雨天高速行駛(下雨天走高速需要注意什么)
1.下雨天走高速需要注意什么
能見度小于200米時開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過60km/h。能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過20km/h。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定：
（一）能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（二）能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
（三）能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
遇有前款規(guī)定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。
擴展資料
《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》
第十一條 機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于六十公里。最高時速，小型客車不得高于一百二十公里；大型客車、貨運汽車不得高于九十公里；摩托車不得高于八十公里，且不得載人。但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規(guī)定不一致時，應當遵守標志或者標記的規(guī)定。
第十四條 機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛。設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛。
有四條以上車道的，設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二、三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三、四條車道上或者向右順延的車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。
第十五條 機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。正常情況下，當行駛速度一百公里時，行車間距為一百米以上；時速七十公里時，行車間距為七十米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。
參考資料來源：搜狗百科-《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
2.雨天高速行車注意事項有哪些
雨天高速行車極易發(fā)生交通事故，要特別注意，減速行駛。
那雨天高速行車注意事項有哪些呢？下面一起來看看相關內容。 一、檢查自我和車輛 駕駛員出行前要休息好，確保有足夠的精力。
高速行車，尤其是在雨季，視線差、路面滑，更加要集中注意力，拿出更多的精力來應對駕駛；其次是要檢查好車況，在做好常規(guī)檢查，如制動、方向、燈光、儀表盤、輪胎等檢查之外，雨天還要做好雨刮器的檢查，確保各機件齊全有效。雨天高速行車注意事項有哪些 二、雨季上高速，控制車速是關鍵 雨季來臨時，雨時下時停，路面往往長時間呈現(xiàn)在濕滑狀態(tài)，摩擦系數減小，而汽車的制動性也變差，踩緊急制動時，容易產生跑偏、側滑，而人長時間在雨中或濕滑路面駕駛時，心情極易急躁厭煩，以致引發(fā)交通事故。
司機應當控制好車速，保持適中行駛，一般控制在80至90公里時速行駛，正常行駛中禁忌猛踩油門和急踩剎車。 三、提高警惕，謹防安全“陷阱” 雨天在高速公路行駛時，許多駕駛員都曾遇到過積水、坑洞、拋灑物等安全的“陷阱”，在行駛途中除了要集中注意力外，還要打開雨刮器和除霧器，保證前后擋風玻璃視線清晰，以對路面有正確的判斷；到了夜間，視野和能見度進一步減小，這些“陷阱”的危險性就顯得越大，駕駛員要時刻關注前方的路況，遇到情況時要低速通過。
四、雨天高速開車基本要領 1、控制車速 由于雨天路面濕滑，輪胎的摩擦力下降，汽車的制動距離也會大大延長，因此，雨天的行車速度至少應比晴天減少兩成。 特別在積水路面，為防止打滑現(xiàn)象更應減速行駛，同時增大跟車距離。
遇有情況，要及早采取預見性措施，注意觀察周圍車輛的動態(tài)狀況，不要搶道行駛，盡可能不要超車。若路面積水達到兩毫米左右時，應把車速降到最低。
2、慎用緊急制動 路面附著系數的下降，不僅使制動距離延長，而且會使汽車抗側滑能力大大減弱，汽車緊急制動時，極易產生側滑和甩尾，而使汽車失去控制力，導致事故發(fā)生，所以，雨天在高速公路上行駛應盡可能避免使用緊急制動。 3、安全防范少不了 駕駛員在思想上提高安全防范意識也非常必要，事故往往在安全意識麻痹的時候發(fā)生，因此不論是在普通雨天還是暴雨天氣，都要充分意識到行車的危險性，謹慎駕駛。
六月份是多雨的季節(jié)，出車要留意氣象預報和氣候變化情況，及早做好車輛檢查，包括雨刮器、制動系統(tǒng)和燈光設備等，以免出現(xiàn)問題時陷入危險。
3.雨天上高速行車要注意什么?
一、注意路上的積水灣。
高速公路雖然平坦，但不是絕對的水平，總是有的地方低些，在雨量較大時，部位低的路面很容易積上一水灣，在車輛快速行駛時，如果兩個前輪同時撞進路內的積水灣，常常會使前風擋玻璃驟然被前輪濺起的水花遮蓋，這突如其來的情況往往驚得駕駛員向一邊猛打方向盤而造成事故。如果是兩個前輪突然進入深淺不一的水灣中，形成兩只前輪所受的阻力不一樣大，這樣就會使快速行駛車輛的方向突然失控而造成事故。
二、注意雨天視線不清。當車輛正常向前行駛時，有時會突然遇到大暴雨，盡管雨刷器快速地擦刷風擋玻璃，暴雨仍會擋住視線看不清前方路上情況，此時駕駛員如果不降低車速，仍然盲目快速行駛，必然會發(fā)生事故。
所以當視線不清時，必須降低車速并開啟報警閃光燈。
4.機動車在雨天行駛高速公路時應注意什么?
