物流油費計入什么(請問物流公司的油費過路費應(yīng)算入什么科目)
1.請問物流公司的油費、過路費應(yīng)算入什么科目
物流公司的油費、過路費可以算入主營業(yè)務(wù)成本科目。
借：主營業(yè)務(wù)成本
貸：庫存現(xiàn)金
企業(yè)應(yīng)當設(shè)置“主營業(yè)務(wù)成本”科目，按主營業(yè)務(wù)的種類進行明細核算，用于核算企業(yè)因銷售商品、提供勞務(wù)或讓渡資產(chǎn)使用權(quán)等日?；顒佣l(fā)生的實際成本，借記該科目。
貸記“庫存商品”、“勞務(wù)成本”等科目。期末，將主營業(yè)務(wù)成本的余額轉(zhuǎn)入“本年利潤”科目，借記“本年利潤”，貸記該科目，結(jié)轉(zhuǎn)后，“主營業(yè)務(wù)成本”科目無余額。
擴展資料：
賬務(wù)處理
（一）月末，企業(yè)應(yīng)根據(jù)本月銷售各種商品、提供的各種勞務(wù)等實際成本，計算應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)的主營業(yè)務(wù)成本，借記本科目，貸記“庫存商品”、“勞務(wù)成本”科目。
采用計劃成本或售價核算庫存商品的，平時的營業(yè)成本按計劃成本或售價結(jié)轉(zhuǎn)，月末，還應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)本月銷售商品應(yīng)分攤的產(chǎn)品成本差異或商品進銷差價。
企業(yè)以庫存商品進行非貨幣性資產(chǎn)交換（在非貨幣性資產(chǎn)交換具有商業(yè)實質(zhì)且公允價值能夠可靠計量的情況下）或債務(wù)重組，應(yīng)按照該用于交換或抵債的庫存商品的賬面余額。
借記本科目，貸記“庫存商品”科目。已計提存貨跌價準備的，還應(yīng)同時結(jié)轉(zhuǎn)已計提的存貨跌價準備。
（二）企業(yè)本期發(fā)生的銷售退回，一般可以直接從本月的銷售商品數(shù)量中減去，也可以單獨計算本月銷售退回商品成本，借記“庫存商品”等科目，貸記本科目。
（三）根據(jù)建造合同準則確認合同收入時，按應(yīng)確認的合同費用，借記本科目，按應(yīng)確認的合同收入，貸記“主營業(yè)務(wù)收入”科目，按其差額，借記或貸記“工程施工——合同毛利”科目。
合同完工時，還應(yīng)按相關(guān)建造合同已計提的預(yù)計損失準備，借記“存貨跌價準備——合同預(yù)計損失準備”科目，貸記本科目。
（四）期末，應(yīng)將本科目的余額轉(zhuǎn)入“本年利潤”科目，結(jié)轉(zhuǎn)后本科目應(yīng)無余額。
參考資料來源：百度百科-主營業(yè)務(wù)成本
2.物流費用計入哪個會計科目
1、在購進貨物時，支付的運輸費隨同貨物一起記入貨物成本中。即：原材料、庫存商品等（貨物價款+運輸費）
借：原材料
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
2、本單位在發(fā)送銷售貨物時，由單位負擔(dān)的運輸費，計入銷售費用。
借：銷售費用
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
3、運輸公司發(fā)生的物流運輸費應(yīng)該計入主營業(yè)務(wù)成本。
運輸公司主要以運輸為日常的經(jīng)濟活動，通過為別人運輸貨物賺取費用，發(fā)生的運輸費是成本，計入主營業(yè)務(wù)成本。
如果是其他公司的運費，應(yīng)該計入管理費用。
擴展資料：
貨物單位重量的運費計算辦法
(1)整車貨物每噸運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里
(2)零擔(dān)貨物每10于克運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里
(3)集裝箱貨物每箱運價=發(fā)到基價+運行基價x運價公里
貨物計費重量：整車是以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔(dān)是以10千克（10公斤）為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱是以箱為單位。每項運費的尾數(shù)不足1角時，按四舍五入處理；每項雜費不滿1個計算單位，均按1個計算單位計算。零擔(dān)貨物的起碼運費每批為2元。
貨物裝卸搬運費率
