安全生產安全宣教七進網絡知識(安全生產宣傳資料)
1.安全生產宣傳資料
供參考“
從我們每一個從業(yè)人員踏入鉆井行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝?，預防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學，月月喊，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”。我想不會有人對安全操作規(guī)程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經驗凝結，每個人都對這些耳熟能詳，但為什么最終卻不能落實到行動上？工作人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產這根弦。 有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按操作規(guī)程辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。 安全工作只有滿分，沒有及格。比如一項工作的十項措施我們做了八項，我們就不能說安全工作及格了，因為往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。 安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全操作規(guī)程以外，還要多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行?！凹磥碇?，則安之”，不能“身在曹營心在漢”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。三是虛心?！爸t虛使人進步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干造成的。四是責任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章操作，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。 在生產崗位上，一個看似微不足道的違章行為造成嚴重后果的例子數不勝數，一個煙頭出現(xiàn)在不該出現(xiàn)的地方，就有可能造成嚴重的后果。有多少次事故的發(fā)生，都是因為煙頭惹得禍，記得好幾年前，吉林中百大廈的那場大火，就是因為一個員工一不小心把煙頭丟在倉庫中沒有踩滅，結果造成了54人死亡、20多人受傷、直接經濟損失達到了幾百萬元的嚴重后果；再比如石油作業(yè)中經常使用的安全帶，在安全生產中安全帶是高空作業(yè)中最有力的保障，它使用的得當與否直接關系到安全生產，在石油工業(yè)發(fā)展的過程中就有一些人因使用安全帶不嚴守規(guī)范而造成了嚴重的后果。當年在紅井子會戰(zhàn)中，有一位學徒工在拆裝鉆架工作中由于安全帶的錯誤使用，致使本人從鉆架七層處墜落而下，喪失了生命。這些血的教訓足以說明細節(jié)決定安全的重要性。 人的安全素質低下是主要因素之一，人的不安全行為實質上就是安全的一大隱患?；诖耍靥岢鍪┕がF(xiàn)場安全管理“十戒”；戒瞞上欺下，戒走馬看花，戒以罰代管，戒弄虛作假，戒違章，戒未訓上崗，戒以次充好，戒虎頭蛇尾，戒短期行為，戒僥幸心理。以上要杜絕，是要不得。 一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對鉆井生產帶來巨大的損失。安全生產人人有責，安全生產沒有及格，只有滿分。
2.安全生產小常識
AQ156--企業(yè)員工安全生產知識掛圖
AQ156-01-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 從業(yè)人員的權利和義務
AQ156-02-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 與安全生產有關的概念
AQ156-03-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 安全生產的方針與原則
AQ156-04-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 安全生產的殺手：三違現(xiàn)象
AQ156-05-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 常見不安全行為
AQ156-06-企業(yè)員工安全生產知識掛圖 作業(yè)安全基本守則
3.關于安全教育的小知識
小學生交通安全知識 人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