高速公路事故統(tǒng)計表明：雨天事故的幾率是晴天的2?3 倍 。
雨天行車要注意以下幾個方面：（1） 降低汽車行駛速度。雨天道路附著系數降低，汽車制動距離加長。
因此，雨天的行車速度應比晴天減少兩成。特別當路面有積水，高速行駛中輪胎與路面之間水來不及排盡，使輪胎與路面之間隔著一層水膜，如同行駛在水上，附著系數幾乎為零，非常危險。
必須降低車速，防止出現(xiàn)這種所謂的“水膜現(xiàn)象”。（2） 避免緊急制動。
雨天路面附著系數下降，緊急制動時，極易產生側滑和甩尾，而使車輛失去控制，導致事故發(fā)生。所以雨天在高速公路上行駛應盡可能提前處理情況，利用發(fā)動機牽制制動減速，避免緊急制動。
5.雨天在高速公路上怎樣安全駕駛?
雨天能見度降低，道路濕滑，制動距離增大，同時，駕駛人在雨天行車容易產生疲勞感，因此，雨天行車應注意以下幾點：1） 出車前要檢查刮水器的工作情況。
2） 雨中開車要將前照燈打開，充分利用強光的作用，才能增強駕車的安全性。由于白光的透射率較差，不容易識別，車上要是有防霧燈，最好趕緊打開防霧燈。
可以使后面的汽車能及早發(fā)現(xiàn)，避免追撞。3） 行車中要控制車速，應把車速降低20%左右，遇到情況，要及時采取預見性措施。
4） 增大行車間距，應把行車間距增至干燥路面的2倍以上。5） 盡量減少制動，避免使用緊急制動，且不要猛轉方向盤，以防產生側滑。
6） 雨天行車應注意判斷積水深淺選擇路線。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層。
駕車行駛在積水區(qū)時應用低速擋，并盡可能地不停車、不換擋，盡量利用慣性駛出局部深水區(qū)。 如果水深超過車輪高度的一半時，或水深淹沒排氣消聲器的出口時，一般車輛不能通過，只能繞道行駛。
當車駛出積水區(qū)后還是應低速慢行，同時輕踩幾次制動將滲入制動系統(tǒng)的水擠出。如果發(fā)動機在水中熄火，不能用推車和打發(fā)動機等方法強行起動，應迅速想辦法將車從水中拉出來，卸下火花塞，將發(fā)動機中的水排出。
7） 遇特大暴雨，不要貿然行駛，應選擇安全地點停 |車，并開啟示廓燈和尾燈，引起來車注意。
6.雨天高速路開車需要注意什么
雨天要在高速公路上行車的駕駛員要注意以下幾點： 一、發(fā)車前進行詳細的檢查，特別是制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)，因為下雨有可能造成線路的短路；能見度低時，應及時地變換燈光來提醒前后的車輛；另外還要帶上雨具、反光三角牌、車載修車工具； 二、如果是雷雨天，最好把車輛的外置天線收起來，并且不要頻繁的使用手機，防止被雷電擊中； 三、在高速公路上，一定要注意路面的提示標志，有的路段因為路況不好，可能暫時封路，有的路段施工，需要改道，要及時的發(fā)現(xiàn)這些 標志，及時地做出準確地判斷。
四、如果中途下起了大雨或暴雨，要及時地打開雙閃燈，并且從最近的出口駛離或進入最近的服務區(qū)。 五、在駕駛車時，一定要慢速行駛， 能見度低時打開燈光，不要隨便使用剎車，因為雨天路面的附著系數大大下降，很容易發(fā)生側滑，發(fā)生交通事故。
六、要與前車保持適當的安全距離，小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。 七、如果車輛發(fā)生故障或交通事故，要立即開啟雙閃燈，在來車方向150米外放置反光三角牌，車上人員迅速外移到護欄外側，接著報警等候救援。
另外在路面上存在洼地積水的情況，車速一定要放慢，最好不超過70公里/小時，同時開啟燈光。遇到有積水的地方，不要用力點剎車，以免側滑發(fā)生意外。
7.雨天高速行車的注意事項有哪些
下雨天開車注意事項 一、雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離 駕駛員一定要適當降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開汽車前燈，特別是在下大雨時應開燈行駛。
下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風玻璃上雖裝有雨刷，但由于雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。二、下坡切忌空擋 忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。
出現(xiàn)輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。宜：手動檔車輛此時應迅速減至低速檔位，利用發(fā)動機制動力來降低車速。
如需使用制動則應該持續(xù)輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。三、雨天路滑，要正確制動 忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應該降低車速，要特別注意不能急剎車。一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。
另一方面是雨天行車高速制動時，極易發(fā)生側滑和甩尾，使車輛失去控制。四、駕駛員思想要高度集中 下雨時，駕駛員要善于觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。
五、預留十秒以上距離空間 雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩(wěn)定行駛。六、防止輪胎側滑 雨天地面濕滑，很容易發(fā)生輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然后在進入彎道。
如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要么扭動方向盤避讓，要么直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。七、注意觀察行人 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑到，使司機措手不及。
遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。八、雨天駕車不要降低胎壓。
汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。
九、不宜加速超車 雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側翻等意外事故。
