上海到拉薩火車行程
1.上海到拉薩火車行程
中國最遠的火車從鷹潭到喀什的K1661次列車，從鷹潭站首發(fā)，全程運行5166公里。這是我國目前唯一一趟運營里程超過5000公里的列車，從鷹潭首發(fā)的K1661次列車，全線運行時間為71小時56分，接近3天，這同時也刷新了國內(nèi)運行時間最長的火車線路的紀(jì)錄。
2.上海到拉薩火車沿途
上海到拉薩的火車每天有一班，車次為Z164次，每天晚上20∶02從上?；疖囌境霭l(fā)，沿途?？?，蘇州站，無錫站，南京站，蚌埠站，徐州站，鄭州站，西安站，咸陽站，蘭州站，西寧站，德令哈站，格爾木站，安多站，那曲站等14個中間站，最后于第三天晚上18點46分到達終點站拉薩站。
票價為硬座402.5元，硬臥793.5元，軟臥1262.5元
3.上海到拉薩火車行程圖
答：上海到拉薩火車途經(jīng)好多江，海，湖，泊。拉薩是西藏自治區(qū)的省會，在上海的最西邊，它的整個地理位置是中國的西南面。上海去拉薩向西往南京走，南京再往西到安徽要途經(jīng)長江，再往西到湖北漢江，向西到四川萬縣嘉陵江，四川靠西藏邊界是金沙江，再到西藏境內(nèi)瀾滄江，過昌都到怒江，然后到雅魯藏布江也就到拉薩了。
4.上海到拉薩的火車時刻表
目前去西藏拉薩的火車有
廣州到拉薩
重慶北到拉薩
北京西到拉薩
上海到拉薩
成都到拉薩
蘭州到拉薩
西寧到拉薩
這些車都不經(jīng)過江西的，需要你就近轉(zhuǎn)車。離江西比較近的，車次相對多的是西安，有三趟車。
但目前是進藏旅游的高峰期，所有車次的臥鋪票基本上分分鐘賣光。部分車次有少量硬座。所以這的看你能買到哪趟車的票了。 大部分人選擇在蘭州和西寧轉(zhuǎn)車。因為所有的進藏列車都要經(jīng)過這兩個地方的。推薦在這兩個地方轉(zhuǎn)車，能買到票的可能性大，選擇度高。
費用的話，從西寧或者蘭州到拉薩的臥鋪票大概在500多。從南昌出發(fā)到蘭州的話，臥鋪在400多。加上路途中的吃喝等，坐火車預(yù)算1200比較靠譜。來回2400塊。
這個光是算來回路費。 不算其他費用的。
5.從上海到拉薩火車
火車票有電子也有紙質(zhì)的
6.上海到拉薩火車經(jīng)過
上海始發(fā)到西藏拉薩的Z164/Z166次(上海?拉薩) 是目前上海站開得最遠的火車。
Z164/Z166次列車是中國鐵路運行于上海與西藏拉薩之間的一對直達特快列車,全程4373公里,用時48小時28分,從上海出發(fā),沿途經(jīng)過蘇州、無錫、南京、徐州、鄭州、西安、西寧、格爾木等城市,終點為拉薩,也是國內(nèi)十大最長的火車線路。
7.上海到拉薩火車行程表
目前去西藏拉薩的火車有
廣州到拉薩
重慶北到拉薩
北京西到拉薩
上海到拉薩
成都到拉薩
蘭州到拉薩
西寧到拉薩
這些車都不經(jīng)過江西的，需要你就近轉(zhuǎn)車。離江西比較近的，車次相對多的是西安，有三趟車。
但目前是進藏旅游的高峰期，所有車次的臥鋪票基本上分分鐘賣光。部分車次有少量硬座。所以這的看你能買到哪趟車的票了。 大部分人選擇在蘭州和西寧轉(zhuǎn)車。因為所有的進藏列車都要經(jīng)過這兩個地方的。推薦在這兩個地方轉(zhuǎn)車，能買到票的可能性大，選擇度高。
費用的話，從西寧或者蘭州到拉薩的臥鋪票大概在500多。從南昌出發(fā)到蘭州的話，臥鋪在400多。加上路途中的吃喝等，坐火車預(yù)算1200比較靠譜。來回2400塊。
這個光是算來回路費。 不算其他費用的。
8.上海到拉薩火車行程路線
查詢2019年10月31日上海到拉薩Z164次火車沿途停靠站有蘇州、南京、鄭州、西安、蘭州、西寧、等13個站。Z164次火車20:08從上海出發(fā)，第三天19:35到達拉薩，全程47小時27分。
9.上海到拉薩火車行程多少公里
沒有
上海 → 滬寧高速 → 南京繞城公路/長江二橋/長江大橋/機場高速/長江三橋/馬鞍山 → 二橋高速 → 化工園/合肥/六合/蚌埠 → 寧洛高速 → 寧洛高速公路皖蘇主線收費站 → 南洛高速 → 大廣高速 → 永登高速 → 許平南高速 → 鄭少洛高速 → 鄭少高速 → 洛陽繞城高速 → 連霍高速 → 陜西潼關(guān)收費站 → 西潼高速 → 閻良/銅川/城北/咸陽/機場/寶雞/繞城高速 → 戶縣/丈八溝 → 西漢高速 → 二河高速 → 108國道 → 綿廣高速 → 成綿高速 → 成都/雅安/白家 → 成雅高速 → 雅安/樂山/眉山 → Ｇ３１８/多營/西康大橋 → 318國道 → 向陽大道 → 環(huán)城路 → 318國道/沿江路 → 214國道 → 泉州路 → 318國道/廈門路 → 江蘇路 → 林廓東路南段 → 拉薩
10.上海到拉薩火車全程多少公里
10天路線：
D1：成都→雅安→瀘定→海螺溝，357km，海拔3000M
D2：海螺溝→康定→新都橋，178km，海拔2700-3350M
D3：新都橋→雅江→理塘→稻城/亞丁，380km，海拔3300M
D4：稻城/亞丁一日游→稻城，110km，海拔3900M
D5：稻城→理塘→巴塘→芒康，450km，海拔4010M
D6：芒康→左貢→邦達→八宿，360km，海拔3800M
D7：八宿→然烏→米堆冰川→來古冰川→波密，250km，海拔3850M
D8：波密→通麥→魯朗→八一/林芝，235km，海拔2900M
D9：林芝→巴松措景區(qū)→米拉山山口--拉薩，420km,海拔3538M
D10：拉薩→羊湖→拉薩，300km，海拔3658M
繞道稻城亞丁：增加2天時間，每個走川藏線的人，很少會有人能繞過稻城亞丁，稻城亞丁自然風(fēng)光優(yōu)美，四季風(fēng)格迥異，景區(qū)內(nèi)的三圣山和海子美麗異常，稻城亞丁被稱為藍色星球上最后一抹凈土。
