普安縣旅游快速通道

1.普安縣旅游快速通道

具體目標(biāo)就是規(guī)劃期的主要任務(wù)。 1、建成“四干兩支一樞紐”鐵路網(wǎng) 四干：指寶成線、蘭渝線、西成客專、廣元-巴中-達(dá)州線等四條國(guó)家線路，計(jì)里程465公里。 兩支：指積極爭(zhēng)取規(guī)劃和實(shí)施的兩條地方輔助鐵路，即： ①蘭渝鐵路連接廣元天然氣化工園區(qū)的專用鐵路，全長(zhǎng)約5km； ②廣元港專用鐵路——昭化至紅巖鐵路，全長(zhǎng)35km。 一樞紐：指廣元鐵路樞紐，含一個(gè)客運(yùn)樞紐站和一個(gè)貨運(yùn)樞紐站。 鐵路總里程達(dá)到505公里，其中：新建里程為291公里，擴(kuò)能改建里程108公里。 2、構(gòu)建“五線三橫”高速公路網(wǎng) 五線：指國(guó)家和四川省規(guī)劃實(shí)施的“綿廣、廣巴、廣甘、廣陜、廣南”等5條高速公路，計(jì)里程382公里。

三橫：指積極爭(zhēng)取規(guī)劃和實(shí)施的三條地方橫線高速公路，計(jì)304公里，即： ①木魚—喬莊—馬鬃關(guān)（平武界）高速公路，計(jì)里程80公里； ②寶輪—上西—元壩高速公路，計(jì)里程58公里； ③金子山—普安—蒼溪—旺蒼高速公路，計(jì)里程166公里； 高速公路總里程達(dá)到686公里，其中：在建和新建里程為628公里。 3、完善“三環(huán)五橫七射線”干線公路網(wǎng) 三環(huán)： ①以雪峰、瓷窯鋪、上西后山、陵江、袁家壩為控制點(diǎn)的干線公路城市過境一環(huán)路，一級(jí)公路，計(jì)里程40公里； ②以榮山、元壩、紅巖、寶輪、三堆、西北、沙河、臨溪為控制點(diǎn)的城市二環(huán)路，一級(jí)公路，計(jì)里程145公里； ③旺蒼、雙匯、國(guó)華、李家、曾家、朝天、花石、沙州、喬莊、涼水、竹園、普安、鶴齡、白橋、蒼溪、元壩、岐坪、東溪、嘉川等為控制點(diǎn)的沿廣元市周邊的外環(huán)公路，二級(jí)公路，計(jì)里程498公里。 五橫： ①馬鬃關(guān)（平武界）—轉(zhuǎn)嘴子—喬莊—木魚—三堆，二級(jí)公路，計(jì)里程155公里； ②臨溪—麻柳—燕子—雙匯—英萃—陳家?guī)r（南江界），二級(jí)公路，計(jì)里程116公里； ③雁門（江油界）—竹園—下寺—寶輪—陵江—元壩—旺蒼—牛項(xiàng)頸（南江界），一、二級(jí)公路，計(jì)里程218公里； ④小溪壩（江油界）—武連—開封—白龍—鶴齡—五龍—龍王—東溪—高坡—木門（巴中界），二級(jí)公路，計(jì)里程307公里； ⑤厚子鋪（閬中界）—演圣—元山—印合嘴（梓潼界），二級(jí)公路，計(jì)里程57公里。 七射線：①廣元—朝天—棋盤關(guān)（陜西界），二級(jí)公路，計(jì)里程62公里；

