山海關(guān)旅游專線五路車到什么地方下車

1.山海關(guān)旅游專線五路車到什么地方下車

從1947年到1948年，經(jīng)過秋季攻勢和冬季攻勢，林彪、羅榮桓、劉亞樓率領(lǐng)的東北野戰(zhàn)軍逐漸取得了東北戰(zhàn)場的主動權(quán)，國民黨東北軍隊(duì)損失慘重，衛(wèi)立煌只得采取放棄中小城市、防守大城市的全線收縮戰(zhàn)術(shù)。萊垍頭條

解放四平以后，東野切斷了沈陽和長春的聯(lián)系，并以主力縱隊(duì)將長春圍成一座孤城。垍頭條萊

長春是一座重城，防御工事十分堅(jiān)固，鄭洞國死不投降，抵抗到底，東野一時(shí)間難以拿下長春。萊垍頭條

不過長春已經(jīng)是一座死城，衛(wèi)立煌無力支援，沈陽方向的國民黨軍不敢出城，東野仍然牢牢占據(jù)著戰(zhàn)局的主動權(quán)。萊垍頭條

經(jīng)過5個(gè)月的大練兵，東野在東滿、南滿各地的主力部隊(duì)得到了補(bǔ)充，全軍兵強(qiáng)馬壯，士氣旺盛，都等著再打一場大勝仗。萊垍頭條

于是，1948年9月，林彪決定調(diào)集主力部隊(duì)向遼西運(yùn)動，準(zhǔn)備開啟新的大型戰(zhàn)役。垍頭條萊

林彪對于戰(zhàn)役有著自己的看法和計(jì)劃，他認(rèn)為一旦進(jìn)攻北寧線和錦州，沈陽的敵軍就會出來增援，屆時(shí)東野主力就可以在沈陽到錦州一線遼闊的平原上與國民黨軍決戰(zhàn)。垍頭條萊

從林彪報(bào)告給軍委的預(yù)定作戰(zhàn)計(jì)劃來看，他準(zhǔn)備將主力擺在沈陽到錦州一線，以攻打錦州為誘餌，待沈陽敵軍出城支援即予以殲滅。在林彪的計(jì)劃中，殲滅沈陽之?dāng)巢攀侵攸c(diǎn)，攻打錦州只是為了吸引國民黨軍。萊垍頭條

主席收到東野方面的作戰(zhàn)計(jì)劃以后，卻十分生氣，因?yàn)榱直氲淖鲬?zhàn)計(jì)劃與他的戰(zhàn)略意圖并不相符。萊垍頭條

在遼沈戰(zhàn)役開始前有一個(gè)背景，那就是國民黨內(nèi)部已經(jīng)有了放棄東北的聲音。林彪的東野越打越強(qiáng)，國民黨軍則顯得畏首畏尾，明眼人都看得出僅憑東北已有的兵力，難以對林彪取得優(yōu)勢，繼續(xù)拖下去則可能損失國民黨軍在東北的全部力量。萊垍頭條

美國的軍事顧問分析了戰(zhàn)局以后，也對國民黨當(dāng)局提出了將主力撤到關(guān)內(nèi)，在華中、華北等局部形成對共軍兵力優(yōu)勢的建議。萊垍頭條

蔣介石剛剛就任大總統(tǒng)，放棄東北對他的政治影響很不利，他一時(shí)難以下定決心。不過，在蔣介石和東北國民黨軍高級將領(lǐng)的心中，已經(jīng)有了放棄東北的想法。萊垍頭條

對于國民黨當(dāng)局的想法，主席看得十分清楚。一旦東北的國民黨軍主力撤出東北，進(jìn)入關(guān)內(nèi)，關(guān)內(nèi)一片大好的形勢將有可能遭到逆轉(zhuǎn)。所以，要將國民黨軍主力繼續(xù)留在東北，不能讓他們有撤到關(guān)內(nèi)的機(jī)會。萊垍頭條

錦州是東北的重要門戶，一旦拿下錦州，就可以鎖死國民黨軍，讓他們難以動彈，這才是主席決心打錦州的原因和目的。條萊垍頭

智如林彪元帥難道會看不出錦州的重要性嗎？萊垍頭條

林彪當(dāng)然看得出，只是，他也有自己的考量。萊垍頭條

從沈陽到錦州戰(zhàn)線太長，長春、沈陽等大城市仍在敵人手里，這時(shí)候調(diào)集主力從側(cè)翼南下攻打錦州，一旦久攻不克，東野就將陷入被兩面夾擊的險(xiǎn)境。頭條萊垍

四平之戰(zhàn)的慘痛經(jīng)歷就在眼前，林彪不能不考慮全力攻打錦州的風(fēng)險(xiǎn)。萊垍頭條

林彪考慮的是東北的戰(zhàn)局，主席考慮的卻是全國的戰(zhàn)局，東北的敵人不能逃脫，錦州必須要拿下。萊垍頭條

不過，主席考慮到林彪對東野有指揮權(quán)，還是同意了林彪先打錦州，再打沈陽來援?dāng)耻姷姆桨浮？墒?，衛(wèi)立煌是王八吃了秤砣，鐵了心龜縮不出沈陽，林彪的作戰(zhàn)計(jì)劃未能實(shí)現(xiàn)。條萊垍頭

這個(gè)時(shí)候，主席給林 羅發(fā)出指示，明確了遼沈戰(zhàn)役的作戰(zhàn)方針：萊垍頭條

使用主力于錦州、山海關(guān)、唐山一線，而置長春、沈陽兩地于不顧。萊垍頭條

為了堅(jiān)定林彪攻打錦州的決心，主席發(fā)布了一封很嚴(yán)肅的電報(bào)：萊垍頭條

“一、確立攻占錦州、榆、唐三點(diǎn)并全部控制該線的決心。頭條萊垍

二、確立打你們前所未有的大殲滅戰(zhàn)的決心，即在衛(wèi)立煌全軍來援的時(shí)候敢于同他作戰(zhàn)?！比R垍頭條

戰(zhàn)爭決策上出現(xiàn)爭議是十分正常的事情，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)者和統(tǒng)帥間的溝通協(xié)調(diào)。經(jīng)過幾個(gè)月的商討，中央與東野終于達(dá)成一致，確立了先打錦州的戰(zhàn)略計(jì)劃。萊垍頭條

