有沒有人試過同時踩剎車和油門踏板,會發(fā)生什么情況?汽車是加速行駛還是減速?相信很多人沒有試過同時踩剎車和油門踏板。當然,可能也有人誤操作過同時踩剎車和油門踏板的情況,然而老司機說了,如果擔心,你可以試試。
先在此拋出答案,同時踩剎車和油門踏板時,汽車只會減速,而不會加速行駛,這時汽車電腦也會自行判斷“人為”誤操作,即ECU會根據(jù)兩處信號優(yōu)先執(zhí)行其中一種操作。汽車工程師會在這種情況下,判斷給駕駛員的操作是剎車指令。所以無需擔心汽車會加速,也不用擔心汽車會損壞變速箱。
因為踩油門踏板和剎車踏板都是一種信號指令,都需要傳給汽車電腦中心。從安全角度設計,汽車ECU會選擇執(zhí)行其中一個信號,另外一條指令如果和“安全”保守的指令相沖突,電腦會認為這條指令是錯誤的,相當于作廢了。
除了誤操作造成兩種指令相沖突外,還有哪種情況也會類似?其實高速駕駛時,如果人為誤觸到電子手剎功能,電子手剎功能也會失靈。這是為什么呢?其實也是從安全角度考慮的結果。
現(xiàn)在很多汽車都配備有電子手剎功能,用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)機械手剎。但是電子手剎是比機械手剎更安全,電子手剎是對汽車四個輪實行剎車控制,而傳統(tǒng)機械手剎一般只對后輪剎車。所以在高速80km/h或100km/h以上時,突然啟動電子手剎時,此時電子手剎會失靈。
電子手剎失靈的邏輯選擇,和同時踩剎車和油門踏板的操作基本相似,都是為了安全考慮。所以老司機才說,不會有事。
說到最后,希望大家在駕駛汽車時,提高安全意識,減少駕駛汽車時的錯誤操作。
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