涂裝拋光(噴涂基本知識)
1.噴涂基本知識
1.2涂裝的三要素
涂裝工程的關鍵是：涂裝材料、涂裝工藝及設備和涂裝管理。涂裝材料的質量是獲得優(yōu)質涂層的基本條件。涂裝工藝及設備是充分發(fā)揮涂裝材料的性能，獲得優(yōu)質涂層，降低生產成本和提高經濟效益的必要條件。涂裝管理是確保所制定的工藝的實施，確保涂裝質量的穩(wěn)定、達到涂裝目的和最佳經濟效益的重要條件。
2涂裝工藝流程
清理局部銹斑 →手工擦凈 →熱水洗 →預脫脂 →脫脂 →水洗 →水洗 →表調 →磷化 →水洗 →水洗 →鈍化 →循環(huán)去離子水洗 →干凈去離子水洗 →水份烘干 →冷卻 →浸漆（噴底漆、粉末噴涂） →晾干 →陽（陰）級電泳 →槽上沖洗 →循環(huán)UF水洗 →循環(huán)UF水洗 →新鮮UF水洗 →循環(huán)去離子水洗 →干凈去離子水洗 →烘干 →冷卻 →鈑金修整 →刮膩子 →烘干 →冷卻 →打磨 →涂焊縫密封膠 →上遮蓋 →噴PVC涂料 →卸遮蓋 →烘干 →冷卻 →打磨 →擦凈 →噴中涂 →晾置 →烘干 →冷卻 →刮膩子 →烘干 →冷卻 →打磨 →擦凈 →噴面漆 →晾置 →烘干 →冷卻 →上遮蓋 →噴彩條 →卸遮蓋 →晾置 →烘干 →冷卻 →檢查修飾 →拋光 →噴蠟 →擦凈。
3涂裝主要設備
涂裝主要設備分為涂裝前表面預處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化輸送設備。
3.1涂裝前表面預處理設備
3.1.1預處理的目的是：去除被涂件所帶的異物，如氧化皮、銹斑、油脂等，提供適合于涂裝要求的良好基底，如磷化、氧化、鈍化，以保證涂層具有良好的防腐性能和裝飾性能。
3.1.2預處理設備主要分為浸漬式、噴射式。主要由槽體、槽液加熱系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、槽液攪拌系統(tǒng)、磷化除渣系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等組成。其中，磷化除渣和油水分離裝置是關鍵系統(tǒng)，磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過濾法、板框壓濾機等常用方法。油水分離主要有：吸附法、超濾法、熱油分離法和離心法等。目前，國內、外汽車廠大部分采用噴-浸-噴相結合的預處理方式。
2.打磨的涂裝過程中的重要步驟
1、sanding 在涂裝中是用砂紙、浮石、細石粉等摩擦介質摩擦被涂物或涂膜表面，謂之打磨。是涂裝過程中的重要步驟，一般是手工作業(yè)，也可用風動或電動器械進行。打磨貫穿于整個涂裝過程中，不但白坯、打底或刮膩子都需打磨，涂面漆后也要打磨。其功能為清除底材表面的毛刺、浮銹、油污、灰塵；清除涂層表面的粗顆粒及雜質，獲得平整表面；對平滑的涂層表面要打磨至一定的粗糙度，增強涂層的附著力。分為干打磨法（dry sanding）和濕打磨法（wet sanding），后者是用水或其他濕潤劑潤滑，以獲得更平滑的表面和洗掉磨粉。
2、打磨就是把CPU、內存等芯片用機器把原來的文字打磨掉，再拋光。
