播放交通安全知識警示教育片(交通安全警示教育片的主要內(nèi)容是什么請詳細(xì)敘述)
1.交通安全警示教育片的主要內(nèi)容是什么請詳細(xì)敘述
內(nèi)容：不良駕駛習(xí)慣的危害、不良駕駛心理的危害、汽車駕駛應(yīng)急處理與自救、鄉(xiāng)村和山區(qū)道路如何駕馭更安全等，該片以強化駕駛?cè)私煌ò踩?、文明行車意識和實際道路駕駛技能為主題，以安全駕駛為主線，以典型案例為警示，集中針對酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的危害及復(fù)雜路況、惡劣天氣、危險品運輸、突發(fā)情況應(yīng)對處置技能進行了客觀解析。
中國首部交通安全教育系列電影科教片《文明出行 安全駕駛》在北京舉行媒體見面會，該系列電影科教片歷經(jīng)兩年，經(jīng)多次劇本論證、影片修改，得到專家組審核通過，已取得公映許可證，并榮獲第二屆中國科普作家協(xié)會優(yōu)秀科普作品獎一等獎。擴展資料目的1、通過學(xué)習(xí)了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識，認(rèn)清學(xué)習(xí)目的，增強學(xué)生安全意識。
2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導(dǎo)方針，切實加強安全教育與管理，確保交通安全。3、引導(dǎo)學(xué)員在活動中認(rèn)識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。
進而教育學(xué)生關(guān)愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。4、為加強對學(xué)員法制與交通安全的教育與管理，使學(xué)生增加法制觀念，做到知法、守法，能確保身心健康，平安完成學(xué)業(yè)，制定本制度：5、通過學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，使學(xué)生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學(xué)生安全、健康成長。
參考資料來源：百度百科——交通安全教育參考資料來源：中國網(wǎng)——中國首部交通安全教育系列電影科教片完成。
2.《交通安全教育片》觀后感
讓青春和交通燈一同閃光 ——《交通安全教育片》觀后感 隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺交通安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。 最近，學(xué)校組織看了一部《交通安全教育片》，影片通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規(guī)則。
回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗！司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作，人騎著自行車在馬路上作秀，一群小孩在馬路中間玩?！粋€個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。 如今，據(jù)統(tǒng)計，每年人類因交通事故死亡達到77萬人，也就是說每5分鐘都有人離開。
中小學(xué)生的死亡也達到了33萬。多么驚人的數(shù)字！竟有那么多人時時刻刻都在離開。
中小學(xué)生盲視交通守則而發(fā)生慘劇的事例，在我們周圍也經(jīng)常發(fā)生。某中學(xué)生騎著自行車“疾馳”在放學(xué)路上，紅燈亮了，在他眼里根本不存在。
他飛速橫穿馬路，還在車上不斷擺著各種姿勢，甚至有時兩手離開車頭地騎車。這時，前面正有一輛大貨車駛來，由于車速快而來不及剎車，這個學(xué)生“嘭”的醫(yī)生迎面撞上了貨車。
從后面剛上來的一輛小汽車接著又撞上了貨車，造成了三車連環(huán)撞得悲慘局面。后來這個學(xué)生被送往醫(yī)院搶救無效死亡。
真是一時放縱，忽視交通安全，才斷送了可貴的生命！ 人的生命只有一次，遵守交通規(guī)則的警鐘正在敲響。從一件件血的事實中我們體會到：過馬路時，應(yīng) 按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，靠右行走，不應(yīng)在馬路上追逐玩?；驒M穿馬路。
