旅游公司年營業(yè)額
1.旅游公司年營業(yè)額
門票、旅館、景點內消費、收取旅游費都屬于旅游業(yè)收入內容。
依照《中華人民共和國營業(yè)稅暫行條例》及其實施細則規(guī)定，旅游企業(yè)組織旅游團在中國境內旅游的，以收取的旅游費減去替旅游者支付給其他單位的住宿費、餐費、交通、門票和其他代付費用后的余額為營業(yè)額；
組織旅游團到中國境外旅游。在境外改由其他旅游企業(yè)接團的，以全程旅費減去付給境外接團企業(yè)的旅游費后的余額為營業(yè)額。其適用稅率為5％。
2.旅游公司年營業(yè)額多少
印刷是特種行業(yè)，單色的工資低，小型印刷廠嘛，生意淡季時，需要去當?shù)氐奈幕糜纬霭婢秩プ稍円幌?，還有裁紙機和曬版機。
看你銷售額了。裝訂機一年.25個人就是1萬。如果是紙制品印刷的話利潤差不多有到100。4000-6000比較普遍的。尤其是6-7月份幾乎沒利潤。機長一般有6000以上。
僅僅想要個合理的提.看你是學單色的還是彩色的，如果是紙制品印刷的話利潤差不多有到100-120萬左右
3.旅游公司業(yè)績
第一，車費不一定就是規(guī)定的車費，因為他是自己社里面的車和司機，比明碼標價的長途汽車便宜許多
第二，住宿他們都是有固定的旅館的，不可能按照標間注釋的價格找旅行社要錢，他們是長久的合作關系，當然會打折
第三，吃飯的餐廳，也是合作的餐廳，有折扣，利潤相對高些，團越多，掙得越多，積少成多！
第四，景觀門票是旅行社與景點的合作，互惠互利，拿的票價低！
4.旅游公司年營業(yè)額怎么計算
酒店單房收益等于出租率X平均房價 平均客房收益RevPAR是“Revenue Per Available Room”的縮寫，意為“平均每間可供出租客房收入”，其計算公式為： RevPAR=客房收入/可供出租客房數(shù) 或RevPAR=客房出租率*平均房價 RevPAR是衡量飯店客房經(jīng)營水平和投資回報的一項重要指標。在國際通用的飯店教科書中，在國際飯店管理集團采用的統(tǒng)計體系中，以及飯店投資業(yè)主、飯店經(jīng)營者、與旅游和飯店相關的咨詢公司都將RevPAR作為非常重要的指標來使用?！ 】头砍鲎饴屎蛯嶋H平均房價是飯店經(jīng)營活動分析中兩個非常重要的指標，但是，如果單從客房出租率或是單從實際平均房價分析或考核客房的經(jīng)營業(yè)績，是片面的，甚至會得出相反的結論。而RevPAR將這兩項重要分析指標結合起來，能夠合理地反映客房的經(jīng)營質量。
5.旅游業(yè)營業(yè)收入
十二強省份分別為浙江、湖南、江蘇、廣西、四川、云南、山東、江西、福建、河南、廣東、湖北。其中2020年浙江省旅游總收入高達8275億元，排在全國第一，浙江省地處東部沿海地區(qū)，地區(qū)擁有眾多旅游資源，一直以來旅游業(yè)經(jīng)濟發(fā)展對于浙江省城市展現(xiàn)和經(jīng)濟增長有著重要意義，西湖、千島湖、莫干山等都是廣為人知的旅游景點。2020年湖南省旅游收入達8262億元排在第二位，地區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展水平較高，湖南擁有眾多歷史文化名城、全國5A級景點和世界自然遺產等，吸引著全國乃至世界各地人民。
江蘇省旅游收入排在全國第三，達8250.6億元。
6.旅游公司年營業(yè)額怎么算
設去年全年的營業(yè)額為X萬元(X-230)/X=54%X-230=0.54X0.46X=230X=500
7.旅游營業(yè)收入
一、提高旅游企業(yè)經(jīng)濟效益的途徑
（一）加強旅游市場調研，擴大旅游客源
旅游客源是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的前提條件，也是增加旅游企業(yè)營業(yè)收入的重要途徑。因此，必須隨時掌握旅游客源市場的變化，對現(xiàn)有客源的流向、潛在客源的狀況，以及主要客源國的政治經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行調查、研究和分析，以便有針對性地進行旅游宣傳和促銷，提供合適的旅游產品和服務，不斷擴大客源市場，增加旅游企業(yè)的經(jīng)營收入，提高經(jīng)濟效益。否則就會失去市場競爭力、失去客源，而沒有客源就沒有旅游經(jīng)濟活動，也就無法實現(xiàn)和提高旅游企業(yè)的經(jīng)濟效益。
（二）提高勞動生產率，降低旅游產品成本
提高勞動生產率，就是要提高旅游企業(yè)職工的素質，加強勞動的分工與協(xié)作，提高勞動組織的科學性，盡可能實現(xiàn)以較少的勞動投入完成同樣的接待任務，或者以同樣的投入完成更多的接待任務，達到節(jié)約資金占用，減少人財物力的消耗，降低旅游產品的成本。同時，提高勞動生產率還有利于充分利用現(xiàn)有設施，擴大營業(yè)收入，達到提高利潤，降低成本，增加旅游經(jīng)濟效益的目的。
（三）加強經(jīng)濟核算，提高經(jīng)濟效益
