春節(jié)期間寶雞人民公園,西府老街,陳倉老街最熱鬧。
寶雞西府春節(jié)不開放,人太多。
貼對聯(lián),吃年夜飯,走親戚拜年
四月初就開了。
寶雞鳳翔縣姚家溝鎮(zhèn)后屯自然村,一個過去很不知名的小山村,只因春天里那滿山架嶺盛開的桃花和天然靜美的生態(tài)環(huán)境而出名,如今已成為寶雞大鳳翔的美麗后花園。
滿山遍野的桃花,沿著山嶺次第形成一條粉色花帶。順著地勢蔓延開來,連成花團錦簇的一片,小路兩側(cè)的部分桃花樹開出艷紅俏麗的花朵。紅色的花海和翠綠的新葉交相輝映,每一朵都在盡力釋放著花香。
寶雞市春節(jié)期間開放的景點有:人民公園,西府老街,陳倉老街,釣魚臺,周公廟,鳳翔東湖,關(guān)山牧場。
開放。景點控制人數(shù),進入掃碼。
寶雞的火車直接到華山站,出戰(zhàn)有私人大巴直接送到華山下,大概二十分鐘的路程。 建議下午四點從寶雞出發(fā),八點左右到華山,提前買票,一定 要提前。晚上十一點左右開始爬華山,不堵的話明早四五點就能爬到北峰看日出。 山下臨休的旅館大概一百左右,一定要休息。住宿不要考慮山頂,那按人頭算,況且非常貴
從渠首到斗雞,要過兩個隧洞,一為金小堡隧洞,一為斗雞隧洞。也有兩處新石器時代遺址,一為福林堡遺址,一為金大堡遺址。要經(jīng)過一個渡槽,即金陵河渡槽。再來說說新石器時代文化吧,據(jù)資料記載新石器時代為——距今約10000年至4000年前。 中國新石器時代和農(nóng)業(yè)的起源在距今一萬年以前,中國農(nóng)業(yè)的出現(xiàn)大概與西亞同時,是世界上重要的農(nóng)業(yè)起源地之一。
第一個要經(jīng)過林家村,該村名為“八百里秦川第一屯”,我是第一次聽說這個叫法,根據(jù)西府一帶的稱呼,好象沒有叫“屯”的,顯然是后加上去的。要經(jīng)過兩段鐵路橋,橋樁特別高,反應(yīng)了山越來越多了。
當年為了修寶天鐵路,解放軍身系繩索,在峭壁上打眼放炮,全憑人工修通了寶天鐵路。西北野戰(zhàn)軍19兵團筑路犧牲將士紀念碑在市內(nèi)。
要經(jīng)過滑坡災(zāi)害治理工程和金臺森林公園。叫森林公園有些過了,叫樹林公園比較貼切。經(jīng)過寶雞劇團和基督教會。通往北坡金臺觀的“勝利橋”是1970年10月由禮泉人修建的,當時在寶雞修渠的民工全是禮泉人,因為他們是受益區(qū)。寶雞峽金陵河渡槽東面風(fēng)景比較好,沿渠載了不少常青松樹,成為冬季游寶雞峽渠最為可人的亮點。渡槽上的鐵欄桿刷上藍漆,雖然起了保護作用,與渡槽的年代不太協(xié)調(diào),有勝于無吧,起到防銹蝕的作用就可以了。再經(jīng)過斗雞隧洞,從東面出去,寶雞引渭渠市區(qū)段可以說走完了。 大壩—林家村-兩座鐵路橋-新石器時代福林堡遺址-滑坡災(zāi)害治理工程-金臺森林公園-基督教會-寶雞峽金陵河渡槽-新石器時代金大堡遺址-金小堡隧洞-斗雞隧洞。其中金小堡隧洞東西不連接,路塌方已斷,需要下到公路繞行,即下去再上來。
冬天的寶雞不是很冷,早上起來后在街頭租一輛聯(lián)動云租車共享汽車,向東出發(fā)上高速。
四十分鐘后,在蔡家坡下高速路,沿河堤路來到三國小鎮(zhèn),邊玩邊吃早飯,這里的面皮和岐山臊子面可是最正宗的。
吃完玩完繼續(xù)沿著河堤路向東,途徑千畝荷塘等幾個渭河生態(tài)公園,來到眉縣太白山生態(tài)公園。
由這里上山,來到海拔3511的太白山之巔,看云海,觀日落,下山后可以在湯峪鎮(zhèn)跑跑溫泉,洗去一天的疲憊。
春節(jié)期間寶雞好玩的地方比如炎帝公園、西府老街,高新的吾悅廣場等,都是很熱鬧人流量非常大的地方!
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