小學生乘飛機安全知識(坐飛機的安全常識)
1.坐飛機的安全常識
1. 客機上有哪些主要設施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》，供您閱讀和使用。
您的座椅上方設有閱讀燈、通風器、呼喚鈴、氧氣面罩。當您有事找乘務員時，請按呼喚鈴。
當您需要新鮮空氣時，請轉(zhuǎn)動風量調(diào)節(jié)柄。衛(wèi)生間設在客艙的前（中）、后部，當您進入衛(wèi)生間后，記住插好門鎖。
在客艙的左右兩側設有緊急出口，非緊急情況，切忌動用。飛機客艙是增壓密封的，為了確保飛行安全，請您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。
如果您還有什么不懂的地方，空中小姐會及時詳細地為您解釋并提供周到服務。2. 為什么在機艙內(nèi)不能使用電子類產(chǎn)品？在飛機上，使用中的一些電子裝置，特別是會發(fā)射電磁波的用品，將干擾飛機的通訊、導航、操縱系統(tǒng)，也會影響飛機與地面的無線信號聯(lián)系，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的后果，是威脅飛行安全的隱形“殺手”。
以移動電話為例：移動電話不僅在撥打或接聽過程中會發(fā)射電磁波信號，在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號的時間很短，但具有很強的連續(xù)性。飛機在平穩(wěn)飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時干擾導航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果最為嚴重。
在《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用便攜式電子裝置做出了限制，并在第200條中做出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規(guī)定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內(nèi)容，飛機上禁止使用的電子裝置有：手機、尋呼機、游戲機遙控器、業(yè)余無線電接收機、筆記本電腦、CD唱機等。
當乘客踏上飛機時，別忽略了國家的相關法規(guī)，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨檢查一下，有沒有關掉手機、呼機、游戲機等。3. 乘坐飛機為什么必須系好安全帶？在飛機起飛或著陸前為什么乘務員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶？因為飛機一般在飛行過程中，時速都在500公里以上，波音飛機時速可達900公里，即使在起飛或著陸時時速也在200多公里，這時如遇緊急情況，就會對人身安全造成一定的危險。
如果旅客系好安全帶，與飛機同步運動，可以避免慣性力對旅客的危害。乘機的旅客，為了確保旅途安全，當乘坐飛機時，請不要忘了系好安全帶。
4. 飛機上為什么不能吸煙？煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑，它會使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機上空氣環(huán)境，甚至導致火險。1983年，中國民航局頒布規(guī)定，在國內(nèi)航線旅客班機上禁止吸煙。
但旅客乘坐國際航線班機可以吸煙，其他國家也有類似情況。鑒于吸煙的危害被越來越多的人認識，國際民航組織153個成員國代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過一項決議，規(guī)定各國航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國際航班上吸煙。
1993年6月，中國民航總局決定，從當年7月1日起，中國國際航線旅客班機上逐步實行禁煙，以保護旅客身體健康。5. 飛機空中飛行為什么會發(fā)生顛簸？飛機一般都在萬米以下的對流層中飛行，由于空氣對流原因，飛機就會出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。
一般來說主要是受以下幾個因素的影響：（1）受地形的影響：在山區(qū)、高原、沙漠地區(qū)飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動；（2）受季節(jié)的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風較大，這兩個季節(jié)顛簸會多一些。6. 為什么民航飛機沒有降落傘？如果您經(jīng)常乘坐飛機，會發(fā)現(xiàn)飛機上沒有配備降落傘。
這是因為如果每個乘客都配備一頂降落傘，就會大大增加飛機的重量，而且會占去很多空間，大大影響飛機的營運能力；再說，乘客們并不是每個人都能掌握跳傘技術；最主要的是，飛機是在高空高速飛行，與一般的跳傘運動和低空離機不同，即使發(fā)生意外也無法打開艙門跳傘。如今，民航飛機的性能越來越先進，安全系數(shù)極高。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，民航飛機的安全系數(shù)大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必擔心客機在飛行中會發(fā)生意外。7. 飛機空中飛行也有交通規(guī)則 飛機在天上飛行必須嚴格遵守空中“交通規(guī)則”。
根據(jù)飛機機型，航空管制部門規(guī)定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機的活動范圍，3000米以上則是大中型飛機的活動范圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低于600米。
飛機在相對、交叉、超越飛行時，必須保持不得小于600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。 8. 飛機為何有時要復飛？復飛，是保證飛行安全的措施之一，而復飛的原因是多種的：有的是因機場有障礙，有的是因為飛機本身有故障，更多的原因是天氣壞，能見度低等。
因為飛機著路，有一個決斷高度，當飛機下降到此高度時，駕駛員認為不具備著路條件，就要加打油門，重新把飛機拉起復飛，然后再次進行著陸。多次復飛，駕駛員仍覺得不能達到著陸的要求時，為了安全，飛機就要改落備降機場了。
9. 飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦？如果個別的旅客在飛機上得了疾病，也不必擔心。