(1)鐵路貨物裝卸搬運作業(yè)費收費項目分整車、零擔(dān)、集裝箱、雜項作業(yè)4種。各地區(qū)、各車站按其實際發(fā)生的項目和鐵道部規(guī)定的費率標準核收。
(2)計算裝卸搬運費重量：整車貨物以噸為單位，噸以下四舍五入；零擔(dān)貨物以10千克（10公斤）為單位，不足10千克進為10千克；集裝箱貨物以箱為單位。
(3)貨物堆放地點與車輛的最大距離：整車、零擔(dān)貨物為30米，集裝箱貨物為50米。人力裝卸堆放于倉庫和雨棚以外的貨物、整車包裝成件貨物的裝車距離為20米，散堆裝貨物除木材、毛竹、草秸類貨物重復(fù)裝車為20米外，其他貨物均為6米。
參考資料：百度百科-物流費
3.油費屬于什么會計科目
油費根據(jù)發(fā)生的部門不同可以分別計入管理費用、工程施工、銷售費用等。高速費、過路過橋費的處理與油費類似。
舉個例子，某項目部發(fā)生的油費、高速費、過路過橋費可以計入“工程施工”的成本，而行政部門發(fā)生的油費、高速費、過路過橋費則計入“管理費用”。
拓展資料：
費用（expense），是企業(yè)在日?；顒又邪l(fā)生的會導(dǎo)致所有者權(quán)益減少的、與向所有者分配利潤無關(guān)的經(jīng)濟利益的總流出。
一定會計期間會計主體經(jīng)濟利益的減少，是損益表要素之一。企業(yè)發(fā)生費用的形式是，由于資產(chǎn)流出企業(yè)、資產(chǎn)損耗或負債增加而引起所有者權(quán)益減少。但有例外，例如企業(yè)所有者抽回投資或企業(yè)向所有者分配利潤，雖然會引起資產(chǎn)減少或負債增加，并使所有者權(quán)益減少，但不屬于企業(yè)發(fā)生費用的經(jīng)濟業(yè)務(wù)。
費用作為損益類要素的費用，指營業(yè)費用。美國財務(wù)會計準則委員會便是采用這種狹義的費用概念，將損失作為一項與費用平行的收益表要素。國際會計準則委員會則采用上述廣義的費用概念。會計費用包括直接費用、間接費用和期間費用。期間費用又包括銷售費用、管理費用和財務(wù)費用。
我國《企業(yè)會計準則》中對費用的定義表述為：費用是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各項耗費。企業(yè)直接為生產(chǎn)商品和提供勞務(wù)等發(fā)生的直接材料、直接人工、商品進價和其他直接費用，直接計入生產(chǎn)經(jīng)營成本；企業(yè)為生產(chǎn)商品和提供勞務(wù)而發(fā)生的各項間接費用，應(yīng)當按一定標準分配計入生產(chǎn)經(jīng)營成本。企業(yè)行政管理部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動而發(fā)生的管理費用和財務(wù)費用，為銷售和提供勞務(wù)而發(fā)生的進貨費用、銷售費用等，應(yīng)當作為期間費用，直接計入當期損益。
由此可以看出，費用僅僅指與商品或勞務(wù)的提供相聯(lián)系的耗費，這是一種狹義的概念。而廣義的費用包括各種費用和損失，如其他業(yè)務(wù)成本等。
費用，企業(yè)所得稅法術(shù)語，即納稅人為生產(chǎn)、經(jīng)營商品和提供勞務(wù)等所發(fā)生的銷售（經(jīng)營）費用、管理費用和財務(wù)費用。
修訂后并于2007年1月1日開始實行的《企業(yè)會計準則--基本準則》相關(guān)條款的規(guī)定：
第三十四條 費用只有在經(jīng)濟利益很可能流出從而導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)減少或者負債增加、且經(jīng)濟利益的流出額能夠可靠計量時才能予以確認。
第三十五條 企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務(wù)等發(fā)生的可歸屬于產(chǎn)品成本、勞務(wù)成本等的費用，應(yīng)當在確認產(chǎn)品銷售收入、勞務(wù)收入等時，將已銷售產(chǎn)品、已提供勞務(wù)的成本等計入當期損益。
企業(yè)發(fā)生的支出不產(chǎn)生經(jīng)濟利益的，或者即使能夠產(chǎn)生經(jīng)濟利益但不符合或者不再符合資產(chǎn)確認條件的，應(yīng)當在發(fā)生時確認為費用，計入當期損益。
企業(yè)發(fā)生的交易或者事項導(dǎo)致其承擔(dān)了一項負債而又不確認為一項資產(chǎn)的，應(yīng)當在發(fā)生時確認為費用，計入當期損益。
第三十六條 符合費用定義和費用確認條件的項目，應(yīng)當列入利潤表。
資料來源：百度百科：費用