旅游企業(yè)的經(jīng)濟核算，是旅游企業(yè)借助貨幣形式，通過記帳、算帳、財務分析等方法，對旅游經(jīng)濟活動過程及其勞動占用和耗費進行反映和監(jiān)督，為旅游企業(yè)加強管理、獲取良好的經(jīng)濟效益奠定基礎。加強旅游企業(yè)的經(jīng)濟核算，有利于發(fā)現(xiàn)旅游經(jīng)濟活動中的薄弱環(huán)節(jié)和問題，分析其產生的原因和影響因素，有針對性地采取有效的對策和措施，開源節(jié)流，挖掘潛力，減少消耗，提高經(jīng)濟效益。
（四）提高旅游職工素質，改善服務質量
旅游服務質量的好壞，不僅表現(xiàn)在旅游景觀是否具有吸引力，旅游活動的內容是否豐富多采，旅游接待設施是否舒適、安全，而且也體現(xiàn)在旅游服務人員的服務態(tài)度、文化素質和道德修養(yǎng)上。改善和提高服務質量就能滿足游客的需求，促使他們增加逗留時間，增加消費，從而相應提高旅游經(jīng)濟效益。既然服務質量的好壞主要體現(xiàn)在職工身上，因此必須提高旅游企業(yè)職工的政治素質、專業(yè)知識、業(yè)務技能和道德修養(yǎng)，這也是提高服務質量的保證。
（五）加強旅游企業(yè)的管理基礎工作，不斷改善經(jīng)營管理良好的管理基礎工作，不僅是改善旅游企業(yè)經(jīng)營管理的前提，也是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要途徑。因此，加強旅游企業(yè)的管理基礎工作，必須切實做好以下工作。一是要加強標準化工作，促使企業(yè)各項活動都能納入標準化、規(guī)范化和程序化的軌道，建立良好的工作秩序，提高工作效率。二是要加強定額工作，制定先進合理的定額水平和嚴密的定額管理制度，充分發(fā)揮定額管理的積極作用。三是加強信息和計量工作，通過及時、準確、全面的信息交流和反饋，不斷改善服務質量。并在加強計量監(jiān)督和管理前提下，不斷提高服務質量、降低成本、提高經(jīng)濟效益。四是加強規(guī)章制度的制定和實施，嚴格各種工作制度、經(jīng)濟責任制度和獎懲制度，規(guī)范職工行為，促進經(jīng)營管理的改善和提高。
二、旅游市場的營銷策略
1.積極開拓旅游市場，加強廣告宣傳和促銷，我國旅游業(yè)正處于旅游產品生命周期的初級階段，即大多處于投入期和成長期。這一時期的主要特征是旅游產品正在開發(fā)，旅游市場正在開拓，產品的質量和信譽尚不高，正在逐步被人們認識和接受。主要對策是，加強廣告宣傳提高知名度；提高旅游產品質量；采取促銷手段，吸引旅游者；鼓勵中間商經(jīng)銷企業(yè)產品，擴大市場領域。“快”字、突出一個“好”字，即旅游市場開拓要快，旅游產品質量要好。
2.開發(fā)有自已特色的旅游新產品，提供有差別的旅游服務，通過實行差異性市場營銷策略，針對不同需求者提供不同的旅游商品以創(chuàng)造用戶，擴大市場。
3.通過合理的綜合運用探查（市場調研）、分割（市場細分）、定位（產品定位）、優(yōu)先（優(yōu)選目標市場）等戰(zhàn)略4PS策略因素和產品、價格、銷售渠道、促銷手段等戰(zhàn)術4PS市場營銷因素，實現(xiàn)市場營銷的整體效果最優(yōu)化。在產品方面，針對散客購買行為隨意性大的特點，可采取多品種，少批量，小單元的產品結構策略，提供靈活組合與自由挑選的充分方便。旅游業(yè)作為當今中國經(jīng)濟的龍頭企業(yè)，提高經(jīng)濟效益勢在必行。提高的途徑需要不斷的探索，旅游經(jīng)濟效益的提高任重而道遠。
8.旅游公司年收入
看到很多人的冷嘲熱諷，這是什么價值觀啊?。。?/p>
收緊的人，年收入4萬8說不一定可以存2萬。手不緊的或者卡奴每個月掙多少花多少還啃老。
出國游并不代表去歐美，亞洲很多地方，特別東南亞小島比起國內一些“旅游勝地”不要便宜太多。
讀萬卷書，不如行萬里路。開闊孩子的眼界更重要一些
主要看題主的旅游預算多少，三口之家如果有2萬預算，淡季去個東南亞海島還是沒問題的，普吉島貴，可以去甲米島。馬來西亞貴可以去檳城，怡寶。都是可以cover過來一點的，現(xiàn)在出國游很便宜了，不要用老眼光看待現(xiàn)在的問題。
9.小型旅游公司一年營業(yè)額
中國的旅游企業(yè)千千萬萬，但冠以“中國旅游”之名的，中國旅游集團是獨一家，這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而，旅游市場風云變幻，對于成立僅有3年的中國旅游集團而言，力爭成為名副其實的NO.1，從來不是簡單的一件事。
2019年11月7日，中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志，集團視覺識別系統(tǒng)、新的網(wǎng)站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發(fā)布，此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰(zhàn)略重組以來的戰(zhàn)略性節(jié)漫漫重組長路，中國旅游集團歷經(jīng)了哪些變化? 未來，旗下各大業(yè)務如何破局、調整、推進成為備受外界的問題。
