西藏旅游城市排名
1.西藏旅游城市排名
蘭州市和拉薩市分別是甘肅省和西藏自治區(qū)的省會城市，兩者的繁華程度各有千秋，各具特色。蘭州地處絲綢之路經(jīng)濟帶的節(jié)點，是中華人民共和國版圖的中心地理位置，自古以來，商賈云集，交通便利，黃河穿城而過，是西北的重要樞紐。拉薩市雖地處高原，海拔高，屬少數(shù)民族聚集地，但歷史文化悠久，風俗獨特，布達拉宮聞名于世，享譽中外。
2.西藏旅游城市排名榜
您好，拉薩就是一個地級市，而且是省會城市！
西藏一共有拉薩市，昌都市，林芝市，山南市，那曲市5個地級市，還有一個阿里地區(qū)。隨著城市化發(fā)展速度加快，阿里地區(qū)撤地設(shè)市已經(jīng)提上日程。
如果要在西藏旅游，建議去的城市有拉薩市，林芝市，山南市和日喀則市。
3.西藏城市排行榜
好多城市都好做。要具體來說，不論一慨而論，看你想做多大的生意，投資多大，你想在做哪方面的生意?？偟膩碚f，各有千秋。西藏拉薩人口多，生意相應(yīng)的應(yīng)該好做一點。
阿里雖然遠，人口沒有那么多，在那兒做生意的就沒有那么多，競爭力也就沒有那么強，昌都生意也比較好做，價格高。
4.西藏旅游城市排名前十
西藏最大的城市就是拉薩，是西藏自治區(qū)首付，估計應(yīng)該算二級城市吧。拉薩是西藏政治、文化、經(jīng)濟的中心也是佛教圣地，拉薩市的布達拉宮雄偉壯麗，大昭寺是佛教圣地，均吸引著大批量的游客趨之若鶩。
西藏其他大一些城市有：林芝、日喀則、那曲、昌都和山南。林芝是318到拉薩的必經(jīng)之路，素有西藏江南之說。林芝的桃花節(jié)聞名遐邇，還有多彩的南伊溝也是游客必看景點。林芝市下的墨脫縣和察隅縣更是驢友探險獵奇的必到之處。
日喀則市號稱人間凈土，是西藏的小江南，位于西南邊陲。屬于地級市，轄區(qū)內(nèi)的珠穆朗瑪峰是世界第一高峰，珠峰大本營也是游客必到打卡地。
那曲市是西藏的地級市，在青藏高原的念青唐古拉山和唐古拉山之間，又叫黑河。那曲是青藏線主要城市，跑青藏線的游客大都回選擇在此住宿。
昌都我不是很了解，應(yīng)該是位于三江流域。
對于山南我了解更少。對此只能抱歉了。知道的不多，主要是還沒有時間來細細游歷西藏。不能更多幫助你，我深感遺憾。
5.西藏旅游的城市
拉薩屬于我國西藏自治區(qū)（省級行政區(qū)劃單位），是自治區(qū)的首府所在地，相當于一般省的省會。
拉薩是中國西藏自治區(qū)的首府，具有高原和民族特色的國際旅游城市 。西藏的政治、經(jīng)濟、文化和宗教中心。
也是藏傳佛教圣地，拉薩位于西藏高原的中部、喜馬拉雅山脈北側(cè)，海拔3650米，地處雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原，拉薩河流經(jīng)此，在南郊注入雅魯藏布江。拉薩全市下轄城關(guān)區(qū)、林周縣、當雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶縣(縣改區(qū)已獲國務(wù)院批復)、達孜縣、墨竹工卡縣8個縣(區(qū))及拉薩國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、柳梧新區(qū),48個鄉(xiāng)、9個鎮(zhèn)、8個街道辦事處,224個行政村、43個社區(qū)。
6.西藏旅游景點排名前十
西藏最佳的旅行時間是春季和下季，林芝地區(qū)可以三四月份去看桃花，其余的建議夏季前往，大概有十幾二十度。
拉薩地區(qū)，布達拉宮周邊是必須要去的。拉薩必去景點
三大圣湖西藏三大圣湖，納木措、羊卓雍措（羊湖）和瑪旁雍措，咸水湖，隔湖遙望遠處的雪山，坐看近處的油菜花，湖邊日落日出，騎著牦牛漫步，夜晚一望無垠的星空，雖然走起來艱辛，畢竟海拔高，有種內(nèi)心被洗滌的感覺。
神山崗仁波齊是西藏最神圣的山，無數(shù)虔誠的藏民前來轉(zhuǎn)山，也引來無數(shù)攝影師前來攝影。