3、近似“拋光”。其實人工是一樣的，區(qū)別在于使用的磨料粗細而已，號越小，粒度越細，號數(shù)越大就越粗，8000#就是最細。把玉器研磨拋光，用粗號研磨，細號拋光后的玉器很亮。拋光的玻璃，寶石，玉器，不銹鋼，石材，可以達到鏡面效果。 buffing 又稱大磨。指輪胎翻新時大面積將輪胎損傷面磨掉，使其露出新的粗糙面，以便使新胎面與舊胎體能更好地結合在一起的工序。打磨面積和深度視損傷程度而定，按規(guī)定應磨到無破損痕跡和老化裂紋為度。
3.汽車漆面拋光的原理
漆面拋光的原理是拋光機和海綿盤在拋光蠟的配合下，高速旋轉摩擦產生熱量使漆面變軟，而粗蠟是有顆粒狀的從而起到一種切削的作用。
汽車拋光是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。
沒有經過拋光處理，車漆不平整，封釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什么區(qū)別。當然，根據(jù)車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。
擴展資料：
拋光雖然會讓車漆變薄，但并不是因此就完全不能給車漆拋光了。少量的拋光是車漆能夠承受的，拋光是汽車漆面護理的一種方法，用來除去受氧化的漆面和車身上的各種異物，消除漆面細微劃痕，處理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡。
一輛使用3、4年的汽車，經過風吹雨打太陽曬后，車漆難免暗淡無光，經過拋光這種方法便可使車漆迅速煥然一新，看起來跟新車一樣光鮮照人。為此，在打蠟、封釉、鍍膜等車漆保養(yǎng)過程中，都難免會使用到拋光的工序，但切忌次數(shù)過多。
參考資料來源：搜狗百科-汽車拋光
4.汽車噴漆基本常識
一、噴漆的時機 1.當汽車美學需要時 現(xiàn)代汽車在追求外形線條流暢的同時，對外觀的裝飾要求越來越高。
隨著科技的發(fā)展，色彩艷麗、保色性能優(yōu)良的高檔汽車彩色涂料陸續(xù)應用，金屬漆的普及，珠光涂料、超細二氧化鈦的引入，為汽車追求新的色彩提供了前提。 2.當汽車保養(yǎng)需要時 車輛在運行中難免出現(xiàn)漆面老化、破損、劃傷等現(xiàn)象，如不及時處理，會加劇鈑金件的腐蝕，影響車輛的使用壽命。
當汽車漆面出現(xiàn)以下情況時，必須進行噴漆處理： （1）漆面嚴重老化，無法采用拋光還原工藝解決； （2）漆面因透鏡效應嚴重失光； （3）漆面氧化層較厚，出現(xiàn)局部腐蝕，已無法拋光還原； （4）漆面出現(xiàn)深度劃傷，無法用拋光方法清除； （5）漆面出現(xiàn)局部或大部分破損。 二、噴漆施工常用工具及選用 1.涂裝作業(yè)常用工具 汽車涂裝作業(yè)中常用的工具分為3大類，即清除工具、刮涂工具和打磨拋光工具。
（1）清除工具 涂裝施工中使用的清除工具有兩類，一類是清除舊漆工具，另一類是除銹工具。 ①清除舊漆工具：清除舊漆工具分為手工工具和機械工具兩種。
