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利川城的海拔較高,在1080米左右,夏天比較涼快,冬季時(shí)間較長(zhǎng),較冷但不嚴(yán)重,在冬季,利川市民多半都用天然氣燃?xì)鉅t烤火取暖,這種爐子取暖效果很好,燒著爐子,上面燉著萊,一家子其樂(lè)融融,很是快意的,不過(guò)這種爐子就是要把房間的排氣設(shè)施搞好。
利川城的海拔較高,在1080米左右,夏天比較涼快,冬季時(shí)間較長(zhǎng),較冷但不嚴(yán)重,在冬季,利川市民多半都用天然氣燃?xì)鉅t烤火取暖,這種爐子取暖效果很好,燒著爐子,上面燉著萊,一家子其樂(lè)融融,很是快意的,不過(guò)這種爐子就是要把房間的排氣設(shè)施搞好。
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中國(guó)鐵路網(wǎng)的二橫六縱(實(shí)際為四橫六縱橫)如下:
六縱
1.京滬線
跨越省市區(qū):京-津-冀-魯蘇-皖-滬
經(jīng)過(guò)的城市:北京、天津-德州-濟(jì)南-徐州-蚌埠-南京-鎮(zhèn)江-常州-無(wú)錫-上海
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):華北平原-江淮平原-長(zhǎng)江三角洲
重要意義:溝通了華北與華東,是東部沿海的交通大動(dòng)脈
2.京九線
跨越省市區(qū):京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港
經(jīng)過(guò)的城市:北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):華北平原-江淮平原-鄱陽(yáng)湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意義:緩解京廣線、京湖滬線的運(yùn)輸壓力,加速老區(qū)脫貧致辭富,維護(hù)港澳的穩(wěn)定繁榮
3.京廣線
跨越省市區(qū):京-冀-豫-鄂-湘-粵
經(jīng)過(guò)的城市:北京-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-武漢-長(zhǎng)沙-株洲-衡陽(yáng)-韶關(guān)-廣州
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲
重要意義:溝通了華北、華中與華南,我國(guó)鐵路網(wǎng)的中軸,運(yùn)量最大的南北大動(dòng)脈
4.焦柳線
跨越省市區(qū):豫-鄂-湘-桂
經(jīng)過(guò)的城市:焦作-洛陽(yáng)-襄樊-枝城-懷化-柳州
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵
重要意義:改善鐵路布局,提高晉煤南運(yùn)能力,分流京廣線運(yùn)量
5.寶成 -成昆線
跨越省市區(qū):陜-甘-川-滇
經(jīng)過(guò)的城市:寶雞-成都-攀枝花-昆明
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):秦巴山地-成都平原-云貴高原
重要意義:促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè),加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)
6.包粵線
跨越省市區(qū):陜-甘-川-廣
經(jīng)過(guò)的城市:包頭-寶雞-成都-貴陽(yáng)-廣州
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):秦巴山地-成都平原-云貴高原
重要意義:促進(jìn)西南和廣東地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè),加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)
三橫(四橫)
1.京包-包蘭線
跨越省市區(qū):京-冀-晉-內(nèi)蒙古-寧-甘
經(jīng)過(guò)的城市:北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛(wèi)-蘭州
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):冀北山地-內(nèi)蒙古自高原-河套平原-寧夏平原
重要意義:促進(jìn)華北與西北聯(lián)系,分擔(dān)隴海線運(yùn)量,建設(shè)民族地區(qū),鞏固邊防
2.隴海-蘭新線
跨越省市區(qū):蘇-皖-豫-陜-甘-新
經(jīng)過(guò)的城市:連云港-徐州-商丘-開(kāi)封-鄭州-洛陽(yáng)-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準(zhǔn)噶爾盆地
重要意義:溝通東部和西北,促進(jìn)西北發(fā)展,鞏固邊防,橫向聯(lián)合貫亞歐為主的第二條大陸梅,加速沿線工業(yè)的發(fā)展。
3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
跨越省市區(qū):滬-浙-贛-湘-黔-滇
經(jīng)過(guò)的城市:上海-杭州-鷹潭-萍鄉(xiāng)-貴陽(yáng)-六盤(pán)水-昆明
經(jīng)過(guò)的地形區(qū):長(zhǎng)江三角洲-江南丘陵-云貴高原
重要意義:橫貫江南的東西干線,加強(qiáng)華東、中南、西南的聯(lián)系,與長(zhǎng)江航線相輔相成
4.滬蓉-滬蓉客專(zhuān)線
滬漢蓉高速鐵路(上海-武漢-成都),亦稱(chēng)滬漢蓉快速客運(yùn)通道、滬蓉高速鐵路、滬漢蓉客運(yùn)專(zhuān)線,起于上海虹橋站,途經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市,終到成都東站,全長(zhǎng)1985公里,設(shè)計(jì)速度160~350公里/小時(shí)(其中上海到南京段為350公里/小時(shí)、宜昌到利川段為160公里/小時(shí),其余段為200-250公里/小時(shí)),是中國(guó)規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路骨干網(wǎng)中四條橫向高速鐵路之一,于2014年7月1日全線開(kāi)通動(dòng)車(chē)組。
至于那個(gè)五縱二橫,是指銀川至昆明、呼和浩特至南寧、北京至??冢êL(zhǎng)沙-南寧連接線)、哈爾濱至??冢ê旖蛑帘本┻B接線)、上海至海口(含鷹潭至常山連接線)5條縱向線路;連云港至烏魯木齊(含西寧至蘭州連接線)、上海至拉薩2條橫向線路。
利川城的海拔較高,在1080米左右,夏天比較涼快,冬季時(shí)間較長(zhǎng),較冷但不嚴(yán)重,在冬季,利川市民多半都用天然氣燃?xì)鉅t烤火取暖,這種爐子取暖效果很好,燒著爐子,上面燉著萊,一家子其樂(lè)融融,很是快意的,不過(guò)這種爐子就是要把房間的排氣設(shè)施搞好。
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