朱家角目前還未通地鐵。從上海市區(qū)人民廣場出發(fā)距景區(qū)約45公里:上海人民廣場普安路金陵路,滬朱高速(公交車) 從上?;疖囌境霭l(fā):乘地鐵1號線,黃陂南路站下或地鐵8號線,大世界站下轉(zhuǎn)滬朱高速(公交車) 從虹橋樞紐站出發(fā):距景區(qū)約30公里可乘地鐵2號線到徐涇東站,轉(zhuǎn)朱徐線
公交線路:軌道交通17號線 → 地鐵2號線,全程約52.6公里
1、從上海朱家角古鎮(zhèn)旅游區(qū)步行約1.6公里,到達(dá)朱家角站
2、乘坐軌道交通17號線,經(jīng)過11站, 到達(dá)虹橋火車站
3、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過11站, 到達(dá)南京東路站
4、步行約300米,到達(dá)南京路步行街東側(cè)
走葉新公路、朱楓公路,到珠溪路右轉(zhuǎn),再行駛1公里左右就到了
1,步行約130米,到達(dá)諸光路光聯(lián)三路站2,乘坐797路,經(jīng)過11站,到達(dá)諸光路蟠中東路站3,步行約690米,到達(dá)諸光路站4,乘坐地鐵17號線,經(jīng)過10站,到達(dá)朱家角站5,步行約230米,到達(dá)珠溪路滬青平公路站6,乘坐1510路,經(jīng)過3站,到達(dá)珠湖路課植園路站7,步行約340米,到達(dá)上海朱家角古鎮(zhèn)
公交線路1:地鐵4號線 → 地鐵9號線 → 松朱專線,全程約60.0公里1、從浦電路步行約830米,到達(dá)浦電路站2、乘坐地鐵4號線,經(jīng)過1站, 到達(dá)世紀(jì)大道站3、乘坐地鐵9號線,經(jīng)過19站, 到達(dá)洞涇站4、步行約230米,到達(dá)洞涇地鐵站5、乘坐松朱專線,經(jīng)過19站, 到達(dá)朱家角(下客站)站6、步行約290米,到達(dá)上海朱家角古鎮(zhèn)公交線路2:775路 → 滬朱高速快線,全程約54.1公里1、從浦電路步行約570米,到達(dá)羽山路源深路站2、乘坐775路,經(jīng)過6站, 到達(dá)金陵中路龍門路站3、步行約260米,到達(dá)普安路延安東路站4、乘坐滬朱高速快線,經(jīng)過5站, 到達(dá)朱家角汽車站5、步行約750米,到達(dá)上海朱家角古鎮(zhèn)
公交線路:地鐵6號線 → 地鐵2號線 → 軌道交通17號線 → 青岑線,全程約65.8公里
1、從滬東路步行約1.1公里,到達(dá)五蓮路站
2、乘坐地鐵6號線,經(jīng)過8站, 到達(dá)世紀(jì)大道站
3、乘坐地鐵2號線,經(jīng)過14站, 到達(dá)虹橋火車站
4、乘坐軌道交通17號線,經(jīng)過11站, 到達(dá)朱家角站
5、步行約230米,到達(dá)珠溪路滬青平公路站
6、乘坐青岑線,經(jīng)過3站, 到達(dá)祥凝浜路酒龍路(朱家角)站
7、步行約290米,到達(dá)上海朱家角古鎮(zhèn)旅游...