手工清除舊漆工具常用的有鋼刮刀、鋼鏟刀、扁鏟、鋼絲鞭、敲錘等。刮刀主要用于平面舊漆的清除，如轎車前、后蓋板等，刮除時應一手握刀柄，一手握刀身，沿車身縱軸線方向依次清除。
鏟刀主要用于邊緣、夾縫部位舊漆的清除，鋼絲鞭和敲錘主要用于清除凸凹不平部位的舊漆。機械清除舊漆工具常用的有小型風動鏟、噴燈、電熱器等。
小型風動鏟清除舊漆效果好，操作省力，適合于不同漆面環(huán)境。 注意：上述提及的舊漆清除工具主要適合于清除膩子層等較厚的舊漆涂層，若轎車漆面破損嚴重，最好用脫漆劑與相應工具配合施工。
②除銹工具：除銹工具也分為手工工具和機械工具兩種。手工除銹工具有鋼刮刀、扁鏟、鋼絲鞭、銼刀、砂輪片等。
手工除銹操作費力， 效率低，除銹效果差，需配合粗砂布使用，主要用于局部小工作量的施工。機械除銹工具有噴砂槍、氣動圓盤鋼絲刷、離心除銹器、風動除銹錘等。
機械除銹工具的特點是除銹速度快，質量好，工作效率高，適用于大面積作業(yè)。 （2）刮涂工具 汽車涂裝用刮涂工具主要用于刮涂膩子的施工。
常用的工具有刮灰刀、牛角板、鋼片刮板及橡膠刮板等四種。 ①刮灰刀：刮灰刀是刮涂膩子最常用的工具，其特點是規(guī)格齊全，彈性好，使用方便。
加寬刮灰刀有100mm和75mm兩種，適合于大面積刮涂及基層的清理；中號刮灰刀寬度多為50~65mm，主要用于小面積膩子的刮涂及清除舊漆；窄刮灰刀多用于調配膩子及清理膩子毛刺等。刮灰刀使用后要及時清潔，并涂少許黃油防銹。
②牛角板：牛角板是用優(yōu)質水牛角制成的，其特點是使用方便，可往復刮涂，主要用于修飾膩子的補刮作業(yè)。牛角板使用后應清理干凈， 并置于木夾上存放，以防止變形。
③鋼片刮板：鋼片刮板是刮涂汽車膩子的主要工具，其特點是刃寬，刮涂效率高，刮后膩子層平整， 適用范圍廣。鋼片刮板可以根據(jù)施工需要自制或選購。
④橡膠刮板：橡膠刮板彈性好， 刮涂方便，可隨物面形狀不同進行刮涂，以獲得平整的膩子層，尤其是對凸形、圓形、橢圓形物面更為適用。使用橡膠刮板應注意，不能與有機溶劑（如香蕉水、二甲笨、酮類等）接觸，以防止變形。
（3）打磨拋光工具 ①打磨工具：手工打磨主要是用砂布或水砂紙包裹木塊或橡膠塊進行打磨。砂布包裹木塊主要用于干磨膩子層，水砂紙包裹橡膠塊主要用于水磨細膩子及中間涂層漆膜。
使用手工打磨工具時，通常配合刮灰刀、毛刷、棉紗等用品，如干磨膩子，可先用刮灰刀清除膩子層表面的毛刺，平整粗糙刮痕，再進行打磨。干磨粉塵較多，水磨無粉塵且效率高、質量好，故提倡采用水磨。
機械打磨工具有氣動磨灰機、電動磨灰機等。氣動磨灰機效率高，打磨質量好，使用安全。
目前，國產氣動磨灰機品種有F66、F32、N3、M2等。電動磨灰機噪聲小，振動輕，粉塵少， 打磨質量比氣動磨灰機高。
②拋光工具：拋光工具主要是拋光機，通常為電動。它與機械打磨工具的工作原理相同，不同之處是拋光工具的轉速較高，磨料較細，主要用于面漆拋光和上蠟拋光等作業(yè)。
2.個人防護用具 在任何操作中，粗心大意都易導致事故，噴漆作業(yè)也不例外。正確配戴個人防護用具，可以保證作業(yè)安全。
在使用涂料稀釋劑和脫漆劑以及任何酸性溶劑時，都應配戴橡膠手套。此外，當用涂料稀釋劑或石油溶劑油清洗涂裝設備時，也必須配戴橡膠手套。