國企改革大浪潮
“中國旅游集團”這塊招牌，可謂是國企改革大浪潮催生的產物。
“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng)辦的中國旅行社香港分社，是國務院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè)，也是四大駐港中資企業(yè)之一。“中國中旅”則在國內外享有良好的聲譽和較高的知名度，廣為人知的其核心企業(yè)中國旅行社總社，始建于1949年11月，是新中國第一家旅行社。
旅游業(yè)的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離、精干主業(yè)的改革。當年，國資委提出“大型旅游企業(yè)為主導，小型旅游分散輔助”的思路，旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機下，2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅，形成港旅兩大國企旅游資源的大統(tǒng)一大協(xié)同。
2015年8月24日，國務院出臺中國國企改革的綱領性文件，明確主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領域的商業(yè)類國有企業(yè)，原則上都要實行公司制股份制改革，積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現(xiàn)股權多元化。
中國國旅是國務院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，旅游主業(yè)涵蓋旅行服務、免稅品經(jīng)銷、旅游綜合項目開發(fā)與管理、交通運輸、電子商務等領域，免稅業(yè)務國內首屈一指。
為進一步推動國企改革，2016年7月，港中旅集團和中國國旅實施戰(zhàn)略重組，成立中國旅游集團。至此，中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成，中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現(xiàn)“1+1>2”，絕不是一件簡單的事。
旅行社業(yè)務向下 免稅業(yè)務向上
合并后的中國旅游集團業(yè)務網(wǎng)絡已遍布內地、港澳和海外28個國家和地區(qū)，可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發(fā)現(xiàn)，其每一項業(yè)務背后都面臨著不小的挑戰(zhàn)。
旅行服務是其“老牌業(yè)務”，合并后的中國旅游集團旗下?lián)碛兄新每偵?、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社，具備強勢的資源與業(yè)務能力。但三個旅行社品牌避免內部競爭、實現(xiàn)效益極大化，是否需要重新劃分區(qū)域布子還是業(yè)務各有側重等問題，一直未得到有效解決。 此外，隨著在線旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費模式轉變，傳統(tǒng)旅行社行業(yè)市場競爭激烈，利潤空間被不斷壓縮，三大品牌的政策優(yōu)勢逐漸衰減。
中國旅游集團在近期發(fā)布的一份財務報告中表示：“公司旅行社業(yè)務收入規(guī)模逐年下降，2017年公司旅行社業(yè)務實現(xiàn)收入227.74億元，2015~2017年公司旅行社業(yè)務收入年均復合下降 4.09%?！?/p>
2018年12月，中國國旅發(fā)布公告稱，公司擬以非公開協(xié)議轉讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權，轉讓給中旅集團，轉讓價格為18.31億元。
與旅行社業(yè)務發(fā)展滯后相伴的是，中國旅游集團在免稅業(yè)務上的不斷加力，整合后的免稅店業(yè)務更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%，至2018年時這一比例已經(jīng)超過了70%。
海南三亞免稅店
剝離旅行社業(yè)務前后，中國國旅均多次外延并購聚力免稅業(yè)。2017年7月，以3882萬收購了日上中國51%股權，后者在首都機場T2、T3航站樓經(jīng)營出境和進境免稅店；2018年2月，公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權。收購完成后，公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經(jīng)營權。
