秦皇島國際旅游港規(guī)劃
1.秦皇島國際旅游港規(guī)劃
山東省在渤海灣的主要港口有東營港，濱州港，濰坊港。
渤海灣內(nèi)的東營港，濱州港，濰坊港整合重組的理由非常充分，這三個港口地緣相近，同處黃河三角洲區(qū)域，港口發(fā)展體量較小，在山東省內(nèi)乃至環(huán)渤海強港林立的夾縫中，很難有比較競爭優(yōu)勢，需要抱團發(fā)展，提升話語權(quán)，三港同處一個規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，通過整合協(xié)同，可以更好地服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)。
東營港到秦皇島暫時還沒有通航。只有到大連港的輪船，萊垍頭條
2.秦皇島旅游港規(guī)劃圖
秦皇島旅游資源分建筑類，如長城，老龍頭。
港口類，如秦皇島港。
山類，如角山，長壽山。
水類，如鴿子窩公園，老虎石公園等
3.秦皇島國際旅游港規(guī)劃圖
秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風(fēng)平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。
秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港，擔負著我國南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)。
2015年，秦港股份集裝箱吞吐量達100.27萬標準箱，較2014年增幅37.73%。其中，秦皇島港突破50萬標準箱，同比去年增幅為20. 9%
4.秦皇島國際旅游港規(guī)劃設(shè)計
秦皇島就一個港口。秦皇島最大港（世界最大能源輸出港）-秦皇島港，碼頭分煤炭碼頭，油碼頭，雜貨碼頭，化工碼頭，集裝箱碼頭，幾乎擔任性大秦鐵路全部貨物。
海港區(qū)分甲乙丙丁港，然后山海關(guān)區(qū)有山海關(guān)港，漁港若干（戴河口漁港，昌黎賈河口漁港等等），向南大約70公里外唐山境內(nèi)的京唐港。
5.秦皇島港轉(zhuǎn)型旅游港口
①環(huán)渤海地區(qū)港口群由遼寧、津冀和山東沿海港口群組成。其中遼寧沿海港口群以大連東北亞國際航運中心和營口港為主，津冀沿海港口群以天津北方國際航運中心和秦皇島港為主，山東沿海港口群以青島、煙臺、日照港為主；
②長江三角洲地區(qū)港口群依托上海國際航運中心，以上海、寧波、連云港港為主。
?、蹡|南沿海地區(qū)港口群以廈門、福州港為主。
?、苤榻侵薜貐^(qū)港口群由粵東和珠江三角洲地區(qū)港口組成，以廣州、深圳、珠海、汕頭港為主。
⑤西南沿海地區(qū)港口群由粵西、廣西沿海和海南省的港口組成，以湛江、防城、?？诟蹫橹?。
6.秦皇島 規(guī)劃
您好，秦皇島市十三五規(guī)劃綱要對北戴河新區(qū)功能表述如下：與昌黎縣一體化發(fā)展，圍繞建設(shè)國家生命健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)，重點承接首都教育、醫(yī)療、體育功能疏解和轉(zhuǎn)移，重點發(fā)展健康醫(yī)療、休閑旅游、高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)國際著名健康休閑旅游目的地、京唐秦軸線特色產(chǎn)業(yè)衛(wèi)星城，爭列國家級新區(qū)
7.秦皇島發(fā)展規(guī)劃
秦皇島是三線城市，簡稱秦，又稱港城、臨榆，河北省省轄市，世界著名旅游城市，全球避暑名城，全國性綜合交通樞紐，中國海濱城市，中國首批沿海開放城市。
中文名：秦皇島
英文名：Qinhuangdao
別名：港城
電話區(qū)號：（+86）0335
車牌代碼：冀C
語言：秦皇島方言為主、東北官話-松遼片
性格：地貌豐富，生態(tài)完整；歷史悠久，源流厚重；空氣清新，宜居城市。
住址：中國華北、河北省
住房面積：7812.4平方公里
子女：大兒子海港區(qū)家里是最富的，是全市政治、經(jīng)濟、科技、醫(yī)療和文化的中心同時也是冀東北和遼西南的教育中心。小女兒北戴河區(qū)顏值很高，猶如一顆璀璨明珠鑲嵌在渤海灣北岸中部。其他孩子山海關(guān)，盧龍、撫寧、青龍、昌黎都各有所長，不相上下。
我國首批沿海開放城市，首批無障礙設(shè)施建設(shè)示范創(chuàng)建城市、中國綜合實力百強城市、中國投資環(huán)境百佳城市、中國最具愛心城市、全國雙擁模范城市、全國綠化模范城市、全國十佳宜居城市、全國創(chuàng)建文明城市工作先進城市、首批中國優(yōu)秀旅游城市、國家園林城市、創(chuàng)新型城市試點城市、低碳城市試點城市、公共文化服務(wù)體系示范區(qū)、智慧城市試點城市、旅游綜合改革試點城市……
8.秦皇島國際旅游港規(guī)劃項目
秦皇島機場進出港目的地有國內(nèi)：上海浦東、石家莊、大連、青島、廣州、哈爾濱、太原、重慶、鄂爾多斯、寧波國際：布拉戈維申斯克、仁川
9.秦皇島港轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃
中國海港排名
1、寧波舟山港
寧波港是世界五大港口，中國前三大港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東，長江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“東海魚倉”和“祖國漁都”之美稱，是一個以群島設(shè)市的地級行政區(qū)劃，位于我國東南沿海，浙江省舟山群島，擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地。
地址：浙江省舟山群島舟山市
2、上海港