珠峰大本營珠穆朗瑪峰大家一定不陌生，在珠峰大本營，算得上最接近珠峰的地方，可以近看珠峰，可以仰望星空，如果天氣好的話。
無數(shù)雪山冰川卡若拉冰川，米堆冰川算是其中最出名的冰川，雪水融化一半被凍起來的起來。
扎達土林和古格王朝流水侵蝕形成的特殊地貌，有上千年的歷史，古格王朝就建在這里，但十七世紀在此處滅亡。
各式寺廟西藏似乎每個地方都有寺廟，藏民的虔誠，寺廟建的比他們的房子還要好太多，可以在中間看看絨布寺和札什倫布寺
林芝地區(qū)海拔較低，可以看到各類樹木，遠觀南巴迦瓦峰，近看魯朗林海，原始森林，雅魯藏布大峽谷等等。
羊八井，天然的溫泉
藏北草原，幸運的話可以看到野生動物
7.西藏著名旅游城市
青藏高原海拔較高空氣相對稀薄因此人口密度小，這樣城市就不多。在青海省主要是省會西寧市，西部的海西州、格爾木市、海南藏族自治州、海北藏族自治州、南部的黃南藏族自治州。
在西藏主要是首府拉薩市、藏南的林芝市、山南市，北部的那曲市，西部的日喀則市，以及與新疆接壤的邊境城市阿里地區(qū)。這些城市普遍人口不多以少數(shù)民族為主，其中通鐵路的是西寧、格爾木、拉薩、林芝市，通民航的是西寧和拉薩。
8.西藏旅游城市排名前十名
西藏自治區(qū)下轄6個地級市、一個地區(qū)，即拉薩市、日喀則市、山南市、林芝市、昌都市、那曲市和阿里地區(qū)。
拉薩市
拉薩，是西藏自治區(qū)的首府，位于西藏高原的中部，海拔約3650米，全年氣候宜人，無嚴寒酷暑，全年日照時間在3000小時以上，素有"日光城"的美稱，是一座具有1300多年歷史的高原古城。拉薩的旅游旺季是7-9月份。
日喀則市
日喀則位于西藏自治區(qū)南部、喜馬拉雅山沿線，青藏高原西南部，西銜阿里地區(qū)、北靠那曲市、東鄰拉薩市與山南市。平均海拔在4000米以上?？傮w氣候為：空氣稀薄、高原紫外線強、氣溫偏低。是后藏曾經(jīng)的政教中心，也是歷代班禪的住錫之地。
山南市
山南，因地處岡底斯山與念青唐古拉山之南而得名，北接拉薩，東連林芝，西依日喀則，南臨不丹與印度。夏季短而涼爽，冬季漫長干旱，經(jīng)常刮風，早晚溫差大，有"藏南谷地"之稱。平均海拔約3700米，被稱為西藏文化的發(fā)源地。
林芝市
林芝舊稱"工布"，位于西藏東南部，西部和西南部分別與拉薩市、山南市相連，西連那曲市嘉黎縣、東接昌都市，被稱為西藏江南。平均海拔3000米左右，以世界上最深的大峽谷——雅魯藏布江大峽谷著稱于世，有世界上落差最大的垂直地貌分布和完好的自然生態(tài)環(huán)境。冬季平均氣溫在零攝氏度以上，夏季平均氣溫在16攝氏度左右，氣候濕潤，5-9月為雨季。
昌都市
昌都市位于西藏東部，處在西藏與四川、青海、云南交界的咽喉部位，素有"藏東明珠"的美稱。平均海拔在3500米以上。昌都氣候多樣，西北部、北部氣候嚴寒干燥，東南部溫和濕潤，晝夜溫差大。
那曲市
"那曲"的藏語意思是"黑色的河流"，怒江的上游段藏族人稱之為"黑河"。后被借用來做了地名。東鄰昌都，西靠阿里，南接拉薩、林芝和日喀則，北連新疆和青海。那曲大部分屬于羌塘草原，為唐古拉山脈、念青唐古拉山脈和岡底斯山脈所環(huán)繞。那曲地區(qū)高寒缺氧，氣候干燥，多大風天氣。四季不分明，冷暖季不明顯。
阿里地區(qū)
阿里地區(qū)，是西藏自治區(qū)唯一的地區(qū)，駐地噶爾縣。南接印度、尼泊爾、北連新疆，西臨克什米爾，東接后藏谷地，東北鄰羌塘草原，同時，這里也是雅魯藏布江、印度河、恒河的發(fā)源地，被稱為"百川之源"。因平均海拔超過4500米，阿里被譽為"世界屋脊之屋脊"，位于青藏高原北部——羌塘高原核心地帶，是世界上人口密度最小的地區(qū)之一，擁有獨特的高原自然風貌，氣候寒冷干燥，日夜溫差大。
9.西藏十大城市
史籍上第一次出現(xiàn)“拉薩”二字，見于公元806年藏王赤德松贊所立《噶瓊寺碑》，其中有言：“神圣贊普先祖松贊之世，始行圓覺正法，建拉薩大昭寺?！庇纱丝梢?，拉薩的城名，已經(jīng)出現(xiàn)了近1200年了。
