西安到廈門6日旅游專列
1.西安到廈門6日旅游專列
站名 到達(dá)時(shí)間 開車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間 里程
西安 始發(fā)站 15:48 0分 0
臨潼 16:10 16:13 22分 27
渭南 16:34 16:36 46分 56
華山 17:31 17:33 1小時(shí)43分 123
潼關(guān) 17:48 18:04 2小時(shí)0分 135
靈寶 19:05 19:07 3小時(shí)17分 212
三門峽西 19:35 19:41 3小時(shí)47分 242
三門峽 20:05 20:07 4小時(shí)17分 265
洛陽 21:33 21:37 5小時(shí)45分 387
鄭州 23:10 23:18 7小時(shí)22分 511
許昌 次日00:25 0:31 8小時(shí)37分 597
漯河 次日01:08 1:11 9小時(shí)20分 651
駐馬店 次日01:50 1:56 10小時(shí)2分 717
信陽 次日03:01 3:07 11小時(shí)13分 813
花園 次日04:37 4:47 12小時(shí)49分 923
孝感 次日05:08 5:10 13小時(shí)20分 957
漢口 次日05:57 6:09 14小時(shí)9分 1027
武昌 次日06:28 6:36 14小時(shí)40分 1047
鄂州 次日08:36 8:40 16小時(shí)48分 1129
黃石 次日09:01 9:03 17小時(shí)13分 1156
廬山 次日11:42 11:49 19小時(shí)54分 1290
南昌 次日13:22 13:30 21小時(shí)34分 1406
鷹潭 次日16:12 16:24 24小時(shí)24分 1549
邵武 次日19:38 19:46 27小時(shí)50分 1696
南平北 次日23:08 23:17 31小時(shí)20分 1834
三明 第3日01:28 1:43 33小時(shí)40分 1909
永安 第3日02:34 2:40 34小時(shí)46分 1958
漳平 第3日05:07 5:13 37小時(shí)19分 2062
漳州東 第3日08:15 8:20 40小時(shí)27分 2188
廈門 第3日09:38 終點(diǎn)站 41小時(shí)50分 2243
2.西安到廈門的票價(jià)
你可以現(xiàn)在廈門站乘坐D3208次列車到上海虹橋站（或在廈門北站乘坐D3136次列車到上海虹橋站），再前往上海站乘坐D306次列車到達(dá)西安北站。時(shí)刻: D3208 廈門站09:02開 上海虹橋站 當(dāng)日17:07到 或D3136 廈門北站09:30開 上海虹橋站 當(dāng)日17:50到 D306 上海站22:00開 西安北站 次日08:46到票價(jià) D3208 二等座328元 高級(jí)軟臥上鋪1038元 高級(jí)軟臥下鋪1168元 D3136 二等座328元 一等座413元 D306 二等座338元 軟臥上鋪741元 軟臥下鋪834元上海虹橋站前往上海站公共交通路線:在軌交虹橋火車站站乘坐軌交二號(hào)線到人民廣場(chǎng)站下，換乘軌交一號(hào)線到上?；疖囌菊鞠录纯?。票價(jià):5元/人次
3.廈門到西安車票
你好！廈門沒有直達(dá)西安的高鐵中轉(zhuǎn)的話，可以從武漢選擇中轉(zhuǎn)換乘D2232/D2233 廈門北 07:28 開，武漢 14:48 到，歷時(shí) 07:20 二等座 302.5 一等座 363 G836/G837 武漢 15:46 開，西安北 20:29 到，歷時(shí) 04:43 二等座 454.5 一等座 727.5 D3271/D3274 廈門北 09:15 開，武漢 16:42 到，歷時(shí) 07:27 二等座 302.5 一等座 363 G826/G827 武漢 17:49 開，西安北 22:24 到，歷時(shí) 04:35 二等座 454.5 一等座 727.5滿意請(qǐng)采納！謝謝！
4.西安到廈門6日旅游專列車票
西安到福建有2班車，一班到福州，一班到廈門1218/1215西安-福州17:26-23:361天6小時(shí)10分硬座189硬臥下364K242/K243西安-廈門19:36-5:561天10小時(shí)20分硬座245硬臥下446
5.廈門到西安汽車票