②廣元—沙州—罐子溝（甘肅界），二級(jí)公路，計(jì)里程90公里；

③廣元—普安—演武（梓潼界），二級(jí)公路，計(jì)里程138公里；

④廣元—羊木—大灘—陽平關(guān)（陜西界），二級(jí)公路，計(jì)里程75公里；

⑤廣元—蒼溪—穿洞子（閬中界），一、二級(jí)公路，計(jì)里程134公里；

⑥廣元—衛(wèi)子—龍山—馬蹄寨（巴中界），二級(jí)公路，計(jì)里程97公里；

⑦廣元—紅巖—白龍—黑土橋（鹽亭界），二級(jí)公路，計(jì)里程162公里。 建成干線公路總里程達(dá)2314公里，全部為二級(jí)以上公路，其中：一級(jí)公路295公里、二級(jí)公路2019公里。 4、 形成“一港三航道”內(nèi)河水運(yùn)通道 一港：指廣元港，含紅巖和張家壩2個(gè)主作業(yè)區(qū)、11個(gè)副作業(yè)區(qū)。 三航道：指嘉陵江、白龍江和東河航道，其中嘉陵江為Ⅲ級(jí)航道。 5、建設(shè)“一場(chǎng)一區(qū)多航線”的航空港 一場(chǎng)：指廣元支線機(jī)場(chǎng)由4C級(jí)擴(kuò)建為4D級(jí)。 一區(qū)：指占地5平方公里左右，集倉儲(chǔ)、賓館、餐飲、娛樂于一體的廣元航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。 多線：今后5～10年逐步開拓廣元至北京、上海、廣州、杭州、昆明、九寨溝、等航線。

2.普安縣交通規(guī)劃

三都縣站，是貴廣高速鐵路的一個(gè)火車站，位于中國(guó)貴州省黔南布依族苗族自治州三都水族自治縣普安鎮(zhèn)，距離三都縣城15公里，丹寨縣城16公路，都勻市區(qū)36公里，已于2014年12月26日投入運(yùn)營(yíng)。三都縣站的取名方式與其他車站不太一樣，按照一般的命名規(guī)則，這個(gè)站應(yīng)該叫三都站。但是早在三都縣站建成之前，湖南省資興市三都鎮(zhèn)在1937年就在粵漢鐵路（今京廣鐵路）的郴三支線上建立了一個(gè)三都站，現(xiàn)隸屬廣鐵集團(tuán)衡陽車務(wù)段。因此，為了區(qū)別新建的三都縣站和已有三都站，貴廣高鐵上面的三都縣站才應(yīng)運(yùn)而生頭條萊垍

3.普安縣旅游快速通道為什么還沒有通車

定義：國(guó)道108線普安鎮(zhèn)至下寺鎮(zhèn)改建項(xiàng)目---下普快速通道，起于普安城區(qū)城北鎮(zhèn)城北村三江口大橋，止于下寺城區(qū)下寺鎮(zhèn)三江村兩河口大橋（新建，含）。

2015年初，該公路普安至漢陽鎮(zhèn)中心村分叉口段已通車。

該縣剩余路段2015年底春節(jié)前通車，2015年國(guó)慶節(jié)實(shí)現(xiàn)初步通車。

4.普安縣交通局

普安縣人力資源和社會(huì)保障局 　　地址：普安縣南山路 　　電話：0859－7235329

5.普安縣高鐵站快速通道

不過，滬昆高速過貴定。今年開貴廣，明年開長(zhǎng)昆，滬昆。上海虹橋-......-臺(tái)江(棉花坪)—?jiǎng)P里南(鴨塘)—貴定北—貴陽東—貴陽北—平壩南—安順—黃果樹—普安—盤縣—富源—曲靖—舊縣—小哨—昆明南頭條萊垍

6.普安縣旅游快速通道有哪些

成昆鐵路途經(jīng)：成都、峨眉、普雄、西昌、金江、龍街、昆明。

成昆鐵路北起成都站、南至昆明站，線路全長(zhǎng)1096千米，共設(shè)大小車站124座，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)，局部路段經(jīng)改造后提速至120千米/小時(shí)。

由于成昆鐵路途經(jīng)地區(qū)環(huán)境惡劣，且施工期間存在不合理的建設(shè)過程，導(dǎo)致線路開通運(yùn)營(yíng)后發(fā)生多起事故。其中，1981年成昆鐵路列車墜橋事故為中國(guó)鐵路歷史上旅客傷亡最為慘重的事故。