注意：應確保手套是由不會被噴漆稀料或其它強化學試劑軟化的橡膠制成的。 在處理酸性化學試劑、漂白劑或其它化學品時，必須配戴防護眼鏡。
使用噴涂設備進行任何涂裝作業(yè)時，都應配戴具有霧化過濾器的有機氣體防塵面罩，以免將涂料顆粒吸入肺部。 最后，在進行任何涂裝作業(yè)時，都應穿著舒適、寬松的服裝。
三、噴漆常見問題及對策 1.膩子印、羽狀邊（坡口）開裂 （1）原因分析 ①在底漆上噴涂過厚或過濕的漆層（ 溶劑被包容在底漆內，而底漆沒有干燥牢固）。 ②材料混合不均勻（平整底漆顏料成分較高，稀釋后會沉降，放置一段時間后如不再攪拌，使用起來就會使顏料松散并含有孔隙和。
5.汽車拋光方法
教你怎樣給汽車拋光
拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜產生，恢復亮麗。拋光作業(yè)分為：漆面氧化翻新拋光，大多整車做；漆面劃痕修復作業(yè)，大多局部進行。
一、漆的基本結構
面漆----底漆----磷化層（烤漆底漆）----鐵板
二、氧化層
陽光的常年照射是縮短車漆的主要原因，這一過程叫做氧化層
①深度氧化層：指汽車使用在二至三年的車；
②中度氧化層：指汽車使用在一至二年以車；
③輕度氧化層：指汽車使用在一年以內的車。
三、漆面劃痕的判斷
①、發(fā)絲劃痕：洗車、擦車或輕微磨擦而產生的細劃痕，一般手摸無感覺。
②、淺度劃痕：面漆被破壞，沒有露出底漆的劃痕為淺度劃痕。
③、中度劃痕：面漆被破壞，露出了底漆的劃痕為中度劃痕。
④、深度劃痕：露出了汽車鐵板的劃痕為深度劃痕。
四、拋光劑研磨劑認識
1、研磨劑；含有細小的顆粒，可以去除深度氧化層和輕微劃痕及噴漆時出現(xiàn)的麻點和垂流
2、漆面還原拋光劑：比研磨劑的顆粒更細一些，能去除漆面中的輕度劃痕，本品所含的油分在漆面拋光時滲入漆內，補充油漆失去的油分起到護理增亮的作用，也叫中度拋光劑。
3、快速拋光劑：比還原拋光劑更細一些，也叫細度拋光劑。具有去除氧化層和上蠟雙重功效，作為拋光的最后一道工序，可用手工來完成，彌補機器拋光不均產生的光環(huán)等現(xiàn)象有增艷效果，又稱增艷劑。
五、變速拋光機的使用（研磨機）
機械式拋光機分為電動式和氣動式兩種 電動式拋光機轉述較大且轉述可調， 功率較大，研磨拋光效果較好，注意有于機子的功率較大 對于初學者來說要時刻注意機子的狀態(tài)，以免損壞車漆。氣動式拋光機轉述較低，且研磨拋光磨效力較差，研磨拋光作業(yè)的效率相對較低。我們一般使用電動拋光機變速拋光機是一種集研磨和拋光為一體的設備，安裝研磨盤時可進行研磨作業(yè)，安裝拋光盤可進行拋光作業(yè)。變速拋光機是通過旋轉研磨盤或拋光盤來平滑并拋光漆面，以除去微小的漆面缺陷，并提高光亮度。
1.操作方法：
①.拋光機開機或關機時決不能接觸工作表面。
②.作業(yè)時，右手緊握直把，左手緊握橫把，由左手向作業(yè)面垂直用力，轉盤與作業(yè)面保持基本平行。
③在拋光機完全停下之前，不要放下研磨機。
④不要太靠近邊框、保險杠和其他可能咬住轉盤外沿的部位進行作業(yè)。
