迪拜塔(阿拉伯語:??? ???,Burj Dubai),又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔,是位于阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜的一棟已經(jīng)建成的摩天大樓,有162層,總高818米,比臺北101足足高出310米。
迪拜哈利法塔沒有178層
哈利法塔高828米,樓層總數(shù)162層,造價15億美元,大廈本身的修建耗資至少10億美元,還不包括其內(nèi)部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修筑費用。
哈利法塔總共使用33萬立方米混凝土、6.2萬噸強化鋼筋,14.2萬平方米玻璃。為了修建哈利法塔,共調(diào)用了大約4000名工人和100臺起重機。
把混凝土垂直泵上逾606米的地方,打破上海環(huán)球金融中心大廈建造時的492米紀錄。大廈內(nèi)設(shè)有56部升降機,速度最高達17.4米/秒,另外還有雙層的觀光升降機,每次最多可載42人。
哈利法塔的建造目的中,有一個就是將“世界第一高樓”的頭銜重新帶回中東。
建造哈利法塔的決策者是政府,打造如世界第一高樓這樣的計劃是使迪拜及國家提升國際知名度的重要方式之一,
另外,當(dāng)時的迪拜新任酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆想要用轟動的要素使迪拜登上地圖。
哈利法塔始建于2004年,當(dāng)?shù)貢r間2010年1月4日晚,迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱為“世界第一高樓”的“迪拜塔”紀念碑上的帷幕,宣告這座建筑正式落成。
在古阿拉伯世界中,哈利法為“伊斯蘭世界最高領(lǐng)袖”之意,同時也是歷史上阿拉伯帝國統(tǒng)治者的稱號,因而“迪拜塔”更名為“哈利法塔”。
哈利法塔其實原名是迪拜塔,那你知道哈利法塔名字的由來嗎?哈利法塔的設(shè)計理念是什么?
哈利法塔名字的由來:
哈利法塔最初的原名叫迪拜塔,完工之后才改以哈利法塔為正式名稱。在古阿拉伯世界中,哈利法為“伊斯蘭世界最高領(lǐng)袖”之意,同時也是歷史上阿拉伯帝國統(tǒng)治者的稱號。
而迪拜所屬的阿拉伯聯(lián)合酋長國總統(tǒng),同時也是阿布扎比的酋長,名字正好即是哈利法。
之所以臨時改以“哈利法”為迪拜塔重新命名,乃是感念哈利法的金援救火,讓迪拜得以在2009年末驚爆倒債危機之后,驚險渡過償債難關(guān)。
哈利法塔的設(shè)計理念是什么:
哈利法塔Y形樓面的設(shè)計靈感源自沙漠之花蜘蛛蘭,這種設(shè)計最大限度地提高了結(jié)構(gòu)的整體性,并能讓人們盡情欣賞阿拉伯海灣的迷人景觀。大樓的中心有一個采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的六邊形“扶壁核心”。
樓層呈螺旋狀排列,能夠抵御肆虐的沙漠風(fēng)暴。哈利法塔屢獲殊榮的設(shè)計承襲了伊斯蘭建筑特有的風(fēng)格。
阿德里安以當(dāng)?shù)氐纳衬ㄖ┲胩m(Hymenocallis)的花瓣與花莖的結(jié)構(gòu)為靈感,設(shè)計了哈利法塔的支翼與中心核心筒之間的組織原則。整座塔樓的混凝土結(jié)構(gòu)在平面上被塑造成了Y形,大廈的三個支翼是由花瓣演化而成,每個支翼自身均擁有混凝土核心筒和核環(huán)繞核心筒的支撐。
大廈中央六邊形的中央核心筒由花莖演化而來,這一設(shè)計使得三個支翼互相聯(lián)結(jié)支撐——這四組結(jié)構(gòu)體自立而又互相支持,擁有嚴謹縝密的幾何形態(tài),增強了哈利法塔的抗扭性,大大減小了風(fēng)力的影響,同時又保持了結(jié)構(gòu)的簡潔。
迪拜哈利法塔是目前已經(jīng)建成的世界上最高的建筑,也是世界第一高樓,其高度高達828米,其實早在設(shè)計之初,設(shè)計師們就已經(jīng)考慮到這樣的問題,并且超高的建筑最為敏感的問題就是大風(fēng)。要是沒有采取正確的措施,一旦遇到臺風(fēng),那么肯定會造成巨大影響。
可實際上,設(shè)計師早已有所防備,在高層部位安裝了“調(diào)諧質(zhì)量阻尼器”。
它能在外部激勵力的作用下產(chǎn)生震動,利用了反共振減少振動:當(dāng)風(fēng)朝北邊吹的時候,阻尼器則會朝著相反的位置擺動,這時候直接能消除振動或者是減小振動。