作為中學(xué)生，我們應(yīng)該珍惜生命，重視交通安全，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，更要自覺遵守交通規(guī)則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光。
3.小學(xué)生作文,《交通安全教育警示片》寫一篇觀后感
通警示片觀后感
今天下午觀看完警示片以后、使我心情久久不能平靜、看到屏幕上的交通事故、心里十分心痛、看到很多不必要發(fā)生的交通事故既然發(fā)生、我心里十分難過、發(fā)生事故的主要原因大部分都是因為酒后駕駛、超速駕駛。對這些人我十分的憤怒、平時不懂法不注重法、不遵守法律法規(guī)造成大錯、為此他們也付出了沉重的代價、俗話說的好、一滴酒、兩行淚、可后面只是更多人的淚水、事故背后給國家經(jīng)濟建設(shè)帶來麻煩、給家庭的經(jīng)濟來源困難、這些都是無法挽救的、對失去的生命更是無法挽救的。今天給我的那么多的感人畫面、我為那些受害者的家庭十分心痛、所以我們?nèi)蘸笠∷麄兊慕逃?xùn)、時刻把人民的安全放首位、牢牢記住安全兩字。遵守好交通法律法規(guī)、嚴(yán)格按規(guī)章制度落實、不酒后駕駛、不去開霸王車、不超速行駛、做到禮讓三先、文明駕駛。日后繼續(xù)學(xué)習(xí)好交通法律法規(guī)、為進一步提高自己對法律法規(guī)的認(rèn)識！
4.交通安全觀后感300字
最近，學(xué)校組織看了一部《交通安全》教育片，影片通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規(guī)則?；叵肫鹌幸荒荒粦K不忍睹的場面，讓人不寒而栗！司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作，人騎著自行車在馬路上作秀，一群小孩在馬路中間玩?！粋€個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。
如今，據(jù)統(tǒng)計，每年人類因交通事故死亡達到77萬人，也就是說每5分鐘都有人離開。中小學(xué)生的死亡也達到了33萬。多么驚人的數(shù)字！竟有那么多人時時刻刻都在離開。盲視交通守則而發(fā)生慘劇的事例，在我們周圍也經(jīng)常發(fā)生。
人的生命只有一次，遵守交通規(guī)則的警鐘正在敲響。從一件件血的事實中我們體會到：過馬路時，應(yīng)按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，靠右行走，不應(yīng)在馬路上追逐玩耍或橫穿馬路。
所以，我們應(yīng)該珍惜生命，重視交通安全，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，更要自覺遵守交通規(guī)則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光！供參考。
5.《交通安全教育片》觀后感
原發(fā)布者：mmse994
交通安全教育觀后感 交通安全教育>；觀后感（一）：珍視生命 從小時候起，我們不斷被灌輸交通安全的重要性，'一停二看三通過'，幾乎形成了我們對交通安全的全部認(rèn)識。今天觀看了事業(yè)部團委及技術(shù)中心團支部組織的《交通安全教育》影片，眼前浮現(xiàn)的那一個個真實而殘酷的現(xiàn)場，讓我對交通安全的重要性有了更加全面、深刻的理解。 行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養(yǎng)成看交通信號的好習(xí)慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。 在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。 還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩(wěn)時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能
6.交通安全警示教育觀后感
為深入學(xué)習(xí)和宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等交通安全法規(guī)，進一步增強中學(xué)生的交通安全意識，為盡快在全縣普及道路交通安全法規(guī)知識，提高中學(xué)生的現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，使我們從小養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，提高中學(xué)生自我保護能力，最大限度的預(yù)防和減少中小學(xué)生交通傷亡事故，保證祖國花朵健康成長，再次舉辦了天津市中小學(xué)生交通安全征文活動。