交通安全拍手歌 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車輛行駛往右開， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀守法最重要， 你拍十，我拍十，做個文明小公民 橫穿馬路應該注意什么？ l.聽從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈停” 。 2.要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
乘坐機動車應該注意 1.要排隊候車，按先后順序上車，不擁擠。上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
3.不把頭、手伸出窗外，不要向車窗外亂扔雜物。 4.要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5.乘小轎車，在前排乘坐時應系好安全帶。 怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識 我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。
但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車（主要是自行車）受傷人數居第一，傷亡人數居第二。
在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。 認識燈信號 指揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 騎自行車要注意哪些安全事項？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1.要經常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適，不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
小學生安全常識歌（一） 遇匪徒110， 匪警電話要記清， 機智靈巧去周旋， 歹徒被擒快人心； 私下河，不安全，要防頭暈與痙攣， 一江大水喝不完，青春年少赴黃泉； 接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身， 誤時花錢且哀痛，醫(yī)好皮膚不勻稱； 河水漲，莫強過，逞強逞能必招禍， 繞道行走才安全，雨過天晴家家樂； 過院落，別逗犬，呼叫大人把狗趕， 切莫自耍小聰明，被狗咬傷有危險； 大熱天，走遠程，切記莫。
4.安全宣傳教育的基本內容包括哪些方面
1、大力宣傳安全發(fā)展科學理念，特別要使地方各級政府和企業(yè)負責人牢固樹立安全發(fā)展理念。
深入學習、深刻理解安全發(fā)展理念的科學內涵、精神實質和本質要求，條件具備的地區(qū)、行業(yè)、部門、單位，要積極舉辦以安全發(fā)展為主題的研討會、論壇、演講會，結合本地區(qū)、本行業(yè)（領域）、本部門、本單位實際，深入研究探討全面貫徹落實科學發(fā)展觀，實現(xiàn)安全發(fā)展的思路、途徑、方法和措施。國家安全監(jiān)管總局將舉辦第四屆安全發(fā)展高層論壇。
繼續(xù)與全國總工會聯(lián)合開展“安康杯”競賽，與共青團中央開展“青年安全示范崗”活動，與有關地方、部門聯(lián)合舉辦系列宣傳活動，推進安全發(fā)展理念進一步深入人心，指導實踐，推動工作。2、強化安全生產法治宣傳教育。
各地區(qū)、各行業(yè)、各部門、各單位要結合“五五”普法，充分利用“安全生產月”、《安全生產法》實施周年日等時段和節(jié)點，做好以《安全生產法》為主體的安全生產法律法規(guī)普及和宣傳活動。堅持法律宣傳與安全生產執(zhí)法行動、安全生產治理行動相結合，在執(zhí)法行動和治理行動中堅持宣傳先行、教育推動，強化執(zhí)法，嚴格監(jiān)督，達到學法、知法、守法、用法的目的。
煤礦等高危行業(yè)企業(yè)要結合典型事故案例，采用有效形式，加強法律知識的學習普及，提高企業(yè)負責人和職工安全生產法律意識，提升從業(yè)人員依法維護生命健康權益的能力。3、2009年6月份組織開展第八個“安全生產月”集中宣傳教育活動和安全生產集中采訪報道活動。
各地區(qū)、各行業(yè)、各部門、各單位要充分利用“安全生產月”的有利契機，適時組織各種形式的咨詢服務活動和安全生產集中采訪報道活動，創(chuàng)新內容、創(chuàng)新方式方法，突出重點，注重實效。通過豐富多彩的宣傳教育活動，促進企業(yè)加強安全管理，落實安全生產責任制，促使廣大職工群眾增強安全生產意識，自覺遵章守紀，形成全社會關心安全生產的良好氛圍。
集中采訪報道活動要注意發(fā)揮主要新聞媒體和重要新聞網站的作用，通過記者采訪和新聞報道，形成全社會堅持安全發(fā)展、關注安全生產的熱潮。國家安全監(jiān)管總局將繼續(xù)與中宣部、公安部、廣電總局、共青團中央、全國總工會等部門和單位聯(lián)合開展“安全生產月”活動和以江西、福建、浙江為主的安全生產萬里行集中采訪報道活動。