二、國民黨軍互相扯皮萊垍頭條

當(dāng)東野全力調(diào)集戰(zhàn)略物資，準(zhǔn)備對錦州發(fā)起進(jìn)攻時(shí)，錦州城內(nèi)的國民黨軍卻毫無察覺。萊垍頭條

錦州群山環(huán)抱，易守難攻，防御工事十分堅(jiān)固，包括衛(wèi)立煌在內(nèi)的國民黨統(tǒng)帥都認(rèn)為林彪不會先打錦州。張作霖的舊部張作相還以為錦州安全無虞，將家專門從沈陽搬到了錦州。萊垍頭條

不過，蔣介石對于錦州卻有著很敏銳的判斷，他認(rèn)為解放軍很快就會進(jìn)攻錦州，于是給范漢杰發(fā)電報(bào)，讓他早做準(zhǔn)備。萊垍頭條

可是范漢杰卻認(rèn)為老蔣是神經(jīng)質(zhì)，敏感過了頭，他認(rèn)為錦州靠近關(guān)內(nèi)和海上，國民黨軍可以輕易從這兩個(gè)方向?qū)﹀\州進(jìn)行支援，沈陽城里還有三十萬大軍。范漢杰自信，林彪不敢越過沈陽，直接攻打他這座重城錦州。萊垍頭條

可惜，范漢杰沒有想到，林彪確實(shí)是猶豫了，但主席沒有猶豫，東野此時(shí)已經(jīng)定下了攻打錦州的計(jì)劃，各主力縱隊(duì)正在乘坐火車進(jìn)行秘密集結(jié)。頭條萊垍

當(dāng)東野九縱向錦州城外的帽兒山和帽山屯發(fā)起突襲時(shí)，駐守的國民黨軍沒有任何防備，亮甲山、白虎屯等地輕易被我軍拿下。萊垍頭條

帽山屯一丟，錦州城就失去了制高點(diǎn)和外圍陣地，范漢杰為了奪回陣地，派出錦州城內(nèi)接近一半的軍力向帽兒山發(fā)起猛攻。萊垍頭條

東野部隊(duì)作戰(zhàn)英勇，守衛(wèi)陣地的一個(gè)連打退了敵人一個(gè)師15次沖鋒，全連犧牲大半仍堅(jiān)守著陣地。見戰(zhàn)況焦灼，范漢杰擔(dān)心錦州城也有失守的危險(xiǎn)，便放棄了進(jìn)攻，將軍隊(duì)全部撤到錦州城里。萊垍頭條

當(dāng)范漢杰拼命給蔣介石發(fā)報(bào)求援時(shí)，國民黨軍才明確東野的主攻方向是錦州。萊垍頭條

蔣介石想法十分明確，他派顧祝同飛到沈陽，讓衛(wèi)立煌和廖耀湘從沈陽出兵，支援錦州，自己則會命令華北的軍隊(duì)從葫蘆島增兵，由錦西增援錦州。萊垍頭條

蔣介石想東西對進(jìn)，衛(wèi)立煌和廖耀湘卻不愿意。他們一聽要出沈陽立馬急了，有沈陽尚可堅(jiān)守，離開沈陽來到平原與共軍決戰(zhàn)，豈非取死？萊垍頭條

衛(wèi)立煌認(rèn)為應(yīng)由錦西增援，沈陽方面的部隊(duì)不動；廖耀湘則另辟蹊徑，建議趁共軍攻打錦州遼南空虛之際，攻占營口，再將沈陽和長春的主力一起從營口撤進(jìn)關(guān)內(nèi)。萊垍頭條

廖耀湘的建議不能說沒有道理，如果按照他的方案，沈陽的主力是有機(jī)會撤出東北的，蔣介石的大軍也不會崩潰的這樣迅速。萊垍頭條

可是，蔣介石不想放棄錦州，更不想放棄東北，對東野不了解的他還準(zhǔn)備與東野決戰(zhàn)一次，給予解放軍一次重創(chuàng)，鼓舞已方的士氣。萊垍頭條

為了讓廖耀湘出兵，蔣介石親自飛到沈陽，他以校長的身份給黃埔出身的廖耀湘施加壓力，讓他不得不從沈陽出兵。衛(wèi)立煌被蔣介石架空，一氣之下也打算袖手旁觀，看蔣介石折騰。萊垍頭條

這下子，蔣介石心心念念的“東西對進(jìn)”戰(zhàn)略終于得以實(shí)施了?？墒鞘Y介石和衛(wèi)立煌互相扯皮，浪費(fèi)了好幾天的時(shí)間，東野已完成對錦州的合圍。萊垍頭條

三、林彪心生退意，羅榮桓關(guān)鍵時(shí)刻起作用萊垍頭條

不過，蔣介石的策略著實(shí)給了林彪巨大的壓力。頭條萊垍

在林彪一開始的部署中，重點(diǎn)是防范沈陽、長春的敵人，集中兵力攻打錦州，防御葫蘆島方面的兵力則很有限。萊垍頭條

蔣介石一飛沈陽，廖耀湘立馬率領(lǐng)兵團(tuán)從沈陽西進(jìn)援錦，傅作義也在蔣介石的授意下從華北抽調(diào)兵力組成“東進(jìn)兵團(tuán)”，從錦西馳援錦州。條萊垍頭

聽到這個(gè)消息，林彪的臉色變得十分嚴(yán)肅。萊垍頭條

一桌菜卻上了兩桌客人，這飯?jiān)趺闯?？萊垍頭條

此次圍攻錦州，東野裝甲部隊(duì)只攜帶了來時(shí)的油料，沒有返程的油料，一旦攻打錦州不順利，所有的坦克、汽車等重裝備都要丟棄，東野也有被截?cái)嗟奈ｋU(xiǎn)。條萊垍頭

