麗江市屬于云南省,云南省屬于中國的西南地區(qū)。麗江市,云南省轄地級市,位于云南省西北部云貴高原與青藏高原的連接部位,市區(qū)中心位于東經(jīng)100°25'北緯26°86',海拔高度為2418米。北連迪慶藏族自治州,南接大理白族自治州,西鄰怒江傈僳族自治州,東與四川涼山彝族自治州和攀枝花市接壤。總面積20600平方公里。轄古城區(qū)、玉龍納西族自治縣、永勝縣、華坪縣、寧蒗彝族自治縣,共有69個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、446個村民委員會,總?cè)丝?244769人(第六次人口普查)。麗江古城區(qū)是中國罕見的保存相當(dāng)完好的少數(shù)民族古城,集中了納西文化的精華,完整地保留了宋、元以來形成的歷史風(fēng)貌。
迪慶州的州慶是9月13號,每年迪慶州的州慶都是9月13號。
1957年9月13日設(shè)立迪慶藏族自治州,自治州人民委員會駐中甸縣,原屬麗江專區(qū)的中甸、維西、德欽3縣劃歸迪慶藏族自治州領(lǐng)導(dǎo)。迪慶藏族自治州仍由麗江地區(qū)代管。1973年8月,迪慶藏族自治州為省直屬管轄。
迪慶藏族自治州,是云南省的8個自治州之一,首府香格里拉市。位于云南省西北部,滇、藏、川三省區(qū)交界處,青藏高原伸延部分南北縱向排列的橫斷山脈,金沙江、瀾滄江、怒江三江并流國家級風(fēng)景名勝區(qū)腹地,瀾滄江和金沙江自北向南貫穿全境,總面積23870平方千米。
孔雀山隧道計劃2021年通車。
孔雀山隧道位于云南省德欽縣和貢山縣境內(nèi)的德貢公路,是穿越碧羅雪山的公路隧道。
孔雀山隧道建成后,德貢公路總里程將縮短約17.835公里,有效縮短德欽縣與貢山縣之間的距離。能避開積雪、冰凍路段,能在冬季正常氣候狀態(tài)下全天候通行,實現(xiàn)全年通車,從而實現(xiàn)滇西北旅游環(huán)線真正貫通。
隧道設(shè)計速度40公里/小時, 隧道寬10米。
中文名 孔雀山隧道
設(shè)計速度 40 km/h
隧道寬 10米
位 置 云南省德欽縣、貢山獨龍族怒族自治縣
建設(shè)背景
原有德貢公路最高點孔雀山埡口海拔約3882米,當(dāng)?shù)胤e雪線海拔約為2700米,德貢公路在積雪線以上里程為52.5公里,每年12月至次年6月受雪封山的影響道路無法通行。
路線
孔雀山隧道位于德欽縣和貢山縣境內(nèi)的德貢公路,是穿越兩縣界山——碧羅雪山的公路隧道,設(shè)計速度40公里/小時,隧道凈寬10米、長2572米,汽車荷載等級公路–I級。
孔雀山隧道工程位置示意路線起于德貢公路34.717公里處,于該工程K0+485處設(shè)橋(2×20米)跨越永納溪,于K0+585~K3+157設(shè)置2572米長隧道穿越孔雀山,出隧道后在K3+220處設(shè)橋(3×20米)跨越山溝,后路線止于K3+399.69處接德貢公路55.952公里處,路線全長3.4公里(含連接線)。[3]按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度40公里/小時,路基寬度8.5米。
建設(shè)投資
項目初步設(shè)計概算批復(fù)4.64億元。
建設(shè)進(jìn)度
計劃建設(shè)工期24個月。
2018年12月4日,孔雀山隧道工程可行性研究報告獲批復(fù),待完成初步設(shè)計和施工圖設(shè)計等審批手續(xù),項目即可開工建設(shè)。
2019年5月24日,孔雀山隧道工程兩階段施工圖設(shè)計,通過怒江州交通運(yùn)輸局和云南交通咨詢有限公司的審查。
2020年3月初,孔雀山隧道進(jìn)場開工建設(shè)。
2020年6月20日,德貢公路提升完善工程建設(shè)正式開啟,由德貢公路提升工程指揮部負(fù)責(zé)孔雀山隧道及德貢公路提質(zhì)完善工程建設(shè)管理服務(wù)工作。當(dāng)年,孔雀山隧道正在施工建設(shè)中
怒江大橋位于西藏昌都市八宿縣境內(nèi),是318國道上非常重要的一座橋。整座橋不長,也不是我們常見的用鋼筋混凝土建筑的,而是是用鋼架拼接的一座橋,橫跨在怒江大峽谷之上。當(dāng)年十八軍從四川進(jìn)入西藏的時候,這里是工程難度最大的一處。為了修建怒江大橋,十八軍的數(shù)名戰(zhàn)士,犧牲在工地上,長眠于怒江。怒江橋,可以說是318國道上的咽喉要塞。
軍事管理區(qū)