4、認真做好新中國成立60周年的宣傳。通過主題宣傳、成就宣傳、典型宣傳，充分展示新中國成立60年來安全生產取得的成就。
通過舉辦新中國成立60周年成就展覽、攝影展、文藝演出等形式開展系列宣傳活動。突出自1999年宣傳安全監(jiān)管監(jiān)察體制改革創(chuàng)新以來安全生產形勢發(fā)生的深刻變化。
做好煤礦安全監(jiān)察體制建立10周年、礦山救護隊建立60周年的宣傳工作。5、推出安全監(jiān)管監(jiān)察一線的先進典型，大力宣傳先進典型的感人事跡。
大力倡導嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，積極推動在執(zhí)法中服務和在服務中執(zhí)法?？偨Y、推廣浙江省安全監(jiān)管局“百名安監(jiān)局長進千家企業(yè)、千名安監(jiān)員破解萬家企業(yè)難題”的安全服務做法，將安全監(jiān)管監(jiān)察寓于安全服務之中。
內樹典型，大力開展創(chuàng)優(yōu)爭先活動，為安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)樹立標桿，推動安全監(jiān)管監(jiān)察隊伍建設。大力宣傳安全監(jiān)管監(jiān)察工作者開拓進取、扎實工作、艱苦奮斗、無私奉獻的精神，在全社會樹立良好形象。
國家安全監(jiān)管總局將組織表彰一批安全生產監(jiān)管、煤礦安全監(jiān)察先進集體和先進工作者。擴展資料 工作目標 通過開展安全生產宣教行動，進一步加強安全生產宣傳教育，全面推動各地區(qū)、各行業(yè)、各部門、各單位切實將黨中央、國務院關于加強安全生產工作的方針政策和國家有關安全生產的法律法規(guī)落到實處，牢固樹立安全發(fā)展理念，營造全社會“關愛生命、關注安全”的輿論氛圍，增強全社會安全意識。
通過加強教育培訓，促使企業(yè)主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員安全意識、安全技能得到提高，安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升，企業(yè)新進人員和重點行業(yè)（領域）農民工得到全面培訓，廣大從業(yè)人員的安全防范意識和安全生產技能進一步提高。教育對象 企業(yè)安全知識教育的對象主要是企業(yè)管理人員和生產崗位員工這兩類人員的教育的側重點不同，并以此劃分出企業(yè)安全教育的兩大類型：1）、管理人員：包括領導者、技術人員、行政人員、專職安全人員。
2）、員工：包括新入廠員工、特種作業(yè)人員、五新作業(yè)人員、復工人員、調崗人員。參考資料來源：百度百科-安全生產宣傳教育行動實施方案。
5.安全生產教育主要內容有哪些
一個企業(yè)一般都有一個安全生產的管理網絡，而車間一級的安全管理尤為重要。首先，要明確車間安全生產中的領導責任。管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標和相關要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領導本車間的安全生產。其次，要在車間設立專人負責全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負責安全工作安排、安全生產檢查、生產情況收集、相關規(guī)章制度起草等工作，對全車間的安全生產負有直接責任。第三，要明確班組長在安全管理中的職責。班組長作為最基層的管理者、組織者，必須要擔負起本班組安全管理的主要責任。班組長在落實車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產過程中要做大量認真細致的工作，才能將安全管理的各項規(guī)章制度貫穿于生產的全過程。各級領導經常強調不能以文件貫徹文件，以會議貫徹會議。實事求是地講，車間這一級是最沒資格這樣做的，也最不允許這樣干，只能老老實實地抓落實。落實是車間級安全管理的核心。要有比較詳細實用的操作規(guī)程、安全規(guī)程一個產品的生產過程中從原料到成品需要經過多道工序，每個工序都有各自的操作方法及注意事項。操作規(guī)程及安全規(guī)程是保障生產安全的基礎，每一道工序都有一套操作規(guī)程（包括安全注意事項）。第四，班組是企業(yè)的細胞，是直接從事生產的基層單位，違章在班組的作業(yè)、操作等活動中常有出現(xiàn)。抓好班組反違章是一項最直接、最根本的任務。車間安全生產教育主要有三個內容：
①經常性的安全教育。它是貫穿于生產活動之中的對員工經常進行的安全教育，通常采用安全工作會議，班前班后會，利用板報、簡報、通訊等形式。還應做到：班前布置安全，班中檢查安全，班后總結安全，并使之制度化；節(jié)假日前后，以及生產任務特別緊張或不足時，都要強調安全生產，抓好安全生產的思想教育工作。
②對新員工和調動崗位員工進行三級教育，即入廠教育、車間教育和崗位教育。經考試合格，才能準許進入操作崗位.