權(quán)衡利弊之下，林彪再次給軍委發(fā)報(bào)，請求先打長春。條萊垍頭

當(dāng)羅榮桓得知此事以后，立刻認(rèn)識到事情的嚴(yán)重性。身為政委的羅榮桓在大事上一貫尊重林彪，很少干涉林彪具體的作戰(zhàn)，但這一次畢竟是關(guān)乎整個(gè)東北乃至全國解放戰(zhàn)爭形勢的大作戰(zhàn)。攻錦作戰(zhàn)已經(jīng)報(bào)告給軍委并得到同意，大部隊(duì)也在錦州完成集結(jié)，現(xiàn)在突然回頭打長春，極易造成部隊(duì)混亂，而且還容易刺激到沈陽的敵軍，有放跑敵人的風(fēng)險(xiǎn)。條萊垍頭

在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻，羅榮桓拉上劉亞樓一起找到林彪，勸說他仍攻打錦州。萊垍頭條

其實(shí)，林彪的心中也在糾結(jié)著攻打錦州還是長春，他知道這個(gè)時(shí)候回頭攻長春是犯了兵家大忌，但攻打錦州不順將使東野陷入危險(xiǎn)的境地，上百萬大軍的生死存亡，作為將帥林彪不能不考慮。條萊垍頭

作為政委，羅榮桓的政治工作能力十分突出，他沒有直接反對林彪，而是從攻打錦州對于全國局勢的影響進(jìn)行分析。頭條萊垍

在羅榮桓的勸說下，林彪終于下定了攻打錦州的決心。在還沒有收到軍委復(fù)電的情況下，林彪又以林羅劉的名義發(fā)了一封電報(bào)，表明了攻打錦州的決心。萊垍頭條

不過不知因?yàn)槭裁?，第二封電?bào)主席收到的很晚，看到林彪打算回頭打長春，主席十分生氣，連發(fā)兩封電報(bào)讓林彪繼續(xù)打錦州。一直到第二封電報(bào)發(fā)來，主席才轉(zhuǎn)怒為喜。萊垍頭條

很快，主席發(fā)去了第三封電報(bào)：垍頭條萊

“在此之前我們和你們之間的一切不同意見，現(xiàn)在都沒有了。希望你們按照你們?nèi)站艜r(shí)電的部署，大膽放手和堅(jiān)持地實(shí)施，爭取先攻克錦州，然后攻取錦西?！比R垍頭條

這是遼沈戰(zhàn)役前一個(gè)有驚無險(xiǎn)的小插曲，卻是一個(gè)關(guān)乎全局的大事件。事實(shí)證明，主席的決策完全正確，攻打錦州，大大推動了遼沈戰(zhàn)役的勝利步伐，也加快了國民黨勢力滅亡的進(jìn)程。萊垍頭條

2.山海關(guān)35路公交車路線時(shí)間表

公交線路：801路 → 34路 → 33路支線，全程約49.2公里1、從南戴河村步行約430米,到達(dá)同煤集團(tuán)療養(yǎng)院站2、乘坐801路,經(jīng)過14站, 到達(dá)北戴河海濱汽車站3、步行約10米,到達(dá)海濱汽車站4、乘坐34路,經(jīng)過24站, 到達(dá)第一醫(yī)院站5、乘坐33路支線,經(jīng)過31站, 到達(dá)天下第一關(guān)站（也可乘坐33路、33路附線）

6、步行約940米,到達(dá)天下第一關(guān)箭樓

3.山海關(guān)旅游專線5路多長時(shí)間一趟

這兩個(gè)地方一個(gè)在秦皇島的東一個(gè)在西 距離挺遠(yuǎn)的。你可以北戴河一天，山海關(guān)一天包括老龍頭，然后去一趟板廠峪 距離市區(qū)不遠(yuǎn)。而且有旅游專線小火車直達(dá)也可以看看風(fēng)景。不過最好等到春暖花開的時(shí)候去風(fēng)景比較美麗。萊垍頭條