2.乘飛機有哪些安全常識
對乘客來說，除了不可預測的天災或機械故障等因素造成不可逆的事故要買保險外，事實上乘客自己可借此熟知“10大安全守則”，在關鍵時
刻救回寶貴生命。
根據(jù)美國飛行安全專家整理出來的“10大飛行安全守則”。
一、要注意的就是“選擇直飛班機”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉(zhuǎn)機也就能避免碰到飛行意外。
二，在選擇飛機機型方面，應該選擇至少30個座位以上的飛機。專家指出，飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發(fā)
生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來得高。
三、熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家表示，各種不同機型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機之后，應該花幾分鐘仔細聽清楚空
服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。
四、近來越來越多乘客為了節(jié)省等領行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這卻是不符合飛行安全的行為。飛行安全專家說，如果
飛機遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時，座位上方的置物柜通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。
五、隨時系緊安全帶。在飛機翻覆或遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護，不至于在機艙內(nèi)四處碰撞。
六、意外發(fā)生時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機上的首要任務，便是為了維護安全。
七、不要攜帶危險物品上飛機，飛安專家說，乘客只要“動動大腦”，就知道像汽油罐這些東西，都不應該帶上飛機。
八、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應該讓受過專業(yè)訓練的空服員為乘客服務，乘客自己拿這些高溫液體的話，經(jīng)常會發(fā)生燙傷意外。
九、不要在飛機上喝太多的酒，由于機艙內(nèi)的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應變能力減緩，喪失逃生的寶貴機會。
十、最后一點則是隨時保持警覺，飛行安全專家指出，意外發(fā)生時機上乘客應該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開。
3.坐飛機的安全常識有哪些
1、飛機是當今最安全的交通工具，發(fā)生事故的幾率也是最小的。
2、如果萬一不幸發(fā)生空難，死亡率也是最高的！3、從發(fā)生的空難統(tǒng)計來看，生還者多數(shù)是坐在機尾的。4、坐飛機全程最好都綁安全帶，因為風切變來無影去無蹤，萬一碰上飛機急速掉個幾百米很正常！5、發(fā)生空難的時候，機組人員是要陪死的，沒有人會跳傘離開。
6、空難發(fā)生時，是不會像電視上那樣給時間你寫遺書的！7、飛機掉在地上跟掉在海里其實是沒區(qū)別的，一樣會粉身碎骨！8、到目前為止，掉下來最多的機型是波音737，還沒掉過的機型是空客a380!9、因機械故障掉下來的飛機不多，掉下來的飛機多為人為操作不當。10、迫降是非常危險的事情，因此迫降只允許一次性完成，萬一不成功，飛機是沒有多余的燃油可以復飛的。
11、如果萬一一次性無法迫降，那只能采取摔機著陸的方式，這個跟從空中把飛機扔下來沒區(qū)別。12、黑夾子有兩個，但不是黑色的哦，專業(yè)叫法叫語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器！13、坐大型機比坐小型機穩(wěn)，大家出行盡量選大機型！14、大型機有330、340、380、747、777、787!15、如果你跟某位乘務長認識，且關系ok，當頭等艙或公務艙有空位時，你是可以讓她給你免費升艙的！16、乘坐飛機時，請大家遵守相關規(guī)定，在飛機上打架或吵架是會被認定危害飛行安全的，除了下飛機你會被帶去警察局外，航空公司也會把你拉進黑名單的！17、民航客機是無法90度側身飛行的，也無法180度翻轉(zhuǎn)飛行的，這個只有戰(zhàn)斗機才可以！18、四發(fā)飛機與雙發(fā)飛機相比起來，巡航速度是沒有提升多少的，提升的只是推力！19、起飛與降落是飛機最危險的時刻，也是潛在空難多發(fā)時刻，請系好安全帶！20、剛做完手術，傷口沒愈合坐飛機有傷口裂開的危險！21、看完貼分享有利于你規(guī)避空難，切記。
4.小朋友乘飛機時需要注意的內(nèi)容是什么
小朋友乘飛機時需要注意的內(nèi)容如下： （1）在飛機起飛、下降著陸以空中穿越云層或遇擾動氣流時，一定要系好安全以防飛機顛簸、抖動、側斜斜導致碰撞受傷或發(fā)生其他意外事故； （2）不要在機艙內(nèi)隨意走動，不要隨意玩弄機艙內(nèi)的安全救護設施； （3）飛機起飛前要關閉手機； （4）乘機前不要吃得過飽，不要進食大量油膩或高蛋白的食品以及容易產(chǎn)生氣體的食物，避免導致腹脹、腹瀉及暈機；也不可饑餓上飛機，因為飛行吋，高空氣溫及氣壓的變化使人體需要消耗較多的熱量，胃中空虛容易惡心； （5）飛機起飛或降落時，如耳朵感覺不適，可張開嘴或嚼塊口香糖，保持口腔活動，以減輕不適的感覺； （6）要認真聽機組人員講解救生衣等設施的使用方法，并學會使用；一旦飛機出現(xiàn)故障，要保持鎮(zhèn)靜，聽從機組人員統(tǒng)一指揮。
5.適合小學生的航空知識
航天小知識 1、事實上，進入太空的第一個物體是V2導彈，第一個進入軌道的才是蘇聯(lián)衛(wèi)星 2、你以為大氣上屆真的只有120km么？你錯了，直到6000千米處都有氧原子，也就是說，現(xiàn)在的多數(shù)衛(wèi)星在很多年以后會被大氣阻力減速并且拖回地面 3、天體運行的軌道都是橢圓的，所以我們有兩個名稱近拱點 和遠供點 顧名思義，近拱點就是里星球最近的點，遠供點正好相反 還有奇特現(xiàn)象 這涉及到慣性，理論就不說了，運行到遠供點時飛船的速度會增加，而轉(zhuǎn)回近拱點是速度會變慢 4、航天器是怎么變軌的？它們進行變軌的方式是霍曼轉(zhuǎn)移。
兩個高度不同的軌道間轉(zhuǎn)移經(jīng)常用到的一種方式是霍曼轉(zhuǎn)移，霍曼轉(zhuǎn)移所用的軌道是一近地點在較低高度、遠地點在較高高度的橢圓軌道。