大約公元1世紀前后，高原上出現(xiàn)了大大小小的氏族部落。經(jīng)過多年的和戰(zhàn)，又集結(jié)成若干個部落聯(lián)盟，其中以山南河谷的雅隆部落聯(lián)盟、阿里地區(qū)的象雄王國和雅魯藏布江以北的蘇毗部落聯(lián)盟最為強大。這時，拉薩河的古名“吉曲”已經(jīng)出現(xiàn)，現(xiàn)在拉薩所在地，則被人稱為“吉雪沃塘”，意為“吉曲河下游的肥沃壩子”。
那時吉曲河流域先后屬于蘇毗部落聯(lián)盟中的達甲沃和赤邦松兩個王族統(tǒng)治。公元7世紀初，雅隆部落首領(lǐng)朗日松贊率兵北上，成為整個吉曲（拉薩）河流域的主宰。朗日松贊把營盤設(shè)在墨竹工卡的甲瑪崗山溝，在這條長長的南北走向的山溝中，建造了幾座宮堡，他的兒子、吐蕃王朝締造者松贊干布，公元617年出生在甲瑪溝的強巴明久林宮堡中。
傳說這位少年王子征戰(zhàn)路過吉雪沃塘時，時值盛夏，風和日麗，只見周圍群山四合，秀水中流，地勢寬坦，雄偉壯觀。同時這里北通青海，南靠山南，西連象雄，東接多康，地處雪域中樞，交通方便，物產(chǎn)豐富。他做出了遷都吉曲沃塘的重大決策。
松贊干布率大臣、部屬從墨竹工卡西下吉曲沃塘，這片亙古以來荒涼沉寂的平野，立刻變得熱鬧而繁忙。松贊干布經(jīng)過仔細勘察，決定截斷吉曲河的北河道，使河水傍著山南宣泄，紅山周圍顯露出一大片平野。他在這里建宮堡，修寺廟，營造軍民住房。據(jù)說沃塘平野第一座建筑紅山堡寨，就是布達拉宮的前身。這座巨石壘成的宮堡，兀立紅山之巔，氣勢非常雄壯。
吐蕃王朝從此風生水起，松贊干布制定法律，劃分行政區(qū)域，分封官職，力主對外交流，贊普屬下設(shè)五商、六匠。五商指茶商、玉商、刀商、帛商、鹽商；六匠指噶龍鐵匠、噶如鞍匠、弓匠、劍匠、鎧甲匠、神塑匠等。商業(yè)和手工業(yè)的形成和發(fā)展，對促進拉薩城的興盛起著明顯的作用。
松贊干布先后迎娶了尼泊爾尺尊公主、唐文成公主，為兩位公主修建了大、小昭寺，分別供奉了釋迦牟尼八歲和十二歲等身佛像。大昭寺建成后，為紀念山羊馱土建寺的殊勝之舉，寺廟取名山羊幻化廟，城市也改名為“惹薩”，意為“羊土城”。
公元8世紀，赤德祖贊迎娶了大唐金城公主。金城公主將文成公主帶來的釋迦牟尼佛像，迎請到大昭寺主殿，制定了一整套供養(yǎng)祭祀儀軌，在紅山和藥王山之間修造了稱為“巴嘎噶林”的三座大白塔，形成進入拉薩的大門。
自從金城公主將小昭寺的釋迦牟尼十二歲等身像移供大昭寺主神殿，這尊佛像成為整個雪域藏人信仰的中心，朝拜供奉者絡(luò)繹不絕。緣于這尊至神至圣的佛像，“惹薩”又改名為“拉薩”，意為“神佛之地”。
位于拉薩北郊5公里河谷邊緣的曲貢新石器遺址距今約為4000—5000年，海拔3690米，該遺址出土了1萬多件文化遺物和大量獸骨，說明在新石器時代拉薩河谷已有人類活動。曲貢遺址下層中還出土了一枚銅鏃，銅鏃呈扁平形，經(jīng)鑒定原料為冶煉所得，表明當時青藏高原的先民已經(jīng)開始跨入青銅時代。
拉薩城始建于公元7世紀，之前這里叫臥馬塘，是蘇毗部落管轄的放牧場。公元7世紀，松贊干布統(tǒng)一全藏，將政治中心從山南轉(zhuǎn)移到拉薩，建立了強大的吐蕃奴隸制王朝，并修筑了大昭寺、小昭寺和最初的布達拉宮等寺廟宮殿。傳說松贊干布驅(qū)使山羊背土填塘修建大昭寺，人們便以“惹（山羊）薩（沙土）”作為這一城市的名稱，在漢文古籍中稱“邏些”。隨著佛教的傳入和興盛，前來朝佛的人日益增加，于是圍繞大昭寺逐步建立旅館、商店、民宅、官府，形成了一條環(huán)形的八廓街。因為佛教的興盛，藏族人民把這個城市視為“圣城”，于是“拉薩”（意為圣地或佛地）之名便取代了原有的名稱。
