歐洲經典旅游線路
1.歐洲經典旅游線路
條條道路通羅馬，同樣，從亞洲（東部）到達歐洲（中西部）路線也很多，即便某一個方向上也并非總是拘泥于走廊那樣的固定路線——當然，還是有一些關鍵的關隘要道。
總體上說，北線經由歐亞大草原的路線最為寬廣，從最東部的中國內地向西北進入蒙古草原（或經由河西走廊）、再向西至天山南部、過蔥嶺（今帕米爾高原）及其北部的幾個關隘（如瓦罕走廊、阿拉山口等）進入吐火羅斯坦（今中亞五國東南部及阿富汗大部），于此處，北線與中線分離，向北繞里海進入可薩汗國（之前為西徐亞人國度，近哈薩克中部西部、南俄和烏克蘭南部）；此時已如歐洲境內，又可再沿里海或黑海翻越高加索山進入亞美尼亞、安納托利亞渡過赫勒斯龐海峽（即達達尼爾）進入巴爾干南部，或者穿越可薩汗國一路向西沿著多瑙河進入歐洲中部。
中線前面是和北線一致的，但在吐火羅斯坦改為向南，一方面連結通向南亞的道路，一方面向西南向進入波斯，再穿越波斯高原進入兩河流域，或北上亞美尼亞，最終從小亞細亞進入希臘。
南線是從中國西南穿越橫斷山區(qū)進入阿薩姆，進入向西進入印度，沿著恒河上溯至旁遮普，從而進入印度河流域，進而沿河至入?？谠傺睾０段餍羞M入俾路支斯坦、波斯灣，再向西進入兩河流域南部及敘利亞南部、巴勒斯坦一帶。最終可通過北非海岸由直布羅陀進入西南歐，或于中線合并進入巴爾干半島。
以上是陸路，海路則可以是上述任一路線中的補充，比如南線可先通過中國南部海港經由東南亞進入印度海港，在該陸路，或者再往西由紅海在埃及登岸。
2.歐洲旅游路線推薦
一般去歐洲的旅行的話，需要坐飛機，老人如果可以適應飛機的話，去歐洲問題應該不大。由于飛機起飛的時候，心臟血壓不好的可能有一些反應，這一點一定要注意。另外就是去到歐洲那邊，飲食和生活環(huán)境和國內也有些不同。不過基本上都有中餐廳。另外需要關照老人身體，畢竟氣候不同，水土不符。最后祝您有個愉快的旅游。萊垍頭條
3.歐洲國際旅游路線
中東到歐洲的海運或航海路線有兩條：一條是途經蘇伊士運河，一條是直接從地中海途經直布羅陀海峽。
中東海灣國家從波斯灣出發(fā)途徑霍爾木茲海峽進入印度洋，繞過亞丁灣進入紅海，穿越蘇伊士運河進入地中海，西行穿過直布羅陀海峽進入大西洋，北上經過英吉利海峽進入西歐。
4.歐洲經典旅游線路推薦
條條道路通羅馬，同樣，從亞洲（東部）到達歐洲（中西部）路線也很多，即便某一個方向上也并非總是拘泥于走廊那樣的固定路線——當然，還是有一些關鍵的關隘要道。
總體上說，北線經由歐亞大草原的路線最為寬廣，從最東部的中國內地向西北進入蒙古草原（或經由河西走廊）、再向西至天山南部、過蔥嶺（今帕米爾高原）及其北部的幾個關隘（如瓦罕走廊、阿拉山口等）進入吐火羅斯坦（今中亞五國東南部及阿富汗大部），于此處，北線與中線分離，向北繞里海進入可薩汗國（之前為西徐亞人國度，近哈薩克中部西部、南俄和烏克蘭南部）；此時已如歐洲境內，又可再沿里?；蚝诤７礁呒铀魃竭M入亞美尼亞、安納托利亞渡過赫勒斯龐海峽（即達達尼爾）進入巴爾干南部，或者穿越可薩汗國一路向西沿著多瑙河進入歐洲中部。
中線前面是和北線一致的，但在吐火羅斯坦改為向南，一方面連結通向南亞的道路，一方面向西南向進入波斯，再穿越波斯高原進入兩河流域，或北上亞美尼亞，最終從小亞細亞進入希臘。
南線是從中國西南穿越橫斷山區(qū)進入阿薩姆，進入向西進入印度，沿著恒河上溯至旁遮普，從而進入印度河流域，進而沿河至入海口再沿海岸西行進入俾路支斯坦、波斯灣，再向西進入兩河流域南部及敘利亞南部、巴勒斯坦一帶。最終可通過北非海岸由直布羅陀進入西南歐，或于中線合并進入巴爾干半島。