4.山海關(guān)旅游專線五路車到什么地方下車好

京廣鐵路：北京西-石家莊-鄭州-武漢-長沙-韶關(guān)-廣州

京滬鐵路：北京-天津-濟(jì)南-徐州-蚌埠-南京-蘇州-上海

京包鐵路：北京北-沙城-張家口-大同-集寧南-呼和浩特-包頭

京哈鐵路：北京-秦皇島-山海關(guān)-錦州-沈陽-長春-哈爾濱

京通鐵路：北京北-灤平-隆化-赤峰-通遼

京九鐵路：北京西-衡水-阜陽-南昌-惠州-深圳

京原鐵路：北京南-燕山-紫荊關(guān)-淶源-靈丘-平型關(guān)-繁峙-原平

京承鐵路：北京東-懷柔-密云-興隆-鷹手營子-承德

京秦鐵路：北京-雙橋-三河-玉田-灤縣-豐潤-秦皇島

京門鐵路：五路-三家店-落坡嶺-色樹墳-木城澗

豐沙鐵路：北京南-豐臺-三家店-官廳-沙城

5.山海關(guān)二十五路車的路線

所有車次 K字頭 L字頭 其它 發(fā)車—到達(dá) 發(fā)時(shí)—到時(shí) 車型 運(yùn)行時(shí)間 里程 參考票價(jià) 1416 / 1417 山海關(guān) - 大虎山 02:13 - 當(dāng)天 05:29 普快 3小時(shí)16分 290公里 硬座22 硬臥下 61 1470 / 1471 山海關(guān) - 大虎山 03:00 - 當(dāng)天 06:16 空調(diào)普快 3小時(shí)16分 290公里 硬座39 硬臥下 93 L583 / L586 山海關(guān) - 大虎山 04:28 - 當(dāng)天 08:08 臨時(shí)客車 3小時(shí)40分 290公里 硬座39 硬臥下 93 K7345 山海關(guān) - 大虎山 05:45 - 當(dāng)天 09:19 快速 3小時(shí)34分 290公里 硬座25 軟座 40 K702 / K703 山海關(guān) - 大虎山 07:25 - 當(dāng)天 11:00 空調(diào)快速 3小時(shí)35分 290公里 硬座44 硬臥下 98 1172 / 1173 山海關(guān) - 大虎山 07:38 - 當(dāng)天 11:08 空調(diào)普快 3小時(shí)30分 290公里 硬座39 硬臥下 93 K716 / K717 山海關(guān) - 大虎山 07:47 - 當(dāng)天 11:18 空調(diào)快速 3小時(shí)31分 290公里 硬座44 硬臥下 98 K7341 山海關(guān) - 大虎山 07:55 - 當(dāng)天 11:32 快速 3小時(shí)37分 290公里 硬座25 軟座 40 1206 / 1207 山海關(guān) - 大虎山 08:46 - 當(dāng)天 12:19 空調(diào)普快 3小時(shí)33分 290公里 硬座39 硬臥下 93 1712 / 1713 山海關(guān) - 大虎山 09:09 - 當(dāng)天 12:44 空調(diào)普快 3小時(shí)35分 290公里 硬座39 硬臥下 93 1138 / 1139 山海關(guān) - 大虎山 09:21 - 當(dāng)天 13:00 空調(diào)普快 3小時(shí)39分 290公里 硬座39 硬臥下 93 K1061 / K1064 山海關(guān) - 大虎山 09:38 - 當(dāng)天 12:53 快速 3小時(shí)15分 290公里 硬座25 硬臥下 64 4238 / 4239 山海關(guān) - 大虎山 14:25 - 當(dāng)天 18:33 普快 4小時(shí)8分 290公里 硬座22 硬臥下 61 L9 山海關(guān) - 大虎山 15:02 - 當(dāng)天 18:53 臨時(shí)客車 3小時(shí)51分 290公里 硬座22 硬臥下 61 L23 山海關(guān) - 大虎山 15:17 - 當(dāng)天 19:39 臨時(shí)客車 4小時(shí)22分 290公里 硬座22 硬臥下 61 K7319 山海關(guān) - 大虎山 15:25 - 當(dāng)天 19:13 空調(diào)快速 3小時(shí)48分 290公里 硬座44 硬臥下 98 1489 山海關(guān) - 大虎山 15:37 - 當(dāng)天 19:06 普快 3小時(shí)29分 290公里 硬座22 硬臥下 61 1301 山海關(guān) - 大虎山 16:28 - 當(dāng)天 20:14 空調(diào)普快 3小時(shí)46分 290公里 硬座39 硬臥下 93 2195 山海關(guān) - 大虎山 16:35 - 當(dāng)天 21:10 空調(diào)普快 4小時(shí)35分 290公里 硬座39 硬臥下 93 2261 山海關(guān) - 大虎山 16:51 - 當(dāng)天 20:24 普快 3小時(shí)33分 290公里 硬座22 硬臥下 61 2589 / 2592 山海關(guān) - 大虎山 17:35 - 當(dāng)天 21:04 空調(diào)普快 3小時(shí)29分 290公里 硬座39 硬臥下 93 1122 / 1123 山海關(guān) - 大虎山 17:48 - 當(dāng)天 21:17 普快 3小時(shí)29分 290公里 硬座22 硬臥下 61 1342 / 1343 山海關(guān) - 大虎山 18:08 - 當(dāng)天 21:24 空調(diào)普快 3小時(shí)16分 290公里 硬座39 硬臥下 93 1324 / 1325 山海關(guān) - 大虎山 18:53 - 當(dāng)天 23:20 空調(diào)普快 4小時(shí)27分 290公里 硬座39 硬臥下 93 1051 山海關(guān) - 大虎山 19:30 - 當(dāng)天 23:00 普快 3小時(shí)30分 290公里 硬座22 硬臥下 61 1467 山海關(guān) - 大虎山 23:49 - 第二天 03:11 空調(diào)普快 3小時(shí)22分 290公里 硬座39 硬臥下 93

6.去山海關(guān)坐幾路公交車

公交線路：33路，全程約21.0公里1、從秦皇島市步行約690米,到達(dá)第一醫(yī)院站2、乘坐33路,經(jīng)過31站, 到達(dá)天下第一關(guān)站（也可乘坐33路附線、33路支線）