公元9世紀吐蕃王朝崩潰，伴隨公元11世紀西藏佛教后弘期的興起，拉薩成為很多高僧大德弘教之地。13世紀，元朝中央政府把西藏納入統(tǒng)一版圖，元、明中央政府先后在西藏地方扶持薩迦王朝和帕木竹巴王朝，西藏的政治中心一度轉(zhuǎn)移至日喀則的薩迦和山南地區(qū)。13世紀中葉，前藏十三萬戶長之一的蔡巴，在拉薩東面修建蔡巴寺、貢唐寺，此后歷代蔡巴戶長組織力量疏通拉薩河道和加固河堤。14世紀中葉，帕木竹巴地方政權(quán)取代薩迦地方政權(quán)后，支持宗喀巴及其弟子，在拉薩修建甘丹寺、哲蚌寺、色拉寺，強化了拉薩的宗教“圣城”地位。17世紀中葉，五世達賴喇嘛羅桑嘉措受清朝皇帝冊封，建立政教合一的封建農(nóng)奴制政權(quán)，以拉薩為政權(quán)的中心，拉薩城市有了新的發(fā)展。著名寺院在這一時期都有較大規(guī)模的修葺和擴建，其中大昭寺改造、擴建，對拉薩的城市布局產(chǎn)生了影響。布達拉宮的重建及其以后的增修改建，使之形成了今日的規(guī)模。七世達賴喇嘛時期，在布達拉宮以西約2公里處建起了羅布林卡，以后迭經(jīng)擴建，成為占地36萬平方米的大園林。由此形成以布達拉宮為中心，輻射八廓街、羅布林卡周圍約3平方公里的拉薩古城。
1951年5月中國人民解放軍和平接管拉薩，1960年正式設(shè)立拉薩市。
1951年西藏和平解放前后，拉薩墨本管轄拉薩市區(qū)中心部分（林廓路以內(nèi)）；雪巴列空管轄拉薩市郊洛麥溪、朗如溪、札什溪、折布林溪、蔡溪、蚌堆（仲堆）溪、列烏溪、南木杰崗溪、隆巴溪、札溪、昌谷溪、聶當溪、江溪、東嘎宗、南木吉才溪、曲隆溪、古崩堂溪、德慶宗等18宗溪。
1954年拉薩墨本管轄拉薩市；衛(wèi)區(qū)總管管轄尼木門喀溪、曲水宗、羊八井郭巴、麻江郭巴、堆龍德慶宗、撒拉溪、朗塘溪、卡孜溪、林周宗、墨竹工卡宗、東嘎宗、德慶宗、達孜宗、蔡溪、列烏溪、南木杰崗溪、洛麥溪、協(xié)仲溪、札什溪、曲隆溪、折布林溪、南木溪、聶當溪、朗如溪、蚌堆溪、札溪、隆巴溪、昌谷溪等28宗溪。
1960年設(shè)拉薩市，原屬絳曲基巧的當雄、達木曲柯爾、白倉溪、達波錯斯（色）、旁多溪劃入拉薩市。將折布林溪、洛麥溪、朗如溪、蔡溪、曲隆溪、札什溪并入拉薩市區(qū)；以林周宗與旁多宗、撒拉溪、朗塘溪、卡孜溪合并設(shè)林周縣（駐松盤）；以當雄與羊八井郭巴、寧中郭巴、納木湖郭巴等合并設(shè)當雄縣；以達孜宗與德慶宗、蚌堆溪合并設(shè)達孜縣（駐德慶村）；以墨竹工卡宗設(shè)墨竹工卡縣（駐塔巴村）；以曲水宗與色溪、南木溪、協(xié)仲溪、聶當溪合并設(shè)曲水縣（駐雪村）；以尼木門喀溪與麻江郭巴合并設(shè)尼木縣（駐塔榮）；以堆龍德慶宗與列烏溪、東嘎宗合并設(shè)堆龍德慶縣（駐朗嘎）。拉薩市共轄當雄（駐當曲卡）、尼木、曲水、堆龍德慶、達孜、林周、墨竹工卡等7縣。
1964年原林芝專區(qū)所屬林芝（駐尼池村）、米林（駐東多村）、工布江達（駐介德）、墨脫4縣劃入拉薩市領(lǐng)導。墨竹工卡縣遷駐工卡；林芝縣遷駐普拉。拉薩市轄11縣。
1975年林周縣由松盤遷駐旁多。
1977年拉薩市轄林周（駐旁多）、當雄（駐當曲卡）、墨竹工卡（駐工卡）、尼木（駐塔榮）、米林（駐東多村）、墨脫、達孜（駐德慶）、曲水（駐雪村）、堆龍德慶（駐朗嘎）、林芝（駐普拉）、工布江達等11縣。
截至2005年12月31日，拉薩市轄1個市轄區(qū)、7個縣，分別是城關(guān)區(qū)、林周縣、當雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍德慶縣、達孜縣、墨竹工卡縣。
10.西藏適合旅游的城市
目前進入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹一下每條線路
1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，在公路時代，它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽為西藏的“生命線”。
2.川藏南線:中國最美的景觀大道
川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。川藏南線于1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區(qū)。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。