我作為一名中學(xué)生想先對其進行分析一下。 天津市 1.城市交通規(guī)劃、建設(shè)和管理的觀念有待進一步更新，水平有待進一步提高 目前的城市規(guī)劃主要是土地利用規(guī)劃，城市交通規(guī)劃與土地利用規(guī)劃的相互結(jié)合、相互反饋做得不夠。
交通研究的著眼點主要放在道路網(wǎng)絡(luò)上，對影響交通發(fā)展的政策因素考慮不足，造成在規(guī)劃實施中對于政策的變化無所適應(yīng)，規(guī)劃缺乏應(yīng)有的彈性和應(yīng)變能力。 2.道路容量不足 雖然道路建設(shè)不斷增加，但交通擁擠沒有明顯緩解，道路容量仍然不足，主要原因是車輛的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路建設(shè)增長的速度，道路擁擠，交通秩序混亂，道路建設(shè)速度跟不上機動車車輛增加的速度，城區(qū)缺少停車場，其問題主要存在于太平路擁擠上。
3.公交站牌位置不當(dāng)及損壞后的維修，公交車車次不均 因為天津市是直轄市發(fā)展公交較早，經(jīng)過幾次改革后雖然有了很大進步，但還是有一些較隱蔽或人少地區(qū)有一些較老的站牌，還有一些站牌受到人為或非人為的破壞后沒有及時的維修，都會使司機犯迷糊，這也給經(jīng)常出行的人們帶來了許多不便。 4.停車場嚴(yán)重不足 近年來，由于私家車的迅猛發(fā)展，這給城區(qū)帶來了很大麻煩，尤其體現(xiàn)在夜晚停車上。
居我了解到目前為止城區(qū)還沒有一個停車場，一些私家車要么直接停在路邊，要么停在小區(qū)里面。細(xì)心的人就會發(fā)現(xiàn)夜幕降臨之后，氣象臺路、友誼路等路邊停滿了車子，致使本來就小的可憐的道路變的更加狹窄，這給交通安全帶來了很大隱患。
交通發(fā)展的對策措施 為迎接即將到來的機動化挑戰(zhàn)，解決我縣交通現(xiàn)狀存在的問題，并滿足城市新世紀(jì)發(fā)展和居民高水平出行需求的需要，實現(xiàn)長期、穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展，我縣交通發(fā)展的相應(yīng)對策措施應(yīng)重視以下幾點： 1. 我國城市機動化剛剛起步，建立一種合理控制交通需求的發(fā)展戰(zhàn)略，這對于城區(qū)今后的繁榮和發(fā)展，防止交通擁擠、環(huán)境污染是一個具有深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略選擇。 2. 大力發(fā)展公共交通，增開公交線路，適度發(fā)展小汽車交通，合理引導(dǎo)自行車交通發(fā)展，控制發(fā)展摩托車交通，嚴(yán)格禁止燃油助力車。
3. 城市貨運交通全部實現(xiàn)汽車化，嚴(yán)禁其它貨運工具在市區(qū)內(nèi)銷售和行駛。貨運汽車應(yīng)向大型化和小型化以及集裝箱化方向發(fā)展，貨運交通應(yīng)避開交通高峰時間，大力開展夜間運輸，避免貨運汽車白天經(jīng)過市中心區(qū)和交通擁擠路段、夜間經(jīng)過居住區(qū)。
4. 加強交通法規(guī)的宣傳工作，經(jīng)常組織對駕駛員進行集體培訓(xùn)增強他們的交通安全意識。充分利用新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等宣傳交通安全的重要性。
5. 自行車到目前為止仍為我縣城區(qū)主要出行工具，因此加強對自行車的管理顯得尤為重要，突出問題就是學(xué)校的上學(xué)和放學(xué)，每天實驗中學(xué)和新華中學(xué)等一放學(xué)城區(qū)交通事故的概率就明顯提高，其主要原因是一些學(xué)生們在街道上飆車、齊頭并進……視交通法規(guī)于不顧，更視生命于不顧。所以加強學(xué)校交通安全法規(guī)教育是十分重要的。
6. 加強對“公路殺手”—摩托車的管理。近年來我縣乃至全國出現(xiàn)了一個新情況，那就是由于摩托車大量增加，導(dǎo)致交通事故不斷發(fā)生。
拿我縣來說吧，平均全縣一天發(fā)生10起左右的交通事故，而這十起中就有一半以上是與摩托車有關(guān)的。因此必須加強對摩托車的管理，加強對車主的交通法規(guī)教育是當(dāng)務(wù)之急。