③對特種作業(yè)人員的教育更應重視。對操作者本人及他人與周圍設施有重大危害因素的作業(yè)，如電工、電氣焊、廠內機動車輛、登高架工作等接觸不安全因素較多的作業(yè)，必須進行專門培訓，并經考試合格，發(fā)給安全操作許可證，才準許上崗作業(yè)。安全的本質是萬無一失。安全是很特殊的領域，一個很微小的失誤，可能導致一場大的災難。例如，美國挑戰(zhàn)者號因為一個小小的密封圈出現(xiàn)了問題，發(fā)生了人類歷史上第一次太空爆炸，這個不起眼的密封圈實際上就是那個百分之一的不安全隱患。
另外，有些員工自認為對設備非常熟悉或者說操作非常有經驗，往往不注意細節(jié)而造成悲劇。因此，要求操作員工一定要時時、事事注意安全，做到要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全的轉變。加強班組安全建設，充分利用好班前班后會，把車間安全思想貫徹到各個班組、每位員工是確保安全生產的前提。車間是企業(yè)生產活動的基層單位，是企業(yè)完成安全生產各項目標的主要承擔者和直接實現(xiàn)者，因此，企業(yè)安全管理的各項工作必須緊密圍繞生產車間與班組開展才有效。
6.安全防范知識宣傳教育的內容是什么
1、依據國家的有關法律、法規(guī)，按照學校的各項規(guī)章制度，加強校園內治安管理，負責維護學校的安全、穩(wěn)定和正常的教學、科研、學習、生活秩序，保障師生員工的生命財產及合法權益不受侵害；2、加強與公安機關的橫向聯(lián)系，及時向公安機關報告校園內發(fā)生的刑事、治安案件，依據有關規(guī)定，協(xié)調和處理學校內部糾紛、輕微治安案件；3、嚴格按學校下發(fā)的《關于來校務工人員的管理規(guī)定》和《施工單位安全責任狀》來進行對外來務工、從業(yè)人員的動態(tài)管理。
辦理外來人員的臨時出入證；4、定期開展法制、消防、安全防范及維護校園穩(wěn)定的宣傳教育，增強師生員工的法制觀念、消防知識、安全防范意識及自覺維護校園安全、穩(wěn)定的意識；5、貫徹落實《消防法》和公安部《61號令》等有關消防法規(guī)。建立、健全消防檔案，制定消防管理制度和滅火應急疏散預案，定期組織消防演練，督促落實與各部門簽定的《九江學院消防安全責任狀》；6、為各部門配置規(guī)定的消防器材，設置防火、安全標志，培訓消防安全員和安全小組成員，經常性的檢查、維修消防器材，確保其完好率；7、定期和不定期進行消防、安全檢查，對發(fā)現(xiàn)安全、火險隱患的部門及時下達隱患整改通知書，消除安全、火險隱患。
建立安全、消防重點要害部位每日安全、防火巡查制度，確保安全、消防重點要害部位的安全；8、組織撲滅初起火災，協(xié)助消防部門做好火災現(xiàn)場撲救、保護和火災后調查取證工作；9、完成校黨委以及上級公安機關、消防部門交辦的其他工作任務。擴展資料：安全管理的對象是風險，管理的結果要么是安全，要么是事故。
我們說“安全的規(guī)律”，確切地說，就是事故發(fā)生的規(guī)律，就是事故是怎么發(fā)生的。世間的事都有個前因后果，事故這個結果也有原因，原因就在于事故相關的各個環(huán)節(jié)，就是說，事故是一系列事件發(fā)生的后果。
這些事件是一系列的，一件接一件發(fā)生的，就是“一連串的事件”。所以，安全管理上就有了“事故鏈”原理。
事故讓人們看到了一個鎖鏈：初始原因→間接原因→直接原因→事故→傷害。這是一個鏈條，傳統(tǒng)、社會環(huán)境、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、人的失誤、事故傷害。
一張張多米諾骨牌，一旦第一張倒下，就會導致第二張、第三張直至第五張骨牌倒下，最終導致事故發(fā)生，出現(xiàn)相應的損失。按照“事故鏈”原理的解釋，事故是因為某些個環(huán)節(jié)在連續(xù)的時間內出現(xiàn)了缺陷，這些不止一個的缺陷構成了整個安全體系的失效，釀成大禍。
參考資料來源：百度百科—安全。
