潑水降溫，同時(shí)撥打119告訴接警人員具體位置，或采取大聲呼喊、揮舞鮮艷衣物、打手電等方式進(jìn)行呼救。
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另外低樓層的群眾也可選擇用緩降器、安全繩、連接床單等方式，或向樓下拋擲棉被或床墊，然后雙手抓住窗沿，身體下垂，雙腳落地跳下逃生。
2.電動(dòng)車消防安全我們?cè)撊绾畏婪?/h2>
可能大家經(jīng)常會(huì)在媒體或電視上看到不少關(guān)于電動(dòng)車起火燃爆的新聞，而這些都是平常不少用戶日常生活中操作不當(dāng)或防火意識(shí)不到位的后果。所以，有了防火安全意識(shí)，如何來杜絕電動(dòng)車引發(fā)的火災(zāi)隱患才是關(guān)鍵。
根據(jù)相關(guān)報(bào)道數(shù)據(jù)顯示，充電過程是電動(dòng)車起火最常發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)，且由于新國(guó)標(biāo)政策出臺(tái)之前，不少老舊款電動(dòng)車在充電時(shí)候不得不整車放置在樓道等相對(duì)封閉的環(huán)境中，這也給電動(dòng)車充電通風(fēng)不足導(dǎo)致高溫而引發(fā)火災(zāi)買下了隱患。
此外，正值近日全國(guó)各地陸續(xù)進(jìn)入雨季，不少用戶習(xí)慣騎行電動(dòng)車涉水，這就造成了電動(dòng)車電機(jī)/電池進(jìn)水的可能性，從而對(duì)后期電動(dòng)車充電時(shí)候電池/電機(jī)內(nèi)部線路老化或造成短路而產(chǎn)生火災(zāi)增加了誘因。
還有一種情況，就是不少老舊款電動(dòng)車由于并不符合新國(guó)標(biāo)的規(guī)范生產(chǎn)，或粗糙爛制，或非法改裝造成部件不匹配，如不匹配的充電器在充電過程中也很可能造成電動(dòng)車起火，這也會(huì)對(duì)電動(dòng)車和用戶帶來財(cái)產(chǎn)生命的安全隱患。
所以，看了以上幾個(gè)極易引發(fā)電動(dòng)車起火的因素，大家或許就會(huì)明白，防患于未然的安全防火姿勢(shì)有多么重要了。因此，我們也應(yīng)該有相應(yīng)的積極措施來即時(shí)杜絕火災(zāi)隱患，除了不在樓梯間、過道或者房間室內(nèi)等封閉環(huán)境下給電動(dòng)車充電之外，還給經(jīng)常檢修電動(dòng)車各個(gè)部件，避免老化造成短路，且要采用正規(guī)原裝的配件充電器給電動(dòng)車充電才是正確姿勢(shì)。
正所謂有了足夠的安全保障，才能避免火災(zāi)悲劇。因此，選擇有品質(zhì)保障的電動(dòng)車型號(hào)真的很重要。這里就為大家推薦一款安全有保障且質(zhì)保服務(wù)超長(zhǎng)的電動(dòng)車——雅迪集團(tuán)最近推出的E7電動(dòng)車。全新的雅迪E7電動(dòng)車時(shí)尚前沿，該車質(zhì)保就比普通電動(dòng)車長(zhǎng)一倍，而長(zhǎng)質(zhì)保背后更是電動(dòng)車優(yōu)秀品質(zhì)的彰顯：采用8級(jí)電鍍工藝，加厚冷軋一體式車架，360°電泳+Tiger噴粉工藝，顏值滿分；搭載進(jìn)口MOS管黑鉆控制器和日本AVSS汽車級(jí)低壓主線等等，高回彈BodyFit記憶坐墊，支持IPX7防水，體驗(yàn)不俗。雅迪E7電動(dòng)車搭載自主研發(fā)的GTR寬頻動(dòng)力電機(jī)，平臺(tái)效率高達(dá)90%以上，動(dòng)力性能提升15%，爬坡能力更強(qiáng)，特斯拉同款松下動(dòng)力鋰電芯，超靜音雙泵對(duì)置缸碟剎，剎車制動(dòng)更加靈敏安全。
以上！
3.消防知識(shí)：電動(dòng)車火災(zāi)隱患知多少
您好！
電動(dòng)車因方便快捷越來越受到市民青睞。但因此引發(fā)的火災(zāi)、傷亡人數(shù)及財(cái)產(chǎn)損失呈逐年上升趨勢(shì)，特別是由電動(dòng)車引起的火災(zāi)中近九成都造成了人員傷亡。根據(jù)公安部消防局近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，全國(guó)由于電動(dòng)車引發(fā)的較大以上火災(zāi)5起，造成21人死亡。