上海港位于長大陸海岸線的中部、扼長江入?？冢?世界港口行業(yè)很著名，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。
地址：上海市寶山區(qū)長江三角洲前緣
3、天津港
天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國天津市海河入?？?，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿(mào)易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。2014年1月1日，中國第一條人工開挖的復(fù)試航道在天津港正式通航。
地址：天津市濱海新區(qū)新港
4、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.5%，居華南第一位，國內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位。
地址：廣東省廣州市南沙區(qū)龍穴大道南
5、青島港
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有125年歷史。是我國重點國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê?，港灣口小腹大，是我國著名的?yōu)良港口。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華北對外運輸任務(wù)。
地址：山東省青島市
6、大連港
大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。大連是哈大線的終點，以東北三省為經(jīng)濟腹地，是東北的門戶，至2013年，大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港，同時貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個國家和地區(qū)、300多個港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運往來關(guān)系，開辟了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉(zhuǎn)港口之一。
地址：遼寧省大連市中山區(qū)港灣街1號
7、唐山港
唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國沿海的地區(qū)性重要港口，能源、原材料等大宗物資專業(yè)化運輸系統(tǒng)的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和對外開放的重要窗口之一。
地址：河北省唐山市樂亭縣王灘鎮(zhèn)
8、秦皇島港
秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風(fēng)平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港，擔負著我國南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)。
地址：河北省秦皇島市海港區(qū)
9、營口港
營口港地理坐標為東經(jīng)122°06′00″,北緯40°17′42″，是全國重要的綜合性主樞紐港，是東北地區(qū)及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港，東北地區(qū)最大的貨物運輸港，遼東灣經(jīng)濟區(qū)的核心港口。營口港由營口港務(wù)股份有限公司（以下簡稱公司或本公司）經(jīng)營，下轄營口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)、仙人島港區(qū)、盤錦港區(qū)、海洋紅港區(qū)、綏中石河港區(qū)和葫蘆島柳條溝港區(qū)。
地址：遼寧省營口市鲅魚圈區(qū)營港路1號
10、深圳港
深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名，全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi)，灣內(nèi)水深12至14米，海面開闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。
地址：廣東省深圳市濱海大道
10.秦皇島港規(guī)劃最新消息
秦皇島的名字，和秦始皇是有關(guān)系的。據(jù)史書記載，秦始皇統(tǒng)一六國以后，曾經(jīng)派方士徐福率領(lǐng)幾千童男童女，到遙遠的海外去為他尋找長生不老之藥。今天秦皇島這塊地方，就是當年徐福等揚帆下海的地方，“秦皇島”由此得名。其實，秦皇島的出名，不在于名字的來歷，而在于它是我國北方的一個不凍港。秦皇島在天津港以北大約100多公里，本來，緯度越高氣候越冷，可是在過去的年代，許多船只在嚴寒的冬季都不往天津港去，而改泊在秦皇島港，這是因為秦皇島港在冬季不結(jié)冰，可以照常通航。這就向我們提出一個問題：為什么秦皇島港在天津港以北，反而是個不凍港呢？我們知道，一般河水在0℃時開始結(jié)冰，海水因為含有鹽分，結(jié)冰的溫度就更低些，也就是說，含鹽分越多，越不容易結(jié)冰。秦皇島附近沒有較大河流注入海洋，海水含鹽分較高，所以不容易結(jié)冰。而天津港位于海河口附近，海河大量的淡水流入海洋，沖淡了海水，使海水所含鹽分變少，這就是天津港比秦皇島港容易結(jié)冰的原因之一。秦皇島港是建在一座小山邊的，這座山是燕山余脈向東延伸的部分，山體緊逼海邊，海港依山建立，港灣面臨較深的海區(qū)。海洋是一個巨大無比的貯熱倉庫，它能夠吸收和貯藏?zé)?，并且把熱保存起來，等嚴冬來到以后，再緩緩地把熱放散出去，減輕冬季嚴寒的程度。因為秦皇島港的海水深，海水貯藏的熱也比天津港的多。這是秦皇島冬季不凍冰的又一個原因。第三個原因———海流對秦皇島成為一個不凍港，起著更重要的作用。流經(jīng)秦皇島的海流，是從黃海流來的一股暖流，它給秦皇島帶來的熱，使得海水不易結(jié)冰。這股暖流流至的地方，正好形成一條不凍的航道。上面三個原因，就是秦皇島港嚴冬不凍的秘密。今天從大慶滾滾流來的烏黑發(fā)亮的原油，通過輸油管道在這里裝上油船，運往四面八方。因此，秦皇島港一年四季都呈現(xiàn)著一片繁榮景象，萬噸巨輪和大小船只來來往往，如同穿梭。
