絲綢之路東起長安(今西安),沿途主要經(jīng)中亞五國、阿富汗、伊朗、伊拉克、土耳其、希臘、意大利等國,達(dá)地中海東岸,全長7000多公里。
絲綢之路,指西漢(前202年-8年)時,由張騫出使西域開辟的從長安(今西安)經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道(這條道路也被稱為“西北絲綢之路”以區(qū)別日后另外兩條冠以“絲綢之路”名稱的交通路線)。
1、21世紀(jì)海上絲綢之路的主要航線為:泉州——福州——廣州——海口——北海——河內(nèi)——吉隆坡——雅加達(dá)——科倫坡——加爾各答——內(nèi)羅畢——雅典——威尼斯.
2、21世紀(jì)海上絲綢之路,是2013年10月提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。
海上絲綢之路自秦漢時期開通以來,一直是溝通東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的重要橋梁,而東南亞地區(qū)自古就是海上絲綢之路的重要樞紐和組成部分。中國著眼于與東盟建立戰(zhàn)略伙伴十周年這一新的歷史起點(diǎn),為進(jìn)一步深化中國與東盟的合作,提出“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
這要看你個人消費(fèi)觀念,自駕游確實(shí)是很容易上癮的一種方式,20年的時候我自駕絲綢之路總共用了30天,總行程公里數(shù)12600,自駕環(huán)中國首先你要考慮路線,時間,很難算出總費(fèi)用,很多公路在不斷建設(shè)當(dāng)中,咱按陸地邊界線公里來說2.28萬公里,海疆邊境線3.2萬公里,總公里數(shù)為5.48萬,實(shí)際自駕公里數(shù)肯定比這個多,咱按每天500公里計(jì)算,5.48萬公里,油錢,過路費(fèi),按每公里0.7元計(jì)算,最低是38500元,每天平均下來500公里,需要110天左右,住宿按100元,110天就是11000元,還不能算吃飯這總共下來49500元,吃飯看自己經(jīng)濟(jì)了。
歷代路上絲綢之路:
1.北線由長安(東漢時由洛陽至關(guān)中)沿渭河至虢縣(今寶雞),過汧縣(今隴縣),越六盤山,沿祖厲河,在靖遠(yuǎn)渡黃河至姑臧(今武威),路程較短,沿途供給條件差,是早期的路線。
2.南線由長安沿渭河過隴關(guān)、上邽(今天水)、狄道(今臨洮)、枹罕(今河州),由永靖渡黃河,穿西寧,越大斗拔谷(今扁都口)至張掖。
3.中線與南線在上邽分道,過隴山,至金城郡(今蘭州),渡黃河,溯莊浪河,翻烏鞘嶺至姑臧。南線補(bǔ)給條件雖好,但繞道較長,因此中線后來成為主要干線。
絲綢之路,簡稱絲路,一般指陸上絲綢之路,廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
陸上絲綢之路起源于西漢(前202年—8年)漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安(今西安)為起點(diǎn),經(jīng)甘肅、新疆,到中亞、西亞,并連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運(yùn)輸中國古代出產(chǎn)的絲綢。
所經(jīng)過城市從自己一路走過:西安-武威-張掖-酒泉-敦煌-哈密-吐魯番-至帕米爾高原-中西亞國家。
沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道,全長7000多公里,分東、中、西3段。
南北中三線會合后,由張掖經(jīng)酒泉、瓜州至敦煌。中段。敦煌至蔥嶺(今帕米爾高原)或怛羅斯(今哈薩克斯坦的江布爾城)。
自玉門關(guān)、陽關(guān)出西域有兩道:從鄯善,傍南山北,波河西行,至莎車為南道,南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭(今吐魯番),隨北山,波河西行至疏勒(今喀什)為北道。北道西逾蔥嶺則出大宛、康居、奄蔡(黑海、咸海間)。
北道上有兩條重要岔道:一是由焉耆西南行,穿塔克拉瑪干沙漠至南道的于 闐;一是從龜茲(今庫車)西行過姑墨(阿克蘇)、溫宿(烏什),翻拔達(dá)嶺(別壘里山口),經(jīng)赤谷城(烏孫首府),西行至怛羅斯。
陸上絲綢之路,是指西漢(前202年—8年)漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安(今西安)為起點(diǎn),經(jīng)涼州、酒泉、瓜州、敦煌、中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達(dá)地中海,以羅馬為終點(diǎn),全長6440公里。 這條路被認(rèn)為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路,而絲綢則是最具代表性的貨物。 絲綢之路是起始于古代中國,連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業(yè)貿(mào)易路線,最初的作用是運(yùn)輸古代中國出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品,后來成為東方與西方之間在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等諸多方面進(jìn)行交流的主要道路。
1、通往俄羅斯
中國到俄羅斯的國際列車總共有兩趟,K3以及K19次列車,兩趟列車都會橫穿西伯利亞平原,從原始森林到荒無人煙的山原,再到鄰近莫斯科的富饒平原。
北京——莫斯科K19次
【時間】每周六 北京站23:00發(fā)車,周五18:13抵莫斯科,全程約140小時。
【票價】硬臥:¥3891,團(tuán)體價¥3126;高包:¥6044,團(tuán)體價¥4897
2、通往蒙古
北京——烏蘭巴托(終點(diǎn))K23次
【時間】每周二、六 北京站08:05發(fā)車 周六、日13:20抵烏蘭巴托,全程約27小時
【票價】硬臥:¥1248,團(tuán)體價¥980;軟臥:1793,團(tuán)體價¥1397;高包:¥1953,團(tuán)體價¥1557
3、通往朝鮮
丹東——平壤 95次
【時間】丹東10:00出發(fā),15:30到達(dá)平壤,全程5個半小時。
【票價】¥253元
【票量】每天兩節(jié)車廂約100多席
【購票】丹東站前鐵道國旅一樓的聯(lián)運(yùn)售票窗口
從山東出發(fā),經(jīng)河南入陜西,從陜西進(jìn)入原來的絲綢之路,一路西行。
絲綢之路的路線是:長安-河西走廊-敦煌-{玉門關(guān)-陽關(guān)}西域-安息-大秦(羅馬)。
西漢末,又開辟由敦煌的玉門關(guān)北上,經(jīng)伊吾(今哈密),高昌壁(在今吐魯番盆地)至尉犁,沿上一路西行。
至唐時,絲綢之路變動有二:
一是開辟從伊吾向北到浦類海(今巴里坤),沿天山北麓向西,人中亞的大道;另一是廢棄玉門關(guān),經(jīng)樓蘭至尉犁之間的通道。
1、21世紀(jì)海上絲綢之路的主要航線為:泉州——福州——廣州——??凇焙!觾?nèi)——吉隆坡——雅加達(dá)——科倫坡——加爾各答——內(nèi)羅畢——雅典——威尼斯.
2、21世紀(jì)海上絲綢之路,是2013年10月提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。
海上絲綢之路自秦漢時期開通以來,一直是溝通東西方經(jīng)濟(jì)文化交流的重要橋梁,而東南亞地區(qū)自古就是海上絲綢之路的重要樞紐和組成部分。中國著眼于與東盟建立戰(zhàn)略伙伴十周年這一新的歷史起點(diǎn),為進(jìn)一步深化中國與東盟的合作,提出“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。
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