7. 在部分小區(qū)或街道建立中小型停車場，以滿足人們停車之需要，減少因車子相互磨擦或避讓不及所造成的交通事故。 8. 建立農(nóng)村交通建設(shè)投資專項基金，投資是交通發(fā)展的根本，農(nóng)村交通要發(fā)展就需要投資，資金短缺是農(nóng)村交通目前發(fā)展中遇到的最大困難之一，必須建立穩(wěn)定的農(nóng)村交通建設(shè)投資渠道，從政策上將農(nóng)村交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，予以長期的、穩(wěn)定的支持，才能保證鄉(xiāng)村道路不斷完善，安全系數(shù)不斷提高。
轉(zhuǎn)來的，借鑒一下吧。
7.求一篇視頻交通事故觀后感的文章,300—500字之間
文明交通，從我做起《交通事故報告》觀后感 曾幾何時，我們從防護欄上跨過，穿過馬路與紅燈一笑而過，這些只是一個個小小的動作，又有多少司機為此緊張過？當(dāng)你慶幸這次又少用了多少時間，少走了多少路時，可知道死神此時已離你不遠(yuǎn)。
大家用驚奇和恐懼的眼神看著銀幕，一幕幕悲劇在我們眼前上演，一串串血色的數(shù)字闖入我們的眼簾：2010年交通事故總數(shù)7361起，因交通事故死亡的人數(shù)12010人，造成直接經(jīng)濟損失1.31億人民幣；2010年交通事故總數(shù)16000起，死亡人數(shù)32010人，造成直接經(jīng)濟損失13.3億人民幣…… 看著這些年年倍增的事故總數(shù)，多少人為此觸動，為此震驚。 “面目全非，腦漿四溢……”這樣的詞語在我的耳邊閃過。
人們的哭喊聲使不少人流淚，背景音效讓所有人緊張，直至一些美麗的詞句從一個7歲的小女孩嘴里飄出，大家才從恐懼中醒來。 這是一個7歲女孩的自述：“我7歲了，在我4歲的時候，被一輛貨車撞了。
醒來時發(fā)現(xiàn)自己躺在醫(yī)院的病床上，失去了雙腿，現(xiàn)在只能靠籃球走路，我多么希望人們能送我一個籃球?。 币粋€小女孩發(fā)自內(nèi)心的呼吁感動了許多人，女孩的心聲得到了大家的共鳴，2010年的交通事故總數(shù)有所減少?？晌疫€時不時看到不少人橫穿馬路，闖紅燈。
請大家拿出行動，使事故數(shù)減少，讓因車禍?zhǔn)ビH人的人得到安慰，讓女孩長大后不需要像我們一樣看這樣殘酷的報道。 據(jù)統(tǒng)計，每六分鐘就有一個人死于車禍，愿此時間能延長一些，10分鐘，一小時，一天，一個月……。
8.交通事故警示觀后感
原發(fā)布者：mxmiug2601
交通事故心得體會 交通事故>；心得體會（一） 交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多>；溫暖的家庭支離破碎，讓>；幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。 在>；安全生產(chǎn)領(lǐng)域，有這樣一個定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。 遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理，對學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績，只要升學(xué)率上去了，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管。 一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理，才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大、積少成多，最終造成難以挽回的惡果。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時重視學(xué)生的安全管理，加強學(xué)生安全應(yīng)急的演練，這次踩踏事故或許就能避免。 退一步講，既使細(xì)心的老師們平時在課堂上提醒一下課間和放學(xué)的秩序，并進行有序的疏導(dǎo)，這次車禍?zhǔn)鹿蔬€會發(fā)生嗎？ 今天的心情也因為他們而變的很差，雖然他們是藝人，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣，無時無刻想要去關(guān)心，了解！ 最近車禍的報道接連不斷，真不知道是怎么了？對于車禍來說，每一次的報道都對人們是一種打擊，因為車禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢？往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題！這次的事故對于我們來說也是不小的打擊，他們是那么的