一輛小小的電動(dòng)車為何屢屢引發(fā)火災(zāi)亡人事故？現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)顯示：三輛停放在一樓樓道內(nèi)的電動(dòng)車起火后，濃煙很快封堵逃生通道。在明火燃燒104秒后，火焰溫度達(dá)到284℃；明火燃燒約7分鐘后，煙氣溫度高達(dá)約500℃。
根據(jù)近年來電動(dòng)車火災(zāi)事故總結(jié)，消防部門指出當(dāng)前電動(dòng)車火災(zāi)原因主要集中在充電環(huán)節(jié)。為此，公安部上半年發(fā)布通知，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)車停放充電管理。物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位要加強(qiáng)防火檢查和夜間巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止在居民住宅的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放電動(dòng)車及充電行為；推進(jìn)電動(dòng)車集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，對(duì)擬建、在建的住宅小區(qū)、居民樓院等居住類建設(shè)項(xiàng)目，相關(guān)建設(shè)單位規(guī)劃配建電動(dòng)車庫（棚）。對(duì)已投入使用的住宅小區(qū)、居民樓院，居民委員會(huì)、村民委員會(huì)和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、居民小區(qū)管理單位在有條件的地方盡快修建電動(dòng)自行車庫（棚）；此外，對(duì)電動(dòng)車庫（棚）的配備標(biāo)準(zhǔn)也提出相關(guān)要求，應(yīng)采用不燃材料，配置簡(jiǎn)易噴淋、干粉滅火器、獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器等消防設(shè)施器材，并與建筑物保持安全距離。電動(dòng)車庫（棚）內(nèi)應(yīng)規(guī)劃配建具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電等功能的充電設(shè)施，電氣設(shè)備和線路敷設(shè)要符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
如何預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)，消防部門提醒：一是不要擅自拆除電動(dòng)車電氣保護(hù)開關(guān)和改動(dòng)電動(dòng)車電氣線路，不擅自加裝防盜器等設(shè)備；二是不要購(gòu)買、使用不合格充電器；三是不在疏散樓梯、疏散通道和安全出口停放電動(dòng)車、給電動(dòng)車充電；四是充電時(shí)間不要過長(zhǎng)。
如有疑問，歡迎提問。
4.電動(dòng)車消防安全知多少
不要把電動(dòng)車放在樓道充電
不要把電動(dòng)車停放在安全出口處
電動(dòng)車起火了應(yīng)該如何撲救：
充電中車輛自燃：
1、住宅樓等處發(fā)生火災(zāi)，住戶不要盲目逃生，尤其不要通過樓梯間逃生，因?yàn)闃翘蓍g內(nèi)充滿毒煙。
2、如果所在區(qū)域離火源較遠(yuǎn)，煙、火要一段時(shí)間才能進(jìn)入室內(nèi)。這種情況下，在室內(nèi)等待救援是比較可靠的方法。
3、如果離安全出口較近，且火勢(shì)和煙氣不大的情況下，用濕毛巾捂住口鼻，裹著濕被子從安全出口逃生。
5.電動(dòng)車安全注意事項(xiàng)