3、步行約930米,到達(dá)天下第一關(guān)箭樓

7.山海關(guān)旅游專線五路車到什么地方下車最近

關(guān)于“九邊”，明嘉靖年間兵部主事許論在《九邊總論》中寫道：“初設(shè)遼東、宣府、大同、延綏四鎮(zhèn)，繼設(shè)寧夏、甘肅、薊州三鎮(zhèn)，專命文武大臣鎮(zhèn)守提督之。又以山西鎮(zhèn)巡統(tǒng)馭偏關(guān)三關(guān)，陜西鎮(zhèn)巡統(tǒng)馭固原，亦稱二鎮(zhèn)，遂為九邊。 ”或“九鎮(zhèn)”。其總兵駐地和所轄長城的地段如下： 遼東鎮(zhèn) 　　總兵官初治廣寧衛(wèi)(今遼寧北鎮(zhèn))，隆慶以后，冬季移駐東寧衛(wèi)(今遼寧遼陽)。所轄長城東起今丹東市寬甸縣虎山南麓鴨綠江邊，西至山海關(guān)北吾名口，全長975公里。由寬奠堡、海蓋、開原、錦義、寧遠(yuǎn)五參將分段防守。因遼東鎮(zhèn)長城大都沒有包磚，現(xiàn)存遺跡較少。 薊鎮(zhèn) 　　總兵官治三屯營(今河北遷西三屯營鎮(zhèn))。管轄長城東起山海關(guān)老龍頭，西至黃榆關(guān)(今河北邢臺市西北太行山嶺)，全長 1500多公里。薊鎮(zhèn)長城分為薊州鎮(zhèn)、昌鎮(zhèn)、真保鎮(zhèn)三個(gè)管轄段。①薊州鎮(zhèn)又由三路副總兵分管：東路自山誨關(guān)至建昌營冷口；中路自冷口至馬蘭峪；西路自馬蘭峪至石塘路幕田峪。②昌鎮(zhèn)管界東自幕田峪連石塘路薊州界，西抵居庸關(guān)邊城，接紫荊關(guān)真保鎮(zhèn)界，由參將三人分三路鎮(zhèn)守，為：黃花鎮(zhèn)、居庸關(guān)、橫嶺口。③真保鎮(zhèn)管界自紫荊關(guān)沿河口，連昌鎮(zhèn)界，西抵故關(guān)鹿路口，接山西平定州界。又分為紫荊關(guān)、倒馬關(guān)、龍泉關(guān)、故關(guān)四參將分守。薊鎮(zhèn)長城是現(xiàn)存遺跡中保存最完整的一段。 宣府鎮(zhèn) 　　總兵官治宣府衛(wèi)(今河北宜化)。管轄長城東起幕田峪渤海所和四海冶所分界處，西達(dá)西陽河(今河北懷安縣境)與大同鎮(zhèn)接界處，全長558公里。本鎮(zhèn)地當(dāng)京師西北門戶，形勢重要，邊墻堅(jiān)固，有內(nèi)、外 　　九重?？傛?zhèn)之下，分六路防守。①東路，東起四海冶連昌鎮(zhèn)黃花鎮(zhèn)界，北至靖安堡，城垣長66．5公里。②下北路，北起牧馬堡東際大邊，西抵樣田，南至長安嶺，城垣長106．5公里。③上北路，東起鎮(zhèn)安堡，北至大邊，西抵金家莊，城垣長130．5公里。④中路，東起赤城，西抵張家門堡，城垣長89．5公里。⑤上西路，東起羊房堡，西至洗馬林，城垣長107公里。⑥下西路，東起新河口．西至西陽河大同鎮(zhèn)平遠(yuǎn)堡界，城垣長58公里。宣府鎮(zhèn)長城遺跡東段磚石壘砌者，多被拆毀；西段夯土墻保存尚奸。 大同鎮(zhèn) 　　總兵官治大同府(今山西大同)，管轄長城東起天成衛(wèi)(今山西天鎮(zhèn))乎遠(yuǎn)堡界，西至丫角山(今內(nèi)蒙古清水河縣口子上村東山)與山西鎮(zhèn)接界，全長335公里。自東至西分八路鎮(zhèn)守，依次為新平路，東路、北東路、北西路、中路、威遠(yuǎn)路、西路、井坪路。大同鎮(zhèn)長城遺跡磚石已被拆毀，夯土城墻保存尚完整。 山西鎮(zhèn) 　　也稱太原鎮(zhèn)。總兵官初治偏頭關(guān)(今山西偏關(guān))，尋移寧武所(今山西寧武)。管轄長城西起河曲(今山西河曲舊縣城)黃河?xùn)|岸，經(jīng)偏關(guān)、老營堡、寧武關(guān)、雁門關(guān)、平型關(guān)，東接太行山嶺之薊鎮(zhèn)長城，全長近800公里。因其在宣、大二鎮(zhèn)長城之內(nèi)，故又稱為內(nèi)長城，偏頭、寧武、雁門合稱“外三關(guān)”，相對于薊鎮(zhèn)的“內(nèi)三關(guān)”：居庸、紫荊、倒馬。山西鎮(zhèn)長城倚山而筑，多為石墻，并置幾重，由北樓口、東路代州左、太原左(指寧武關(guān))、中路利民堡、西路偏頭關(guān)左、河曲縣六參將分守，長城遺跡經(jīng)過修復(fù)，尚為連貫。 延綏鎮(zhèn) 　　總兵官初治綏德州(今陜西綏德)，成化以后移治榆林衛(wèi)(今陜西榆林)，故亦稱榆林鎮(zhèn)。管轄長城東起黃甫川堡(今陜西府谷縣黃甫鄉(xiāng))，西至花馬池(今寧夏鹽池)，全長885公里。在大邊長城南側(cè)另有“二邊”，東起黃河西岸(今陜西府谷墻頭鄉(xiāng))，曲折迂回，西至寧邊營(今陜西定邊)與大邊墻相接。分別由東、中、西、孤山堡、清平堡、榆林保寧堡六路參將分守。愉林鎮(zhèn)長城遺跡多被積沙掩埋，局部地段被推干做了公路，僅夯土墩臺尚存。 寧夏鎮(zhèn) 　　總兵官治寧夏衛(wèi)(今寧夏銀川)，管轄長城東起花馬池(今寧夏鹽池)與延綏鎮(zhèn)長城接界處，西端止于寧夏中衛(wèi)喜鵲溝黃河北岸(今寧夏中衛(wèi)縣西南)，全長830公里，分五路防守。①東路，白花馬池營城東界，西至毛卜刺堡西境(今寧夏靈武東北寶塔鄉(xiāng))。、②中路，東南自清水營城(今寧夏靈武縣磁窯堡鄉(xiāng)清水營村)東境與東路接界起，西北至橫成堡黃河?xùn)|岸。③北路，由自橫城堡北境，西達(dá)鎮(zhèn)北堡南界(今寧夏賀蘭縣西)．北路長城跨黃河向北繞了一個(gè)大弧形。④南路，白平羌堡北境(今銀川市千吉堡村，向南至大壩堡(今青銅峽市大壩村)。⑤西路，東起廣武營北界(今青銅峽市廣武鄉(xiāng))，西止于中衛(wèi)西南喜鵲溝。寧夏鎮(zhèn)長城遺跡大部分埋于流沙之中，僅賀蘭山段石砌城垣有斷續(xù)殘存，并保存一段因斷層地震活動而造成的錯(cuò)位現(xiàn)象。 固原鎮(zhèn) 　　總兵官治固原州(今寧夏固原)，因總督陜西三邊軍務(wù)開府固原，所以也稱陜西鎮(zhèn)。管轄長城舊為東起延綏鎮(zhèn)饒陽水堡西界，西達(dá)蘭州、臨洮，綿延干余里。明后期改線重建，全鎮(zhèn)長城劃分四路分守。①下馬關(guān)路。東自延綏鎮(zhèn)饒陽水堡(今陜西定邊姬原鄉(xiāng)遼陽村)西界起，西達(dá)西安州所綿沙灣口(今寧夏海原縣西北棉山灣)。“梁家泉新邊”東南起自今同心縣徐冰水村東南大羅山，西北過紅寺堡抵今中寧縣鳴沙鎮(zhèn)黃河南岸，亦屬此路分守。②靖虜路。東起乾鹽池堡東北綿沙灣口，西達(dá)平灘堡大狼溝墩 　　(今甘肅靖遠(yuǎn)縣西南平灘鄉(xiāng))。隆慶年間營建的“裴家川邊墻”，東自中衛(wèi)西南黃河南岸，西至迭烈遜堡南境(今靖遠(yuǎn)縣水泉鎮(zhèn)西空心樓村)。③蘭州路。東起黃河?xùn)|岸一條城堡 　　(今甘肅榆中縣青城鎮(zhèn))，西抵高山堡甫境 　　(今永靖縣境)。④河州路。北起河州衛(wèi)(今甘肅臨夏市)黃河?xùn)|岸，南達(dá)舊洮州堡(今甘肅臨潭)。⑤蘆塘路。東南起索橋，西北達(dá)紅水堡西境與甘肅鎮(zhèn)松山新邊分界。固原鎮(zhèn)長城遺跡除景泰縣境“松山新邊”保存較完整，其余地段城墻圮坍嚴(yán)重，僅保存夯土墩臺。 甘肅鎮(zhèn) 　　總兵官治甘州衛(wèi)(今甘肅張掖)。管轄長城東南起自今蘭州黃河北岸，西北抵嘉峪關(guān)南祁連山，全長800余公里．劃分五路防守。①莊浪路，東南起自沙井堡 　　(今蘭州市黃河北沙井驛)與固原鎮(zhèn)安寧堡分界處，西北至鎮(zhèn)羌堡莊浪河南岸(今甘肅天?？h金強(qiáng)驛)。②涼州路，東南起自安遠(yuǎn)站堡南境(今天?？h)，達(dá)于定羌墩堡古城窟(今甘肅水昌西北)。③甘州路，東自山丹石峽口堡接涼州路界，西迄高臺所九壩堡西界。④肅州路，東起鎮(zhèn)夷所胭脂堡，接九壩堡西界，西止于嘉峪關(guān)南紅泉墩(今甘肅肅南裕固族自治縣祁文鄉(xiāng)卯來泉村西南)。⑤大靖路，東起阿壩嶺堡雙墩子，接固原鎮(zhèn)蘆塘路西界，西至泅水堡同涼州路舊邊相接。這一段稱“松山新邊”。甘肅鎮(zhèn)長城遺跡，雖經(jīng)風(fēng)沙剝蝕堆埋，仍保持連貫的墻體，山丹境內(nèi)還保存著一段兩條以10余米間距平行的墻體。 　　以上九鎮(zhèn)所轄長城總長度已超過萬里，故稱“萬里長城”，古代三個(gè)關(guān)的總稱　?。?）即上黨關(guān)、壺口關(guān)、石陘關(guān)。在今山西。上黨關(guān)一說在今屯留縣境，一說在今晉城南；壺口關(guān)在今黎城東北；石陘關(guān)無考，一說即井陘關(guān)。《后漢書·馮衍傳》：“上黨東帶三關(guān)，”即此。 　?。?）即陽平關(guān)、江關(guān)、白水關(guān)。陽平關(guān)在今陜西寧強(qiáng)西北，江關(guān)在今四川奉節(jié)東，白水關(guān)在今四川廣元西北?！度龂尽侵尽べR邵傳》：“劉氏據(jù)三關(guān)之險(xiǎn)?！奔创?。 　　（3）義陽三關(guān)。南北朝時(shí)義陽郡（治今河南信陽）南平靖、黃峴、武陽三關(guān)的總稱。在今豫鄂界上。三關(guān)與郡城勢如首尾，為南北兵爭要地。《南齊書·州郡志》：義陽“有三關(guān)之隘”。 　?。?）即淤口關(guān)、益津關(guān)、瓦橋關(guān)。在今河北：淤口關(guān)在今霸縣東，益津關(guān)在今霸縣，瓦橋關(guān)在今雄縣。五代周顯德六年（公元959 年）世宗北取瀛、莫等州，以三關(guān)與契丹分界，即此。一說三關(guān)中有草橋關(guān)（今河北高陽東），而無淤口關(guān)。 　?。?）明代以今河北境內(nèi)沿內(nèi)長城的居庸關(guān)、倒馬關(guān)、紫荊關(guān)為“內(nèi)三關(guān)”；今山西境內(nèi)沿內(nèi)長城的雁門關(guān)、寧武關(guān)、偏頭關(guān)為“外三關(guān)”。京師恃為外險(xiǎn)，北邊有事，必分列戍守于此。

