庫存生產(chǎn)用汽油屬于什么(油費屬于什么)

1.油費屬于什么會計科目

油費根據(jù)發(fā)生的部門不同可以分別計入管理費用、工程施工、銷售費用等。高速費、過路過橋費的處理與油費類似。

舉個例子，某項目部發(fā)生的油費、高速費、過路過橋費可以計入“工程施工”的成本，而行政部門發(fā)生的油費、高速費、過路過橋費則計入“管理費用”。

拓展資料：

費用（expense），是企業(yè)在日?；顒又邪l(fā)生的會導致所有者權益減少的、與向所有者分配利潤無關的經(jīng)濟利益的總流出。

一定會計期間會計主體經(jīng)濟利益的減少，是損益表要素之一。企業(yè)發(fā)生費用的形式是，由于資產(chǎn)流出企業(yè)、資產(chǎn)損耗或負債增加而引起所有者權益減少。但有例外，例如企業(yè)所有者抽回投資或企業(yè)向所有者分配利潤，雖然會引起資產(chǎn)減少或負債增加，并使所有者權益減少，但不屬于企業(yè)發(fā)生費用的經(jīng)濟業(yè)務。

費用作為損益類要素的費用，指營業(yè)費用。美國財務會計準則委員會便是采用這種狹義的費用概念，將損失作為一項與費用平行的收益表要素。國際會計準則委員會則采用上述廣義的費用概念。會計費用包括直接費用、間接費用和期間費用。期間費用又包括銷售費用、管理費用和財務費用。

我國《企業(yè)會計準則》中對費用的定義表述為：費用是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生的各項耗費。企業(yè)直接為生產(chǎn)商品和提供勞務等發(fā)生的直接材料、直接人工、商品進價和其他直接費用，直接計入生產(chǎn)經(jīng)營成本；企業(yè)為生產(chǎn)商品和提供勞務而發(fā)生的各項間接費用，應當按一定標準分配計入生產(chǎn)經(jīng)營成本。企業(yè)行政管理部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動而發(fā)生的管理費用和財務費用，為銷售和提供勞務而發(fā)生的進貨費用、銷售費用等，應當作為期間費用，直接計入當期損益。

由此可以看出，費用僅僅指與商品或勞務的提供相聯(lián)系的耗費，這是一種狹義的概念。而廣義的費用包括各種費用和損失，如其他業(yè)務成本等。

費用，企業(yè)所得稅法術語，即納稅人為生產(chǎn)、經(jīng)營商品和提供勞務等所發(fā)生的銷售（經(jīng)營）費用、管理費用和財務費用。

修訂后并于2007年1月1日開始實行的《企業(yè)會計準則--基本準則》相關條款的規(guī)定：

第三十四條 費用只有在經(jīng)濟利益很可能流出從而導致企業(yè)資產(chǎn)減少或者負債增加、且經(jīng)濟利益的流出額能夠可靠計量時才能予以確認。

第三十五條 企業(yè)為生產(chǎn)產(chǎn)品、提供勞務等發(fā)生的可歸屬于產(chǎn)品成本、勞務成本等的費用，應當在確認產(chǎn)品銷售收入、勞務收入等時，將已銷售產(chǎn)品、已提供勞務的成本等計入當期損益。

企業(yè)發(fā)生的支出不產(chǎn)生經(jīng)濟利益的，或者即使能夠產(chǎn)生經(jīng)濟利益但不符合或者不再符合資產(chǎn)確認條件的，應當在發(fā)生時確認為費用，計入當期損益。

企業(yè)發(fā)生的交易或者事項導致其承擔了一項負債而又不確認為一項資產(chǎn)的，應當在發(fā)生時確認為費用，計入當期損益。

第三十六條 符合費用定義和費用確認條件的項目，應當列入利潤表。

資料來源：百度百科：費用