1、電動(dòng)車棚不要隨意安裝。我們現(xiàn)在上班還是二輪電動(dòng)車居多?，F(xiàn)在網(wǎng)上有那種棚，把人半包圍起來，夏天能擋點(diǎn)太陽，下雨天擋雨?？此坪芎?，但卻存在很大的安全隱患，一是影響視線，二是風(fēng)大容易發(fā)生側(cè)翻，三是轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活性不好。
2、電動(dòng)車車速不能過快。交通標(biāo)語上的一句話說的非常好，也確實(shí)是經(jīng)驗(yàn)之談，十次事故九次快。只要發(fā)生車禍，除了沒有遵守交通規(guī)則外，還有一個(gè)重要的原因就是行駛速度過快，剎車不能及時(shí)剎住。
3、遵守交通規(guī)則，不搶紅燈。騎電動(dòng)車一定不要闖紅燈，即使紅燈時(shí)兩邊沒有車輛，誰又能保證綠燈快結(jié)束時(shí)，沒有車趕那2秒的綠燈呢。所以為了自身安全，一定不要闖紅燈。
4、騎電動(dòng)車要和汽車各行其道，不要騎到機(jī)動(dòng)車道上去。有的人騎電動(dòng)車真的是有縫就可以騎過去，即使是在機(jī)動(dòng)車車道上，有些人不知是覺得自己騎車技術(shù)好，還是真的趕時(shí)間，把車硬生生的騎到了機(jī)動(dòng)車道，引來機(jī)動(dòng)車不斷的按喇叭。
5、騎電動(dòng)車不要“反穿衣”。騎電動(dòng)車的朋友都知道，不管春夏秋冬，把衣服反套在胳膊上，夏天可以防曬，冬天可以防風(fēng)御寒，但也有一個(gè)安全隱患，如果出現(xiàn)緊急情況，衣服束縛了胳膊，不能靈活的處理，特別容易摔倒。
6、騎電動(dòng)車也要做到不超載。超載整個(gè)車輛很沉重，不好控制。如果帶的都是孩子更要注意安全，后座有沒有擋住孩子的圍欄，孩子在前面也會(huì)擋住騎車時(shí)的視線。
7、騎電動(dòng)車上下班，為了家人，也要注意安全。上班族早上早起會(huì)提前出發(fā)，路上騎車遵守交通規(guī)則，寧等一分，不搶一秒。
6.電動(dòng)車火災(zāi)事故好可怕,消防蜀黍告訴你怎么防（內(nèi)
車充安告訴你充電時(shí)車輛自燃應(yīng)該如何撲救：
1、住宅樓等處發(fā)生火災(zāi)，住戶不要盲目逃生，尤其不要通過樓梯間逃生，因?yàn)闃翘蓍g內(nèi)充滿毒煙；
2、如果所在區(qū)域離火源較遠(yuǎn)，煙、火要一段時(shí)間才能進(jìn)入室內(nèi)。這種情況下，在室內(nèi)等待救援是比較可靠的方法；
3、如果離安全出口較近，且火勢(shì)和煙氣不大的情況下，用濕毛巾捂住口鼻，裹著濕被子從安全出口逃生。
車充安科普小知識(shí)：
一、電動(dòng)車燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體，充斥在樓房?jī)?nèi)；
二、吸入高溫?zé)煔?，氣管?huì)被灼傷，進(jìn)而導(dǎo)致窒息；
三、電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的黑煙多，容易導(dǎo)致樓房?jī)?nèi)光線不足，給人員疏散帶來很大困難。
電動(dòng)自行車停放在樓道里，這種現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮。一旦發(fā)生火災(zāi)，留給住戶的逃生時(shí)間比你想象中的還要短！
7.電動(dòng)自行車火災(zāi)如何防范 哪些原因引起
您好，51安居為您服務(wù)。
一、造成電動(dòng)車起火的原因
1、電氣安全保護(hù)裝置不能發(fā)揮作用。目前，市場(chǎng)上的電動(dòng)車在在生產(chǎn)過程中不安裝短路保護(hù)裝置或者即使安裝了短路保護(hù)裝置，也未接入到線路中或維修過程中被擅自拆卸，導(dǎo)致使用中的大部分電動(dòng)車不具備短路保護(hù)功能。
2、充電器、充電電池產(chǎn)品不合格。一個(gè)合格的充電器應(yīng)當(dāng)具備智能多段充電模式，有欠壓、過流保護(hù)電路，并與電動(dòng)車的電池相匹配。而不合格的充電器，在充電電池充滿后，由于不具備智能充電功能，不能進(jìn)入浮充階段，而繼續(xù)對(duì)充電電池進(jìn)行大電流充電，導(dǎo)致充電電池高溫，容易引起線路起火或電池發(fā)熱爆炸。 如2012年底宜興某汽車城一汽配店于凌晨發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，為停在入戶門處的電瓶車的電瓶發(fā)生故障引發(fā)的火災(zāi)，據(jù)了解，該電瓶車在起火時(shí)并未處于充電狀態(tài)，在起火前車主曾到私人修理店更換無牌無生產(chǎn)廠家的電瓶一組。
