嬰兒旅游收費標準
1.嬰兒旅游收費標準
航空公司是按年齡來確定收費標準的，不是按身高。具體如下：
1.年齡0-2周歲的兒童
航空公司規(guī)定：年齡0-2周歲，以起飛日期為準;國內(nèi)機票按照同一航班成人普通全票價的10%購買嬰兒票，免機場建設費、燃油附加費，不提供座位，如需要單獨占用座位時，須購買兒童票;每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時，超過的人數(shù)須購買兒童票;國際嬰兒票價一般為成人全價的10%，個別航空公司嬰兒可使用成人優(yōu)惠價格的10%，均無座位，免收機場建設費，其它稅項以航空公司規(guī)定為準。
2.年齡2-12周歲的兒童
航空公司規(guī)定：年齡2-12周歲(個別航空公司不執(zhí)行此標準)，以起飛日期為準;國內(nèi)機票按照同一航班成人普通全票價的50%購買兒童票，免機場建設費，燃油附加費收取50%，提供座位;國際機票有成人陪伴的兒童可享受成人銷售價75%的價格，個別航空公司在個別航線上略有不同。免收機場建設費，其它稅項以航空公司規(guī)定為準。
3.無成人陪伴的兒童
航空公司規(guī)定：無成人陪伴的兒童(5-12周歲)需購買成人票，在航空公司柜臺辦理。無成人陪伴兒童是指年齡滿5周歲但不滿12周歲的，沒有成人帶領、單獨乘機的兒童。凡在這個年齡段內(nèi)單獨進行航空旅行的兒童，必須向航空公司申請無成人陪伴兒童服務。年齡在5周歲以下的兒童，一般情況應有成人陪伴。在國內(nèi)航線上，無成人陪伴兒童一般按適用成人票價全價的50%購買兒童票。
2.旅游景區(qū)兒童收費標準
交車兒童票規(guī)定:身高不足1.2米免票,1.2米-1.5米的為半票,超過1.5米的為成人票。 火車票兒童票身高標準 一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時,一名兒童免費,其他兒童請購買兒童票。兒童身高為1.2～1.5米的,請購買兒童票。
3.旅游團嬰兒怎么收費
全日制二級托兒所、幼兒園托中班及以下（2周歲以下）每生每月280元；托大班（2－3周歲）每生每月220元；幼小班（3－4周歲）每生每月180元。
寄宿制二級托兒所、幼兒園托大班（2－3周歲）每生每月400元；幼小班（3－4周歲）每生每月350元。
全日制一級托兒所、幼兒園在二級園所的基礎上每月加收50元；三級園所每月減收50元。寄宿制一級托兒所、幼兒園在二級基礎上每月加收100元。
延長服務時間收費晚托班（周一至周五）17：00－19：00每人每月25元；19：00－21：00每人每月35元。一個月內(nèi)參加晚托班不足半月的，按半月收??；超過半月的，按全月收取。雙休日每人每天10元。晚托班和雙休日入托，實行“自愿參加、費用自理”。
兒童入托不足半月的,按半月收費；超過半月不滿一個月的，按一個月收取。雙休日入托收費按天計收。
4.旅游兒童票標準
兒童身高為1.2至1.5米的可以購買兒童票、身高不足1.2米的兒童不用購票、身高超過1.5米的需要購買成人票。兒童票是指在公共交通，或公共場合兒童所需要購買的票據(jù)。售票空口、檢票口、出站口以及列車端門，都會有測量兒童身高的標準線，可以根據(jù)身高購買相應的票。
現(xiàn)在生活的水平都提高了，兒童的身高也在逐漸的增長。根據(jù)最新的《兒童身高體重標準表》，大部分6歲兒童身高約為1.1至1.2米，11歲兒童約為1.3至1.5米。因此根據(jù)這種情況，很多行業(yè)對兒童票身高的標準都做了調(diào)整。