成昆鐵路北起川西平原成都，跨過岷江、青衣江；經(jīng)峨眉，沿大渡河、橫貫大小涼山；十跨牛日河、抵達(dá)西昌；八跨安寧河、過金沙江；三十余次迂回穿越龍川江峽谷，穿過橫斷山脈，南至滇池湖濱昆明。

7.普安縣景區(qū)

百里杜鵑風(fēng)景名勝區(qū)，位于大方、黔西兩縣交界處。萊垍頭條

距省會(huì)貴陽155公里，是迄今為止中國(guó)已查明的面積最大的原生杜鵑林，總面積達(dá)125.8平方公里，百里杜鵑以此得名。在長(zhǎng)約50公里，寬1.2至5.3公里的狹長(zhǎng)丘陵上，分布著馬櫻、鵝黃、百合、青蓮、紫玉等4屬，23個(gè)品種，占世界杜鵑花5個(gè)亞屬中的4個(gè)亞屬，最為難得的是“一樹不同花”，即一棵樹上開出若干不同品種的花朵，最壯觀的可達(dá)7種之多。整個(gè)景區(qū)分為大方、黔西兩個(gè)片區(qū)，普安、金坡、百納、大水、嗄木、仁和、紅林7個(gè)景區(qū)，有40多個(gè)景點(diǎn)，20余個(gè)最佳景點(diǎn)，是一座規(guī)模宏偉的天然花園。每年3—5月花期時(shí)節(jié)，百里杜鵑競(jìng)相開放，紅、白、黃、紫，如火如荼，若云若霞，一派花的世界。頭條萊垍

8.普安景區(qū)一日游

千山一日游最佳線路：從無量觀廣場(chǎng)登山，沿途經(jīng)過無量觀，一線天，夾扁石，天上天，登到五佛頂，下山經(jīng)過普安觀，沿桃花溪谷，敢后走回正門。

9.普安縣快速通道開工

西域

陽光大道原是指通往西域的大道，后來泛指通過便利交通大道和光明的道路，陽關(guān)大道也比喻好的出路、辦法，又稱之為“陽關(guān)道”。

陽關(guān)大道來源于唐代詩人王維的《送劉司直赴安西》，其原文含義為在通往西域的陽關(guān)道路上。

我國(guó)有句俗語是“你走你的陽關(guān)道，我走我的獨(dú)木橋”，其含義為你和我各干各的事情，相互不要干擾對(duì)方。

10.普安縣高速公路計(jì)劃

滬昆高速公路貴州段被稱為鎮(zhèn)勝高速公路。鎮(zhèn)勝高速公路起于安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣途經(jīng)黃果樹，關(guān)嶺布依族苗族自治縣，黔西南布依族苗族自治州的晴隆縣，普安縣，六盤水市的盤縣，止于盤縣與云南省曲靖市富源縣交界處的勝境關(guān)。鎮(zhèn)勝高速公路沿線地形地貌復(fù)雜多變，山大溝深，喀斯特發(fā)育典型，整條公路穿越了壩嶺河峽谷，北盤江大峽谷兩大峽谷和虎跳河，新寨河，白水河，朱昌河等深切河流。全線有全長(zhǎng)964米，主跨636米，橋面至水面高320米的晴隆北盤江特大懸索橋還有長(zhǎng)2237米，主跨1088米，最大橋高370米的壩陵河特大懸索橋，以及長(zhǎng)1957米，主跨225米，墩高151米的虎跳河特大橋，長(zhǎng)1116.4米，主跨230米，墩高132米，最大橋高200米的新寨河特大橋，長(zhǎng)1400米，主跨150米，墩高114米，橋高150米的白水沖特大橋等眾多高墩大橋和長(zhǎng)3179米的烏龍山特長(zhǎng)隧道以及長(zhǎng)3810米的槽箐頭特長(zhǎng)隧道2座特長(zhǎng)隧道等控制性工程。鎮(zhèn)勝高速公路194公里就有176座橋梁，25座隧道，橋隧比例39.3％，概算投資127億人民幣，是座名副其實(shí)的橋隧地質(zhì)博物館。鎮(zhèn)勝路已于2009年12月23日建成通車。