以上是陸路，海路則可以是上述任一路線中的補充，比如南線可先通過中國南部海港經由東南亞進入印度海港，在該陸路，或者再往西由紅海在埃及登岸。
5.歐洲的旅游路線
塞爾維亞對于中國公民實行免簽證政策，不必再辦理塞爾維亞簽證了。因此赴塞爾維亞旅游的公民只要帶上護照身份證，填好填寫好的簽證申請表并附上照片和邀請函即可。全程只需花2歐元簽證貼紙費，手續(xù)辦理好，就可以入境30天。
7月是去塞爾維亞最佳時間，塞爾維亞屬于溫帶大陸性氣候，這里四季分明，此時雖已進入炎炎夏日，但塞爾維亞難得清涼。而且7月貝爾格萊德經常舉辦大型的流行音樂節(jié)，許多歐洲的年輕人都會聚集到這里，熱鬧非凡，喜歡熱鬧的小伙伴可以選擇在這個時候前往。
路線可以選擇
1上?！悹柛袢R德（貝市是塞爾維亞首都）
2香港--中轉莫斯科--貝爾格萊德
3阿布扎比或者伊斯坦布爾轉機。
莫斯科轉機的話就是乘坐俄航，阿布扎比就是阿提哈德航空，伊斯坦布爾則為土耳其航空，其中俄航最便宜，
旅游路線：貝爾格萊德 → 諾維薩德 → 貝爾格萊德 → 尼沙瓦 → 貝爾格萊德。
day1:游覽貝爾格萊德的老城區(qū)。這里有鐵托元帥墓、卡萊梅格丹古堡、圣薩瓦大教堂以及中駐前南斯拉夫大使館遺址，可以感受到這片土地昔日的輝煌和宗教信仰的神圣，在南斯拉夫大使館遺址緬懷昔日犧牲的三位中國記者，內心赤誠心懷祖國。晚上可以前往斯卡達利亞步行街走一走，感受當地氛圍。
day2:前往塞爾維亞第二大城市諾維薩德，參觀諾維薩德的地標性建筑彼得羅瓦拉丁要塞，從這里俯瞰城市風光，探訪要塞內部的諾維薩德博物館，后參觀要塞地道。之后，在Dunavska Street 步行購物街自由活動。返回貝爾格萊德。
day3:前往尼什參觀尼什城堡，可以登上城墻一覽周邊景色。之后，參觀頭骨塔，十九世紀初，塞爾維亞人實在不堪忍受土耳其人的暴政，各地發(fā)生了多次不同規(guī)模的武裝起義。最后返回貝爾格萊德。
6.歐洲經典旅游線路圖
中歐高速鐵路，東起中國北京，西至德國柏林，中間途徑阿斯塔納、莫斯科，總長9447公里。其中的2366公里將穿越俄羅斯領土。俄羅斯鐵路向塔斯社表示，項目的技術和財務可行性報告已經出爐，報告得出結論，“這個史上最大的鐵路項目”將成為現實。據悉，歐亞高速鐵路將于明年開建，首先動工的是總長800公里的莫斯科-喀山（Kazan）的路段，從莫斯科到喀山乘坐高鐵將耗時3.5小時，目前通行時間為14小時。
至2023年，莫斯科–克拉斯諾耶與白俄邊境、車里雅賓斯克-金索普卡與哈薩克斯坦邊境兩個路段也將建成。中間的喀山–車里雅賓克斯路段目前則在計劃當中。一旦通車，俄羅斯境內的歐亞高鐵將全線完工。
整體來看，北京到柏林的歐亞高鐵全線可能在2026年竣工。
7.歐洲游最好的線路
1、通往俄羅斯
中國到俄羅斯的國際列車總共有兩趟，K3以及K19次列車，兩趟列車都會橫穿西伯利亞平原，從原始森林到荒無人煙的山原，再到鄰近莫斯科的富饒平原。
北京——莫斯科K19次
【時間】每周六 北京站23:00發(fā)車，周五18:13抵莫斯科，全程約140小時。
【票價】硬臥：￥3891，團體價￥3126；高包：￥6044，團體價￥4897
2、通往蒙古
北京——烏蘭巴托（終點）K23次
【時間】每周二、六 北京站08:05發(fā)車 周六、日13:20抵烏蘭巴托，全程約27小時
【票價】硬臥：￥1248，團體價￥980；軟臥：1793，團體價￥1397；高包：￥1953，團體價￥1557
3、通往朝鮮
丹東——平壤 95次
【時間】丹東10：00出發(fā)，15：30到達平壤，全程5個半小時。
【票價】￥253元
【票量】每天兩節(jié)車廂約100多席
【購票】丹東站前鐵道國旅一樓的聯運售票窗口