時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上奔馳，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀大道。
3.川藏北線:原始壯麗的進藏之路
川藏北線即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都抵南北線交合點邦達后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅游探險者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。
川藏北線沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變?nèi)f化:有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激，充滿了魅力，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
4.滇藏線:集險、奇、美于一身的入藏通道
滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區(qū)拉薩的公路，公路全長1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。
昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險路?！薄暗鬲z般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設(shè)及修整中，一路可謂車移景異。
5.新藏線:世界上海拔最高的艱險公路
新藏公路傳統(tǒng)上指219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉(xiāng)2140公里石碑，是重要的進藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
新疆進藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應(yīng)強烈，新藏線武警救助遇險游客數(shù)千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉(zhuǎn)向新藏線其它荒道。
我個人建議初次前往西藏建議走南線結(jié)合部分北線的路線，相比單純北線和南線景點更多、自然風景秀美開闊，冰川雪山更容易觀賞，南北線在理塘、邦達都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風景都收入一次旅行中，具體行程如下：
十一日行程安排推薦：
DAY1：各地-成都
DAY2：成都-汶川-觀音橋
DAY3：觀音橋鎮(zhèn)-翁達-色達喇榮五明佛學院-色達縣城
DAY4：色達-爐霍縣-八美鎮(zhèn)-塔公草原-新都橋
DAY5：新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮(zhèn)
DAY6：亞丁景區(qū)一日游
DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康
DAY8：芒康-左貢-八宿
DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密
DAY10：波密-通麥天險-林芝
DAY11：林芝-工布江達-拉薩
推薦理由：（強烈推薦）
此線路是進藏旅行的完美線路，該線路將川藏南線和川藏北線的經(jīng)典風景融合，當你游玩這條線路時，可以同時欣賞兩條線路的核心美景！