給你廈門航空的航班信息吧：廈門航空有兩個(gè)航班執(zhí)行廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)飛往西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)的航線，分別是：MF8217次航班，7：20分從廈門國際機(jī)場(chǎng)起飛，10：55到達(dá)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)，中途經(jīng)停武漢機(jī)場(chǎng)（武漢機(jī)場(chǎng):8：40到達(dá)，9：35起飛,停留55分鐘）和MF8207次航班，16：10分從廈門國際機(jī)場(chǎng)起飛，19：45到達(dá)西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)，中途經(jīng)停南昌機(jī)場(chǎng)（南昌機(jī)場(chǎng):17：15到達(dá)，18：05起飛,停留50分鐘）。
給你1月20號(hào)的價(jià)格，都是1270元（8折價(jià)）。
你可以撥打廈航全國統(tǒng)一購票服熱線訂票：95557。希望能夠幫到你
6.西安到廈門列車
1102到西安再轉(zhuǎn)車便宜，硬座300左右 由 西寧 到 西安 的車次如下： 車次 出發(fā)站 開車時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 用時(shí) 里程 硬座 軟座 硬臥 軟臥 1102 西寧 12:42 西安 02:01 13小時(shí)19分 676 - - - - K174/K171 西寧 08:42 西安 22:20 13小時(shí)38分 676 - - - - L40 西寧 17:00 西安 09:56 16小時(shí)56分 892 - - - - K174/K171 西寧 08:42 西安 22:20 13小時(shí)38分 892 - - - - K378/K375 西寧 21:56 西安 10:45 12小時(shí)49分 892 - - - - T28 西寧 09:29 西安 20:12 10小時(shí)58分 892 116 - 207 326 1102 西寧 12:42 西安 02:01 13小時(shí)19分 892 - - - - T152 西寧 11:29 西安 23:00 11小時(shí)31分 892 116 - 207 326 T166/T163 西寧 10:08 西安 20:50 10小時(shí)57分 892 - - - - T224/T221 西寧 11:13 西安 22:12 11小時(shí)14分 892 - - - - T266/T263 西寧 10:08 西安 20:50 10小時(shí)57分 892 - - - - 由 西安 到 廈門 的車次如下： 車次 出發(fā)站 開車時(shí)間 到達(dá)站 到達(dá)時(shí)間 用時(shí) 里程 硬座 軟座 硬臥 軟臥 K242/K243 西安 20:01 廈門 06:22 34小時(shí)21分 2244 212 - 374 595
7.廈門到西安列車時(shí)刻表
2018年目前K244廈門到西安的列車經(jīng)過以下站點(diǎn)：經(jīng)過，廈門、漳州東、漳平、永安、三明、來舟、邵武、資溪、鷹潭、進(jìn)賢、向塘、南昌、廬山、黃石、鄂州、武昌、孝感、信陽、駐馬店、漯河、許昌、長葛、鄭州、鞏義、洛陽、三門峽、渭南、西安。K244廈門到西安的列車，全程距離2230公里。
8.西安到廈門6日旅游專列車
根據(jù)中國鐵路12306官網(wǎng)查詢顯示，截至2019年4月，西安到廈門還沒有直達(dá)高鐵開通，需要中轉(zhuǎn)。
西安到廈門火車線路有兩條：
Z128次列車，是一趟由蘭州開往廈門的直達(dá)快速列車，列車23：49分到達(dá)西安站，途經(jīng)洛陽、平頂山西、漯河、信陽、武昌、南昌、撫州、三明北、莆田，于第二天22:06分到達(dá)終點(diǎn)站廈門站，西安到廈門歷時(shí)21小時(shí)57分。
K242列車，是由西安始發(fā)開往廈門的快速空調(diào)列車，列車21:41分從西安站始發(fā)，途經(jīng)商洛、丹鳳、商南、桐柏、羅山、息縣、潢川、光山、麻城、黃州、浠水、蘄春、武穴、九江、南昌、東鄉(xiāng)、鷹潭、資溪、邵武、永安、漳州東，于第三日06:17分到達(dá)終點(diǎn)站廈門站，歷時(shí)35小時(shí)50分。
9.廈門到西安火車票查詢時(shí)刻表
廈門到西安直達(dá)航班有13趟，時(shí)間為：7:15， 8:30， 11:25， 12:00， 14:20， 15:50， 16:00， 18:25
10.西安到廈門6日旅游專列列車
2018年目前K244廈門到西安的列車經(jīng)過以下站點(diǎn)：經(jīng)過，廈門、漳州東、漳平、永安、三明、來舟、邵武、資溪、鷹潭、進(jìn)賢、向塘、南昌、廬山、黃石、鄂州、武昌、孝感、信陽、駐馬店、漯河、許昌、長葛、鄭州、鞏義、洛陽、三門峽、渭南、西安。K244廈門到西安的列車，全程距離2230公里。