哈利法塔又叫迪拜塔、迪拜大廈或比斯迪拜塔。哈利法塔高828米,樓層總數(shù)162層,造價高達15億美元,總共使用33萬立方米混凝土、6.2萬噸強化鋼筋,14.2萬平方米玻璃。其內(nèi)部包括了豪華公寓、服裝專賣店、游泳池、溫泉會所、高級個人商務(wù)套房等,酒店和套房全部由阿瑪尼親自操刀設(shè)計。
哈利法塔,原名迪拜塔,又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔,是世界第一高樓與人工構(gòu)造物。哈利法塔高828米,樓層總數(shù)162層,造價15億美元。大廈內(nèi)設(shè)有56部升降電梯,速度最高達17.4米/秒,另外還有雙層的觀光電梯,每次最多可載42人。哈利法塔始建于2004年,當(dāng)?shù)貢r間2010年1月4日晚,迪拜酋長 穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆 揭開被稱為“世界第一高樓”的“迪拜塔”紀念碑上的帷幕,宣告這座建筑正式落成,并將其更名為“哈利法塔”。
當(dāng)然是哈利法塔高。
當(dāng)今世界最高建筑之哈利法塔,以162層828米的絕世高度聳入迪拜云端,這是一個結(jié)合了藝術(shù)、工程學(xué)和傳統(tǒng)文化的建筑杰作,當(dāng)之無愧的冠絕一世。
阿拉伯塔酒店,因為是獨特的帆船造型,所以也被稱為迪拜帆船酒店。整個酒店金碧輝煌,極致奢華,傳說這是世界上第一家也是唯一一家7星級酒店。
他們建造了目前為止的世界第一高樓。哈利法塔是迪拜最高樓,在建造這棟高樓時,迪拜花費了巨大的人力、物力和財力。這座哈利法塔的建成,確實很大的提高了迪拜的國際知名度。
我問Marshall當(dāng)時他在設(shè)計上海中心時是怎么想到用螺旋形的,Marshall說主要還是考慮風(fēng)荷載的因素。上海中心的螺旋造型可以減少約28%的側(cè)向風(fēng)荷載,更小的風(fēng)荷載意味著結(jié)構(gòu)柱可以做得更小,從而節(jié)省巨額造價。
這是他之前做迪拜哈利法塔和更早之前做南京紫峰大廈時逐漸發(fā)現(xiàn)的,兩棟建筑都采用了螺旋上升的退臺。同時這也是做了無數(shù)次風(fēng)洞實驗后得出的經(jīng)驗。從紫峰大廈到哈利法塔再到上海中心,可以看出這是一個逐漸演化的過程。
哈利法塔原名迪拜塔,又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔,是世界第一高樓與人工構(gòu)造物。
中文名:哈利法塔
外文名:Burj Khalifa Tower
原 名:迪拜塔
層 數(shù):162層
高 度:828米
建筑師:阿德里安·史密斯(Adrian Smith)
建筑公司:韓國三星公司
設(shè)計靈感:沙漠之花—蜘蛛蘭
竣工時間:2010年1月4日
造 價:15億美元
地理坐標:25°11'49.49''N,55°16'26.55''E
所屬國家:阿聯(lián)酋
所屬城市:迪拜
開放時間:9:00-24:00
建造哈利法塔的決策者為政府,作為貿(mào)易經(jīng)濟中之外哈利法塔的服務(wù)、觀光使用,迪拜有226萬的人口,大部分的土地仍為沙漠(覆蓋了超過90%的土地)或稀少的人口分布,打造如世界第一高樓這樣的計劃是使迪拜及國家提升國際知名度的重要方式之一。
另據(jù)一名納克希爾地產(chǎn)的VIP觀光客Jacqui
Josephson表示:“穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆(阿拉伯聯(lián)合酋長國副總統(tǒng)兼總理及迪拜新任酋長)想要用轟動的要素使迪拜登上地圖”。
擴展資料:
建筑設(shè)計——
哈利法塔由SOM所設(shè)計,此公司出名在于它的超高樓計劃如芝加哥的西爾斯大樓與紐約市的自由塔。
哈利法塔的設(shè)計為伊斯蘭教建筑風(fēng)格,樓面為“Y”字形,并由三個建筑部份逐漸連貫成一核心體,從沙漠上升,以上螺旋的模式,減少大樓的剖面使它更加直往天際,至頂上,中央核心逐轉(zhuǎn)化成尖塔,Y字形的樓面也使得哈利法塔有較大的視野享受。
內(nèi)部設(shè)計由喬治·阿瑪尼設(shè)計,一個阿瑪尼飯店將坐落于37樓以下的樓層,45至108樓將會有高達700間房間,106樓以上的樓層將為辦公室與會議室,124樓預(yù)計會設(shè)計觀景臺(約442米),而頂部的尖塔天線將包含通訊功能。
哈利法塔也包含了蒂森克虜伯制造的世界最快電梯,速度達17.5米/秒,在此之前世界最快的電梯在中國臺灣省的臺北101大廈,達16.8米/秒。
哈利法塔位于中東國家阿聯(lián)酋迪拜
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