11.秦皇島國際旅游港簡介
中國海港排名
1、寧波舟山港
寧波港是世界五大港口，中國前三大港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東，長江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“東海魚倉”和“祖國漁都”之美稱，是一個以群島設(shè)市的地級行政區(qū)劃，位于我國東南沿海，浙江省舟山群島，擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地。
地址：浙江省舟山群島舟山市
2、上海港
上海港位于長大陸海岸線的中部、扼長江入?？冢?世界港口行業(yè)很著名，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。
地址：上海市寶山區(qū)長江三角洲前緣
3、天津港
天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國天津市海河入?？?，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿(mào)易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。2014年1月1日，中國第一條人工開挖的復(fù)試航道在天津港正式通航。
地址：天津市濱海新區(qū)新港
4、廣州港
廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.5%，居華南第一位，國內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位。
地址：廣東省廣州市南沙區(qū)龍穴大道南
5、青島港
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有125年歷史。是我國重點國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的?yōu)良港口。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔著華北對外運輸任務(wù)。
地址：山東省青島市
6、大連港
大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。大連是哈大線的終點，以東北三省為經(jīng)濟腹地，是東北的門戶，至2013年，大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港，同時貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個國家和地區(qū)、300多個港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運往來關(guān)系，開辟了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉(zhuǎn)港口之一。
地址：遼寧省大連市中山區(qū)港灣街1號
7、唐山港
唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國沿海的地區(qū)性重要港口，能源、原材料等大宗物資專業(yè)化運輸系統(tǒng)的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和對外開放的重要窗口之一。
地址：河北省唐山市樂亭縣王灘鎮(zhèn)
8、秦皇島港
秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風(fēng)平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港，擔負著我國南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)。
地址：河北省秦皇島市海港區(qū)
9、營口港
營口港地理坐標為東經(jīng)122°06′00″,北緯40°17′42″，是全國重要的綜合性主樞紐港，是東北地區(qū)及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港，東北地區(qū)最大的貨物運輸港，遼東灣經(jīng)濟區(qū)的核心港口。營口港由營口港務(wù)股份有限公司（以下簡稱公司或本公司）經(jīng)營，下轄營口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)、仙人島港區(qū)、盤錦港區(qū)、海洋紅港區(qū)、綏中石河港區(qū)和葫蘆島柳條溝港區(qū)。
地址：遼寧省營口市鲅魚圈區(qū)營港路1號
10、深圳港
深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名，全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi)，灣內(nèi)水深12至14米，海面開闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。
地址：廣東省深圳市濱海大道
