跨境電商是指:有學(xué)者認(rèn)為,跨境電商是指交易主體分屬不同海關(guān),達(dá)成交易,通過電商平臺(tái)進(jìn)行支付結(jié)算,通過跨境物流進(jìn)行貨物交付并完成交易的電子商務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)??缇畴娚毯涂缇澄锪鞲叨日嚓P(guān),兩者之間存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系,互為因果。從長(zhǎng)期來(lái)看,跨境電商與跨境物流的關(guān)系主要是相互正向的,但也存在一定的相互牽制,跨境電商對(duì)跨境物流的長(zhǎng)期依賴性強(qiáng)于跨境物流。模式:中國(guó)跨境電子商務(wù)主要分為企業(yè)對(duì)企業(yè)(B2B)和企業(yè)對(duì)消費(fèi)者(B2C)貿(mào)易模式。B2B模式下,企業(yè)主要利用電子商務(wù)做廣告、發(fā)布信息,交易和通關(guān)流程基本在網(wǎng)上完成,本質(zhì)上仍屬于傳統(tǒng)貿(mào)易,已納入海關(guān)一般貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。在B2C模式下,中國(guó)企業(yè)直接面對(duì)國(guó)外消費(fèi)者,主要銷售個(gè)人消費(fèi)品。物流主要采用航空包裹、郵件、快遞等方式。他們的報(bào)關(guān)主體都是郵政或者快遞公司,2019年大部分都沒有納入海關(guān)注冊(cè)。
跨境電商物流是指分屬不同海關(guān)的交易主體通過電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易,進(jìn)行支付結(jié)算,并通過跨境物流進(jìn)行貨物交付、完成交易的一種國(guó)際商務(wù)活動(dòng)??缇畴娚涛锪靼ㄈN物流模式:1。跨境電商物流-國(guó)際包裹包括中國(guó)郵政包裹、香港郵政包裹、新加坡郵政包裹等。其特點(diǎn)是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。國(guó)際快遞包括DHL和EMS等。其特點(diǎn)是成本高。這兩種是最傳統(tǒng)、最簡(jiǎn)單、最直接的物流方式。對(duì)于許多小型企業(yè)來(lái)說(shuō),國(guó)際包裹和快遞幾乎是唯一的替代物流方式。2.跨境電商物流——海外倉(cāng)儲(chǔ)是指提前在國(guó)外租用倉(cāng)庫(kù),通過海運(yùn)或空運(yùn)將貨物送達(dá)倉(cāng)庫(kù),然后在接到客戶訂單后直接從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。實(shí)現(xiàn)這種模式并不容易,因?yàn)殡m然在海外建一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸成本會(huì)低很多,可以提高發(fā)貨速度,但是建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本都很高。3.跨境電商物流——聚合后的大型運(yùn)輸有兩種。一種是企業(yè)自己的貨物收集運(yùn)輸。這種物流運(yùn)輸方式主要適用于B2C平臺(tái)本身,是外貿(mào)公司。企業(yè)自己從國(guó)內(nèi)供應(yīng)商進(jìn)貨,通過自己的B2C平臺(tái)賣給國(guó)外買家,通過買賣賺取利潤(rùn)差價(jià)。另一種是通過外貿(mào)企業(yè)聯(lián)盟來(lái)集貨,主要是利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則,聯(lián)合一些商品相似的小型外貿(mào)企業(yè),組成B2C戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過協(xié)議成立共同的外貿(mào)B2C物流運(yùn)營(yíng)中心。這種類型的缺點(diǎn)是運(yùn)輸周期長(zhǎng),物流手續(xù)復(fù)雜,企業(yè)前期需要投入大量資金,很多中小外貿(mào)企業(yè)難以承受。我長(zhǎng)期合作的FBA跨境電商物流公司是昆玉供應(yīng)鏈。他們?cè)诿绹?guó)、英國(guó)、歐洲、加拿大、日本都有自己的公司和海外倉(cāng)庫(kù),清關(guān)由他們負(fù)責(zé)。給他們送貨更省心。我推薦你去試試。
跨境電商的物流模式一般有四種:國(guó)際快遞:比如DHL、Fedex、UPS、TNT等。四大國(guó)際快遞可以定時(shí)跟蹤貨物目的地,還會(huì)協(xié)助通關(guān),省時(shí)、省力、省心;缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)貴,對(duì)攜帶的貨物有嚴(yán)格要求。郵政服務(wù):如EMS、大小包裹、平郵等,投遞覆蓋面廣,無(wú)遠(yuǎn)程附加費(fèi)和海外退貨費(fèi);但是傳輸時(shí)間長(zhǎng),丟包率高。專用線:專用線是指專門為某一國(guó)際或地區(qū)設(shè)置的運(yùn)輸線路。專線運(yùn)輸周期有限,但投遞區(qū)域有限,不適合小包;專線的方式有鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)。海外倉(cāng):海外倉(cāng)分為自營(yíng)海外倉(cāng)、第三方海外倉(cāng)、FBA海外倉(cāng)、虛擬海外倉(cāng)四種。實(shí)際上,它們也是跨境運(yùn)輸?shù)那乐?,?shí)現(xiàn)了國(guó)外商品的本地配送,配送效率快,客戶體驗(yàn)好。海外倉(cāng)包括三個(gè)部分:第一部分,存儲(chǔ)部分和最后一部分。
跨境電商物流系統(tǒng)其實(shí)就是國(guó)際貨代的TMS系統(tǒng),國(guó)際貨代一直在用,不需要用國(guó)外的服務(wù)器。為第三方跨境物流服務(wù)商配備強(qiáng)大優(yōu)秀的包裹處理系統(tǒng),可應(yīng)用于國(guó)際快遞、小郵包、專線(空運(yùn)和上海)包裹處理、FBA頭趟、貨到付款、虛擬海外倉(cāng)等業(yè)務(wù)。
跨境直郵的前提是企業(yè)和商品需要備案。第三聯(lián)是指電商平臺(tái)的訂單、支付交易的支付交易單、物流運(yùn)單;針對(duì)收件人信息、商品及價(jià)格信息、三單運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)的運(yùn)營(yíng)模式。希望我的回答能幫到你!
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