鈑金一般是冷作,在修補(bǔ)板材破損處和彌合接縫可以考慮冷焊和其他焊接工藝,但鈑金本身一般不包括焊接。
鈑金(Metal Plate),鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義。根據(jù)國(guó)外某專(zhuān)業(yè)期刊上的一則定義,可以將其定義為:鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
鈑金(Metal Plate),鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義。根據(jù)國(guó)外某專(zhuān)業(yè)期刊上的一則定義,可以將其定義為:鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
1、撞擊凹凸損傷
鈑金件的撞擊凹凸可采用錘擊法或頂拉法修復(fù)。針對(duì)同的狀況采用不同的處 理方法。當(dāng)然,凹凸程度不同的話工藝流程也不太一樣,另外還要考慮到車(chē)身材料的問(wèn)題。
2、翹曲、歪斜變形
鈑金件因受撞擊、掛擦或因使用不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生翹曲、歪斜等變形現(xiàn)象,這時(shí) 可采用機(jī)械的方法或用火焰加熱敲擊的方法排除。
3、破損或穿孔
對(duì)撞擊破損貨修飾穿孔的鈑金件表面,可采用敷貼法粘補(bǔ)修復(fù),目前使用的粘 膠劑主要有環(huán)氧樹(shù)脂膠、酚醛樹(shù)脂膠及氧化銅粘結(jié)劑等。
4、裂紋或局部嚴(yán)重?fù)p壞
對(duì)于這兩種情況,以往汽車(chē)修理中會(huì)采取焊補(bǔ)或修復(fù)的方法,但目前 4S店通常直接采取更換處理。
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