2018年10月，公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權無償劃轉協(xié)議，前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權。 通過收購以及新投標，中國國旅免稅業(yè)務已經(jīng)覆蓋了機場免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據(jù)平安證券研報整理的數(shù)據(jù)，公司在國內免稅行業(yè)的市場份額超過了75%（不考慮海免51%股權的注入）。
然而，中國旅游集團免稅業(yè)務也并非所向披靡，海外拓展優(yōu)勢不足是其一大痛
從大環(huán)境來看，是我國免稅業(yè)對標國際相對較晚，有關政策還未完全與國際接軌，擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性優(yōu)勢。另一方面，目前中國免稅市場面臨的競爭也不斷加強，越來越多的主體進入該領域，競爭壓力頗大。
投資運營、金融業(yè)務挑戰(zhàn)不小
除去上述兩大業(yè)務板塊，酒店業(yè)務和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業(yè)務重
酒店業(yè)務方面，中國旅游集團旗下自有酒店（不含輸出管理的酒店和英國地區(qū)酒店）16家，客房數(shù)總計5463間，其中港澳酒店5家，客房數(shù)1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家，客房數(shù)6893間。2015~2017 年，中國旅游集團酒店業(yè)務產生的營業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元，增長趨于停滯。
（數(shù)據(jù)來源：中國旅游集團財報）
旅游目的地投資及運營業(yè)務方面，主要投資和運營了綜合文旅項目16家，包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山少林景區(qū)、沙坡頭景區(qū)、為代表的自然人文景區(qū)，以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區(qū)、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區(qū)，以及中旅安吉和樂小鎮(zhèn)、寧波杭州灣錦繡東方國風小鎮(zhèn)等特色文旅小鎮(zhèn)。
2015~2017年中國旅游集團的景區(qū)業(yè)務收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元，利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營收和利潤數(shù)字呈現(xiàn)波動態(tài)勢，且營收規(guī)模已經(jīng)落后于華僑城、長隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。
與此同時，以新進崛起的復星旅文為例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地營運及旅游休閑服務及解決方案收入已經(jīng)達到115億元，大幅超出中國旅游集團的同類業(yè)務營收。
金融業(yè)務也是中國旅游集團的布局重點，中國旅游集團的通過布局旅游金融產品 ，產融結合、融融協(xié)同，將金融產品與服務嵌入旅游產業(yè)鏈，整合相關資源，構建旅游文化特色金融平臺和生態(tài)圈。
中國旅游集團旅游金融事業(yè)群
然而，旅游金融作為有待開拓的黃金之地，眾多巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動，金融+旅游模式早已常見。
同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區(qū)，2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個面向旅游全行業(yè)提供的產業(yè)金融服務產品——“同驛貸”，此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設置了“錢包”。
可以看出，中國旅游集團幾大業(yè)務板塊，體量大、內容豐富，卻在每一個板塊都面臨著挑戰(zhàn)和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑？這是中國旅游集團需要給出的回答。
全要素全方位
“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內外知名品牌。這些極具價值的成員企業(yè)，造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足，由此也帶來了三個問題。” 在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發(fā)布會上，中國旅游集團品牌建設項目的主要成員之一，正邦創(chuàng)意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)張艾潮在現(xiàn)場說到。
