物流分析的方法(物流成本分析都步驟方法)

1.物流成本分析都有哪些步驟方法

物流成本分析的方法：

1、物流成本分析可以采用會(huì)計(jì)方法、統(tǒng)計(jì)方法或數(shù)學(xué)方法。

2、在實(shí)際工作中，有對比分析法、因素分析法和作業(yè)成本分析法，其中使用最廣泛的技術(shù)方法主要有指標(biāo)對比法和因素分析法。

1）對比分析法

這是實(shí)際工作中廣泛應(yīng)用的分析方法。

物流成本指標(biāo)的對比分析一般有三個(gè)方面：實(shí)際物流成本指標(biāo)與計(jì)劃指標(biāo)對比；本期實(shí)際物流成本指標(biāo)與前期實(shí)際物流成本指標(biāo)對比；本期實(shí)際物流成本指標(biāo)與同行業(yè)先進(jìn)水平對比。

2）因素分析法

這種方法是將某一綜合指標(biāo)分解成若干個(gè)相互聯(lián)系的因素，并分別計(jì)算、分析每個(gè)因素影響程度的一種方法。

物流成本升降是由許多因素造成的，概括起來主要有兩類：一類為外部因素，另一類為內(nèi)部因素。

3）作業(yè)成本分析法

作業(yè)成本分析法是一種新的成本核算體系設(shè)計(jì)思路，其基本原則是產(chǎn)品消耗作業(yè)、作業(yè)消耗資源。它認(rèn)為企業(yè)通過執(zhí)行各種作業(yè)（活動(dòng)）把資源轉(zhuǎn)化為對外的產(chǎn)品和服務(wù)，因此作業(yè)是成本核算的中介。

物流成本分析的步驟：

1、確定分析目標(biāo)。

2、明確分析對象。

3、制定分析計(jì)劃。

4、收集基本數(shù)據(jù)。

5、統(tǒng)計(jì)與核算。

6、得出分析結(jié)果，提出改進(jìn)建議。

2.物流管理的方法有哪些

1. 內(nèi)部設(shè)計(jì)： 需要根據(jù)你們企業(yè)的貨物尺寸和重量以及具體裝箱要求來訂，一般都會(huì)劃分為進(jìn)貨去、發(fā)貨區(qū)、理貨區(qū)、緩沖區(qū)、過道、貨架（可以找貨架公司幫忙設(shè)計(jì)，很簡單的）。

2. 制度： 這個(gè)就看什么企業(yè)了，廢話可以講一大堆，如果務(wù)實(shí)一點(diǎn)的話，建議要訂一些違規(guī)操作懲罰條款以及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)倉庫操作人員的自律、細(xì)心、耐心、標(biāo)準(zhǔn)化操作的意識。

3. 軟件： 我以前的公司是自己開發(fā)的，國內(nèi)應(yīng)該有一些免費(fèi)的軟件可以借用；如果貴司的要求不復(fù)雜的話，應(yīng)該可以用他們的。

4. 流程： 我覺得責(zé)任到人的制度不錯(cuò)，每次收發(fā)由兩人以上人員簽字確認(rèn)才能收發(fā)。具體的流程很簡單了，只要操作人員細(xì)心，一般不會(huì)出錯(cuò)。

5.設(shè)備： 叉車、自動(dòng)滾動(dòng)帶、標(biāo)簽機(jī)、掃描槍等等都可以說是現(xiàn)代倉庫的標(biāo)志，還是看你們貨物的要求，沒必要都采購，適當(dāng)就好。

3.物流系統(tǒng)分析的步驟

系統(tǒng)分析首先要對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，包括調(diào)查現(xiàn)有系統(tǒng)的工作方法、業(yè)務(wù)流程、信息數(shù)量和頻率、各業(yè)務(wù)部門之間的相互聯(lián)系，在對現(xiàn)有系統(tǒng)從時(shí)間和空間上對信息的狀態(tài)作詳細(xì)調(diào)查基礎(chǔ)上，分析現(xiàn)有系統(tǒng)的有缺點(diǎn)，并了解其功能。一般來說，對物流系統(tǒng)分析需要回答下面幾個(gè)問題：

(1)我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行這項(xiàng)工作？

(2)進(jìn)行該項(xiàng)工作能增加什么價(jià)值？

(3)為什么要按照現(xiàn)有程序進(jìn)行該項(xiàng)工作？

(4)為了提高效率，能否改變作業(yè)步驟的次序？

(5)為什么要有某一個(gè)小組或個(gè)人來完成這些工作？

(6)其他人可以完成這項(xiàng)工作嗎？

(7)還有更好的系統(tǒng)運(yùn)行方式嗎？

4.求助物流分析方法

首先你們公司倉庫的設(shè)備如何，是最原始的還是最先進(jìn)的，要是有RFID（電子射頻），加上條形碼，已經(jīng)現(xiàn)代化的物流設(shè)備，如：大型叉車，高位叉車，電腦以及INTERNET，還有就是從各地的發(fā)貨量分析，盡量做到零庫存，要么退而求其次，小批量多批次，反正在中國人力最不值錢了，讓幾個(gè)工人加班對你們企業(yè)來說無所謂的，再說你們公司應(yīng)該把運(yùn)輸這塊外包給供應(yīng)商的吧，還有就是如果倉庫小的話，盡量把貨物堆高，這里你沒有說你們的倉庫高度如何我也無法作出具體的分析，總之要合理和充分的利用倉庫的空間。