怒江大橋,之所以不允許拍照,首先因為怒江大橋這是一處軍事管理區(qū),這座橋是由部隊守護(hù),24小時都會有戰(zhàn)士在這里守護(hù),怒江橋的附近,還有部隊的軍營。作為軍事管理區(qū),當(dāng)然是不能隨隨便便的拍照了。
出于安全考慮
另外一個重要的原因,就是出于安全考慮,這個安全是兩個方面的安全:橋的安全和行駛車輛的安全。第一,怒江大橋是318國道上重要的節(jié)點,有著重要的戰(zhàn)略意義。這一處地方周邊地勢非常的險要,易守難攻,為了避免這一處咽喉要塞信息,被一些不法分子或者敵對勢力獲悉,所以不允許拍照。第二,是因為怒江大橋周邊的都是高山,而且地質(zhì)非常的疏松,經(jīng)常會發(fā)生山體滑坡或泥石流,所以不允許一些車輛停下拍照,避免出現(xiàn)意外,也避免造成交通阻塞。
怒江大橋的運(yùn)力非常有限,每次只允許一側(cè)的車輛緩慢通過,所以在旅游高峰期,我們會看到很多的車輛,都會排隊等候。現(xiàn)在由于手機(jī)等普及,很多人就會不遵守約定,偷偷地拍幾張,然后還是公布網(wǎng)絡(luò)上,這樣的做法是極其不負(fù)責(zé)任的。
我在西藏八宿縣工作了一年半左右,無數(shù)次經(jīng)過這個橋。第一次從機(jī)場到縣城的時候,過橋時心里真的非常忐忑,總感覺這個橋不大結(jié)實,后來經(jīng)常過就習(xí)慣了。當(dāng)時還問過當(dāng)?shù)厝?,為什么怒江大橋要用這種拼接的方式,他們說便于維修,也便于拆卸。不過,這座橋的運(yùn)力真的阻礙了整個318國道的通行能力,所以在怒江橋的周邊,打算再修一座橋,我去之前已經(jīng)開始修了,但是幾年過去了,還在修,看來修建難度真的不小。
1.昆明市區(qū)號:0871
2.大理白族自治州區(qū)號:0872
3.紅河哈尼族彝族自治州區(qū)號:0873
4.曲靖市區(qū)號:0874
5.保山市區(qū)號:0875
6.文山壯族苗族自治州區(qū)號:0876
8.玉溪市區(qū)號:0877
9.楚雄彝族自治州區(qū)號:0878
10.思茅市(現(xiàn)在:普洱)區(qū)號:0879
11.昭通市區(qū)號:0870
12.臨滄市區(qū)號:0883
13.怒江僳僳族自治州區(qū)號:0886
14.迪慶藏族自治州區(qū)號:0887
15.麗江市區(qū)號:0888
局級單位
1、旅游發(fā)展委員會(旅發(fā)委)是同級人民政府的最要組成部分,負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的旅游發(fā)展和管理工作。
2、與同級政府下屬的委、辦、局級別相同。旅發(fā)委主任與各個局的局長級別相同。比如縣旅發(fā)委主任就與縣教育局局長、民政局局長、農(nóng)業(yè)局局長的級別相同。
你好,去怒江旅游最好的季節(jié)是十月到次年的4月底。因為要避開怒江地區(qū)的雨季,那條路我開過幾次,雨季塌方非常嚴(yán)重,以前來說甚至是會有生命危險的。記得在那邊最熟悉的場景是,前面在塌方,小石頭噼里啪啦往下掉,有個空擋不掉了,趕快一腳油門沖過去,后面的車也是同樣操作。但如果碰到前后都有塌方而且比較大的話,那車就會堵在中間地段,等人把路面清理出來才能通過,看具體塌方有多嚴(yán)重和路面清理的情況,有時路面砸壞了還要修路,少則幾個小時,多則一兩天也有可能。這樣描述你大概能知道那里雨季的交通情況了吧,說實話天氣好的情況下車也不好開,路面狹窄雙向兩車道,狹窄的地方兩輛大巴會車都要倒退避讓,路基下面就是怒江。
有個好消息是怒江那邊正在修新路,已經(jīng)修了很長時間了,具體啥時候能修好目前不知道,應(yīng)該快了,以后交通會改善很多。上次貢山去獨龍江隧道也已經(jīng)打通了,路況也非常好了。通過丙中洛到察瓦龍,察隅的路也可以走轎車了,這是進(jìn)藏的第四條路,但這些地方雨季一律不建議走。
最后告訴大家的是這條路一路上處處是美景,在除了雨季之外的任何時間都可以自駕,不要趕時間慢慢走,很多美麗的景色在路上等著你。
3月10日,滇西應(yīng)用技術(shù)大學(xué)怒江學(xué)院在怒江傈僳族自治州職教中心掛牌成立。