例如鐵路部門就將購票標準，從1.1至1.4米提高到1.2至1.5米，在此身高的內(nèi)就可以購買兒童票。而航空公司是以年齡，作為兒童購票優(yōu)惠的標準。年滿12周歲以上要購買全票，年滿2周歲、未滿12周歲的兒童，按照成人票價實際數(shù)額的50%收費。未滿2周歲的嬰兒，收取相當于成人票10%的票價。
本文標簽： 兒童票標準 兒童票標準是什么 兒童票的標準是什么
5.旅游局對兒童收費標準
個人覺得可以請假。雖然百分之九十的家長認為學習最重要，但是以我自己的觀點，讓孩子勞逸結合，去旅游也是很好的看世界和放松的方式。
因為我就是一個對孩子學習很寬松的家長。如果有錢有閑，完全可以讓孩子請假去旅游。
只可惜現(xiàn)在我還沒錢，只能寒暑假出去游玩，還沒出過國，太貴。祖國的大好河山也是風景宜人，都逛完也不容易。
為什么我認為請假旅游完全可行呢？
1:可以開拓孩子的視野，看看外面世界的風景和各地的風土人情，不局限于自己生活的一方小天地。也遠比電視、書本要實際真實的多。
2:如果利用小長假出行，大多數(shù)是看人，哪里能有閑情逸致看風景。到處排隊找罪受，還不如避開小長假高峰，選擇淡季出行。
3:既然淡季出行，就必須讓孩子請假了。但是很多家長覺得孩子曠課是很不好的行為，影響了學習。其實這也是仁者見仁智者見智的想法。
4:我是覺得完全可以請假的，畢竟也才幾天。耽誤不了多少課程。特別是有一些比較難得的行程，能夠一家人出行的。
曾經(jīng)看過李湘的一檔節(jié)目，就是講有一個媽媽經(jīng)常讓女兒請假到處去旅行。當李湘問孩子媽媽為什么會這樣。
那位媽媽回答，我不想把孩子培養(yǎng)成千篇一律的學習機器。所以我從小培養(yǎng)她要跟別人不一樣，即使多玩、多學、多看都可以。
其實我也蠻贊同這種觀點。學習也要講究勞逸結合，能夠讓孩子看看外面的世界，也是種不錯的想法，請假也無可厚非。
當然每位家長的想法和意見都不同，有人認為學習大于天，一刻都不能放松，不能讓孩子輸在起跑線。
有的家長卻像我一樣，寧愿要孩子在寬松的環(huán)境學習。長見識、學習做人比學習成績更重要。
所以，對于孩子是否該請假旅行。相信每一位家長都有自己的選擇。
6.嬰兒旅游收費標準文件
兒子快五歲了，出生第十二天就抱著去海邊，一個月大的時候就開車帶著他去濟南看大明湖，五個月大的時候一家三口自駕去南方長途旅行，從山東日照出發(fā)，用半個月的時間經(jīng)南京，紹興，廈門，龍巖，井岡山，韶山，南昌，廬山，合肥合計5000公里回到山東。開的是帕薩特，全程都是我一個人駕駛，行李放在副駕駛座位上，后備箱放嬰兒車，后排座椅上放了一個長方形的嬰兒睡箱，表面布藝的，里面有木板，上面有紗網(wǎng)，淘寶買的，用安全帶固定在座椅上，把兒子放進去躺著，他媽媽坐在一邊負責照顧。醒了就和媽媽玩，盹了就放進箱子里睡覺，一路上非常舒服，不哭不鬧，5000公里平安度過回到家里。
7.嬰兒旅游收費標準表
兒子快五歲了，出生第十二天就抱著去海邊，一個月大的時候就開車帶著他去濟南看大明湖，五個月大的時候一家三口自駕去南方長途旅行，從山東日照出發(fā)，用半個月的時間經(jīng)南京，紹興，廈門，龍巖，井岡山，韶山，南昌，廬山，合肥合計5000公里回到山東。開的是帕薩特，全程都是我一個人駕駛，行李放在副駕駛座位上，后備箱放嬰兒車，后排座椅上放了一個長方形的嬰兒睡箱，表面布藝的，里面有木板，上面有紗網(wǎng)，淘寶買的，用安全帶固定在座椅上，把兒子放進去躺著，他媽媽坐在一邊負責照顧。醒了就和媽媽玩，盹了就放進箱子里睡覺，一路上非常舒服，不哭不鬧，5000公里平安度過回到家里。
8.旅游團嬰兒收費標準
2021年新生嬰兒的新農(nóng)合，各地區(qū)的交費都是不一樣的，如果你所在地區(qū)只有一個檔次交費的話，那孩子應該是和大人一樣的，如果你所在的地區(qū)有一檔和二檔交費的話，那孩子就可以交一檔的費用，享受二檔的報銷，希望我的回答對你有幫助