8.山海關(guān)旅游專線5路

沒有直通那里的公交車，，親，直接從山海關(guān)汽車站坐去綏中的班車，到王莊下車那里有直通九門口公交，2元一位貌似是，這樣的話應(yīng)該是半小時(shí)左右

9.山海關(guān)35路公交車多長時(shí)間一趟

山海關(guān)是秦皇島市的一個(gè)轄區(qū)。位于河北省秦皇島市東北15公里。明長城的東北關(guān)隘之一，境內(nèi)長城26公里。

山海關(guān)，也指山海關(guān)區(qū)，又稱榆關(guān)、渝關(guān)、臨閭關(guān)，為全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn)。位于河北省秦皇島市東北15公里，匯聚了中國古長城之精華，明長城的東北關(guān)隘之一，在1990年以前被認(rèn)為是明長城東端起點(diǎn)，有“天下第一關(guān)”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱。與萬里之外的嘉峪關(guān)遙相呼應(yīng)，聞名天下。

山海關(guān)城，周長約4公里，與長城相連，以城為關(guān)，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防御建筑。

景區(qū)包括“天下第一關(guān)”箭樓、靖邊樓、牧營樓、臨閭樓、瑞蓮閣公園、甕城、一關(guān)廣場以及1350延長米的明代平原長城等景觀。因景區(qū)涵蓋山海關(guān)標(biāo)志性建筑——“天下第一關(guān)箭樓”而得名，是迄今為止保存最完整的長城軍事防御體系。 “天下第一關(guān)箭樓”，又稱“鎮(zhèn)東樓”，是山海關(guān)城的東門。據(jù)《臨榆縣志》記載，明清之際曾多次維修，解放后又多次修繕。城樓建筑面積198平方米。其建筑為歇山單檐頂，四角飾以形態(tài)各異的脊獸，北、東、南三面共有68孔箭窗。在箭樓之上，最為引人注目的是“天下第一關(guān)”巨匾，樓內(nèi)外一共三塊匾，一樓內(nèi)懸掛的為原匾。

1961年3月4日萬里長城－山海關(guān)被國務(wù)院公布為第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