十、車陷泥坑的自救方法 當發(fā)生車陷泥坑的情況時，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
最后，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車后不會因為地面的潮濕和干燥狀態(tài)的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。
雨天事故多，天津捷通二手車提醒廣大車主：雨天行車，切記安全駕駛，且行且珍惜。下雨天開車注意事項1、雨天要提前剎車 泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點開，提早剎車。
2、地面未濕透時更容易打滑 胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。
所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。3、不要降低胎壓 有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。
這樣做恰恰適得其反！增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
4、視線不清要停車 在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。
5、打雷時候不要下車 即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面?zhèn)鞯降孛?，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。
下雨天開車注意事項 用車前勤檢查 雨天能見度低，雨刮器是大雨中讓你視線豁然開朗的“功臣”，檢查雨刮器在每個檔位是否工作正常及刮片刮水是否干凈很重要。由于低扁平輪胎現(xiàn)在被廣泛使用，輪胎的排水性能在雨天也顯得越來越重要，所以得注意輪胎是否有不正常磨損，那種磨損到極限位置的“光頭胎”是雨天行車的絕對隱患。
開車時要鎮(zhèn)定 看到大片積水就閃避，這是一般駕駛員的通病，但這樣的左閃右避非常容易令后車司機來不。
8.車輛在高速公路上行駛速度有何規(guī)定
高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。
雨天行車需要注意的事項。
一、保持足夠的安全距離
由于雨天視線比較差，因此要保持比平時更大的車距。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，雨夜中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視線模糊。因此最好給前擋風玻璃上點蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。
二、熄火后不可在重新啟動
遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會在很短的時間內嚴重積水，如果不得已要涉水，應當利用低檔位勻速通過。如果車輛在行進中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導致發(fā)動機報廢。車輛熄火后應當及時聯(lián)系專修店，經維修人員現(xiàn)場檢查車輛確定沒有問題后才可以再次啟動。
三、雨天行車要開霧燈
雨天開霧燈并不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強駕車的安全性，必要時打開危險警示燈，這樣可以讓后面車輛時刻注意到前方的動態(tài)。
四、雨天行車遠離自行車道
市區(qū)內車流人流密集，暴雨時要特別注意自行車和行人，在最外側車道行駛的車輛應當降低車速，時刻注意自行車和站在路邊打車的行人，時刻保值右側車窗的清潔度。
五、要避免發(fā)動機進水
不要高速過水溝、水坑，這樣會使水產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。如果涉水深度超過前保險杠，則容易從空濾、進氣口進水，行車時應該多警惕，最好隨時檢查一下這些部位，檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進水，應該趕快停車采取措施排除。同時，要注意檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動機進水熄火。
9.雨天安全行車的注意事項是什么
一、保持足夠的安全距離 由于雨天視線比較差，因此要保持比平時更大的車距。
如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，雨夜中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視線模糊。
因此最好給前擋風玻璃上點蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。 二、熄火后不可在重新啟動 遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會在很短的時間內嚴重積水，如果不得已要涉水，應當利用低檔位勻速通過。
如果車輛在行進中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導致發(fā)動機報廢。車輛熄火后應當及時聯(lián)系專修店，經維修人員現(xiàn)場檢查車輛確定沒有問題后才可以再次啟動。
三、雨天行車要開霧燈 雨天開霧燈并不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強駕車的安全性，必要時打開危險警示燈，這樣可以讓后面車輛時刻注意到前方的動態(tài)。 四、雨天行車遠離自行車道 市區(qū)內車流人流密集，暴雨時要特別注意自行車和行人，在最外側車道行駛的車輛應當降低車速，時刻注意自行車和站在路邊打車的行人，時刻保值右側車窗的清潔度。
五、要避免發(fā)動機進水 不要高速過水溝、水坑，這樣會使水產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。如果涉水深度超過前保險杠，則容易從空濾、進氣口進水，行車時應該多警惕，最好隨時檢查一下這些部位，檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進水，應該趕快停車采取措施排除。
同時，要注意檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動機進水熄火。