朱家角古鎮(zhèn)建筑
放生橋。這座古橋,據(jù)說中秋月圓之夜,在船上的某個角度可以看到每個橋孔里都有月亮。
橋是明萬歷年間(1573—1620)建的。清嘉慶十七年(1812)重建,放生橋凝結(jié)了古代漢族勞動人民的智慧結(jié)晶,在其設(shè)計與構(gòu)造上可見一斑。放生橋為五孔石拱橋,而非平橋或單孔石拱橋,作為 上海 地區(qū)最長、最大、最高的五孔聯(lián)拱大橋,稱為”滬上第一橋”。全長70.8米,寬5.8米,結(jié)構(gòu)精巧,形狀美觀。放生橋長如帶,形如虹,“井帶長虹”為 朱家角 十景之一。
朱家角古鎮(zhèn)歷史
名鎮(zhèn)朱家角歷史淵源流長,1958年大煉鋼鐵時,鎮(zhèn)人為了 找鐵,曾奇跡般地把鎮(zhèn)北大淀湖車干,在湖底,人們意外地發(fā)現(xiàn)了大量新石器時代遺物,被證明是馬家浜文化,崧澤文化、良渚文化和西周至春秋戰(zhàn)國時期的文化遺存。1959年,又在淀山湖中撈起大量石刀、石犁、石紡輪、印紋陶片等,這些新石器時代至戰(zhàn)國時代的遺物,足以證明數(shù)千年前朱家角的先民就在這里勞動生息、繁衍了。
1930年,鎮(zhèn)上出版的《驪珠報》上刊載過一段“鎮(zhèn)東祥凝浜發(fā)掘出東吳大將軍甘寧之墓”一事,更能證明在1700多年前的三國時期,朱家角就已形成村落集市了。據(jù)史料記載,朱家角在宋、元時已形成集市,名朱家村。鎮(zhèn)上的圓津禪院、慈門寺等古寺名剎均建于元代至正年間,可想而知,古鎮(zhèn)當(dāng)時已人丁集居,初具規(guī)模。由于貫穿全鎮(zhèn)的漕港河水運(yùn)方便,遂商業(yè)日盛,煙火千家。
至明萬歷年間正式建鎮(zhèn),名珠街閣,又稱珠溪。清嘉慶年間編纂的《珠里小志》,把珠里定為鎮(zhèn)名,俗稱角里。宋如林在《珠里小志》序中,曾有這樣描述:“今珠里為青溪一隅,煙火千家,北接昆山,南連谷水,其街衢綿亙,商販交通,水木清華,文儒輩出……過是里者,群羨讓耕讓畔之風(fēng)猶古,而比戶弦歌不輟也,雖與高陽里,冠蓋里媲美可也”。從中可領(lǐng)略到200年前朱家角之繁榮及人情風(fēng)貌。
朱家角以它得天獨(dú)厚的自然環(huán)境及便捷的水路交通,商賈云集,往來不絕,曾以標(biāo)布業(yè)著稱江南,號稱“衣被天下”,成為江南巨鎮(zhèn),時有詩曰:“魚米莊行鬧六時,南橋人避小巡司,兩涇(朱涇、楓涇)不及珠街閣,看盡圖經(jīng)總未知”。明末清初,朱家角米業(yè)突起,帶動了百業(yè)興旺,時“長街三里,店鋪千家”,老店名店林立,南北百貨,各業(yè)齊全,鄉(xiāng)腳遍及江浙兩省百里之外,遂又有“三涇(朱涇、楓涇、泅涇)不如一角(朱家角)”之說。
民國期間,米業(yè)鼎盛,所產(chǎn)青角薄稻,在上海米市獨(dú)占鰲頭,遠(yuǎn)銷京城海外,每逢稻谷登場,最高峰達(dá)二、三萬石(1500—2250噸),日收油菜籽600噸,所產(chǎn)“朱家角菜油”行銷百里以外,遠(yuǎn)近聞名,還有工業(yè)、手工業(yè)、錢莊典當(dāng)、金融業(yè)、碾米廠、發(fā)電廠,均開全縣之首,起步早,發(fā)展快,時北大街、大新街,沿街兩側(cè),大小商號,鱗次櫛比,全鎮(zhèn)坐商有千戶之多,夜市鬧如白晝。
逢年過節(jié),更有外地商販前來趕集,酒肆茶樓幾乎日夜?fàn)I業(yè),大商小販走街串巷,點(diǎn)心小吃通宵達(dá)旦,其時糶稻谷的農(nóng)船,成千上百涌來,漕港河為之阻塞。
朱家角古鎮(zhèn)廣場(新角里廣場,好像叫這個名字,祥凝浜路)那里有停車的,是地下停車場,然后是按照小時收費(fèi)的,一小時大概6元。另外,旁邊地面也有停車場,好像是一天20,然后不限時,停一整天都可以。如果過來玩的話,建議停旁邊不限時的,可以停一整天,方便游玩。
朱家角古鎮(zhèn)廣場(新角里廣場,好像叫這個名字,祥凝浜路)那里有停車的,是地下停車場,然后是按照小時收費(fèi)的,一小時大概6元。另外,旁邊地面也有停車場,好像是一天20,然后不限時,停一整天都可以。如果過來玩的話,建議停旁邊不限時的,可以停一整天,方便游玩。
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