5.物流管理的方法有哪些

物流業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)，首先非常注重從業(yè)者的服務(wù)意識，暨一切為客戶著想。其次，4個(gè)多月談管理還有些早，應(yīng)該先側(cè)重于對流程和操作層面的認(rèn)識和學(xué)習(xí)，我在這個(gè)行業(yè)工作8年，擔(dān)任管理崗位5年，對這個(gè)行業(yè)的復(fù)雜性和繁瑣性有較深刻的認(rèn)識，尤其是涉及進(jìn)出口的口岸物流則更復(fù)雜。所以現(xiàn)在你的當(dāng)務(wù)之急是沉下去，盡快摸清實(shí)踐上的東西，等都摸清了，再結(jié)合著談管理。在這個(gè)行業(yè)牛的人是什么，就是同樣一件事，A有3種方案，而B有10種方案，C有30種方案，當(dāng)前29種都走不通的時(shí)候，那C就是最牛的。這個(gè)例子指的就是物流方案、方式、手續(xù)、單證等等類別的優(yōu)化，這些都是要在扎實(shí)掌握實(shí)踐的基礎(chǔ)上才能夠做到的。我的建議是：觀察、學(xué)習(xí)、思考，先讓自己進(jìn)步，才能得到晉升。

參考：

6.物流分析怎么弄啊

什么是物流系統(tǒng)分析 物流系統(tǒng)分析是指從對象系統(tǒng)整體最優(yōu)出發(fā)，在優(yōu)先系統(tǒng)目標(biāo)、確定系統(tǒng)準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，根據(jù)物流的目標(biāo)要求，分析構(gòu)成系統(tǒng)各級子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響，尋求實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)的最佳途徑。

物流系統(tǒng)分析時(shí)要運(yùn)用科學(xué)的分析工具和計(jì)算方法，對系統(tǒng)的目的、功能、結(jié)構(gòu)、環(huán)境、費(fèi)用和效益等，進(jìn)行充分、細(xì)致的調(diào)查研究，收集、比較、分析和處理有關(guān)數(shù)據(jù)，建立若干個(gè)擬定方案，比較和評價(jià)物流結(jié)果，尋求系統(tǒng)整體效益最佳和有限資源配備最佳的方案，為決策者最后抉擇提供科學(xué)依據(jù)。 物流系統(tǒng)分析的目的在于通過分析，比較各種擬定方案的功能、費(fèi)用、效益和可靠習(xí)慣等各項(xiàng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，向決策者提供可做出正確決策的資料和信息。

所以，物流系統(tǒng)分析實(shí)際上就是在明確目的的前提下，來分析和確定系統(tǒng)所應(yīng)具備的功能和相應(yīng)的環(huán)境條件。 根據(jù)系統(tǒng)分析的基本含義，物流系統(tǒng)分析的主要內(nèi)容有系統(tǒng)目標(biāo)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、替代方案、費(fèi)用和效益、系統(tǒng)模型、系統(tǒng)優(yōu)化、系統(tǒng)的評價(jià)基準(zhǔn)及評價(jià)等。

編輯本段物流系統(tǒng)分析常用的理論及方法 1、數(shù)學(xué)規(guī)劃法（運(yùn)籌學(xué)） 這是一種對系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，尋求最優(yōu)方案的數(shù)學(xué)方法。其具體理論與方法包括線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、排隊(duì)規(guī)劃和庫存論等。

這些理論和方法都是解決物流系統(tǒng)中物流設(shè)施選址、物流作業(yè)的資源配置、貨物配載、物料儲存的時(shí)間與數(shù)量的問題。 2、統(tǒng)籌法（網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)） 統(tǒng)籌法，是指運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)來統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

它用網(wǎng)絡(luò)圖來描述活動(dòng)流程的線路，把事件作為結(jié)點(diǎn)，在保證關(guān)鍵線路的前提下安排其他活動(dòng)，調(diào)整相互關(guān)系，以保證按期完成整個(gè)計(jì)劃。該項(xiàng)技術(shù)可用于物流作業(yè)的合理安排。

3、系統(tǒng)優(yōu)化法 在一定約束條件下，求出使目標(biāo)函數(shù)最優(yōu)的解。物流系統(tǒng)包括許多參數(shù)，這些參數(shù)相互制約，互為條件，同時(shí)受外界環(huán)境的影響。