滇西應(yīng)用技術(shù)大學(xué)是2015年4月經(jīng)教育部批準(zhǔn)建設(shè)的全國首批應(yīng)用技術(shù)大學(xué)。主要培養(yǎng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展所急需的應(yīng)用型高層次技術(shù)技能人才。有珠寶學(xué)院、傣醫(yī)藥學(xué)院、普洱茶學(xué)院等3個二級學(xué)院,設(shè)有康復(fù)治療學(xué)、傣醫(yī)學(xué)、中藥學(xué)、茶學(xué)、寶石及材料工藝學(xué)和產(chǎn)品設(shè)計等專業(yè)。
滇西應(yīng)用技術(shù)大學(xué)怒江學(xué)院掛牌成立,補(bǔ)齊了怒江州教育發(fā)展最后一塊短板,徹底改變了該州沒有高等院校的歷史性。為怒江州加快民族教育發(fā)展,培養(yǎng)更多“本土化”、“留得住”的應(yīng)用技術(shù)型人才,打贏深度貧困脫貧攻堅戰(zhàn)、全面建成小康社會、實施鄉(xiāng)村振興提供了人才保障和智力支撐。
據(jù)了解,滇西應(yīng)用技術(shù)大學(xué)怒江學(xué)院預(yù)計今年9月份開始招生。
保山市怒江河谷地區(qū)
諸葛亮七擒孟獲的地點分別在云南、貴州和四川西南部。“諸葛亮七擒孟獲”發(fā)生在建興三年蜀漢對南中發(fā)動的戰(zhàn)爭中,孟獲原來是南中地區(qū)的首領(lǐng),被諸葛亮七擒七縱后降服,第七次孟獲在四川境內(nèi)的孟獲城被擒獲。
七擒孟獲的地點
據(jù)《滇元紀(jì)略》的記載:“七擒孟獲:一擒于白崖,今趙州定西嶺。一擒于鄧賒豪豬洞,今鄧川州。一擒于佛光寨,今浪穹縣巡檢司東二里。一擒于治渠山。一擒于愛甸,今順寧府地。一擒于怒江邊,今保山縣騰越州之間。一以火攻,擒于山谷,即怒江之蹯蛇谷。”
孟獲后來遷為御史中丞。蜀軍歸還后,因諸葛亮一反兩漢以來委官統(tǒng)治、遣兵屯守的慣例,采取“不留兵,不運(yùn)糧”,重用地方勢力,保障他們的利益的政策,任用馬忠、呂凱等人采取懷柔政策治理南方,大量起用當(dāng)?shù)厣贁?shù)族的上層分子,此后南中再沒有發(fā)生過大規(guī)模叛亂。
西藏以拉薩為中心、日喀則、山南相結(jié)合,輻射那曲、阿里、林芝等地的旅游景點分布格局。拉薩,在藏語中是"圣地"的意思,她坐落在雅魯藏布江支流拉薩河北岸,海拔近3700米,是一座具有1300多年歷史的文化名城。因平均年日照時間長達(dá)3000多小時,所以拉薩又被稱為日光城。拉薩是西藏自治區(qū)的首府和政治、經(jīng)濟(jì)、文化及宗教活動的中心。市內(nèi)和郊區(qū)名勝古跡眾多,布達(dá)拉宮、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺馳名中外。日喀則,海拔3800米,是一座具有500多年歷史的文化名城,也是歷代班禪額爾德尼駐錫地,后藏的政治和宗教活動中心。舉世矚目的珠穆朗瑪峰即坐落于日喀則之南。扎什倫布寺內(nèi)巨大的銅強(qiáng)巴佛,吸引了眾多旅游者。日喀則周圍還有薩迦寺、白居寺、夏魯寺等著名的古寺。山南,藏民族的發(fā)祥地,位于雅魯藏布江中游南岸,海拔3600米,氣候溫和。雅礱河風(fēng)景名勝區(qū)是國家重點風(fēng)景名勝區(qū);桑耶寺、雍布拉康、藏王墓和昌珠寺等著名的古寺、文化遺跡散布其間。林芝,地處藏東南雅魯藏布江下游,平均海拔3000米左右,氣候濕潤,景色宜人。南迦巴瓦峰、舉世聞名的雅魯藏布江大峽谷、巴松錯,以及察隅、波密等獨特的自然風(fēng)光吸引了眾多的海內(nèi)外游客。阿里,地處西藏的西部,新藏公路,平均海拔4500米以上,5000米以上路段為130公里,被稱為世界屋脊的屋脊。該地區(qū)湖泊眾多、人煙稀少,是野牦牛、藏羚羊、黃羊、藏野驢等野生動物的樂園。著名的古格王朝遺址、托林寺、多香城堡等古跡即位于阿里西部;普蘭的神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍錯均是國內(nèi)外香客的朝圣地。那曲,地處西藏北部,海拔4500米以上,又稱藏北高原,青藏公路由此通過,交通便利,風(fēng)光獨特。古象雄文化遺址、苯教寺廟、圣湖納木錯,以及高原牧民生活等,組成了這里極有特色的旅游內(nèi)容。昌都地區(qū),地處橫斷山,金沙江、怒江、瀾滄江流域,是一片美麗富饒而廣闊土地。壯麗的山川、茂密的森林、古老的歷史遺跡和樸實的民俗風(fēng)情,深深吸引了國內(nèi)外旅游者。
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