交通指南

秦皇島市山海關(guān)區(qū)坐落在渤海北岸，地處中國華北地區(qū)通往東北地區(qū)的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距沈陽461公里，地理位置優(yōu)越，水陸空交通均十分便利。

外部交通

航空：秦皇島山海關(guān)機(jī)場距市區(qū)13公里，每周都有到上海、大連、青島、邯鄲、重慶、石家莊的航班。

鐵路：【車站名稱】：山海關(guān)站

【車站地址】：河北省秦皇島市山海關(guān)區(qū)。

【郵政編碼】：066200

【興建時(shí)間】：1894年6月

【前后方車站】：在京哈線上行方向距離北京站315公里，下行方向距離哈爾濱站934公里，距離沈陽北站288公里；在津山線上距離南倉站303公里。

【隸屬單位】：沈陽鐵路局

山海關(guān)火車站（特等站）

【車站等級】：特等站。

【車站性質(zhì)】：區(qū)段站、技檢站、編組站。

【客運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。

【貨運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發(fā)到。

【鐵道線路】：京哈鐵路、津山鐵路、沈山鐵路。

秦皇島有四個(gè)主要火車站：秦皇島站、山海關(guān)站、北戴河站、昌黎站，這幾處火車站幾乎涵蓋了秦皇島市的主要旅游地。秦皇島市地處華北通向東北的要沖，往華北（京、津）方向的始發(fā)列車均在秦皇島站發(fā)車，往東北方向（沈陽）的始發(fā)列車均在山海關(guān)站發(fā)車。秦皇島到北京的短途車都會經(jīng)過北戴河站。又有許多暑期旅游專列專門從北京發(fā)往北戴河、山海關(guān)等地。

山海關(guān)站每天停靠辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車數(shù)量近200列，列車等級涵蓋高鐵、動車、直特、特快、快速、普快等，可以抵達(dá)全國大部分省、市、自治區(qū)。暑期、春運(yùn)等鐵路運(yùn)輸高峰時(shí)期會臨時(shí)加開到沈陽、長春、哈爾濱、吉林、大連方向的高鐵和動車。其中北京（北京站、北京南站）與沈陽（沈陽站、沈陽北站、沈陽南站）間運(yùn)行的長途列車大多經(jīng)停山海關(guān)站，每日可達(dá)數(shù)十列之多。

高鐵時(shí)代到來，山海關(guān)站通過秦沈客專與哈大高鐵連接，通過津秦客專與京滬高鐵連接。在山海關(guān)站，可以直接乘坐高鐵列車前往哈爾濱、長春、吉林、沈陽、大連、丹東、唐山、天津、北京、濟(jì)南、青島、徐州、南京、上海、合肥、武漢等城市。津?？蛯＜磳⑼ㄜ?，屆時(shí)津秦客專與京廣高鐵實(shí)現(xiàn)連接，山海關(guān)有望實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)石家莊、鄭州、長沙、廣州等京廣高鐵沿線城市、

公路：秦皇島每天都有開往附近城市的長途汽車。另外，北戴河海濱長途汽車站有開往北京、天津、承德、鄭州、石家莊方向的客車。從秦皇島北環(huán)路長途汽車站院內(nèi)有發(fā)往石家莊的長途車，每天早上8：00和8：15各一班，6小時(shí)可到。

北京首都汽車公司和出租汽車公司開辦了北京至山海關(guān)、秦皇島、北戴河五日游、四日游等旅游服務(wù)。乘坐有空調(diào)的豪華大巴，費(fèi)用比坐火車去要高一些，但食宿和游覽都替你安排好，十分方便。

水運(yùn)：秦皇島港是中國北方的不凍良港，也是世界上最大的能源輸出港。貨輪主要向中國南方輸送煤炭資源。

內(nèi)部交通

四道橋—山海關(guān)的33路公交車

公路：山海關(guān)距海港區(qū)僅17公里，主要由京哈高速、102國道、秦山公路、龍海大道連接。

跨區(qū)運(yùn)營的公交線路3條：

25路：山海關(guān)火車站~四道橋汽車站（經(jīng)由龍海大道運(yùn)行，途經(jīng)天下第一關(guān)、老龍頭、樂島海洋公園）；

33路：山海關(guān)汽車站~四道橋汽車站（經(jīng)由秦山公路運(yùn)行，途經(jīng)天下第一關(guān)、秦皇島火車站）；

35路：渤海家園~四道橋汽車站（經(jīng)由龍海大道運(yùn)行，途經(jīng)老龍頭、樂島海洋公園）。

區(qū)內(nèi)運(yùn)營的公交線路2條：

13路（山海關(guān)汽車站~出口加工區(qū)）、21路（西河家園~渤海家園）。

另外旅游旺季還會開頭旅游專線前往各個(gè)景點(diǎn)。

山海關(guān)長途汽車站始發(fā)直秦皇島其他縣區(qū)的長途班車，以及到遼寧省綏中縣的省際班車。

10.山海關(guān)35路公交路線

山海關(guān)是秦皇島市的一個(gè)轄區(qū)。位于河北省秦皇島市東北15公里。明長城的東北關(guān)隘之一，境內(nèi)長城26公里。萊垍頭條

山海關(guān)，也指山海關(guān)區(qū)，又稱榆關(guān)、渝關(guān)、臨閭關(guān)，為全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范點(diǎn)。位于河北省秦皇島市東北15公里，匯聚了中國古長城之精華，明長城的東北關(guān)隘之一，在1990年以前被認(rèn)為是明長城東端起點(diǎn)，有“天下第一關(guān)”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱。與萬里之外的嘉峪關(guān)遙相呼應(yīng)，聞名天下。萊垍頭條