3、生產(chǎn)裝配線路布置不規(guī)范。部分電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中未按要求選用合適線徑線路，線路接插件不具備防水、防潮等功能，隨意挑選線路，并且不設(shè)置保護(hù)裝置，加之不合理的裝配工藝，致使主電源線長(zhǎng)期處于損傷狀態(tài)，一旦有高電壓或大電流通過，極易與其它配件產(chǎn)生打火，發(fā)熱，引發(fā)火災(zāi)。再加之，由于電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間使用，導(dǎo)致電動(dòng)車配電線路出現(xiàn)磨損或者線路的保護(hù)層磨損導(dǎo)致電線短路引發(fā)火災(zāi)。而在生產(chǎn)過程中未按要求安裝必要的保護(hù)裝置等設(shè)備，無法有效的預(yù)防線路故障導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
4、充電時(shí)線路安裝問題多。在對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電時(shí)，電氣線路私拉亂扯，選型不正確，選用導(dǎo)線線徑過小，未安裝短路保護(hù)裝置等造成充電線路發(fā)熱引起火災(zāi)。
二、預(yù)防電動(dòng)車火災(zāi)事故的對(duì)策
1、消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)，要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場(chǎng)知名度較高、知名品牌的電動(dòng)車，同時(shí)注意查看電動(dòng)車是否具備欠壓、過流保護(hù)功能和短路保護(hù)功能，在購(gòu)買時(shí)必須要求銷售方出具產(chǎn)品出廠合格證。
2、在日常使用過程中要勤檢查常維護(hù)，購(gòu)買電瓶車必須看清產(chǎn)品說明書并按說明書操作，還要選擇與電動(dòng)車、充電器、電機(jī)型號(hào)、規(guī)格相配套的電瓶；電動(dòng)車在正常使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各類故障，在維修過程中，要選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員并選擇適配的合格的零部件；不得擅自拆卸電氣保護(hù)裝置，確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效。
3、車輛充電時(shí)應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電保護(hù)裝置。車輛應(yīng)避免充電時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)按照說明書的規(guī)定進(jìn)行充電，充電時(shí)間原則上不得超過10個(gè)小時(shí)。充電時(shí)嚴(yán)格按照說明書使用要求選擇電壓合適的插座。
3、充電器不要放車上 電動(dòng)車充電器盡量不要放在車上，因?yàn)橛袝r(shí)候路面顛簸容易導(dǎo)致充電器內(nèi)部發(fā)生短路，再充電時(shí)容易引起自燃；充電時(shí)，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時(shí)間過長(zhǎng)，充電器過熱引發(fā)火患；車主要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機(jī)進(jìn)水，充電時(shí)短路著火。
如有疑問，歡迎向51安居提問。