⑤應時刻注意研磨機的電線，防止將電線卷入機器。
⑥拋光時，應注意不要讓灰塵飛到臉上，而應使其落向地板。
目前拋光機所用的拋光盤不外乎三種：羊毛盤、粗質海綿盤、柔軟海綿盤。羊毛盤和粗質海綿盤使用于拋光研磨場合，而柔軟海綿盤的拋光面大都做成凹凸有序的波浪形，有利于精細拋光，形成光著如鏡的拋光漆面。拋光作業(yè)時切記區(qū)分使用。
特點：根據(jù)具體作業(yè)而調整工作轉數(shù)。
研磨拋光時需要用的工具
噴水壺——在研磨拋光作業(yè)時，向研磨部位噴水，目的是降溫、清潔及潤滑。
六、深度氧化層的處理方法
①首先將車漆表面清潔干凈，無須擦干。
②用濕潤的研磨盤將深度（粗）研磨劑均勻涂抹于漆面。
③拋光機開機后輕下慢放于漆面，轉數(shù)調為1000-1400轉/分，研磨一遍，然后噴水再研磨一遍即可。
④深度研磨完后用清潔劑清洗漆面，清除殘留的研磨劑。
⑤用濕潤的拋光盤將拋光劑均勻涂抹于漆面。
⑥開機后輕下慢放于操作表面，轉數(shù)為1800-2200轉/分，拋光一遍，然后噴水再拋光一遍即可。
⑦中度拋光完用清水清洗漆面，清除殘留的拋光劑
⑧用拋光盤將鏡面拋光劑均勻涂抹于漆面
⑨開機后輕下慢放于操作表面，轉數(shù)為1800-2200轉/分，拋光一遍
⑩最后用洗車液清潔車體，擦干后封釉或打蠟。
七、輕度氧化層的處理方法
八、劃痕的研磨拋光
九、研磨拋光的注意事項
6.汽車拋光的方法步驟
研磨拋光的步驟如下：
1、清洗整車。用去污力強的漆面清洗劑清洗整車，采用清洗劑時，應避免顆?；覊m在研磨中造成新劃痕。
2、水砂紙打磨。對于涂面zd有粗粒、細微砂紙痕、流痕等缺陷，在拋光前先用600#~1000#水砂紙沾水包于小橡膠襯塊內，對其輕輕打磨至平整。
3、粗、細研磨。采用機用研磨機（電動或風動）加上粗研磨膏，對水砂紙的痕跡進行粗磨；再加研磨膏拋光進行拋光細研磨。
4、拋光。采用機械拋光機，加上鏡面處理劑拋去粗研磨膏留下的旋印，達到漆膜鏡面拋光的效果。
5、手工上光。研磨拋光結束后，擦凈研磨拋光膏，立即用棉紗沾上光油蠟把拋光部位全部擦一遍，再用干棉紗擦凈多余的上光蠟，使漆面光亮似鏡、艷麗奪專目。
擴展資料
常有人會去深究汽車拋光打蠟會對汽車的利與弊，其實打蠟、封釉本身并不會對車漆造成傷害，反而是能更好地保護車漆，但之所以會給車主造成前述的那種印象。
主要是因為很多不負責任的汽車美容店，為了讓車主看到直觀的車漆光鮮效果，在打蠟和封釉過程中頻繁對車漆進行拋光研磨，自然會讓車漆越拋屬越薄，甚至出現(xiàn)拋穿的可能。
參考資料來源：百度百科—汽車拋光
7.漆面拋光的標準是什么
拋光時，高速旋轉的拋光輪（圓周速度在20米/秒以上）壓向工件，使磨料對工件表面產生滾壓和微量切削，從而獲得光亮的加工表面，表面粗糙度一般可達Ra0.63~0.01微米；當采用非油脂性的消光拋光劑時，可對光亮表面消光以改善外觀。 大批量生產軸承鋼球時，常采用滾筒拋光的方法。
粗拋時將大量鋼球、石灰和磨料放在傾斜的罐狀滾筒中，滾筒轉動時，使鋼球與磨料等在筒內隨機地滾動碰撞以達到去除表面凸鋒而減小表面粗糙度的目的，可去除0.01毫米左右的余量。