山海關(guān)城，周長約4公里，與長城相連，以城為關(guān)，城高14米，厚7米，有四座主要城門，多種防御建筑。萊垍頭條

景區(qū)包括“天下第一關(guān)”箭樓、靖邊樓、牧營樓、臨閭樓、瑞蓮閣公園、甕城、一關(guān)廣場以及1350延長米的明代平原長城等景觀。因景區(qū)涵蓋山海關(guān)標(biāo)志性建筑——“天下第一關(guān)箭樓”而得名，是迄今為止保存最完整的長城軍事防御體系。 “天下第一關(guān)箭樓”，又稱“鎮(zhèn)東樓”，是山海關(guān)城的東門。據(jù)《臨榆縣志》記載，明清之際曾多次維修，解放后又多次修繕。城樓建筑面積198平方米。其建筑為歇山單檐頂，四角飾以形態(tài)各異的脊獸，北、東、南三面共有68孔箭窗。在箭樓之上，最為引人注目的是“天下第一關(guān)”巨匾，樓內(nèi)外一共三塊匾，一樓內(nèi)懸掛的為原匾。萊垍頭條

1961年3月4日萬里長城－山海關(guān)被國務(wù)院公布為第一批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。萊垍頭條

交通指南萊垍頭條

秦皇島市山海關(guān)區(qū)坐落在渤海北岸，地處中國華北地區(qū)通往東北地區(qū)的咽喉要道，距北京380公里，距天津243公里，距沈陽461公里，地理位置優(yōu)越，水陸空交通均十分便利。萊垍頭條

外部交通垍頭條萊

航空：秦皇島山海關(guān)機(jī)場距市區(qū)13公里，每周都有到上海、大連、青島、邯鄲、重慶、石家莊的航班。萊垍頭條

鐵路：【車站名稱】：山海關(guān)站垍頭條萊

【車站地址】：河北省秦皇島市山海關(guān)區(qū)。萊垍頭條

【郵政編碼】：066200萊垍頭條

【興建時(shí)間】：1894年6月萊垍頭條

【前后方車站】：在京哈線上行方向距離北京站315公里，下行方向距離哈爾濱站934公里，距離沈陽北站288公里；在津山線上距離南倉站303公里。萊垍頭條

【隸屬單位】：沈陽鐵路局萊垍頭條

山海關(guān)火車站（特等站）條萊垍頭

【車站等級】：特等站。萊垍頭條

【車站性質(zhì)】：區(qū)段站、技檢站、編組站。萊垍頭條

【客運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。萊垍頭條

【貨運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發(fā)到。條萊垍頭

【鐵道線路】：京哈鐵路、津山鐵路、沈山鐵路。垍頭條萊

秦皇島有四個(gè)主要火車站：秦皇島站、山海關(guān)站、北戴河站、昌黎站，這幾處火車站幾乎涵蓋了秦皇島市的主要旅游地。秦皇島市地處華北通向東北的要沖，往華北（京、津）方向的始發(fā)列車均在秦皇島站發(fā)車，往東北方向（沈陽）的始發(fā)列車均在山海關(guān)站發(fā)車。秦皇島到北京的短途車都會經(jīng)過北戴河站。又有許多暑期旅游專列專門從北京發(fā)往北戴河、山海關(guān)等地。條萊垍頭

山海關(guān)站每天?？哭k理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車數(shù)量近200列，列車等級涵蓋高鐵、動車、直特、特快、快速、普快等，可以抵達(dá)全國大部分省、市、自治區(qū)。暑期、春運(yùn)等鐵路運(yùn)輸高峰時(shí)期會臨時(shí)加開到沈陽、長春、哈爾濱、吉林、大連方向的高鐵和動車。其中北京（北京站、北京南站）與沈陽（沈陽站、沈陽北站、沈陽南站）間運(yùn)行的長途列車大多經(jīng)停山海關(guān)站，每日可達(dá)數(shù)十列之多。萊垍頭條

高鐵時(shí)代到來，山海關(guān)站通過秦沈客專與哈大高鐵連接，通過津秦客專與京滬高鐵連接。在山海關(guān)站，可以直接乘坐高鐵列車前往哈爾濱、長春、吉林、沈陽、大連、丹東、唐山、天津、北京、濟(jì)南、青島、徐州、南京、上海、合肥、武漢等城市。津保客專即將通車，屆時(shí)津秦客專與京廣高鐵實(shí)現(xiàn)連接，山海關(guān)有望實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)石家莊、鄭州、長沙、廣州等京廣高鐵沿線城市、萊垍頭條

公路：秦皇島每天都有開往附近城市的長途汽車。另外，北戴河海濱長途汽車站有開往北京、天津、承德、鄭州、石家莊方向的客車。從秦皇島北環(huán)路長途汽車站院內(nèi)有發(fā)往石家莊的長途車，每天早上8：00和8：15各一班，6小時(shí)可到。頭條萊垍

北京首都汽車公司和出租汽車公司開辦了北京至山海關(guān)、秦皇島、北戴河五日游、四日游等旅游服務(wù)。乘坐有空調(diào)的豪華大巴，費(fèi)用比坐火車去要高一些，但食宿和游覽都替你安排好，十分方便。萊垍頭條

水運(yùn)：秦皇島港是中國北方的不凍良港，也是世界上最大的能源輸出港。貨輪主要向中國南方輸送煤炭資源。萊垍頭條

內(nèi)部交通萊垍頭條

四道橋—山海關(guān)的33路公交車萊垍頭條

公路：山海關(guān)距海港區(qū)僅17公里，主要由京哈高速、102國道、秦山公路、龍海大道連接。萊垍頭條

跨區(qū)運(yùn)營的公交線路3條：萊垍頭條

25路：山海關(guān)火車站~四道橋汽車站（經(jīng)由龍海大道運(yùn)行，途經(jīng)天下第一關(guān)、老龍頭、樂島海洋公園）；萊垍頭條

33路：山海關(guān)汽車站~四道橋汽車站（經(jīng)由秦山公路運(yùn)行，途經(jīng)天下第一關(guān)、秦皇島火車站）；萊垍頭條

35路：渤海家園~四道橋汽車站（經(jīng)由龍海大道運(yùn)行，途經(jīng)老龍頭、樂島海洋公園）。條萊垍頭

區(qū)內(nèi)運(yùn)營的公交線路2條：頭條萊垍

13路（山海關(guān)汽車站~出口加工區(qū)）、21路（西河家園~渤海家園）。頭條萊垍

另外旅游旺季還會開頭旅游專線前往各個(gè)景點(diǎn)。萊垍頭條

山海關(guān)長途汽車站始發(fā)直秦皇島其他縣區(qū)的長途班車，以及到遼寧省綏中縣的省際班車。條萊垍頭