買博瑞(吉利汽車)

1.吉利汽車

不會(huì)有問題，因?yàn)槟汩_的是車，不是玩具，需要提醒的是：由于是新車處在磨合期內(nèi)，需跑160公里應(yīng)注意，車速80公里肯定沒問題，但是行駛中要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，車速別超過100公里。

其次，盡可能不要緊急制動(dòng)，緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，特別是在初次行駛的300公里內(nèi)。還有，不要超載或者滿載，新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)你愛車的機(jī)件造成損壞。

最后需要提醒的是，起步最好熱一下車，現(xiàn)在天氣溫暖，半分鐘就可以了，給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤滑的時(shí)間。解答如有幫助，請(qǐng)點(diǎn)個(gè)有用。

2.吉利博瑞1.8T的可靠性如何

吉利博瑞主銷的就是1.8T的車型，可靠性如何現(xiàn)在還很難說，因?yàn)椴┤鹗侨碌能囆秃蛙囅?，而且這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是首次使用在吉利量產(chǎn)的車型上，可靠性和耐久性都還要一段時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)！不過從吉利量產(chǎn)了帝豪開始，其車系整體可靠性和耐久性較之前的車型有了很大的進(jìn)步！而博瑞是吉利籌劃多年推出的旗艦車型，從這方面來說我們有理由相信博瑞會(huì)有一個(gè)很好的表現(xiàn)！至于需要注意的問題，就目前市場(chǎng)的反饋來看，博瑞并沒有什么通病或是哪方面的明顯缺陷，只要按時(shí)保養(yǎng)就可以！小瑕疵嘛，就我的駕駛感受而言，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是有進(jìn)步的空間，1-2-3檔來回切換時(shí)頓挫還是有些明顯，這也只是我個(gè)人的感覺而已。

3.吉利博瑞十大缺點(diǎn),吉利博瑞有哪些缺點(diǎn)

下面來盤點(diǎn)一下吉利博瑞的主要缺點(diǎn)： 感應(yīng)雨刷不是太好用，靈敏度捉摸不定，空調(diào)非常給力，制冷非?？?，因?yàn)闆]跑過高速，所以沒用過定速巡航。

把我EC8上面的馬吉斯輪胎換過去了，好過一些，有錢再換米其林225的了，215真心太小了配在博瑞上面。除了扶手箱不好開（這應(yīng)該是前期量產(chǎn)車才有的問題），其它沒碰到。

鈑金工藝差了點(diǎn)意思，驗(yàn)車的時(shí)候想選一臺(tái)引擎蓋兩邊縫隙差不多的車，基本上多多少少都有一點(diǎn)不均勻，希望以后能加強(qiáng)吧。另外車身雖然很大很漂亮，但是受溜背外觀設(shè)計(jì)的影響，頭部空間不算好，稍微高一點(diǎn)的人在后面坐直了就頂頭，有點(diǎn)壓抑。

1.7噸多的重量，相當(dāng)于C級(jí)車了，用1.8T的動(dòng)力有點(diǎn)不夠用，希望輕量化能做的好一些。配置雖然豐富，按鈕做的不算精致，檔次感就很打折扣。

全景攝像頭清晰度不是很好，特別在夜晚效果很一般?？涌油萃莸穆访鏁?huì)感覺懸架硬小振動(dòng)過濾不太好，，在起伏路面上和好路上跑起來感覺非常棒。

一檔升二檔嚴(yán)重頓挫感！一頓挫檔次降低了！油耗，油耗大概是大多數(shù)博瑞車主的集中槽點(diǎn)了吧，不過對(duì)于1.7噸的車來說，也不過分，能接受。油耗，噪音，胎噪，異響比較煩人。

油耗過高左前車門開門和駕駛時(shí)有輕微異響。雨刮不耐用噪音大有異響，（目前沒解決）是爛路頂棚異響（瑣碎聲嘩啦啦的，目前沒有解決）剎車剛踩下去或踩到底時(shí)會(huì)吱的一聲（目前沒解決）停車時(shí)啟動(dòng)狀態(tài)車身抖動(dòng)，能感覺到（目前沒有解決）。

最不滿意的可能就是油耗有一點(diǎn)小高，本人才開了1000公里，百公里油耗10.4。但是想想這大家伙有那么重，安全系數(shù)也高。

也就不會(huì)有那么多抱怨了，畢竟安全第一。還有一點(diǎn)就是覺得AB柱稍微有點(diǎn)寬，轉(zhuǎn)彎時(shí)有一點(diǎn)遮擋視線。

拓展：2015年4月9日，被網(wǎng)友譽(yù)為“最美中國車”的吉利博瑞正式上市，網(wǎng)絡(luò)首發(fā)1000臺(tái)。推出3種排量共七款車型。

該車是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念的車型，同時(shí)也是吉利力爭(zhēng)重回自主品牌前列的扛鼎之作。博瑞的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也由同級(jí)別自主品牌車型擴(kuò)大到部分合資車型。