精拋時在木桶中裝入鋼球和毛皮碎塊，連續(xù)轉動數(shù)小時可得到耀眼光亮的表面。精密線紋尺的拋光是將加工表面浸在拋光液中進行的，拋光液由粒度為W5~W0.5的氧化鉻微粉和乳化液混合而成。 拋光輪采用材質勻細經脫脂處理的木材或特制的細毛氈制成，其運動軌跡為均勻稠密的網狀，拋光后的表面粗糙度不大于Ra0.01微米，在放大40倍的顯微鏡下觀察不到任何表面缺陷。此外還有電解拋光等方法。
注意事項
1、拋光時必須堅持“寧可慢，不可快，寧輕，勿重”的原 則，避免拋露底漆。
2、把電線背起來，以免傷人、傷機、纏線，嚴禁電線接觸。
3、拋光蠟可先倒在漆面上均勻分散，防止漆面飛濺。
4、漆面拋光前建議先用洗車泥擦拭，去除油漆表面附著的表層顆粒和污染物。
5、拋前機蓋時，用大毛巾或者是遮蔽膜蓋住前擋玻璃，避免拋光蠟沾在玻璃密封條與雨刮器上難以擦除。
6、拋光蠟均勻涂在羊毛盤或海綿盤上，防止飛濺、浪費材料。
7、使用完畢后正確放置機器，兩手柄支地，毛輪朝上。
1. 機械拋光 機械拋光是靠切削、材料表面塑性變形去掉被拋光后的凸部而得到平滑面的拋光方法，一般使用油石條、羊毛輪、砂紙等，以手工操作為主，特殊零件如回轉體表面，可使用轉臺等輔助工具，表面質量要求高的可采用超精研拋的方法。超精研拋是采用特制的磨具，在含有磨料的研拋液中，緊壓在工件被加工表面上，作高速旋轉運動。利用該技術可以達到Ra0.008μm的表面粗糙度，是各種拋光方法中最高的。光學鏡片模具常采用這種方法。
2. 化學拋光 化學拋光是讓材料在化學介質中表面微觀凸出的部分較凹部分優(yōu)先溶解，從而得到平滑面。這種方法的主要優(yōu)點是不需復雜設備，可以拋光形狀復雜的工件，可以同時拋光很多工件，效率高。化學拋光的核心問題是拋光液的配制。化學拋光得到的表面粗糙度一般為數(shù)10μm。
3. 電解拋光 電解拋光基本原理與化學拋光相同，即靠選擇性的溶解材料表面微小凸出部分，使表面光滑。與化學拋光相比，可以消除陰極反應的影響，效果較好。電化學拋光過程分為兩步： （1） 宏觀整平 溶解產物向電解液中擴散，材料表面幾何粗糙下降，Ra>1μm。 (2) 微光平整 陽極極化，表面光亮度提高，Ra<1μm。
4. 超聲波拋光 將工件放入磨料懸浮液中并一起置于超聲波場中，依靠超聲波的振蕩作用，使磨料在工件表面磨削拋光。超聲波加工宏觀力小，不會引起工件變形，但工裝制作和安裝較困難。超聲波加工可以與化學或電化學方法結合。在溶液腐蝕、電解的基礎上，再施加超聲波振動攪拌溶液，使工件表面溶解產物脫離，表面附近的腐蝕或電解質均勻；超聲波在液體中的空化作用還能夠抑制腐蝕過程，利于表面光亮化。
5. 流體拋光 流體拋光是依*高速流動的液體及其攜帶的磨粒沖刷工件表面達到拋光的目的。常用方法有：磨料噴射加工、液體噴射加工、流體動力研磨等。流體動力研磨是由液壓驅動，使攜帶磨粒的液體介質高速往復流過工件表面。介質主要采用在較低壓力下流過性好的特殊化合物并摻上磨料制成，磨料可采用碳化硅粉末。
6. 磁研磨拋光 磁研磨拋光是利用磁性磨料在磁場作用下形成磨料刷，對工件磨削加工。這種方法加工效率高，質量好，加工條件容易控制，工作條件好。采用合適的磨料，表面粗糙度可以達到Ra0.1μm。