系統(tǒng)優(yōu)化研究，就是在不可控參數(shù)變化時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)的目標(biāo)，如何來確定可控參數(shù)的值，以使系統(tǒng)達(dá)到最優(yōu)狀況。 4、系統(tǒng)仿真 利用模型讀實(shí)際系統(tǒng)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)研究。

上述不同的方法各有特點(diǎn)，在實(shí)際中都得到廣泛地應(yīng)用，其中系統(tǒng)仿真技術(shù)今年來應(yīng)用最為普遍。系統(tǒng)仿真技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用依賴于計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的飛速發(fā)展。

今天，隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)的巨大發(fā)展，系統(tǒng)仿真技術(shù)的研究也不斷完善，應(yīng)用不斷擴(kuò)大。編輯本段物流系統(tǒng)分析應(yīng)用范圍 物流系統(tǒng)分析貫穿于從系統(tǒng)構(gòu)思、技術(shù)開發(fā)到制造安裝、運(yùn)輸?shù)娜^程，其重點(diǎn)放在物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。

具體包括：制定系統(tǒng)規(guī)劃方案；生產(chǎn)力布局、廠址選擇、庫址選擇、物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)置等；工廠內(nèi)（或庫內(nèi)、貨場內(nèi)）的合理布局，庫存管理，對原材料、在制品、產(chǎn)成品進(jìn)行數(shù)量控制，成本（費(fèi)用）控制等。編輯本段物流系統(tǒng)分析的地位與步驟（一）系統(tǒng)分析的地位 系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立過程中處于非常重要的地位，它起到承上啟下的作用，特別當(dāng)系統(tǒng)中存在著不確定因素或相互矛盾的因素時(shí)更需要通過系統(tǒng)分析來保證，只有這樣，才能避免技術(shù)上的大量返工和經(jīng)濟(jì)上的重大損失。

（二）物流系統(tǒng)分析的步驟 系統(tǒng)分析首先要對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，包括調(diào)查現(xiàn)有系統(tǒng)的工作方法、業(yè)務(wù)流程、信息數(shù)量和頻率、各業(yè)務(wù)部門之間的相互聯(lián)系，在對現(xiàn)有系統(tǒng)從時(shí)間和空間上對信息的狀態(tài)作詳細(xì)調(diào)查基礎(chǔ)上，分析現(xiàn)有系統(tǒng)的有缺點(diǎn)，并了解其功能。一般來說，對物流系統(tǒng)分析需要回答下面幾個(gè)問題： （1）我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行這項(xiàng)工作？ （2）進(jìn)行該項(xiàng)工作能增加什么價(jià)值？ （3）為什么要按照現(xiàn)有程序進(jìn)行該項(xiàng)工作？ （4）為了提高效率，能否改變作業(yè)步驟的次序？ （5）為什么要有某一個(gè)小組或個(gè)人來完成這些工作？ （6）其他人可以完成這項(xiàng)工作嗎？ （7）還有更好的系統(tǒng)運(yùn)行方式嗎？編輯本段物流系統(tǒng)分析常用的方法 （一）數(shù)學(xué)規(guī)劃法 （二）統(tǒng)籌法 （三）系統(tǒng)優(yōu)化法 （四）系統(tǒng)仿真編輯本段物流系統(tǒng)分析的應(yīng)用領(lǐng)域 物流系統(tǒng)分析貫穿于從系統(tǒng)構(gòu)思、技術(shù)開發(fā)到制造安裝、運(yùn)輸?shù)娜^程，其重點(diǎn)放在物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段。

具體包括：指定系統(tǒng)規(guī)劃方案；生產(chǎn)力布局；廠址選擇、庫址選擇、物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)置等；工廠內(nèi)（或庫內(nèi)、貨場內(nèi)）的合理布局；庫存管理，對原材料、在制品、產(chǎn)成品進(jìn)行數(shù)量控制；成本（費(fèi)用）控制等。編輯本段物流系統(tǒng)分析常用的理論及方法 1、數(shù)學(xué)規(guī)劃法（運(yùn)籌學(xué)） 這是一種對系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，尋求最優(yōu)方案的數(shù)學(xué)方法。

其具體理論與方法包括線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、整數(shù)規(guī)劃、排隊(duì)規(guī)劃和庫存論等。這些理論和方法都是解決物流系統(tǒng)中物流設(shè)施選址、物流作業(yè)的資源配置、貨物配載、物料儲存的時(shí)間與數(shù)量的問題。

2、統(tǒng)籌法（網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)） 統(tǒng)籌法，是指運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)來統(tǒng)籌安排，合理規(guī)劃系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。它用網(wǎng)絡(luò)圖來描述活動(dòng)流程的線路，把事件作為結(jié)點(diǎn)，在保證關(guān)鍵線路的前提下安排其他活動(dòng)，調(diào)整相互關(guān)系，以保證按期完成整個(gè)計(jì)劃。

該項(xiàng)技術(shù)可用于物流作業(yè)的合理安排。 3、系統(tǒng)優(yōu)化法 在一定約束條件下，求出使目標(biāo)函數(shù)最優(yōu)的。