他表示，第一是各業(yè)務品牌的協(xié)同相對不足，由于歷經(jīng)數(shù)次品牌的整合，各業(yè)務單元和品牌之間相對獨立，各業(yè)務之間也缺乏相對協(xié)同關系。第二是集團內部各品牌關聯(lián)的提及度較少，消費者對于集團旗下品牌認知重疊，用戶認知陳舊，甚至可能出現(xiàn)相互混淆等情況。
中國旅游集團旗下品牌一覽
因此，中國旅游集團基于自身全產業(yè)鏈的分析，最終明確自身品牌核心能力與定位是：專注全要素、全方位的旅游消費需求，為全球旅游市場提供一流的旅游服務。
中國旅游集團品牌核心與定位
為此，中國旅游集團提出，在國內游和出境游方面要成為首席國民旅游服務商，在出境游方面要成為首席中國旅游服務商。
最終實現(xiàn)，在全新品牌的統(tǒng)領下，建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內涵要求、更加明確的文化價值主張，打造涵蓋不同業(yè)務線、產品線、業(yè)務區(qū)域，形成一體化高品質的品牌體系，成為旅游消費者及企業(yè)最值得信賴的旅行伙伴、旅游產業(yè)供給側結構性改革的引領者、實現(xiàn)旅游強國戰(zhàn)略的主力軍、游客全球旅行的系統(tǒng)服務商。
除了發(fā)布新品牌形象和新戰(zhàn)略定位，2018年中國旅游集團還對原有業(yè)務布局和組織架構進行了深度整合和調整，最終明確以旅游為主業(yè)，涵蓋旅行服務、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創(chuàng)新孵化六個旅游相關業(yè)務領域的產業(yè)格局，構建六大事業(yè)群。
中國旅游集團另一項出人意料的重大調整是遷移總部。
2018年9月12日中國旅游集團宣布，集團國內總部正式從北京遷入海口，注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的，短短兩個月后總部的變更就正式落地.
旅游產業(yè)是海南的特色產業(yè)，更是海南省“十三五”期間重點發(fā)展的十二大重點產業(yè)之一。此前，海南旅游業(yè)一直以觀光為主，娛樂、免稅等業(yè)務相對存在短板，而在海南自貿港政策確定后，海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政，甚至有可能會放寬外資準入，形成更充分的旅游市場競爭。由此引得行業(yè)內各路資本都在加速布局海南市場，欲從中分得一杯羹。
伴隨海南省產業(yè)發(fā)展活力不斷增強，疊加海南自貿區(qū)、自貿港建設的政策優(yōu)勢，未來海南省可謂是潛力無限。總部南遷也表現(xiàn)出中國旅游集團補齊短板，在新時期謀求新發(fā)展的“野心”。
除了遷移總部、重組業(yè)務架構、發(fā)布新品牌之外，中國旅游集團還在不斷嘗試業(yè)務更新以及孵化新業(yè)務。
港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)（來源：官方微博）
中國旅游集團是第一家布局房車露營行業(yè)的央企 ，截止目前，已投資建設了國內第一家國際標準的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)，與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開拓了西部房車營地，與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續(xù)舉辦七屆中國國際房車展，并參與國家露營標準起草工作。
郵輪業(yè)務也是中國旅游集團的創(chuàng)新方向，依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司，以及整合之后在資金、技術、專業(yè)化隊伍上的資源優(yōu)勢，中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產業(yè)民族品牌的排頭兵。
兩大央企攜手 中國首艘自主運營豪華郵輪正式亮相
2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行，標志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場。
中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出，這個歷史最悠久的中國旅游企業(yè)，正在煥發(fā)新一輪生機和動力。
飛舟破浪、跨越未來，中國旅游集團能否成為擁有卓越產品創(chuàng)新能力和資源稟賦，具備全球競爭力的世界一流旅游產業(yè)集團呢？讓我們拭目以待
